TOYOTA C-HR 2020 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

991-3. Hätäapu
1
Turvallisuuden vuoksi
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566FI3. KOLMANNEN OSAPUOLEN PALVELUJA JA MUITA LISÄARVOPALVE-
LUJA KOSKEVAT TIEDOT (JOS SELLAISIA ON ASENNETTU)
3.1.
Kuvaus kolmannen osapuolen palvelujen tukeman
järjestelmän ja/tai muun lisäarvopalvelun käytöstä
ja toiminnoista
S. 94
3.2.
Henkilötietojen käsittelyn kolmannen osapuolen
palvelujen tukeman järjestelmän ja/tai muun lisäar-
vopalvelun kautta on tapahduttava direktiiveissä 95/
46/EY ja 2002/58/EY vahvistettujen henkilötietojen
suojaa koskevien sääntöjen mukaisesti.
O
3.2.1.
Kolmannen osapuolen palvelujen tukeman järjes-
telmän ja/tai muun lisäarvopalvelun käytön ja sen
kautta tapahtuvan tietojenkäsittelyn oikeusperustaEuroopan
unionin ylei-
nen tietosuo-
jadirektiivi
3.3.
Kolmannen osapuolen palvelujen tukema järjestel-
mä ja/tai muu lisäarvopalvelu saa käsitellä henkilö-
tietoja ainoastaan rekisteröidyn henkilön
(ajoneuvon omistajan tai omistajien) nimenomaisel-
la suostumuksella.
O
3.4.
Kolmannen osapuolen palvelujen tukeman järjes-
telmän ja/tai muun lisäarvopalvelun kautta tapahtu-
vaa tietojenkäsittelyä koskevat yksityiskohtaiset
säännöt, mukaan lukien mahdolliset tarvittavat lisä-
tiedot, jotka koskevat jäljitettävyyttä, paikantamista
ja henkilötietojen käsittelyä
S. 94
3.5.
Sellaisen ajoneuvon omistajalla, jonka ajoneuvo on
varustettu kolmannen osapuolen palvelujen tuke-
malla eCall-järjestelmällä ja/tai muulla lisäarvopal-
velulla hätänumeroon 112 perustuvan ajoneuvoon
asennettavan eCall-järjestelmän lisäksi, on oikeus
valita käyttävänsä hätänumeroon 112 perustuvaa
ajoneuvoon asennettavaa eCall-järjestelmää kol-
mannen osapuolen palvelujen tukeman eCall-jär-
jestelmän ja/tai muun lisäarvopalvelun sijasta.
O
3.5.1.
Yhteystiedot kolmannen osapuolen palvelujen tuke-
man eCall-järjestelmän käytöstä poistamista koske-
vien pyyntöjen käsittelyä vartenEI SAATA-
VILLA
Täytäntöönpanoasetus Liite1 OSA 3 käyttäjätietoa
Vaatimus-
tenmukai-
suus
OM10566FI.book Page 99 Monday, February 15, 2021 12:00 PM

1001-3. Hätäapu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566FI
nTiedonsaantipyyntöjen käsittelystä vastaava yhteyspalvelu
MaaYhteystieto
Itävalta [email protected]
Belgia/Luxembourg [email protected]
Kroatia [email protected]
Tšekin tasavalta/
Unkari/[email protected]
Tanska [email protected]
Viro [email protected]
Suomi [email protected]
Ranska [email protected]
Saksa [email protected]
Iso-Britannia [email protected]
Kreikka [email protected]
Islanti [email protected]
Irlanti [email protected]
Italia [email protected]
Alankomaat www.toyota.nl/klantenservice
Norja [email protected]
Puola [email protected]
Portugali [email protected]
Romania [email protected]
Slovenia [email protected]
Espanja [email protected] / [email protected].
Ruotsi [email protected]
Sveitsi [email protected]
OM10566FI.book Page 100 Monday, February 15, 2021 12:00 PM

1011-3. Hätäapu
1
Turvallisuuden vuoksi
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566FI
VAROITUS
nTilanteet, joissa hätäpuhelua ei voi soittaa
lSeuraavissa tilanteissa hätäpuhelua ei mahdollisesti voida soittaa. Jos
näin käy, ilmoita hätäkeskukseen (esim. 112-järjestelmä) toisella tavalla,
esimerkiksi soittamalla yleisöpuhelimesta.
• Vaikka ajoneuvo on matkapuhelimen palvelualueella, saattaa yhteyden-
otto eCall-valvontakeskukseen olla vaikeaa, jos vastaanoton taso on
heikko tai linja on varattu. Tällaisissa tilanteissa, vaikka järjestelmä yrit-
tää ottaa yhteyttä eCall-valvontakeskukseen, saattaa olla, että et saa
yhteyttä eCall-valvontakeskukseen tehdäksesi hätäilmoituksen ja ot-
taaksesi yhteyttä hätäpalveluihin.
• Jos ajoneuvo on matkapuhelimen palvelualueen ulkopuolella, hätäpu-
heluita ei voi soittaa.
• Jos jossakin järjestelmän laitteista (kuten SOS-painike tai sen ympäris-
tö, merkkivalot, mikrofoni, kaiutin, DCM, antenni tai laitteiden kytkentä-
kaapelit) on toimintahäiriö tai laite on vahingoittunut tai rikki,
hätäpuhelua ei voi soittaa.
• Hätäpuhelun aikana järjestelmä tekee toistuvia yrityksiä ottaakseen yh-
teyttä eCall-valvontakeskukseen. Jos järjestelmä ei saa yhteyttä eCall-
valvontakeskukseen johtuen heikosta radioaaltojen vastaanotosta, jär-
jestelmä ei ehkä saa yhteyttä matkapuhelinverkkoon. Tällöin puhelu
saattaa katketa eikä yhteyttä saada. Punainen merkkivalo vilkkuu 30
sekunnin ajan merkiksi siitä, että yhteys on katkaistu.
lJos 12 V -akun jännite laskee tai akku on irti virtapiiristä, järjestelmä ei eh-
kä saa yhteyttä eCall-valvontakeskukseen.
nJos hätäpuhelujärjestelmä korvataan uudella.
Hätäpuhelujärjestelmä tulee rekisteröidä. Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-
jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
OM10566FI.book Page 101 Monday, February 15, 2021 12:00 PM

1021-3. Hätäapu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566FI
VAROITUS
nTurvallisuuden vuoksi
lAja turvallisesti.
Tämän järjestelmän tarkoitus on auttaa sinua soittamaan hätäkeskukseen
onnettomuuden sattuessa, esimerkiksi liikenneonnettomuuksissa tai äkilli-
sissä sairaustapauksissa. Järjestelmä ei suojaa kuljettajaa tai matkustajia
millään tavalla. Aja turvallisesti ja kiinnitä aina turvavyöt.
lOnnettomuuden sattuessa ihmishenkien pelastaminen on aina etusijalla.
lJos tunnet palaneen hajua tai muita poikkeavia hajuja, poistu autosta ja
siirrä myös auton matkustajat turvaan välittömästi.
lJos turvatyynyt laukeavat järjestelmän toimiessa normaalisti, järjestelmä
soittaa hätäpuhelun. Vaikka turvatyynyt eivät laukeaisi, järjestelmä soittaa
hätäpuhelun, jos autoon törmätään takaa tai se pyörähtää ympäri.
lTurvallisuuden vuoksi älä soita hätäpuhelua ajon aikana.
Puheluiden soittaminen ajon aikana saattaa johtaa siihen, että ohjauspyö-
rää käytetään väärin, mistä voi olla seurauksena onnettomuus.
Ennen kuin soitat hätäpuhelun, pysäytä auto ja varmista, että alue on tur-
vallinen.
lKäytä määrityksen mukaisia sulakkeita, kun vaihdat sulakkeita. Muiden
sulakkeiden käyttö saattaa aiheuttaa syttymisen tai savun muodostusta
virtapiirissä ja aiheuttaa tulipalon.
lJärjestelmän käyttäminen silloin, kun esiintyy savua tai epätavallisia haju-
ja, saattaa aiheuttaa tulipalon. Lopeta järjestelmän käyttäminen välittö-
mästi ja ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon.
OM10566FI.book Page 102 Monday, February 15, 2021 12:00 PM

1031-3. Hätäapu
1
Turvallisuuden vuoksi
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566FI
HUOMAA
nEstääksesi vahingot
Älä kaada nesteitä SOS-painiketaulun päälle, äläkä kohdista siihen iskuja.
nJos SOS-painiketauluun, kaiuttimeen tai mikrofoniin tulee toimintahäi-
riö hätäpuhelun tai manuaalisen huoltotarkistuksen aikana
Hätäpuhelua ei mahdollisesti voida soittaa. Tarkasta järjestelmän tila tai ota
yhteyttä eCall-valvontakeskukseen. Jos jokin yllä mainituista laitteista on
rikkoutunut, ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaa-
moon tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon.
OM10566FI.book Page 103 Monday, February 15, 2021 12:00 PM

1041-4. Hybridijärjestelmä
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566FI
Hybridijärjestelmän ominaisuudet
Tämä kuva on esimerkki ja saattaa poiketa todellisesta tilanteesta.
Bensiinimoottori
Sähkömoottori (ajomoottori)
Autosi on hybridiauto. Sen ominaisuudet poikkeavat tavallisesta
autosta. Tutustu autosi ominaisuuksiin tarkasti ja käsittele autoa
huolella.
Hybridijärjestelmässä bensiinimoottoria ja sähkömoottoria (ajo-
moottori) käytetään yhdessä ajo-olosuhteiden mukaan. Näin
saavutetaan pienempi polttoaineenkulutus ja pienemmät pako-
kaasupäästöt.
OM10566FI.book Page 104 Monday, February 15, 2021 12:00 PM

1051-4. Hybridijärjestelmä
1
Turvallisuuden vuoksi
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566FI
uAuton ollessa pysäytettynä ja liikkeelle lähdettäessä
Bensiinimoottori sammuu,* kun auto pysäytetään. Liikkeelle lähdettä-
essä sähkömoottori (ajomoottori) liikuttaa autoa. Alhaisilla nopeuksilla
ja ajettaessa loivaa alamäkeä bensiinimoottori on sammutettu* ja säh-
kömoottori (ajomoottori) on toiminnassa.
Jos vaihteenvalitsin on N-asennossa, hybridiakku (ajoakku) ei la-
taudu.
*: Kun hybridiakku (ajoakku) tarvitsee latausta tai kun moottori lämpiää, jne.
bensiinimoottori ei pysähdy automaattisesti. (S. 106)
uNormaalin ajon aikana
Bensiinimoottori on hallitsevasti käytössä. Sähkömoottori lataa
hybridiakkua (ajoakku) tarpeen mukaan.
uNopeissa kiihdytyksissä
Kun kaasupoljinta painetaan voimakkaasti, hybridiakun (ajoakku)
teho lisätään bensiinimoottorin antamaan tehoon sähkömoottorin
(ajomoottori) välityksellä.
uJarrutettaessa (jarrutusenergian talteenotto)
Pyörät käyttävät sähkömoottoria (ajomoottori) generaattorina, ja
hybridiakku (ajoakku) latautuu.
Kun ajetaan bensiinimoottori pysähtyneenä, autosta kuuluu ääni,
joka muuttuu ajonopeuden mukaan ja varoittaa lähellä olevia ihmi-
siä auton lähestymisestä. Ääni lakkaa kuulumasta, kun auto ylittää
noin 25 km/h nopeuden.
Ajoneuvon akustinen varoitusjärjestelmä
OM10566FI.book Page 105 Monday, February 15, 2021 12:00 PM

1061-4. Hybridijärjestelmä
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566FI
nJarrutusenergian talteenotto
lSeuraavissa tilanteissa liike-energia muunnetaan sähköenergiaksi ja saa-
daan aikaan hidastusvoima yhdessä hybridiakun (ajoakun) latautumisen
kanssa.
• Kaasupoljin vapautetaan ajon aikana vaihteenvalitsimen D- tai B-asen-
non (2ZR-FXE-moottori) tai S-asennon (M20A-FXS-moottori) ollessa va-
littuna.
• Jarrupoljinta painetaan ajon aikana vaihteenvalitsimen D- tai B-asennon
(2ZR-FXE-moottori) tai S-asennon (M20A-FXS-moottori) ollessa valittu-
na.
lGPF-järjestelmän (S. 439) regeneroidessa pakokaasusuodatinta hybridi-
akku (ajoakku) ei välttämättä lataudu.
nEV-merkkivalo
nTilanteet, joissa bensiinimoottori ei välttämättä sammu
Bensiinimoottori käynnistyy ja sammuu automaattisesti. Seuraavissa tilan-
teissa saattaa kuitenkin olla, että moottori ei sammu automaattisesti
*:
lBensiinimoottorin lämmityskäytön aikana
lHybridiakun (ajoakku) latauksen aikana
lKun hybridiakun (ajoakku) lämpötila on korkea tai alhainen
lKun lämmitin on kytkettynä päälle
*: Tilanteesta riippuen bensiinimoottori ei välttämättä myöskään sammu auto-
maattisesti muissa kuin edellä mainituissa tilanteissa. EV-merkkivalo syttyy ajettaessa pelkästään
sähkömoottorin (ajomoottori) voimalla tai
bensiinimoottorin ollessa pysäytettynä.
OM10566FI.book Page 106 Monday, February 15, 2021 12:00 PM

1071-4. Hybridijärjestelmä
1
Turvallisuuden vuoksi
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566FInHybridiakkua (ajoakku) ladattaessa
Koska bensiinimoottori lataa hybridiakkua (ajoakkua), ei akkua tarvitse ladata
erillisellä ulkopuolisella virtalähteellä. Kuitenkin, jos auto pysäköidään pitkäksi
aikaa, hybridiakun (ajoakku) varaus purkautuu vähitellen. Tästä syystä autol-
la tulee ajaa vähintään kerran joka toinen kuukausi noin 30 minuutin ajan tai
16 kilometrin matka. Jos hybridiakun (ajoakku) varaus on purkautunut koko-
naan, etkä onnistu käynnistämään hybridijärjestelmää, ota yhteyttä valtuutet-
tuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja
hyvin varustettuun korjaamoon.
n12 V -akun lataaminen
S. 654
n12 V -akun varauksen purkautumisen jälkeen tai kun akkukengät on irro-
tettu ja uudelleen kiinnitetty akkua vaihdettaessa jne.
Bensiinimoottori ei välttämättä sammu, vaikka autoa ajetaan hybridiakun voi-
malla (ajoakku). Jos tämä jatkuu muutaman päivän ajan ota yhteyttä valtuu-
tettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen
ja hyvin varustettuun korjaamoon.
OM10566FI.book Page 107 Monday, February 15, 2021 12:00 PM

1081-4. Hybridijärjestelmä
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566FInHybridiautolle tyypilliset äänet ja värinät
Moottorin ääntä tai värinöitä ei välttämättä esiinny, vaikka auto on valmis läh-
temään liikkeelle READY-merkkivalon palaessa. Turvallisuuden vuoksi, kytke
seisontajarru ja aseta vaihteenvalitsin P-asentoon aina, kun auto on pysäköi-
tynä.
Saatat havaita seuraavia ääniä ja värähtelyitä hybridijärjestelmän toimiessa.
Ne eivät kuitenkaan ole merkkejä toimintahäiriöistä:
lMoottorin ääniä saattaa kuulua moottoritilasta.
lÄäniä saattaa kuulua hybridiakusta (ajoakku), kun hybridijärjestelmä käyn-
nistyy tai sammuu.
lReleiden toimintaääniä, napsahduksia tai vaimeita kalahduksia saattaa kuu-
lua takaistuimen takana sijaitsevasta hybridiakusta (ajoakku), kun hybridijär-
jestelmä käynnistetään tai sammutetaan.
lÄäniä saattaa kuulua hybridijärjestelmästä, kun takaluukku on avoinna.
lÄäntä voi kuulua vaihteistosta, kun bensiinimoottori käynnistyy tai sammuu,
kun ajetaan alhaisilla nopeuksilla tai joutokäynnin aikana.
lMoottorin ääntä saattaa kuulua nopeissa kiihdytyksissä.
lÄäniä saattaa kuulua jarrutusenergian talteenoton aikana, kun jarrupoljinta
painetaan tai kaasupoljin vapautetaan.
lSaatat tuntea värähtelyjä bensiinimoottorin käynnistyessä tai sammuessa.
lSaatat kuulla jäähdytystuulettimen ääniä ilman sisäänottoaukoista. (S. 110)
nHuollot, korjaukset, kierrätys ja hävittäminen
Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon huoltoon, korjauksiin,
kierrätykseen ja hävittämiseen liittyvissä kysymyksissä. Älä romuta autoa it-
se.
nAjoneuvon akustinen varoitusjärjestelmä
Seuraavissa tilanteissa ajoneuvon akustinen varoitusjärjestelmä saattaa kuu-
lua huonosti auton ympärillä oleville ihmisille.
lErittäin meluisilla alueilla
lTuulessa tai sateessa
Koska ajoneuvon akustinen varoitusjärjestelmä on asennettu auton etuosaan
sen tuottamaa ääntä voi olla vaikeampaa kuulla auton takaa kuin auton edes-
tä.
OM10566FI.book Page 108 Monday, February 15, 2021 12:00 PM