TOYOTA C-HR 2019 Návod na použitie (in Slovakian)

7217-2. Postupy v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
7
Keď nastanú problémy
■Certifikácia pre zdvihák

7227-2. Postupy v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
VÝSTRAHA
■Keď používate kompaktné rezervné koleso (ak je vo výbave)
● Pamätajte, že vaše dodané rezervné koleso je špeciálne určené pre použi-
tie na vašom vozidle. Nepoužívajte vaše rezervné koleso na inom vozidle.
● Nepoužívajte viac ako jedno kompaktné rezervné koleso súčasne.
● Čo najskôr vymeňte rezervné koleso za štandardné koleso.
● Vyhýbajte sa náhlej akcelerácii, prudkému zatáčaniu, náhlemu brzdeniu
a radeniu, ktoré spôsobí náhle brzdenie motorom.
■ Keď je namontované kompaktné rezervné koleso (ak je vo výbave)
Rýchlosť vozidla nemusí byť správne detegovaná a nasledujúce sy stémy
nemusia fungovať správne:
*: Ak je vo výbave
■ Obmedzenie rýchlosti pri použití kompaktného rezervného kolesa (ak
je vo výbave)
Keď je na vozidle namontované kompaktné rezervné koleso, nejazd ite rých-
losťou vyššou ako 80 km/h.
Kompaktné rezervné koleso nie je určené pre jazdu vysokou rýchl osťou.
Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k nehode s následkami smrti alebo
vážnych zranení.
■ Po použití náradia a zdviháku
Pred jazdou sa uistite, že všetko náradie a zdvihák sú bezpečne na svojom
mieste uloženia, aby ste znížili možnosť zranenia osôb pri neho de alebo
náhlom zabrzdení.
• ABS a brzdový asistent
•VSC
•TRC
•EPS
• Automatické diaľkové svetlá*
• PCS (Predkolízny systém)*
• LDA (Upozornenie pri opúšťaní
jazdného pruhu s ovládaním ria-
denia)*
• Adaptívny tempomat s plným
rýchlostným rozsahom*
• Tempomat*
• BSM (Sledovanie slepého uhla)*
• Parkovací asistent*
• S-IPA (Systém jednoduchého in-
teligentného parkovacieho asis-
tenta)*
• Systém spätnej kamery*
• Navigačný systém*

7237-2. Postupy v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
7
Keď nastanú problémy
UPOZORNENIE
■Buďte opatrní pri jazde cez nerovnosti, ak máte namontované kom-
paktné rezervné koleso. (ak je vo výbave)
Výška vozidla sa pri jazde s kompaktným rezervným kolesom môže znížiť,
v porovnaní s jazdou so štandardnými kolesami. Buďte opatrní, k eď idete
po vozovkách s nerovným povrchom.
■ Jazda so snehovými reťazami a kompaktným rezervným kolesom (ak
je vo výbave)
Nenasadzujte snehové reťaze na kompaktné rezervné koleso.
Reťaze môžu poškodiť karosériu vozidla a nepriaznivo ovplyvniť jazdný vý-
kon.
■ Keď meníte pneumatiky
Keď demontujete alebo montujete kolesá, pneumatiky alebo ventil a vysie-
lač výstražného systému tlaku pneumatík, kontaktujte ktoréhokoľ vek autori-
zovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľah livý servis,
pretože ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík môžu byť
pri chybnom zaobchádzaní poškodené.
■ Aby ste zabránili poškodeniu ventilov a vysielačov výstražného systé-
mu tlaku pneumatík
Keď je pneumatika opravená pomocou tesniacich tekutín, ventil a vysielač
výstražného systému tlaku pneumatík nemusí fungovať správne. Ak je pou-
žitá tesniaca tekutina, čo najskôr kontaktujte ktoréhokoľvek au torizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý serv is.
Keď meníte pneumatiku, vymeňte ventil a vysielač výstražného sy stému tla-
ku pneumatík. ( S.608)

7247-2. Postupy v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Keď nie je možné naštartovať hybridný
systém
Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov:
●Elektronický kľúč nemusí fungovať správne. (S.726)
●V nádrži vozidla môže byť nedostatok paliva.
Natankujte vozidlo. (S.123)
●Systém imobilizéra môže mať poruchu. (S.128)
●Systém zámku riadenia môže mať poruchu.
●Hybridný systém môže mať poruchu z dôvodu elektrického problé-
mu, napr. vybitie batérie elektronického kľúča alebo prepálená po-
istka. V závislosti na type poruchy však je možné pre naštartovanie
hybridného systému použiť dočasné opatrenie. (S.725)
Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov:
●12V akumulátor môže byť vybitý. (S.729)
●Pólové svorky 12V akumulátora môžu byť povolené alebo skorodo-
vané. (S.596)
Dôvody, prečo hybridný systém neštartuje sa môžu líšiť v závis-
losti na situácii. Skontrolujte nasledujúce a vykonajte príslušný
postup:
Hybridný systém nie je možné naštartovať, aj keď postupujete
správnym postupom pri štartovaní. (S.301)
Osvetlenie interiéru a svetlomety svietia slabo, alebo klaksón
netrúbi alebo trúbi slabo.

7257-2. Postupy v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
7
Keď nastanú problémy
Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov:
● 12V akumulátor môže byť vybitý. (S.729)
● Jedna alebo obidve pólové svorky 12V akumulátora môžu byť od-
pojené. ( S.596)
Kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota,
alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis, ak nie je možné poruchu op raviť, ale-
bo nepoznáte postup opravy.
Keď hybridný systém neštartuje, môžu byť použité nasledujúce kr oky
ako dočasné opatrenia pre naštart ovanie hybridného systému, ak spí-
nač POWER funguje normálne.
Nepoužívajte tento pos tup štartovania okrem prípadov núdze.
Zabrzdite parkovaciu brzdu.
Presuňte radiacu páku do P.
Zapnite spínač POWER do režimu PRÍSLUŠENSTVO.
Stlačte a držte spínač POWER cca 15 sekúnd, popritom držte pev-
ne zošliapnutý brzdový pedál.
Aj keď je možné hybridný systé m pomocou hore uvedených krokov
naštartovať, systém môže byť vadn ý. Nechajte vozidlo skontrolovať
ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, ale bo
ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
Osvetlenie interiéru a svetlomety sa nerozsvietia, alebo klaksó n
netrúbi.
Funkcia núdzového štartovania
1
2
3
4

7267-2. Postupy v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Keď elektronický kľúč riadne nefunguje
Použite mechanický kľúč (S.185) na vykonanie nasledujúcich čin-
ností:
Zamknutie všetkých dverí
Zatvorenie okien
(otočiť a držať)*
Odomknutie všetkých dverí
Otvorenie okien
(otočiť a držať)*
*: Tieto nastavenia musia byť vykona-
né u ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo v servise Toyota,
alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom
servise. ( S.760)
Ak je komunikácia medzi elektronickým kľúčom a vozidlom preru-
šená ( S.206) alebo elektronický kľúč nie je možné použiť z dôvo-
du vybitej batérie, systém Smart Entry & Start a bezdrôtové
diaľkové ovládanie nie je možné použiť. V takých prípadoch môžu
byť otvorené dvere alebo naštartovaný hybridný systém dole uve-
deným postupom.
Zamykanie a odomykanie dverí

7277-2. Postupy v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
7
Keď nastanú problémy
Uistite sa, že je radiaca páka v P a zošliapnite brzdový pedál.
Dotknite sa spínača POWER
stranou elektronického kľúča so
znakom Toyota.
Keď je detegovaný elektronický
kľúč, zaznie bzučiak a spínač
POWER sa zapne do režimu ZAP-
NUTÉ.
Keď je systém Smart Entry & Start
deaktivovaný v prispôsobenom na-
stavení, spínač POWER sa prepne
do režimu PRÍSLUŠENSTVO.
Zošliapnite pevne brzdový pedál a skontrolujte, či je na multiinfor-
mačnom displeji zobrazené a hlásenie.
Stlačte spínač POWER.
V prípade, že stále ni e je možné hybridný systém ovládať, kontaktujte
ktoréhokoľvek autorizovaného pred ajcu alebo servis Toyota, alebo
ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
Štartovanie hybridného systému
1
2
3
4

7287-2. Postupy v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
■Vypnutie hybridného systému
Zabrzdite parkovaciu brzdu, presuňte radiacu páku do P a stlačt e spínač
POWER ako to robíte normálne, keď vypínate hybridný systém.
■ Výmena batérie v kľúči
Pretože hore uvedený postup je iba dočasným opatrením, odporúča me baté-
riu v elektronickom kľúči vymeniť ihneď, keď sa vybije. ( S.635)
■ Alarm (ak je vo výbave)
Použitie mechanického kľúča pre zamknutie dverí nenastaví systé m alarmu.
Ak sú dvere odomknuté použitím mechanického kľúča, keď je nasta vený
alarm, môže sa spustiť alarm. ( S.145)
■ Prepínanie režimov spínača POWER
Uvoľnite brzdový pedál a stlačte spínač POWER v kroku hore. Hy bridný
systém sa nenaštartuje a režimy budú prepínané pri každom stlač ení spínača.
( S.302)
■ Keď elektronický kľúč riadne nefunguje
● Uistite sa, že systém Smart Entry & Start nebol deaktivovaný v prispôsobe-
nom nastavení. Ak je vypnutý, funkciu zapnite.
(Prispôsobiteľné funkcie: S.760)
● Skontrolujte, či je nastavený režim šetrenia energie batérie. Ak je nastave-
ný, funkciu zrušte. ( S.205)
VÝSTRAHA
■Keď používate mechanický kľúč a ovládate elektricky ovládané okná
Ovládajte elektricky ovládané okná potom, ako sa uistíte, že sa žiadny
z cestujúcich nemôže ktoroukoľvek časťou tela zachytiť v bočnom okne.
Nedovoľte tiež deťom ovládať mechanický kľúč. Deti a ostatní ce stujúci
môžu byť zachytení v elektricky ovládanom okne.
3

7297-2. Postupy v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
7
Keď nastanú problémy
Keď sa vybije 12V akumulátor
Ak máte sadu štartovacích (alebo nabíjacích) káblov a druhé vozidlo
s 12V akumulátorom, môžete naštartovať vaše vozidlo podľa dole
uvedených krokov.
Vozidlá s alarmom ( S.145):
Overte, že máte elektronický
kľúč pri sebe.
V závislosti na situácii sa môže pri
pripájaní štartovacích (alebo nabíja-
cích) káblov aktivovať alarm a môžu
sa zamknúť dvere. ( S.148)
Motor 2ZR-FXE: Otvorte kapotu. (S.586)
Motor M20A-FXS: Otvorte kapo-
tu. ( S.586) a kryt poistkovej
skrinky.
Motor M20A-FXS: Otvorte kryt
špeciálneho pólového nástavca.
Nasledujúce postupy môžu byť použité pre naštartovanie hyb-
ridného systému, ak je 12V aku mulátor vozidla vybitý.
Môžete zavolať ktoréhokoľvek a utorizovaného predajcu alebo
servis Toyota, alebo ktorýk oľvek spoľahlivý servis.
1
2
3

7307-2. Postupy v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Pripojte štartovacie káble podľa nasledujúceho postupu.
Motor 2ZR-FXE
Pripojte svorku kladného štartovacieho kábla na kladný (+) pól
akumulátora na vašom vozidle.
Pripojte svorku na druhom konci kladného kábla na kladný (+)
pól akumulátora na druhom vozidle.
Pripojte svorku záporného štart ovacieho kábla na záporný (-) pól
akumulátora na druhom vozidle.
Pripojte svorku na druhom konci záporného kábla na pevné, ne-
hybné nenalakované kovové miest o vzdialené od 12V akumulá-
tora a pohybujúcich sa súčastí, viď obrázok.
4