TOYOTA C-HR 2021 Návod na použitie (in Slovakian)

2894-1. Pred jazdou
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
UPOZORNENIE
■Počas jazdy s vozidlom
● Nezošľapujte naraz plynový a brzdový pedál počas jazdy, pretože to môže
obmedziť výkon hybridného systému.
● Nepoužívajte plynový pedál alebo nezošľapujte naraz plynový a brzdový
pedál, aby ste udržali vozidlo vo svahu.
■ Keď vozidlo parkujete
Vždy zabrzdite parkovaciu brzdu a presuňte radiacu páku do P. I nak to
môže spôsobiť, že sa vozidlo pohne, alebo môže náhle zrýchliť, ak nechtiac
zošliapnete plynový pedál.
■ Aby ste zabránili poškodeniu súčastí vozidla
● Neotáčajte volant na doraz v obidvoch smeroch a nedržte ho tam dlhšiu
dobu.
Tým sa môže poškodiť elektromotor posilňovača riadenia.
● Keď idete cez nerovnosti na ceste, choďte čo najpomalšie, aby ste zabrá-
nili poškodeniu kolies, podvozku vozidla atď.
■ Keď dôjde k defektu pneumatiky počas jazdy
Vypustená alebo poškodená pneumatika môže spôsobiť nasledujúce situácie.
Držte pevne volant a pozvoľna zošliapnite brzdový pedál, aby st e vozidlo
spomalili.
● Môže byť ťažké ovládať vozidlo.
● Vozidlo vydáva neobvyklé zvuky alebo vibrácie.
● Vozidlo sa neprirodzene nakláňa.
Informácie o tom, čo robiť, keď dôjde k defektu pneumatiky: S.700, 730

2904-1. Pred jazdou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
UPOZORNENIE
■Keď narazíte na zaplavené vozovky
Nejazdite po vozovke, ktorá bola zaplavená po silnom daždi atď. Tým by
mohlo dôjsť k nasledujúcemu vážnemu poškodeniu vozidla:
● Zastavenie motora
● Skrat elektrických súčastí
● Poškodenie motora spôsobené ponorením do vody
V prípade, že ste jazdili po zaplavenej vozovke a vozidlo bolo zaplavené, po-
žiadajte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toy ota, alebo
ktorýkoľvek spoľahlivý servis, aby skontroloval nasledujúce:
● Funkcia bŕzd
● Zmena množstva a kvality oleja a kvapaliny používaných v hybridnom sys-
téme, prevodovke atď.
● Stav maziva ložísk a kĺbov zavesenia (kde je to možné) a funkciu všetkých
kĺbov, ložísk atď.

291
4
4-1. Pred jazdou
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
Náklad a batožina
Venujte pozornosť nasledujúcim informáciám o pokynoch pre
nakladanie, nos nosti a záťaži.
VÝSTRAHA
■Veci, ktoré nesmú byť prevážané v batožinovom priestore
Nasledujúce veci môžu spôsobiť požiar, ak sú uložené v batožinovom priestore:
●Nádoby obsahujúce benzín
● Spreje
■ Pokyny pre nakladanie
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Inak to môže brániť správnemu zošliapnutiu pedálov, môže to blo kovať vý-
hľad vodiča, alebo to môže mať za následok, že predmety udrú vo diča alebo
cestujúcich, a to by mohlo spôsobiť nehodu.
● Ak je to možné, ukladajte náklad a batožiny do batožinového priestoru.
● Nepokladajte žiadny náklad alebo batožiny v batožinovom priestore na
seba vyššie ako sú operadlá.
● Keď sklopíte zadné sedadlá, dlhé predmety by nemali byť umiestnené
priamo za predné sedadlá.
● Neumiestňujte náklad alebo batožiny na nasledujúce miesta.
• K nohám vodiča
• Na sedadlo spolujazdca vpredu alebo zadné sedadlá (pri ukladan í pred-
metov na seba)
• Na kryt batožín
• Na prístrojový panel
• Na palubnú dosku
● Zaistite všetky predmety v priestore pre cestujúcich.
● Nikdy nedovoľte nikomu jazdiť v batožinovom priestore. Ten nie je určený
pre cestujúcich. Tí by mali sedieť vo svojich sedadlách, riadne pripútaní
svojimi bezpečnostnými pásmi.
■ Záťaž a rozloženie
● Nepreťažujte vaše vozidlo.
● Nerozkladajte záťaž nerovnomerne.
Nesprávne zaťaženie môže zhoršiť riadenie a brzdenie a to môže mať za
následok smrť alebo vážne zranenia.

2924-1. Pred jazdou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
Ťahanie prívesu
Motor 2ZR-FXE pre Guadeloupe, Martinik, Fr. Guyanu a Špicbergy
Toyota neodporúča ťahanie prí-
vesu týmto vozidlom.
Toyota tiež neodporúča montáž
ťažného háku alebo používa-
nie nosiča pre invalidné vozíky,
skútre, bicykle atď., upevnené-
ho na ťažný hák. Vaše vozidlo
nie je určené pre ťahanie prí-
vesu alebo používanie nosiča
upevneného na ťažný hák.
Okrem motora 2ZR-FXE pre Guadeloupe, Martinik, Fr. Guyanu
a Špicbergy
Vaše vozidlo je primárne určené pre prepravu cestujúcich. Ťaha-
nie prívesu bude mať negatívny vplyv na ovládanie, výkon, brzde -
nie, životnosť a spotrebu paliv a. Vaša bezpečnosť a spokojnosť
závisí na riadnom používaní správneho vybavenia a opatrnom
spôsobe jazdy. Pre zaistenie bezp ečnosti vašej aj ostatných ne-
preťažujte vozidlo alebo príves.
Pre bezpečné ťahanie prívesu buď te mimoriadne opatrní a jazdite
s prihliadnutím k vlastnostiam prívesu a prevádzkovým pod-
mienkam.
Záruka Toyoty nepokrýva pošk odenie alebo poruchy spôsobené
ťahaním prívesu pre obchodné účely.
Pred ťahaním požiadajte o ďa lšie podrobnosti vášho miestneho
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek
spoľahlivý servis, pretože v niektorých štátoch platia ďalšie
predpisy.

2934-1. Pred jazdou
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
◆Hmotnostné limity
Pred ťahaním skontrolujte prípus tnú hmotnosť prípojného vozidla,
celkovú hmotnosť vozidla (GVM ), maximálne zaťaženie nápravy
(MPAC) a zaťaženie na ťažný hák. ( S.766)
◆Ťažné zariadenie
Toyota odporúča používať na vašom vozidle originálne ťažné zaria-
denie Toyota. Môžete tiež použiť iné ťažné zariadenie vyhovujúcich
vlastností a porovnateľnej kvality.
U vozidiel, kde ťažné zariadenie zakrýva akékoľvek svetlo alebo
evidenčné číslo, musí by ť dodržané nasledujúce:
● Nepoužívajte ťažné zariadenia, ktoré nie je ľahké odstrániť alebo
premiestniť.
● Ťažné zariadenia musia byť odstránené alebo premiestnené,
keď sa nepoužívajú.
■Celková hmotnosť prívesu a príp ustné zaťaženie na ťažný hák
Celková hmot nosť prívesu
Hmotnosť samotného prívesu plus
nákladu by nemala presahovať
maximálnu prípustnú hmotnosť
prípojného vozidla. Prekročenie
tejto hmotnosti je nebezpečné.
( S.766)
Keď ťaháte príves, použite frikčný
spojovací člen alebo frikčný sta-
bilizátor (zariadenie na ovládanie
náklonu).
Prípustné zaťaženie ťažného háku
Umiestnite náklad prívesu tak, aby zaťaženie na ťažný hák bolo väčšie
ako 25 kg alebo 4 % prípustnej hmotnosti prípojného vozidla. Za ťaženie
na ťažný hák však nesmie prekročiť uvedenú hmotnosť. ( S.766)
Dôležité body, týkajúce sa nakladania prívesu

2944-1. Pred jazdou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
■Informačný štítok (výrobný štítok)
Celková hmotnosť vozidla
Kombinovaná hmotnosť vodiča, cestujúcich, batožín, ťažného zari adenia,
celková pohotovostná hmotnosť a zaťaženie na ťažný hák by nemal i
prekročiť celkovú hmotnosť vozidla o viac ako 100 kg. Prekročen ie tejto
hmotnosti je nebezpečné.
Maximálne prípustné za ťaženie zadnej nápravy
Zaťaženie zadnej nápravy by nemalo prekročiť maximálne prípustné za-
ťaženie zadnej nápravy o viac ako 15 %. Prekročenie tejto hmotn osti je
nebezpečné.
Hodnoty prípustnej hmotnosti prípojného vozidla boli odvodené z testo-
vania na hladinu mora. Pamätajte, že sa pri jazde vo vyšších na dmor-
ských výškach výkon motora a prípustná hmotnosť prípojného vozi dla
bude znižovať.
Ty p ATy p B
VÝSTRAHA
■ Keď je prekročená celková hmotnosť vozidla alebo prípustné zaťaženie
nápravy
Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k nehode s následkami smrti alebo
vážnych zranení.
● Pridajte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 alebo bar; 3 psi) k odporúčanému tlaku
hustenia pneumatík. ( S.776)
● Neprekračujte stanovený rýchlostný limit pre ťahanie prívesu v zastava-
ných oblastiach alebo 100 km/h, podľa toho, čo je nižšie.

2954-1. Pred jazdou
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
519 mm
519 mm
894 mm
559 mm
379 mm
387 mm
44 mm
Montážne rozmery pre ťažné zariadenie a ťažný hák

2964-1. Pred jazdou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
■Informácie o pneumatikách
● Pri ťahaní zvýšte tlak hustenia pneumatík o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 alebo bar;
3 psi) proti odporúčanej hodnote. ( S.776)
● Zvýšte tlak hustenia pneumatík prívesu s ohľadom na celkovú hmotnosť prí-
vesu a s prihliadnutím k hodnotám odporúčaným výrobcom vášho pr ívesu.
■ Osvetlenie prívesu
Keď inštalujete osvetlenie prívesu, konzultujte to s ktorýmkoľv ek autorizova-
ným predajcom alebo servisom Toyota, alebo s ktorýmkoľvek spoľa hlivým
servisom, pretože nesprávna inštalácia môže spôsobiť poškodenie osvetle-
nia vozidla. Keď inštalujete o svetlenie prívesu, dodržujte miestne predpisy.
■ Zábeh vozidla
Toyota odporúča, aby vozidlá vybavené novými agregátmi neboli p oužívané
pre ťahanie prívesu počas prvých 800 km jazdy.
■ Bezpečnostné kontroly pred ťahaním
● Skontrolujte, či ste neprekročili maximálny limit zaťaženia na ťažné zariadenie
a hák ťažného zariadenia. Pamätajte, že hmotnosť pripojenia prí vesu zvýši
záťaž vozidla. Uistite sa tiež, že celková záťaž vozidla je v r ozsahu hmot-
nostných limitov vozidla. ( S.293)
● Zaistite, aby náklad na prívese bol zaistený.
● V prípade, že v štandardných spätných zrkadlách nevidíte premávku za vo-
zidlom, mali by ste použiť prídavné spätné zrkadlá. Nastavte pr edĺžené ra-
mená týchto zrkadiel na obidvoch stranách vozidla tak, aby vždy poskytovali
maximálny výhľad dozadu.
■ Údržba
● Pri používaní vozidla na ťahanie prívesu je treba vykonávať údržbu častejšie,
pretože zaťaženie vozidla je vyššie ako pri normálnej jazde.
● Po prejdení približne 1 000 km s prívesom dotiahnite všetky skrutkové spoje
ťažného zariadenia a háku.

2974-1. Pred jazdou
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
■ Ak sa príves rozhojdá
Jeden alebo viac faktorov (bočný vietor, prechádzajúce vozidlá, nerovné vo-
zovky atď.) môžu nepriaznivo ovplyvniť ovládanie vášho vozidla a prívesu, a to
spôsobí nestabilitu.
● Ak sa príves rozhojdá:
• Uchopte pevne volant. Udržujte priamy smer.
Nepokúšajte sa ovládať hojdanie prívesu otáčaním volantu.
• Ihneď začnite uvoľňovať plynový pedál, ale veľmi plynule, aby ste znížili
rýchlosť.
Nezvyšujte rýchlosť. Nepoužívajte brzdy vozidla.
Ak nebudete vykonávať extrémne korekcie pomocou riadenia alebo bŕzd,
vaše vozidlo a príves by sa mali stabilizovať (tiež Trailer Swa y Control, ak je
zapnuté, môže pomôcť stabilizovať vozidlo a príves).
● Potom, ako sa hojdanie prívesu zastaví:
• Bezpečne zastavte. Nechajte všetkých cestujúcich vystúpiť z vo zidla.
• Skontrolujte pneumatiky vozidla a prívesu.
• Skontrolujte náklad v prívese.
Uistite sa, že sa náklad neposunul.
Ak je to možné, uistite sa, že tlak prívesovej spojky je zodpov edajúci.
• Skontrolujte náklad vo vozidle.
Uistite sa, že vozidlo nie je preťažené potom, ako cestujúci na stúpia do
vnútra.
Ak nenájdete žiadne problémy, potom rýchlosť, pri ktorej došlo k rozhojdaniu
prívesu, je za limitom vašej konkrétnej kombinácie vozidlo-prív es. Choďte
nižšou rýchlosťou, aby ste zabránili nestabilite. Pamätajte si, že rozhojdanie
vozidla-prívesu pri ťahaní sa zvyšuje so zvyšovaním rýchlosti.
UPOZORNENIE
■ Keď je materiál výstuhy zadného nárazníka hliník
Zaistite, aby časť oceľového ťažného zariadenia neprišla do pri ameho kon-
taktu s touto oblasťou.
Keď prídu oceľ a hliník do kontaktu, nastane reakcia podobná ko rózii, ktorá
môže zoslabiť príslušnú časť, a to môže spôsobiť poškodenie. Pr i pripevňo-
vaní oceľového ťažného zariadenia na tieto časti, ktoré prídu d o kontaktu,
naneste inhibítor korózie.

2984-1. Pred jazdou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
Pri ťahaní prívesu sa bude ovládať vozidlo inak. Aby ste zabránili ne-
hode, smrti alebo zraneniu, majte pri ťahaní na mysli nasledujúce:
■Kontrola zapojenia prívesu a osvetlenia
Po prejdení kratšej vzdialenosti zastavte a skontrolujte pripojenie
prívesu a jeho osvetlenia, rovnako ako pred začiatkom cesty.
■Skúška jazdy s pripojeným prívesom
●Vyskúšajte si zatáčanie, zastavovanie a cúvanie s pripojeným prí-
vesom na miestach, kde nie je žiadna alebo iba slabá premávka.
●Pri cúvaní s pripojeným prívesom uchopte spodnú časť volantu
a otočte rukou doľava, aby ste zatočili príves doľava, alebo do-
prava aby ste zatočili príves doprava. Vždy otáčajte volant plynule,
aby nedošlo k chybe riadenia. Pri cúvaní sa nechajte, kvôli zníženiu
rizika nehody, navádzať inou osobou.
■Zväčšenie vzdialenosti medzi vozidlami
Na každých 10 km/h by mala byť vzdialenosť medzi vašim vozidlom
a vozidlom idúcim pred vami rovnaká alebo väčšia, ako je dĺžka váš-
ho vozidla a prívesu. Vyhýbajte sa prudkému brzdeniu, ktoré môže
spôsobiť šmyk. Inak sa vozidlo môže stať neovládateľným. To platí
hlavne na mokrých povrchoch alebo klzkých vozovkách.
■Náhle zrýchlenie/zatočenie/odbočenie
Pri prudkom zatočení pri ťahaní by mohol príves naraziť do vášho
vozidla. Pred odbočením spomaľte a choďte pomaly a opatrne, aby
ste sa vyhli prudkému brzdeniu.
■Dôležité body, týkajúce sa odbočovania
Pri zatáčaní budú kolesá prívesu bližšie k vnútrajšku zákruty ako
kolesá vozidla. To kompenzujte väčším polomerom zatáčania ako
to robíte normálne.
Návod