sport mode TOYOTA C-HR 2019 Manuale duso (in Italian)

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Il veicolo è dotato di sofisticati computer, che registrano determinati dati, quali:
I dati registrati variano a seconda del modello e del livello di allestimento del veicolo.
Questi computer non registrano conversazioni o suoni, ma registrano solo immagini
all’esterno del veicolo in determinate situazioni.
• Regime motore/velocità motore elettrico (velocità motore di trazione)
• Stato acceleratore
• Stato freno
• Velocità del veicolo
• Stato di funzionamento dei sistemi di assistenza alla guida, come l’ABS e il
sistema di sicurezza pre-crash
●Utilizzo dei dati
Toyota può utilizzare i dati registrati su questo computer per rilevare
malfunzionamenti, condurre operazioni di ricerca e sviluppo oltre che volte al
miglioramento dei propri veicoli.
Toyota non rivelerà a terzi i dati registrati tranne nei seguenti casi:
• Con il consenso del proprietario del veicolo o con il consenso del locatario in caso
di veicolo in leasing
• In risposta a una richiesta ufficiale da parte della polizia, di un tribunale o di
un’agenzia governativa
• Utilizzo da parte di Toyota in un’azione legale
• A scopo di ricerca, laddove i dati non sono legati a un veicolo o a un proprietario
specifico
Gli airbag SRS e i pretensionatori delle cinture di sicurezza della vostra Toyota
contengono sostanze chimiche esplosive. Se il veicolo viene rottamato senza che
vengano asportati gli airbag e i pretensionatori delle cinture di sicurezza, è possibile
che si verifichino incidenti, per esempio incendi. Assicurarsi perciò che il sistema
airbag SRS e i pretensionatori delle cinture di sicurezza vengano rimossi e smaltiti da
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato, prima di procedere alla rottamazione del
veicolo.
Registrazione di dati relativi al veicolo
Rottamazione della vostra Toyota

1612. Quadro strumenti
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Quadro strumenti
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Indicatori e simboli visualizzati sul display multifunzione
IndicatoriPagine
*1, 2, 3
Indicatore del mantenimento dei freni attivo P. 326,
674
*1
Indicatore impianto di mantenimento freni in standby P. 326
Indicatore LDA (se presente) P. 381
Indicatore limitatore di velocità (se presente) P. 417
Indicatore regolatore della velocità di crociera (se presente) P. 405,
410
Indicatore “SET” regolatore della velocità di crociera
(se presente)
P. 405,
410
Indicatore regolatore della velocità di crociera a radar
(se presente) P. 3 9 5
Indicatore “SPORT” P. 415
Indicatore “ECO MODE” P. 415

4164-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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●Modalità “ECO”
Aiuta il guidatore ad accelerare in modo ecologico e ad aumentare il
risparmio di carburante tramite caratteristiche di accelerazione
moderate e controllando il funzionamento dell’impianto di
condizionamento aria (riscaldamento/raffreddamento).
Quando è selezionata la modalità Eco, sul display multifunzione si accende
l’indicatore “ECO MODE”.
Quando l’impianto di condizionamento aria è in funzione, il sistema passa
automaticamente alla modalità Eco dell’impianto di condizionamento ( P. 544)
garantendo un risparmio ancora maggiore di carburante.
■ Per disattivare la modalità “ECO”/“SPORT”
● Selezionare nuovamente la modalità di guida. La modalità “SPORT” si disattiva
automaticamente quando l’interruttore POWER viene spento.
● Tuttavia, le modalità “NORMAL” e “ECO” non vengono disattivate automaticamente
finché non si seleziona un’altra modalità di guida, anche se l’interruttore POWER
viene spento.
■ Cambiamento della modalità in modalità di guida EV
 P. 3 1 0

4774-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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■ Situazioni in cui la funzione di assistenza alla frenata nelle manovre di
parcheggio (veicoli che transitano trasversalmente dietro) potrebbe non attivarsi
correttamente
In certe situazioni, come quelle riportate sotto, i sensori radar potrebbero non rilevare
un ostacolo e questa funzione potrebbe non funzionare correttamente
● Oggetti fissi
● Un sensore o l’area attorno a questo è estremamente calda o fredda
● Se un paraurti posteriore è coperto da ghiaccio, neve, sporcizia, ecc.
● In presenza di forti piogge o se un getto d’acqua investe il veicolo
● Se l’area di rilevamento di un sensore radar è ostruita da un veicolo adiacente
● Se il veicolo è notevolmente inclinato
● Se è installata un’apparecchiatura che potrebbe ostruire un sensore, per esempio un
occhiello di traino, una protezione per il paraurti (una striscia di rifinitura
supplementare, ecc.), un porta biciclette o uno spazzaneve
● Se le sospensioni sono state modificate o se sono stati installati pneumatici di una
misura diversa da quella specificata
● Se la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico
trasportato
● Se sono presenti un adesivo o un componente elettronico, per esempio un porta
targa retroilluminato (specialmente il tipo fluorescente), fari antinebbia, un’asta per
parafango o un’antenna wireless installati in prossimità di un sensore radar
● Se è stato modificato l’orientamento di un sensore radar
● Quando si avvicinano più veicoli e la distanza tra essi è molto modesta
● In presenza di un veicolo che si avvicina rapidamente da dietro