ESP TOYOTA C-HR 2022 Brugsanvisning (in Danish)

3.1 Betjening af nøgle............114
3.1.1 Nøgler...............114
3.2 Åbning, lukning og låsning af dørene . .116
3.2.1 Sidedøre..............116
3.2.2 Bagklap..............120
3.2.3 Smart-nøgle............123
3.3 Indstilling af sæder...........173
3.3.1 Forsæder.............173
3.3.2 Bagsæder.............174
3.3.3 Nakkestøtter...........175
3.4 Indstilling af rat og spejle........176
3.4.1 Rat................176
3.4.2 Bakspejl..............177
3.4.3 Sidespejle.............178
3.5 Ã…bning og lukning af ruderne......180
3.5.1 Elruder..............180
Betjening af hver enkelt
komponent3
113

3.3.2 Bagsæder
Bagsædernes ryglæn kan lægges ned.
Inden ryglænet lægges ned
1. Parkér bilen et sikkert sted.
Aktiver parkeringsbremsen, og vælg
gearpositionen P. (→S. 201)
2. Indstil forsædets position og
ryglænets hældning. (→S. 173)
Afhængig af forsædets position kan
der, hvis ryglænet er vippet bagover,
opstå et problem med betjeningen af
bagsædet.
3. Sænk bagsædets nakkestøtte.
(→S. 175)
Sådan lægges ryglænene ned
Træk i udløserhåndtaget for ryglænet, og
læg ryglænet ned.
Tilbagestilling af bagsæderyglænene
Du kan undgå, at sikkerhedsselen komme
i klemme mellem sædet og bilens
inderside ved at føre sikkerhedsselen
gennem holderen og låse ryglænet fast.ADVARSEL!
Træf følgende
sikkerhedsforanstaltninger. Hvis du ikke
gør dette, kan det medføre død eller
alvorlige kvæstelser.
Når den bageste sæderække lægges
ned
• Undlad at lægge ryglænene ned
under kørslen.
• Stands bilen på et vandret underlag,
aktivér parkeringsbremsen, og stil
gearvælgeren på P.
• Lad aldrig nogen sidde på et ryglæn,
der er lagt ned, eller i bagagerummet
under kørslen.
• Lad ikke børn kravle ind i
bagagerummet.
• Lad ikke nogen sidde på det
midterste bagsæde, hvis det højre
bagsæde er lagt ned, da
sikkerhedsselespændet til midterste
bagsæde vil være skjult under sædet,
der er lagt ned, og derfor ikke kan
bruges.
• Pas på, at du ikke får hånden i
klemme, når du lægger
bagsæderyglænene ned.
• Indstil forsædernes position, før
bagsæderyglænene lægges ned, så
sæderne ikke kommer i vejen, når
bagsæderyglænene lægges ned.
Når bagsæderyglænene er sat tilbage
i opretstående stilling
• Kontrollér, om ryglænet er låst
sikkert i position, ved at skubbe det
let frem og tilbage. Hvis ryglænet
ikke er sikkert låst, er det røde mærke
på udløserhåndtaget til ryglænet
synligt. Kontrollér, at det røde mærke
ikke er synligt.
3.3 Indstilling af sæder
174

Bakspejl med automatisk nedblænding
Det genspejlede lys reduceres automatisk
i forhold til lysstyrken i lygterne på
bagvedkørende biler.
Ændring af tilstand for den automatiske
blændfri funktion
Til/fra
Indikatoren lyser, når den automatisk
nedblændingsfunktion er slået til.
Funktionen slås til, hver gang
tændingskontakten sættes på ON.
Funktionen kan slås fra ved at trykke på
knappen. (Indikatoren slukker også).
SÃ¥dan forhindrer du sensorfejl (biler
med bakspejl med automatisk
nedblænding)
For at sikre, at sensorerne fungerer
korrekt, må de ikke berøres eller dækkes
til.ADVARSEL!
Du må ikke justeres spejlets position,
mens du kører. Du kan miste
herredømmet over bilen, så der sker en
ulykke med død eller alvorlig kvæstelse
til følge.
3.4.3 Sidespejle
Indstillingsprocedure
1. Drej på knappen for at vælge det spejl,
der skal indstilles.
1Venstre
2Højre
2. Betjen knappen for at indstille spejlet.
1Op
2Højre
3Ned
4Venstre
3.4 Indstilling af rat og spejle
178

Ind- og udklapning af spejlene
Manuel type
Skub spejlet bagud i retning af bilens
bagende.
Eltype
1Folder spejlene ind
2Folder spejlene ud
Hvis kontakten til at folde
sidespejlene ind eller ud sættes i
neutral stilling, aktiveres den
automatiske funktion til spejlene.
Med den automatiske funktion kan
spejlene klappes ind og ud, når
dørene låses og låses op.
Spejlvinklen kan justeres, når
Tændingskontakten står på ACCESSORY
eller ON.
NÃ¥r spejlene er dugget til
Dug på sidespejlene kan fjernes med
sidespejlvarmen. Tænd for elbagruden for
at aktivere spejlvarmen i sidespejlene.
(→S. 344)Brug af funktionen til automatisk
ind-/udklapning af sidespejlene i koldt
vejr (hvis monteret)
NÃ¥r funktionen til automatisk
ind-/udklapning af sidespejlene bruges i
koldt vejr, kan sidespejlene fryse til, og
automatisk ind- og udklapning kan
muligvis ikke foretages. I så fald fjernes
eventuel is og sne fra sidespejlene, og
spejlene betjenes manuelt ved hjælp af
kontakten til ind- og udklapning af
spejlene eller ved at flytte spejlet med
hånden.
Individuel tilpasning
Den automatiske ind-/og udklapning af
spejlene kan ændres. (Funktioner, der kan
tilpasses individuelt:→S. 482)
ADVARSEL!
Vigtigt at huske på under kørslen
Overhold nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger, når du
kører. Undladelse af dette kan medføre,
at du mister kontrollen over bilen og
forårsager en ulykke med død eller
alvorlig kvæstelse til følge.
• Spejlene må ikke indstilles under
kørslen.
• Du må ikke køre med sidespejlene
klappet ind.
• Spejlet i både førersiden og
passagersiden skal være klappet ud
og justeret korrekt, før du kører.
Når et spejl bevæger sig
For at undgå personskade og skader på
spejlet skal du passe på, at du ikke får
hånden i klemme i spejlet, når det
bevæger sig.
NÃ¥r sidespejlvarmen er aktiveret
Undgå at røre ved sidespejlenes
overflade, da de kan blive meget varme
og forårsage forbrændinger.
3.4 Indstilling af rat og spejle
179
3
Betjening af hver enkelt komponent

Tilkørselsprogram
Toyota anbefaler, at biler, der er udstyret
med nye motor- og
transmissionskomponenter, ikke
anvendes til kørsel med anhænger de
første 800 km.
Sikkerhedstjek før kørsel med
anhænger
•
Kontrollér, at den maksimale
lastgrænse for trækkrogen og
kuglekoblingen ikke er overskredet.
Tænk på, at anhængerens koblingsvægt
kommer oven i den last, bilen i forvejen
bærer. Kontrollér ligeledes, at den
totale lastvægt på bilen ligger inden for
vægtgrænserne. (→
S. 191)
• Kontrollér, at anhængerlasten er
anbragt forsvarligt.
• Bilen skal udstyres med ekstra
sidespejle, hvis den bagvedkørende
trafik ikke kan ses tydeligt med
standardspejle. Indstil
forlængerarmene på disse spejle på
begge sider af bilen sådan, at de altid
giver det bedst mulige udsyn til den
bagvedliggende vejstrækning.
Vedligeholdelse
• På grund af den forholdsvis store
vægt, bilen belastes med, når den
bruges til kørsel med anhænger, skal
der foretages vedligeholdelse
hyppigere, end hvis bilen kun bruges
til normal kørsel.
• Stram alle bolte, der holder
kuglehovedet og trækkrogen, efter ca.
1.000 km anhængerkørsel.
Hvis anhængeren begynder at slingre
En eller flere faktorer (vind på tværs,
passerende biler, ujævn vej osv.) kan
påvirke styringen af bilen og
anhængeren negativt og skabe
ustabilitet.
• Hvis anhængeren begynder at slingre:
– Hold godt fast i rattet. Styr ligeud.
Forsøg ikke at styre anhængerens
slingren ved at dreje på rattet.– Begynd straks at slippe speederen
gradvist for at reducere
hastigheden. Hastigheden må ikke
øges. Træd ikke på bremsen.
Hvis du ikke korrigerer for meget med rat
eller bremsepedal, retter bilen og
anhængeren sig op af sig selv. (Såfremt
antislingresystemet for anhænger er
aktiveret, kan det også bidrage til at
stabilisere bilen og anhængeren).
• Når anhængeren er holdt op med at
slingre:
– Stop på et sikkert sted. Få alle
passagerer ud af bilen.
– Kontrollér dækkene på bilen og
anhængeren.
– Kontrollér anhængerens last.
Kontrollér, at lasten ikke har flyttet
sig. Kontrollér om muligt, om
trykket på kuglekoblingen er
passende.
– Kontrollér anhængerens last.
Kontrollér, at bilen ikke har overlæs,
når passagererne har sat sig ind.
Hvis du ikke kan finde nogen problemer,
er den hastighed, hvor anhængeren
begyndte at slingre, over grænsen for
den aktuelle kombination af bil og
anhænger. Kør med en lavere hastighed
for at undgå ustabilitet. Husk, at
bil-anhængerkombinationens slingren
tiltager, i takt med at hastigheden øges.
BEMÆRKNING
Når bagkofangeren er forstærket med
aluminium
Sørg for, at stålbeslaget ikke kommer i
direkte berøring med dette sted.
Når stål og aluminium kommer i berøring
med hinanden, sker der en reaktion, der
minder om korrosion, hvilket svækker
det pågældende område og kan give
skader. Dele, der kommer i kontakt med
hinanden, når et stålbeslag monteres,
skal påføres rustbeskyttelse.
4.1 Før kørsel
193
4
Kørsel

ADVARSEL!
Følg alle anvisningerne i dette afsnit.
Hvis du undlader at gøre dette, kan det
medføre dødsfald eller alvorlige
kvæstelser.
Anvisninger for kørsel med anhænger
Kontrollér, at vægtgrænserne ikke
overskrides, når du kører med
anhænger. (→S. 191)
Undgåelse af ulykker og kvæstelser
• Biler med pladsbesparende
reservehjul: Kør ikke med anhænger,
når det pladsbesparende reservehjul
er monteret på bilen.
• Biler med nødreparationssæt til
punktering: Kør ikke med anhænger,
når det monterede dæk er repareret
med nødreparationssættet til
punktering.
• Anvend ikke følgende systemer, når
du kører med anhænger.
– Fartpilot
*
– Adaptiv radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde*
– LTA (vejbaneregistrering)*
– PCS (pre-collision-system)*
– BSM (overvågning af blinde
vinkler)*
*
: Hvis monteret
Hastighed ved kørsel med anhænger
Overhold hastighedsbegrænsningerne
for kørsel med anhænger.
Før kørsel ned ad bakker eller lange
nedadgående strækninger
Sæt farten ned, og gear ned. Du må dog
aldrig skifte pludseligt ned i et lavere
gear, når du kører ned ad en stejl eller
lang bakke.
Betjening af bremsepedalen
Hold ikke bremsepedalen nede ofte eller
i lang tid ad gangen. Ellers kan bremsen
overophedes eller bremsevirkningen
nedsættes.
BEMÆRKNING
Splejs ikke ledningerne til
anhængerlyset sammen direkte
Hvis du splejser ledningerne til
anhængerlyset sammen direkte, kan
bilens elektriske system tage skade, og
der kan opstå fejl.
4.2 Kørselsprocedurer
4.2.1 Tændingskontakt
Gør som beskrevet nedenfor, når du
starter hybridsystemet eller ændrer
tilstanden på tændingskontakten med
den elektroniske nøgle på dig.
Start af hybridsystemet
1. Kontrollér, at parkeringsbremsen er
aktiveret.
2. Kontrollér, at gearstangen er i
position P.
3. Træd bremsepedalen helt ned.
og en meddelelse vises på
multi-informationsdisplayet.
Hvis det ikke vises, kan
hybridsystemet ikke startes.
4.1 Før kørsel
195
4
Kørsel

– Ved overhaling af et objekt, der kan
registreres, som skifter bane eller
drejer til højre/venstre
– Ved kørsel forbi et objekt, der kan
registreres, i en modgående
vejbane, som holder stille for at
dreje til højre/venstre
– Når et objekt, der kan registreres,
kommer tæt på og stopper, før det
kører ind i din bils bane
– Hvis bilens front er løftet eller
sænket, fx ved kørsel på en hullet
eller ujævn vejbelægning
– Ved kørsel på en vej omgivet af en
struktur, fx i en tunnel eller på en
jernbro
– Når der er et metalobjekt
(kloakdæksel, stålplade m.m.), trin
eller et fremspring foran bilen– Ved kørsel under et objekt (vejskilt,
reklametavle osv.)
– Når du kører hurtigt frem til en bom
til en betalingsvej, et
parkeringsanlæg eller andre
barrierer, som åbnes og lukkes
– Ved brug af en automatisk bilvask
– Ved kørsel gennem eller under
objekter, som kan berøre bilen, fx
tæt græs, grene eller et banner
– Ved kørsel gennem damp eller røg
– Ved kørsel i nærheden af en
genstand, der reflekterer
radiobølger, som f. eks. en stor
lastbil eller et autoværn
– Ved kørsel i nærheden af et tv-tårn,
sendestation, kraftværk, biler
udstyret med radar eller et andet
sted, hvor der kan være stærke
radiobølger eller elektrisk støj
– Hvor der er mange ting, der kan
reflektere radarens radiobølger i
området (tunneler, gitterbroer,
grusveje, snedækkede veje med
kørespor osv.)
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
241
4
Kørsel

– Region A: Under højre-/
venstresving, når en modkørende
bil eller en krydsende fodgænger
allerede har forladt bilens bane
– Region A: Under højre-/
venstresving tæt foran en
modkørende bil eller en krydsende
fodgænger
– Region A: Under højre-/
venstresving, når en modkørende
bil eller en krydsende fodgænger
stopper, før bilens bane krydses
– Region A: Under højre-/
venstresving, når en modkørende
bil drejer til højre/venstre foran din
bil
– Region A: Når bilen styres i retning
mod modkørende trafik
Situationer, hvor systemet muligvis
ikke fungerer korrekt
• I nogle situationer som eksempelvis
nedenstående registreres et objekt
muligvis ikke af radarsensoren og
frontkameraet, så systemet ikke
fungerer korrekt:
– Hvis et objekt, der kan registreres,
nærmer sig bilen
– Hvis bilen eller et objekt, der kan
registreres, gynger
– Hvis et objekt, der kan registreres,
foretager en pludselig manøvre (fx
pludselig slingren, acceleration eller
nedbremsning)
– Når bilen hurtigt nærmer sig et
objekt, der kan registreres– Når objektet, der kan registreres,
ikke befinder sig lige foran bilen
– Når et objekt, der kan registreres,
befinder sig tæt på en mur, et hegn,
et autoværn, et kloakdæksel, et
køretøj, en stålplade på vejen osv.
– Når et objekt, der kan registreres,
befinder sig under en struktur
– Når en del af et objekt, der kan
registreres, er skjult af et objekt, fx
stor bagage, en paraply eller et
autoværn
– Hvor der er mange ting, der kan
reflektere radarens radiobølger i
området (tunneler, gitterbroer,
grusveje, snedækkede veje med
kørespor osv.)
– Hvor der sker en påvirkning af
radiobølgerne til den radar, der er
monteret i en anden bil
– Når flere objekter, der kan
registreres, står tæt sammen
– Hvis solen eller andet lys skinner
direkte på objektet, der kan
registreres
– Når et objekt, der kan registreres, er
hvidligt og fremstår meget lyst
– Når et objekt, der kan registreres,
har næsten samme farve eller
lysstyrke som omgivelserne
– Når et objekt, der kan registreres,
pludselig bevæger sig ud foran bilen
– Når bilens front rammes af vand,
sne, støv osv.
– Når meget kraftigt lys foran bilen, fx
solen eller forlygterne på
modkørende biler, skinner direkte
ind i frontkameraet
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
242

4.5.9 BSM (overvågning af blinde vinkler)*
*: Hvis monteret
Beskrivelse af overvågning af blinde vinkler
BSM er et system, der anvender radarsensorer bag på bilen, som er monteret indvendigt
på bagkofangeren i venstre og højre side, til at hjælpe føreren under vejbaneskift.
1Indikatorer for sidespejle
NÃ¥r en bil registreres i en blind vinkel
ved et sidespejl eller kommer bagfra
med høj hastighed og kører ind i en
blind vinkel, lyser indikatoren på
sidespejlet i den side, hvor køretøjet
registreres. Hvis kontaktarmen til
blinklys betjenes mod den side hvor
et køretøj er detekteret, blinker
sidespejl-indikatoren.
2BSM OFF-indikator
Lyser, når overvågning af blinde
vinkler er deaktiveret.
Slå BSM-funktionen til/fra
1. Tryk på instrumentbetjeningsknappen
"<" eller ">", og vælg
.
2. Tryk på instrumentbetjeningsknappen
"∧" eller "∨", og vælg
.
3. Tryk på instrumentbetjeningsknappen
"∧" eller "∨", og vælg
.
NÃ¥r BSM-funktionen er deaktiveret,
lyser BSM OFF-indikatoren (→S. 274).
(Hver gang tændingskontakten slås
fra og derefter stilles på ON, aktiveres
BSM-funktionen automatisk).Sidespejlindikatorernes synlighed
I kraftigt sollys kan det være vanskeligt at
se sidespejlindikatoren.
NÃ¥r "Blind Spot Monitor Unavailable."
vises på multi-informationsdisplayet
Der kan være vand, sne, mudder osv.
omkring sensorområdet på kofangeren
(→S. 285).
Den bør vende tilbage til normal funktion,
når vandet, sneen, mudderet osv. fjernes
fra sensorområdet på kofangeren.
Desuden fungerer sensoren muligvis ikke
normalt i ekstremt varmt eller koldt vejr.
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
274

BSM-funktion
BSM-funktionen anvender radarsensorer til at registrere følgende køretøjer, som kører i
tilstødende vejbaner, og oplyser føreren om køretøjets tilstedeværelse via sidespejlene.
1Køretøjer, der kører i områder, som
ikke kan ses i sidespejlene
(blinde vinkler)2Køretøjer, der nærmer sig hurtigt
bagfra i områder, som ikke kan ses i
sidespejlene (blinde vinkler)
BSM-funktionens registreringsområder
Nedenfor skitseres de områder, køretøjer kan registreres inden for.
1Ca. 0,5 m til 3,5 m fra begge bilens
sider*
*: Området fra siden af bilen til 0,5 m
fra siden af bilen kan ikke registreres.
2Ca.1mfremad fra bagkofangeren
3Ca.3mfrabagkofangeren
4Ca. 3 m til 60 m fra bagkofangeren*
*: Jo større forskel der er på
hastigheden på din bil og
hastigheden på den registrerede bil,
på jo større afstand registreres bilen,
så indikatoren på sidespejlet lyser
eller blinker.
Registreringsområdernes omfang:
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
286