TOYOTA C-HR 2022 Brugsanvisning (in Danish)

– Ved overhaling af et objekt, der kan
registreres, som skifter bane eller
drejer til højre/venstre
– Ved kørsel forbi et objekt, der kan
registreres, i en modgående
vejbane, som holder stille for at
dreje til højre/venstre
– Når et objekt, der kan registreres,
kommer tæt på og stopper, før det
kører ind i din bils bane
– Hvis bilens front er løftet eller
sænket, fx ved kørsel på en hullet
eller ujævn vejbelægning
– Ved kørsel på en vej omgivet af en
struktur, fx i en tunnel eller på en
jernbro
– Når der er et metalobjekt
(kloakdæksel, stålplade m.m.), trin
eller et fremspring foran bilen– Ved kørsel under et objekt (vejskilt,
reklametavle osv.)
– Når du kører hurtigt frem til en bom
til en betalingsvej, et
parkeringsanlæg eller andre
barrierer, som åbnes og lukkes
– Ved brug af en automatisk bilvask
– Ved kørsel gennem eller under
objekter, som kan berøre bilen, fx
tæt græs, grene eller et banner
– Ved kørsel gennem damp eller røg
– Ved kørsel i nærheden af en
genstand, der reflekterer
radiobølger, som f. eks. en stor
lastbil eller et autoværn
– Ved kørsel i nærheden af et tv-tårn,
sendestation, kraftværk, biler
udstyret med radar eller et andet
sted, hvor der kan være stærke
radiobølger eller elektrisk støj
– Hvor der er mange ting, der kan
reflektere radarens radiobølger i
området (tunneler, gitterbroer,
grusveje, snedækkede veje med
kørespor osv.)
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
241
4
Kørsel

– Region A: Under højre-/
venstresving, når en modkørende
bil eller en krydsende fodgænger
allerede har forladt bilens bane
– Region A: Under højre-/
venstresving tæt foran en
modkørende bil eller en krydsende
fodgænger
– Region A: Under højre-/
venstresving, når en modkørende
bil eller en krydsende fodgænger
stopper, før bilens bane krydses
– Region A: Under højre-/
venstresving, når en modkørende
bil drejer til højre/venstre foran din
bil
– Region A: Når bilen styres i retning
mod modkørende trafik
Situationer, hvor systemet muligvis
ikke fungerer korrekt
• I nogle situationer som eksempelvis
nedenstående registreres et objekt
muligvis ikke af radarsensoren og
frontkameraet, så systemet ikke
fungerer korrekt:
– Hvis et objekt, der kan registreres,
nærmer sig bilen
– Hvis bilen eller et objekt, der kan
registreres, gynger
– Hvis et objekt, der kan registreres,
foretager en pludselig manøvre (fx
pludselig slingren, acceleration eller
nedbremsning)
– Når bilen hurtigt nærmer sig et
objekt, der kan registreres– Når objektet, der kan registreres,
ikke befinder sig lige foran bilen
– Når et objekt, der kan registreres,
befinder sig tæt på en mur, et hegn,
et autoværn, et kloakdæksel, et
køretøj, en stålplade på vejen osv.
– Når et objekt, der kan registreres,
befinder sig under en struktur
– Når en del af et objekt, der kan
registreres, er skjult af et objekt, fx
stor bagage, en paraply eller et
autoværn
– Hvor der er mange ting, der kan
reflektere radarens radiobølger i
området (tunneler, gitterbroer,
grusveje, snedækkede veje med
kørespor osv.)
– Hvor der sker en påvirkning af
radiobølgerne til den radar, der er
monteret i en anden bil
– Når flere objekter, der kan
registreres, står tæt sammen
– Hvis solen eller andet lys skinner
direkte på objektet, der kan
registreres
– Når et objekt, der kan registreres, er
hvidligt og fremstår meget lyst
– Når et objekt, der kan registreres,
har næsten samme farve eller
lysstyrke som omgivelserne
– Når et objekt, der kan registreres,
pludselig bevæger sig ud foran bilen
– Når bilens front rammes af vand,
sne, støv osv.
– Når meget kraftigt lys foran bilen, fx
solen eller forlygterne på
modkørende biler, skinner direkte
ind i frontkameraet
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
242

– Ved kørsel mod siden eller forenden
af en forankørende bil
– Når den forankørende er en
motorcykel
– Hvis den forankørende er et smalt
køretøj, fx en kørestol
– Hvis et forankørende køretøj har en
lille bagende, fx en tom lastbil
– Hvis et forankørende køretøj har en
lav bagende, fx en lav påhængsvogn
– Hvis et forankørende køretøj har
meget stor frihøjde
– Hvis et forankørende køretøj
transporterer en last, som rager ud
over den bagerste kofanger
– Hvis et forankørende køretøj har en
uregelmæssig form, såsom en
traktor eller en sidevogn
– For region A: Hvis et køretøj foran er
en børnecykel, en tungt lastet cykel,
en cykel med mere end én person
eller en cykel med en unik form
(cykel med barnestol, tandem osv.)
– For region A: Hvis en fodgænger
eller kørehøjden på en cyklist foran
er lavere end ca. 1 m eller højere end
ca.2m– For region A: Hvis en fodgænger/
cyklist er iklædt meget løstsiddende
tøj (regnfrakke, lang nederdel osv.),
som skjuler deres omrids
– For region A: Hvis en fodgænger
bøjer sig forover eller sidder på hug,
eller en cyklist bøjer sig forover
– For region A: Hvis en fodgænger/
cyklist bevæger sig hurtigt
– For region A: Hvis en fodgænger
skubber en klapvogn, kørestol, cykel
eller et andet køretøj
– Ved kørsel i barskt vejr såsom
kraftig regn, tåge, sne eller
sandstorm
– Ved kørsel gennem damp eller røg
– Når lyset i omgivelserne er svagt, fx
ved solopgang og solnedgang eller i
en tunnel i mørke, kan et objekt, der
kan registreres, have næsten
samme farve som omgivelserne
– Når der køres på et sted, hvor den
omgivende lysstyrke pludseligt
ændrer sig, fx ved indgangen til eller
udgangen af en tunnel
– Når bilen ikke har kørt i en vis tid
efter start af hybridsystemet
– Ved venstre- eller højresving og i et
par sekunder efter et venstre- eller
højresving
– Under kørsel i en kurve og i et par
sekunder efter kørsel i en kurve
– Ved udskridning
– Hvis bilens forende løftes eller
sænkes
– Hvis hjulene ikke er korrekt
afbalancerede
– Hvis frontkameraet er blokeret af et
viskerblad
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
243
4
Kørsel

– Når bilen kører med ekstremt høje
hastigheder
– Når der køres på en bakke
– Hvis radarsensoren eller
frontkameraet er fejljusteret
– Region A: Under et højre-/
venstresving ved kørsel i en
vejbane, hvor der er mere end én
vejbane imellem din bil og
modkørende biler
– Region A: Ved forkert placering i
retning mod en modkørende bil
under et højre-/venstresving
– Region A: Under et højre-/
venstresving, når en fodgænger
nærmer sig bagfra eller fra bilens
side
• Udover ovenstående fungerer
nødstyreassistancen muligvis ikke i
visse situationer, fx de følgende.
– Region A: Når de hvide (gule)
vejbanemarkeringer er vanskelige
at se, fx hvis de er slidte, deles
op/samles eller de ligger i skygge
– Region A: Når vejbanen er bredere
eller smallere end normalt– Region A: Når der er et lyst og mørkt
mønster på vejbelægningen, fx på
grund af asfaltreparationer
– Region A: Når der registreres en
fodgænger tæt på bilens midterlinje
– Region A: Når et objekt er for tæt på
– Region A: Når der ikke er
tilstrækkelig sikkerhedsafstand
eller fri afstand, som bilen kan
styres mod
– Region A: Hvis der kommer en
modkørende bil
– Region A: Hvis VSC-funktionen er
aktiveret
• I nogle situationer, fx følgende, opnås
der muligvis ikke tilstrækkelig
bremse- eller styrekraft(region A),
hvilket forhindrer systemet i at
fungere korrekt:
– Hvis bremsefunktionerne ikke kan
fungere i deres fulde omfang, fx når
bremsedele er ekstremt kolde,
ekstremt varme eller våde
– Hvis køretøjet ikke er korrekt
vedligeholdt (bremser og dæk er
meget slidte, forkert dæktryk osv.)
– Når bilen kører på grusvej eller
andre glatte overflader
– Når der er dybe hjulspor i
vejbelægningen
– Når der køres på en bakke
– Når der køres på en vej, som hælder
til venstre eller højre
Hvis VSC er deaktiveret
• Hvis VSC deaktiveres (→S. 333),
deaktiveres pre-collision-
bremseassistancen og pre-collision-
bremsefunktionerne også.
• PCS-advarselslampen tænder, og
"VSC Turned Off. Pre-Collision Brake
System Unavailable." vises på
multi-informationsdisplayet.
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
244

4.5.3 LTA (vejbaneregistrering)*
*: Hvis monteret
Oversigt over funktioner
Ved kørsel på en vej med tydelige hvide
(gule) vejbanelinjer advarer LTA-systemet
føreren, hvis bilen er ved at afvige fra den
aktuelle vejbane eller kurs
*, og det kan
også betjene rattet en smule for at undgå
afvigelsen fra banen eller kursen
*. Når
den adaptive radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde er aktiveret, betjener
systemet også rattet for at holde bilens
position i vejbanen.
LTA-systemet registrerer hvide (gule)
linjer eller en kurs
*ved hjælp af
frontkameraet. Desuden registrerer den
forankørende ved hjælp af frontkameraet
og radaren.
*: Grænse mellem asfalt og vejside som fx
græs, jord eller kantsten
ADVARSEL!
Før LTA-systemet anvendes
• Overlad aldrig kontrollen til
LTA-systemet. LTA-systemet kører
ikke bilen automatisk eller betyder, at
der kan udvises mindre
opmærksomhed mod området foran
bilen. Føreren har altid det fulde
ansvar for kørslen og skal altid være
fuldt opmærksom på forholdene og
styre bilen i den korrekte bane. Sørg
også for at holde pauser, når du er
træt, fx efter lang tids kørsel.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Hvis kørslen ikke foregår korrekt og
med tilstrækkelig opmærksomhed
fra føreren, er der risiko for ulykker
med døden eller alvorlige
personskader til følge.
ADVARSEL!
Uegnede situationer for
LTA-systemet
I følgende situationer skal systemet
slås fra på LTA-kontakten. I modsat fald
kan der ske en ulykke, der kan medføre
dødsfald eller alvorlig personskade.
• Når bilen kører på en vejbelægning,
der er glat på grund af regn, sne, frost
og lignende.
• Ved kørsel på snedækket vej.
• Når de hvide (gule) linjer er svære at
se på grund af regn, sne, tåge og
lignende.
• Når bilen kører i en midlertidig
vejbane eller en vejbane med
begrænsninger på grund af
vejarbejde.
• Når bilen kører på en byggeplads.
• Når reservehjul, snekæder og
lignende er monteret.
• Når dækkene er meget slidte, eller
dæktrykket er lavt.
• Når du kører med anhænger eller ved
nødbugsering
Forebyggelse af fejl i LTA-systemet og
utilsigtet betjening
• Du må ikke ændre forlygterne eller
sætte klistermærker og lignende på
lygterne.
• Du må ikke ændre affjedringen og
lignende. Hvis affjedringen og
lignende skal skiftes, skal du
kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
245
4
Kørsel

ADVARSEL!(Fortsat)
• Du må ikke montere eller placere
noget på motorhjelmen eller
frontgrillen. Du må heller ikke
montere beskyttelse til frontgrillen
(bullbar, kængurugitter og lignende).
• Hvis forruden skal repareres, skal du
kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
ADVARSEL!
Betingelser, hvor funktionerne
muligvis ikke fungerer korrekt
I følgende situationer fungerer
funktionerne muligvis ikke korrekt, og
bilen kan afvige fra sin bane. Kør
sikkert, og vær altid meget opmærksom
på omgivelserne, og brug rattet til at
korrigere bilens kurs. Du må ikke stole
blindt på funktionerne.
• Når skærmen for kørsel med
konstant afstand vises (→S. 250), og
den forankørende bil skifter vejbane.
(Din bil kan følge efter den
forankørende og også skifte bane).
• Når skærmen for kørsel med
konstant afstand vises (→S. 250), og
den forankørende bil slingrer. (Din
bil kan også slingre tilsvarende og
afvige fra sin bane).
• Når skærmen for kørsel med
konstant afstand vises (→S. 250), og
den forankørende bil forlader sin
bane. (Din bil kan følge efter den
forankørende og også afvige fra sin
bane).
ADVARSEL!(Fortsat)
• Når skærmen for kørsel med
konstant afstand vises (→S. 250), og
den forankørende bil kører meget
tæt på venstre/højre vejbanelinje.
(Din bil kan følge efter den
forankørende og også afvige fra sin
bane).
• Bilen kører i et skarpt sving.
• Når der er genstande eller mønstre,
der kan registreres som hvide (gule)
linjer, langs vejen (autoværn,
kantpæle og lignende).
ADVARSEL!
• Bilen kører, hvor vejen deler sig,
fletter sammen og lignende.
• Ved markeringer i forbindelse med
asfaltreparationer, hvor der
anvendes hvide (gule) linjer.
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
246

ADVARSEL!(Fortsat)
• Der er skygger på vejen, som løber
parallelt med eller dækker de hvide
(gule) linjer.
• Bilen kører i et område uden hvide
(gule) linjer, fx foran en
betalingsbom eller en kontrolpost, i
et vejkryds og lignende.
• De hvide (gule) linjer er revnede, eller
der er "hævede kantstensmarkører"
eller kantsten.
• De hvide (gule) linjer kan ikke ses
eller er vanskelige at se på grund af
sand eller lignende.
• Bilen kører på en vejbelægning, der
er våd på grund af regn, vandpytter
eller lignende.
ADVARSEL!
• Vejbanemarkeringerne er gule (der
kan være vanskeligere at se end
hvide linjer).
• De hvide (gule) linjer krydser en
kantsten eller lignende.
• Bilen kører på et lyst underlag, fx
beton.
• Hvis vejkanten ikke er tydelig eller
lige.
• Bilen kører på en overflade, der er lys
pga. reflekteret lys og lignende.
• Bilen kører i et område, hvor
lysstyrken skifter pludseligt, fx ved
kørsel ind i og ud af tunneler eller
lignende.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Lys fra forlygterne på en
modkørende bil, solen eller lignende
lyser ind i kameraet.
• Bilen kører på en hældning.
• Bilen kører på en vej, der hælder til
venstre eller højre eller på en snoet
vej.
• Bilen kører på en uasfalteret eller
ujævn vej.
• Vejbanen er meget smal eller bred.
• Bilen vipper meget på grund af tung
bagage eller forkert dæktryk.
• Afstanden til den forankørende er
meget kort.
• Bilen bevæger sig meget op og ned
på grund af vejforholdene under
kørslen (dårlig belægning eller
samlinger i belægningen).
• Ved kørsel i en tunnel eller om natten
med forlygterne slukket, eller hvis
forlygternes lys er dæmpet på grund
af snavs på lygteglasset, eller hvis de
er fejljusterede.
• Bilen kører i sidevind.
• Bilen påvirkes af vind fra en bil, der
kører i en tilstødende vejbane.
• Bilen har lige skiftet bane eller er lige
kørt gennem et vejkryds.
• Når der anvendes dæk med en anden
konstruktion, fra en anden
producent, af et andet mærke, eller
med et andet dækmønster.
• Når der er monteret dæk af en
størrelse, som ikke er angivet.
• Der et monteret vinterdæk osv.
• Bilen køres med ekstremt høj
hastighed.
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
247
4
Kørsel

Funktioner i LTA-systemet
Funktion til advarsel om vejbaneskift
Når systemet vurderer, at bilen muligvis
afviger fra sin bane eller kurs*, vises en
advarsel på multi-informationsdisplayet,
og der lyder en summer for at advare
føreren.
Når advarselssummeren lyder, skal
området omkring bilen kontrolleres, og
rattet skal betjenes forsigtigt, så bilen
styres tilbage midt på vejbanen.
Bil med BSM: Når systemet vurderer, at
bilen kan forlade sin vejbane, og der er
stor risiko for kollision med et
overhalende køretøj i den tilstødende
vejbane, aktiveres advarslen om
vejbaneskift, selvom blinklyset er
aktiveret.
*: Grænse mellem asfalt og vejside som fx
græs, jord eller kantstenFunktionen assisteret styring
Når systemet vurderer, at bilen muligvis
afviger fra sin bane eller kurs*, yder
systemet den nødvendige assistance ved
at dreje rattet en smule i kort tid, så bilen
holder sin bane.
Bil med BSM: Når systemet vurderer, at
bilen kan forlade sin vejbane, og der er
stor risiko for kollision med et
overhalende køretøj i den tilstødende
vejbane, aktiveres assisteret styring,
selvom blinklyset er aktiveret.
*: Grænse mellem asfalt og vejside som fx
græs, jord eller kantsten
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
248

Slingreadvarselsfunktion
Når bilen slingrer i vejbanen, lyder
advarselssummeren, og der vises en
meddelelse på multi-
informationsdisplayet for at alarmere
føreren.Centreringsfunktion
Denne funktion er koblet sammen med
den adaptive radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde og yder den
assistance, der er nødvendig, ved at
betjene rattet så bilen holdes i dens
nuværende bane.
Når adaptiv radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde ikke er aktiveret,
fungerer centreringsfunktionen ikke.
I situationer, hvor det er vanskeligt at se
de hvide (gule) linjer på vejen, eller de slet
ikke kan ses, fx i en trafikprop, aktiveres
denne funktion, så bilen følger en
forankørende ved at overvåge dennes
position.
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
249
4
Kørsel

Indstilling af LTA-system
Slå banecentreringsfunktionen til/fra
Tryk på LTA-kontakten.
Centreringsfunktionen slås til/fra, hver
gang der trykkes på kontakten.
Den aktuelle indstilling vises på
multi-informationsdisplayet.
Centreringsfunktion til
Centreringsfunktion fraFrakobling af LTA-systemet
Hold LTA-kontakten inde.
LTA-indikatoren slukker, når LTA er slået
fra.
Tryk på kontakten igen for at slå systemet
til.
LTA aktiveres, hver gang
tændingskontakten drejes til positionen
ON.
Men banecentreringsfunktion forbliver i
enten aktiveret/deaktiveret tilstand,
inden tændingskontakten drejes til
positionen OFF.
Visninger på multi-
informationsdisplayet
1LTA-indikator
Indikatoren lyser for at informere
føreren om systemets driftsstatus.
Lyser hvidt: LTA-systemet er i drift.
Lyser grønt: Styreassistancen i
funktionen assisteret styring eller
centreringsfunktionen er aktiveret.
Blinker orange: Funktionen for
advarsel om vejbaneskift er aktiveret.
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
250