TOYOTA C-HR 2021 Návod na použitie (in Slovakian)

3794-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
■ Situácie, v ktorých nemusí systém fungovať správne
● V niektorých situáciách nemusí byť objekt detegovaný radarovým senzorom
a prednou kamerou, a to bráni správnej funkcii systému:
• Keď sa detekovateľný objekt približuje k vášmu vozidlu
• Keď sa vaše vozidlo alebo detekovateľný objekt kníše
• Ak detekovateľný objekt vykoná prudký manéver (napr. náhle zat očenie,
zrýchlenie alebo spomalenie)
• Keď sa vaše vozidlo rýchlo priblíži k detekovateľnému objektu
• Keď je detekovateľný objekt blízko pri múre, plote, zábradlí, kryte kanálu,
vozidle, oceľovej doske na ceste atď.
• Keď je detekovateľný objekt pod nejakou konštrukciou
• Keď je časť detekovateľného objektu skrytá za nejakým objektom , napr.
veľkou batožinou, dáždnikom alebo zábradlím
• Keď sa v okolí nachádza mnoho vecí, ktoré môžu odrážať rádiové vlny ra-
daru (tunely, priehradové mosty, štrkové cesty, zasnežená cesta , na ktorej
sú vyjazdené stopy atď.)
• Keď dôjde k účinku rádiových vĺn radarom, ktorý je inštalovaný na inom
vozidle
• Keď sú detekovateľné objekty blízko pri sebe
• Ak svieti slnko alebo iné svetlo priamo na detekovateľný objek t
• Keď má detekovateľný objekt biely odtieň a vypadá extrémne jas ne
• Keď zdá, že detekovateľný objekt má takmer rovnakú farbu alebo jas ako
ich okolie
• Keď detekovateľný objekt skočí alebo sa náhle objaví pred vaši m vozidlom
• Keď je predok vášho vozidla zasiahnutý vodou, snehom, prachom atď.
• Keď pred vami veľmi jasné svetlo, napr. slnko alebo svetlomety protiidú-
cich vozidiel, svietia priamo do prednej kamery
• Keď sa priblížite k bočnej alebo prednej časti vozidla pred va mi
• Ak je vozidlo pred vami motocykel
• Keď je vozidlo pred vami úzke, napr. invalidný vozík
• Ak má vozidlo pred vami malú zadnú časť vozidla, napr. nenalož ený ná-
kladný automobil
• Keď detekovateľný objekt nie je priamo
pred vašim vozidlom

3804-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
• Ak vozidlo vpredu vezie náklad, ktorý presahuje cez jeho zadný nárazník
• Ak je vozidlo vpredu nepravidelne tvarované, napr. traktor ale bo postranný
vozík
• Pre región A: Ak je vozidlo pred vami detský bicykel, bicykel, ktorý preváža
veľký náklad, bicykel vezúci viac ako jednu osobu alebo zvláštn e tvarova-
ný bicykel (bicykel s detskou sedačkou, tandemový bicykel atď.)
• Pre región A: Ak je výška chodca alebo idúceho cyklistu pred v ami menšia
ako približne 1 m alebo vyššia ako približne 2 m
• Pre región A: Ak chodci/cyklisti nosia presahujúce odevy (pláš ť, dlhá
sukňa atď.), ktoré zakrývajú ich siluetu
• Pre región A: Ak je chodec sklonený dopredu alebo je v podrepe , alebo je
cyklista sklonený dopredu
• Pre región A: Ak sa chodec/cyklista pohybuje rýchlo
• Pre región A: Ak chodec tlačí kočiar, invalidný vozík, bicykel alebo iné vo-
zidlo
• Keď idete v nepriaznivom počasí, napr. pri prudkom daždi, hmle , snežení
alebo piesočnej búrke
• Keď prechádzate cez paru alebo dym
• Keď je okolitá oblasť tmavá, napr. pri svitaní alebo za súmrak u, alebo
v noci alebo v tuneli, a tým sa zdá, že detekovateľný objekt má takmer
rovnakú farbu ako jeho okolie
• Keď idete cez miesto, kde sa rýchlo mení jas okolia, napr. vja zd alebo vý-
jazd tunela
• Potom, ako bol naštartovaný hybridný systém, vozidlo určitú do bu nešlo
• Keď odbočujete vľavo/vpravo a niekoľko sekúnd po odbočení vľav o/vpravo
• Keď idete cez zákrutu a niekoľko sekúnd po prejdení zákruty
• Ak je vaše vozidlo v šmyku
• Ak vozidlo pred vami má nízku zadnú
časť vozidla, napr. vozidlo s nízkou plo-
šinou
• Ak má vozidlo pred vami extrémne vy-
sokú svetlú výšku

3814-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
• Ak sú kolesá vychýlené
• Ak lišta stierača blokuje prednú kameru
• Vozidlo jazdí extrémne vysokými rýchlosťami
• Keď idete do kopca
• Ak sú radarový senzor alebo predná kamera vychýlené
• Pre región A: Keď idete v jazdnom pruhu oddelenom viac ako jed ným
pruhom, kde protiidúce vozidlá idú, popritom zatáčajú vpravo/vľ avo
• Ak je predná časť vozidla zdvihnutá
alebo znížená
• Pre región A: Keď pri zatáčaní vpravo/
vľavo mierite z veľkej časti mimo opač-
ným smerom smerujúce blížiace sa
vozidlo
•Pre región A: Pri zatáčaní vpravo/vľavo,
keď chodec priblíži zozadu alebo z boku
vášho vozidla

3824-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK●Pre región A: Okrem hore uvedeného, v niektorých situáciách, napr. nasle-
<00470058004d007e0046004c0046004b000f00030051004800500058005600740003004900580051004e0046004c004400030051007e0047005d005200590048004d000300440056004c00560057004800510046004c004800030055004c00440047004800
51004c00440003004900580051004a00520059004401220011[
• Pre región A: Keď sú biele (žlté) čiary jazdného pruhu ťažko viditeľné, na-
pr., keď sú slabé, rozbiehavé/zbiehavé alebo na ne padá tieň
• Pre región A: Keď je jazdný pruh širší alebo tesnejší ako normálne
• Pre región A: Keď sú na povrchu vozovky svetlé a tmavé miesta, napr.
z dôvodu opráv vozovky
• Pre región A: Keď je chodec detegovaný blízko osy vozidla
• Pre región A: Keď je cieľ príliš blízko
• Pre región A: Keď je nedostatočne bezpečný alebo voľný priestor, do kto-
rého je vozidlo riadené
• Pre región A: Ak je prítomné protiidúce vozidlo
• Pre región A: Ak je v činnosti funkcia VSC
●V niektorých situáciách, napr. nasledujúcich
(pre región A) nemusí byť do-
siahnutá dostatočná brzdná sila alebo sila riadenia, a to bráni správnej čin-
nosti systému:
• Ak brzdové funkcie nemôžu fungovať v ich plnom rozsahu, napr., keď sú
brzdové súčasti extrémne studené, extrémne horúce alebo mokré
• Ak nie je vozidlo riadne udržiavané (brzdy alebo pneumatiky sú nadmer-
ne opotrebované, nesprávny tlak hustenia pneumatík atď.)
• Keď vozidlo ide po štrkovej ceste alebo po inom klzkom povrchu
• Keď sú na povrchu vozovky hlboké stopy kolies
• Keď idete po horských cestách
• Keď idete po ceste, ktorá má sklon doľava alebo doprava
■Ak je vypnuté VSC
●Ak je VSC vypnuté (S.537), budú tiež zrušené funkcie predkolízneho brzdo-
vého asistenta a predkolízneho brzdenia.
●Výstražná kontrolka PCS svieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí
"VSC je vypnutý. Brzdový systém PCS nie je k dispozícii."

383
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch)
Keď idete po ceste s jasnými bielymi (žltými) čiarami jazdného pruhu,
systém LTA varuje vodiča, ak vozidlo môže vybočiť zo svojho jaz dné-
ho pruhu alebo dráhy* a môže tiež ľahko ovládať volant, aby pomohlo
zabrániť vybočenie z jazdného pruhu alebo dráhy*. Tiež, keď je adap-
tívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom je v činnosti, tent o sys-
tém bude ovládať volant , aby udržal polohu vozidla v jazdnom pruhu.
Systém LTA rozpoznáva biele (žlté)
čiary jazdných pruhov alebo dráhu*
použitím prednej kamery. Okrem
toho, deteguje vozidlá pred vami
použitím prednej kamery a radaru.
*: Hranica medzi asfaltom a okrajom
vozovky, napr. tráva, hlina alebo ob-
rubník.
: Ak je vo výbave
Prehľad funkcií
VÝSTRAHA
■ Pred použitím systému LTA
● Nespoliehajte sa výhradne na systém LTA. Systém LTA neriadi automaticky
vozidlo ani neznižuje stupeň pozornosti, ktorá musí byť venovan á oblasti
pred vozidlom. Vodič musí vždy prevziať plnú zodpovednosť za be zpeč-
nosť jazdy tým, že venuje pozornosť okolitým podmienkam a ovlád a vo-
lant, aby upravil smer jazdy vozidla. Vodič musí tiež robiť ade kvátne
prestávky, keď je unavený, napr. pri jazdách trvajúcich dlhšiu dobu.
●Nedodržanie príslušných činností pri jazde a nepozornosť by moh li viesť k ne-
hode s následkom smrteľného alebo vážneho zranenia.

3844-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
VÝSTRAHA
■Situácie nevhodné pre systém LTA
V nasledujúcich situáciách použite spínač LTA, aby ste systém v ypli. Inak to
môže viesť k nehode s následkom smrteľného alebo vážneho zranen ia.
● Vozidlo ide po povrchu vozovky, ktorý je klzký z dôvodu dažďa, napadaného
snehu, námrazy atď.
● Vozidlo ide po zasneženej ceste.
● Biele (žlté) čiary sú obtiažne viditeľné z dôvodu dažďa, sneženia, hmly, pra-
chu atď.
● Vozidlo ide v dočasnom jazdnom pruhu alebo obmedzenom jazdnom pruhu
z dôvodu stavebných prác.
● Vozidlo ide v stavebnej zóne.
● Je použité rezervné koleso, snehové reťaze atď.
● Keď sú pneumatiky nadmerne opotrebované alebo je tlak hustenia pneu-
matík nízky.
● Keď vaše vozidlo ťahá príves alebo pri núdzovom ťahaní
■ Ako zabrániť poruchám systému LTA a chybným činnostiam
● Neupravujte svetlomety alebo nepripevňujte nálepky atď. na povrch svetiel.
● Neupravujte pruženie atď. Ak je nutná výmena pruženia, kontaktujte ktoré-
hokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo kto rýkoľvek
spoľahlivý servis.
● Nemontujte alebo nepokladajte nič na kapotu alebo mriežku. Nemontujte
tiež chrániče mriežky (ochranné rámy atď.).
● Ak čelné sklo vyžaduje opravy, kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý serv is.

3854-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
VÝSTRAHA
■Podmienky, pri ktorých tieto funkcie nemusia fungovať správne
V nasledujúcich situáciách systém nemusí tieto funkcie fungovať správne a vo-
zidlo môže vybočiť zo svojho jazdného pruhu. Jazdite bezpečne, poprit om
vždy venujte pozornosť vášmu okoliu a ovládajte volant, aby ste upravili dráhu
vozidla bez prehnaného spoliehania sa na tieto funkcie.
● Keď je zobrazené zobrazenie sledovacej jazdy (S.392) a vozidlo pred
vami kľučkuje. (Vaše vozidlo môže podľa neho kľučkovať a opusti ť jazdný
pruh.)
● Keď je zobrazené zobrazenie sledovacej jazdy (S.392) a vozidlo pred
vami vybočí zo svojho jazdného pruhu. (Vaše vozidlo môže sledov ať vo-
zidlo pred vami a opustiť jazdný pruh.)
● Keď je zobrazené zobrazenie sledovacej jazdy (S.392) vozidlo pred
vami ide extrémne blízko k ľavej/pravej čiare jazdného pruhu. ( Va š e v o z i d l o
môže sledovať vozidlo pred vami a opustiť jazdný pruh.)
● Vozidlo prechádza prudkou zákrutou.
●Keď je zobrazené zobrazenie sledovacej
jazdy ( S.392) a vozidlo pred vami
zmení jazdné pruhy. (Vaše vozidlo
môže sledovať vozidlo pred vami a tiež
zmeniť jazdné pruhy.)
●Na strane vozovky sú objekty alebo
obrazce, ktoré by mohli byť chybne za-
menené za biele (žlté) čiary (zábradlie,
reflexné stĺpiky atď.).

3864-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
VÝSTRAHA
●Na vozovke sú tiene, ktoré bežia rovnobežne alebo prekrývajú biele (žlté)
čiary.
● Vozidlo ide v oblasti bez bielych (žltých) čiar, napríklad pred mýtnou bránou
alebo kontrolným stanoviskom atď.
● Biele (žlté) čiary sú porušené, je použité vyvýšené označenie jazdných
pruhov alebo obrubníky.
● Biele (žlté) čiary nie sú vidieť alebo sú ťažko viditeľné z dôvodu piesku atď.
● Vozidlo ide po povrchu vozovky, ktorý je mokrý z dôvodu dažďa, kaluží atď.
●Vozidlo ide tam, kde sa cesta rozdvojuje,
spája atď.
● Počas opravy cesty sú na vozovke
značky používané pri opravách asfaltu,
biele (žlté) čiary atď.

3874-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
VÝSTRAHA
●Čiary jazdných pruhov sú žlté (ktoré môžu byť ťažšie rozpoznateľné ako
čiary, ktoré sú biele).
● Biele (žlté) čiary prechádzajú cez obrubník.
● Vozidlo ide po svetlom povrchu, napríklad po betóne.
● Ak okraj cesty nie je zrejmý alebo rovný.
● Vozidlo ide po povrchu, ktorý je svetlý z dôvodu odrazeného svetla atď.
● Vozidlo ide v oblasti, kde sa rýchlo mení jas, napr. vjazdy a výjazdy tunelov
atď.
● Svetlo zo svetlometov protiidúceho vozidla, slnko atď. svieti do kamery.
● Vozidlo ide na svahu.
● Vozidlo ide po ceste, ktorá sa nakláňa doľava, doprava, alebo po kľukatej
ceste.
● Vozidlo ide po nespevnenej alebo nerovnej ceste.
● Jazdný pruh je extrémne úzky alebo široký.
● Vozidlo je extrémne naklonené z dôvodu prevážania ťažkých batožín alebo
nesprávneho nahustenia pneumatík.
● Vzdialenosť od vozidla pred vami je extrémne malá.
● Vozidlo sa pohybuje hore a dolu o veľkú hodnotu z dôvodu stavu vozovky
počas jazdy (zlé cesty alebo škáry na vozovke).
● Keď idete v tuneli alebo v noci s vypnutými svetlometmi alebo je svetlomet
stlmený z dôvodu znečistenia jeho šošovky alebo jeho vychýlenia .
● Vozidlo utrpí náraz bočného vetra.
● Vozidlo je ovplyvnené nárazom vetra od vozidla idúceho v susednom jazd-
nom pruhu.
● Vozidlo práve zmenilo jazdný pruh alebo prešlo križovatku.
●Keď sú použité pneumatiky odlišnej konštrukcie, výrobcu, značky alebo vzoru
behúňa.
● Keď sú namontované pneumatiky iných ako predpísaných rozmerov.
● Sú použité zimné pneumatiky atď.
● Vozidlo jazdí extrémne vysokými rýchlosťami

3884-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
■Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu
Keď systém rozhodne, že vo-
zidlo môže vybočiť zo svojho
jazdného pruhu alebo dráhy*,
na multiinformačnom displeji sa
zobrazí výstraha a zaznie vý-
stražný bzučiak, aby varoval vo-
diča.
Keď zaznie výstražný bzučiak, skon-
trolujte okolie vozidla a opatrne
ovládajte volant, aby ste vozidlo
bezpečne umiestnili do stredu jazd-
ného pruhu.
Vozidlá s BSM: Keď systém vyhod-
notí, že vozidlo môže vybočiť zo
svojho jazdného pruhu a že prav-
depodobnosť kolízie s predbiehajú-
cim vozidlom v susednom jazdnom
pruhu je vysoká, varovanie pred
opustením jazdného pruhu bude
v činnosti, aj keď sú zapnuté sme-
rové svetlá.
*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vozovky, napr. tráva, hlina a lebo obrubník.
Funkcie obsiahnuté v systéme LTA