TOYOTA C-HR 2022 Brugsanvisning (in Danish)

2Driftsdisplay for assistance til styring
af rattet
Vises, når multi-
informationsdisplayet skiftes til
informationsskærmen for systemet til
let og sikker kørsel.
Viser, at styreassistancen i
funktionen assisteret styring eller
centreringsfunktionen er aktiveret.
Begge vejbanens ydersider vises:
Viser, at styreassistancen til
centreringsfunktionen er aktiveret.
Vejbanens ene yderside vises: Viser,
at styreassistancen til assisteret
styring er aktiveret.
Begge vejbanens ydersider vises:
Advarer føreren om, at denne skal
foretage en handling for at holde
bilen midt på vejbanen
(centreringsfunktion).
3Display for funktion til advarsel om
vejbaneskift
Vises, når multi-
informationsdisplayet skiftes til
informationsskærmen for systemet til
let og sikker kørsel.
Indersiden af de viste linjer er hvid
Angiver, at systemet genkender hvide
(gule) linjer eller en kurs
*. Når bilen
afviger fra sin vejbane, blinker den
hvide linje orange på den side, bilen
afviger fra.Indersiden af de viste linjer er sort
Angiver, at systemet ikke kan
genkende hvide (gule) linjer eller en
kurs
*, eller at det er midlertidigt
deaktiveret.
*: Grænse mellem asfalt og vejside
som fx græs, jord eller kantsten
4Skærm for kørsel med konstant afstand
Vises, når multi-
informationsdisplayet skiftes til
informationsskærmen for systemet til
let og sikker kørsel.
Viser, at assisteret styring i
centreringsfunktionen er aktiveret
ved at overvåge positionen for et
forankørende køretøj.
Når skærmen for kørsel med konstant
afstand vises, og en forankørende bil
bevæger sig, kan din bil bevæge sig
tilsvarende. Vær altid meget
opmærksom på omgivelserne, og
brug rattet til at korrigere bilens kurs
og køre sikkert.
Driftsbetingelser for de enkelte funktioner
• Funktion til advarsel om vejbaneskift
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldt.
– LTA tændes.
– Bilens hastighed er ca. 50 km/t eller
højere
*1.
– Systemet registrerer hvide (gule)
vejbanelinjer eller en kurs*2. (Når en
hvid (gul) linje eller kurs*2kun
registreres i den ene side, aktiveres
systemet kun for den side, hvor
linjen er registreret).
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
251
4
Kørsel

–Vejbanens bredde er ca. 3 m eller mere.– Kontaktarmen til blinklyset
aktiveres ikke. (Bil med BSM:
Undtagen når der er en anden bil i
vejbanen på den side, hvor
blinklyset blev aktiveret)
– Bilen kører ikke i et skarpt sving.
– Der registreres ingen fejl i systemet.
(→S. 254)
*1: Funktionen aktiveres også, selvom
bilens hastighed er under ca. 50 km/t,
når centreringsfunktionen er aktiveret.
*2: Grænse mellem asfalt og vejside som
fx græs, jord eller kantsten
• Funktionen assisteret styring
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldt
udover driftsbetingelserne for
funktionen til advarsel om vejbaneskift.
– Bilen accelereres eller nedbremses
ikke med en fastsat mængde eller
mere.
– Rattet betjenes ikke med en
styrekraft, der er egnet til
vejbaneskift.
– ABS, VSC, TRC og PCS er ikke aktive.
– TRC eller VSC er ikke slået fra.
– Advarslen for ingen hænder på
rattet vises ikke. (→S. 253)
• Slingreadvarselsfunktion
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldt.
– Indstillingen for "Slingreadv." i
på multi-informationsdisplayet er
indstillet til "Til". (→S. 486)
– Bilens hastighed er ca. 50 km/t eller
derover.
–
Vejbanens bredde er ca. 3 m eller mere.– Der registreres ingen fejl i systemet.
(→S. 254)
• Centreringsfunktion
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldt.
– LTA tændes.
– Indstillingen for "Hold bane" i
på
multi-informationsdisplayet er
indstillet til "Til". (→S. 486)– Denne funktion genkender hvide
(gule) vejbanelinjer eller positionen
for et forankørende køretøj
(undtagen hvis det forankørende
køretøj er småt, fx en motorcykel).
– Den adaptiv radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde er i funktionen
til styring af afstanden mellem biler.
– Vejbanens bredde er ca. 3 til 4 m.
– Kontaktarmen til blinklyset
aktiveres ikke.
– Bilen kører ikke i et skarpt sving.
– Der registreres ingen fejl i systemet.
(→S. 254)
– Bilen accelererer eller nedbremser
ikke med en fastsat mængde eller
mere.
– Rattet betjenes ikke med en
styrekraft, der er egnet til
vejbaneskift.
– ABS, VSC, TRC og PCS er ikke aktive.
– TRC eller VSC er ikke slået fra.
– Advarslen for ingen hænder på
rattet vises ikke. (→S. 253)
– Bilen kører midt i en vejbane.
– Funktionen assisteret styring er ikke
aktiv.
Midlertidig annullering af funktioner
• Når driftsbetingelserne ikke længere
er opfyldt, kan en funktion blive
annulleret midlertidigt. Når
aktiveringsbetingelserne igen er
opfyldt, aktiveres funktionen
automatisk igen. (→S. 251)
• Hvis driftsbetingelserne (→S. 252)
ikke længere er opfyldt, mens
centreringsfunktionen er aktiv, kan
summeren lyde for at angive, at
funktionen er deaktiveret
midlertidigt.
Funktionen assisteret
styring/centreringsfunktion
• Afhængig af bilens hastighed,
afvigelsessituationen, vejforholdene
m.m. mærker føreren muligvis ikke
funktionen, eller funktionen aktiveres
muligvis ikke.
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
252

• Den assisterede styring i funktionen
tilsidesættes, når føreren drejer på
rattet.
• Du må ikke forsøge at teste
funktionen assisteret styring.
Funktion til advarsel om vejbaneskift
• Det kan være vanskeligt at høre
advarselssummeren på grund af støj
udefra, audioafspilning osv.
• Hvis kanten af kursen
*ikke er tydelig
eller lige, aktiveres advarsel om
vejbaneskift muligvis ikke.
•
Bil med BSM: Systemet kan muligvis ikke
vurdere, om der er fare for kollision med
en bil i en tilstødende vejbane.
• Du må ikke forsøge at afprøve, om
funktionen til advarsel om
vejbaneskift virker.
*: Grænse mellem asfalt og vejside som
fx græs, jord eller kantsten
Advarsel om ingen hænder på rattet
I følgende situationer vises en advarsel,
der beder føreren holde fast i rattet, og
symbolerne, der er vist på illustrationen,
vises på multi-informationsdisplayet for
at advare føreren. Advarslen stopper,
når systemet vurderer, at føreren holder
fast i rattet. Hold altid hænderne på
rattet, mens dette system anvendes,
uanset advarslerne.
• Når systemet vurderer, at føreren
kører uden at holde fast i rattet, mens
systemet er aktivt
Hvis føreren fortsat ikke har hænderne
på rattet, lyder summeren, førerenadvares, og funktionen deaktiveres
midlertidigt. Denne advarsel aktiveres
også, hvis føreren konstant kun
betjener rattet en lille smule.
• Når systemet vurderer, at bilen
muligvis er ved at afvige fra banen ved
kørsel i et sving, mens
centreringsfunktionen er aktiveret.
Afhængigt af bilens stand og
vejforholdene aktiveres advarslen
muligvis ikke. Hvis systemet vurderer,
at bilen kører gennem et sving, kan
advarslerne desuden blive vist
tidligere end ved kørsel ad en lige vej.
• Når systemet vurderer, at føreren
kører uden at holde fast i rattet, mens
styreassistancen i funktionen
assisteret styring er aktiv.
Hvis føreren fortsætter med at køre
uden hænderne på rattet, og
styreassistancen er aktiveret, lyder
summeren, og føreren advares. Hver
gang summeren lyder, bliver
summetonen længere.
Bilens slingreadvarselsfunktion
Når systemet registrerer, at bilen
slingrer, mens
slingreadvarselsfunktionen er aktiveret,
lyder en summer, og en
advarselsmeddelelse, der beder føreren
holde pause, og symbolet, der er vist på
illustrationen, vises samtidigt på
multi-informationsdisplayet.
Afhængig af bilens stand og
vejforholdene aktiveres advarslen
muligvis ikke.
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
253
4
Kørsel

Advarselsmeddelelse
Hvis følgende advarselsmeddelelse vises
på multi-informationsdisplayet, og
LTA-indikatoren lyser orange, skal den
relevante fejlafhjælpningsprocedure
følges. Hvis der vises en anden
advarselsmeddelelse, skal du desuden
følge anvisningerne på skærmen.
• "LTA Malfunction. Visit Your Dealer."
Systemet fungerer muligvis ikke
korrekt. Få bilen efterset hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
• “LTA Unavailable”
Systemet er midlertidigt annulleret på
grund af en fejl i en anden sensor end
frontkameraet. Sluk for LTA-systemet,
vent lidt, og tænd derefter for
LTA-systemet igen.
• "LTA Unavailable at Current Speed."
Funktionen kan ikke anvendes, da
bilens hastighed overstiger
funktionsområdet for LTA. Kør
langsommere.
Individuel tilpasning
Funktionens indstillinger kan ændres.
(Funktioner, der kan tilpasses
individuelt:→S. 486)
4.5.4 RSA (oplysninger om
færdselstavler)*
*: Hvis monteret
Oversigt over funktionenRSA-systemet genkender bestemte
færdselstavler ved hjælp af
frontkameraet og/eller
navigationssystemet (når oplysninger om
hastighedsgrænser er tilgængelige) og
informerer føreren via skærmen.
Hvis systemet vurderer, at bilen kører
over den tilladte hastighed, foretager
ulovlige manøvrer m.m. i forhold til de
genkendte vejskilte, informerer det
føreren med en visuel meddelelse og en
summer.
ADVARSEL!
Før RSA-systemet bruges
Overlad aldrig kontrollen til
RSA-systemet. RSA er et system, der
hjælper føreren ved at give oplysninger,
men det erstatter ikke førerens syn og
opmærksomhed. Kør sikkert, og
overhold altid færdselsreglerne.
Visning på multi-informationsdisplayet
Når frontkameraet genkender en
færdselstavle, og/eller der er oplysninger
om en færdselstavle i
navigationssystemet, vises
færdselstavlen på
multi-informationsdisplayet.
• Når systemet til sikker og let kørsel er
valgt, kan der højst vises
3 færdselstavler. (→S. 104)
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
254

• Når der vælges en anden fane end
informationer om systemet til sikker
og let kørsel, vises følgende type
færdselstavler. (→S. 104)
– Færdselstavle for
hastighedsgrænse begynder/
ophører
– Informationstavle relateret til
hastighedsgrænse (motortafikvej,
motorvej, byzone, boligområde)
– Forbudstavle ophører
– Indkørsel forbudt-tavle
*
(når information er påkrævet)
– Hastighedsgrænse med
suppleringstavle (kun til-/frakørsel)
*: Biler med navigationssystem
Hvis der registreres andre tavler end
tavler med hastighedsgrænser, vises de
overlappende under tavlen med den
aktuelle hastighedsgrænse.
Understøttede færdselstavletyper
Der vises følgende type færdselstavler,
herunder elektroniske tavler og
blinkende tavler.
En uofficiel (opfylder ikke
Wienerkonventionen) eller nylanceret
færdselstavle vil muligvis ikke blive vist.
• Færdselstavler med
hastighedsgrænse
*
: Hastighedsgrænse
begynder/Zone med mak-
simumhastighed begynder
: Hastighedsgrænse
ophører/Zone med maksi-
mumhastighed ophører
*: Der vises ingen oplysninger om
hastighedsgrænser, når en
færdselstavle med hastighedsgrænse
ikke er tilgængelig.
• Informationer relateret til
hastighedsgrænse
*1, 2
: Tilkørsel til motorvej
: Frakørsel fra motorvej
: Tilkørsel til motortrafikvej
: Frakørsel fra
motortrafikvej
: Bymæssig bebyggelse
begynder
: Bymæssig bebyggelse
ophører
: Bymæssig bebyggelse
begynder
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
255
4
Kørsel

: Bymæssig bebyggelse
ophører
: Boligområde begynder
: Boligområde ophører
*1: Vises, når en færdselstavle genkendes,
men der ikke er tilgængelige
informationer om hastighedsgrænse for
den pågældende vej i
navigationssystemet
*2: Der vises ingen oplysninger om
hastighedsgrænser, når en
færdselstavle relateret til
hastighedsgrænse ikke er tilgængelig.
• Færdselstavler for overhaling forbudt
: Overhaling forbudt
begynder
: Overhaling forbudt
ophører
• Andre færdselstavler
: Indkørsel forbudt*
: Forbud ophører
:Stop
*: Biler med navigationssystem
• Hastighedsgrænse med
suppleringstavle
*1
: Våd
: Regn
:Is
: Suppleringstavle findes*2
: Frakørsel til højre*3
: Frakørsel til venstre*3
:Tid
*1: Vises sammen med
hastighedsgrænsen.
*2: Indhold blev ikke genkendt.
*3: Vises, når systemet registrerer kørsel
på til-/frakørslen.
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
256

Meddelelsesfunktion
I følgende situationer informerer
RSA-systemet føreren.
• Når bilens hastighed overstiger
grænsen for hastighedsmeddelelsen
for den viste færdselstavle med
hastighedsgrænse, fremhæves
visningen af færdselstavlen, og der
lyder en summer.
• Når RSA-systemet registrerer en
indkørsel forbudt-tavle og registrerer,
at bilen er kørt ind i et område med
indkørsel forbudt ifølge
navigationssystemets
kortoplysninger, blinker indkørsel
forbudt-tavlen, og der lyder en
summer. (Biler med
navigationssystem)
• Hvis systemet registrerer, at bilen
overhaler, når der er vist en
færdselstavle med overhaling forbudt
på multi-informationsdisplayet,
blinker den viste tavle, og der lyder en
summer.
Afhængig af situationen kan
trafikforholdene (trafikkens retning,
hastighedsenhed) registreres forkert, og
en meddelelsesfunktion vises muligvis
ikke korrekt.
Indstilling
1. Tryk på instrumentbetjeningsknappen
"<" eller ">", og vælg
.(→S. 104)
2. Tryk på instrumentbetjeningsknappen
"∧" eller "∨", vælg
, og tryk derefter
på.
Automatisk slukning af oplysninger om
færdselstavler (RSA)
En eller flere tavler slukker automatisk i
følgende situationer.
• Der er ikke registreret en tavle over en
bestemt afstand.
• Vejen ændrer sig på grund af et
venstre- eller højresving osv.Betingelser, hvor funktionen muligvis
ikke fungerer eller ikke registrerer
korrekt
I følgende situationer fungerer RSA ikke
normalt og registrerer muligvis ikke
færdselstavler, viser forkerte
færdselstavler osv. Dette er dog ikke
tegn på en fejl.
• Frontkameraet er fejljusteret på grund
af et kraftigt slag mod sensoren osv.
• Der sidder snavs, sne, mærkater osv.
på forruden i nærheden af
frontkameraet.
• I barskt vejr såsom kraftig regn, tåge,
sne eller sandstorm.
• Frontkameraet rammes af lys fra en
modkørende bil, solen osv.
• Færdselstavlen er snavset, falmet, står
skævt eller er bøjet.
• Kontrasten i den elektriske
færdselstavle er lav.
• Hele eller en del af en færdselstavle er
skjult bag løv, en pæl osv.
• Færdselstavlen kan kun ses af
frontkameraet i kort tid.
• Kørselsbetingelserne (sving,
vejbaneskift osv.) fejlbedømmes.
• Hvis en færdselstavle ikke passer til
den bane, der køres i, men
færdselstavlen står lige efter, at vejen
deler sig, eller i en tilstødende vejbane
lige før en sammenfletning.
• Der sidder klistermærker på bagenden
af den forankørende bil.
• Systemet genkender en færdselstavle,
der ligner en, som systemet kender.
• Hastighedstavler på sideveje kan
muligvis registreres og vises (hvis de
er placeret i frontkameraets
synsvinkel), mens bilen kører på
hovedvejen.
• Hastighedstavler på frakørselsveje fra
rundkørsler kan muligvis registreres
og vises (hvis de er placeret i
frontkameraets synsvinkel), mens
bilen kører i en rundkørsel.
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
257
4
Kørsel

• Bilens forende er løftet eller sænket
på grund af last i bilen
• Lysstyrken i omgivelserne er ikke
kraftig nok eller skifter pludseligt.
• Når en færdselstavle for lastvogne og
lignende registreres.
• Bilen kører i et land med en anden
trafikretning.
• Navigationssystemets kortdata er
forældede. (Biler med
navigationssystem)
• Navigationssystemet er ikke aktiveret.
(Biler med navigationssystem)
• Hastighedsoplysninger på
instrumentet og i
navigationssystemet (hvis monteret)
kan være forskellige, fordi
navigationssystemet anvender
kortdata.
Visning af færdselstavle med
hastighedsgrænse
Hvis tændingskontakten sidst blev slået
fra, mens der blev vist en
hastighedsbegrænsningstavle på
multi-informationsdisplayet, vises den
samme tavle igen, når
tændingskontakten sættes på ON.
Hvis "Fejl i RSA-system. Kontakt
forhandler" vises
Systemet fungerer muligvis ikke korrekt.
Få bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Individuel tilpasning
Nogle funktioner kan tilpasses
individuelt. (Funktioner, der kan
tilpasses individuelt:→S. 487)4.5.5 Adaptiv radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde*
*: Hvis monteret
Oversigt over funktioner
I funktionen til styring af afstanden
mellem køretøjer øger og sænker bilen
automatisk hastigheden eller stopper
afhængig af den forankørende, også
selvom føreren ikke træder på speederen.
I funktionen for konstant hastighed kører
bilen med en fast hastighed.
Brug den adaptive radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde ved kørsel på
motorvej.
• Funktion til styring af afstanden
mellem biler (→S. 261)
• Funktion for konstant hastighed
(→S. 264)
Systemets dele
1Multi-informationsdisplay
2Indikatorer
3Indstillet hastighed
4Kontakt til afstand mellem køretøjer
5Fartpilotkontakt
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
258

ADVARSEL!
Før brug af den adaptive
radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde
• Føreren alene har ansvaret for, at der
køres sikkert. Du må ikke stole blindt
på systemet, men skal altid være
meget opmærksom på omgivelserne.
• Den adaptive radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde assisterer
føreren under kørslen. Der er dog
grænser for den assistance, systemet
yder. Læs følgende betingelser
grundigt. Stol ikke for meget på dette
system, og kør altid forsigtigt.
– Når sensoren muligvis ikke
registrerer den forankørende
korrekt:→S. 267
– Situationer, hvor funktionen til
styring af afstanden mellem biler
muligvis ikke fungerer korrekt:
→S. 268
• Indstil en passende hastighed
afhængig af hastighedsgrænsen,
trafikken, vejforholdene, vejret osv.
Føreren er ansvarlig for at kontrollere
den indstillede hastighed.
• Selv når systemet fungerer normalt,
kan betingelserne for den
forankørende, der registreres af
systemet, afvige fra de betingelser,
føreren observerer. Føreren skal
derfor altid være opmærksom,
vurdere risikoen i alle situationer og
køre sikkert. Hvis du stoler for meget
på systemet eller overlader
sikkerheden til systemet, mens du
kører, kan der ske en ulykke med død
eller alvorlig kvæstelse til følge.
• Slå den adaptive radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde fra ved hjælp
af "ON-OFF"-knappen, når den ikke er
i brug.
ADVARSEL!
Advarsler vedrørende systemerne til
sikker og let kørsel
Overhold nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger, da der er
begrænsninger for den assistance, som
systemet kan yde. I modsat fald kan det
medføre en ulykke med død eller
alvorlig kvæstelse til følge.
• Hjælp til føreren til måling af
afstanden til den forankørende
Den adaptive radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde er kun
beregnet til at hjælpe føreren til at
fastsætte afstanden mellem førerens
bil og en valgt bil, der kører foran. Det
er ikke en mekanisme, som tillader
uforsigtig eller uopmærksom kørsel,
og det er ikke et system, der kan
assistere føreren under forhold med
dårlig sigtbarhed. Føreren skal
stadigvæk være meget opmærksom
på bilens omgivelser.
• Hjælp til føreren til at vurdere en
passende afstand til den
forankørende
Den adaptive radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde måler, om
afstanden mellem førerens bil og en
valgt bil, der kører foran, er inden for
et valgt interval. Den kan ikke
foretage anden form for vurdering.
Det er derfor absolut nødvendigt, at
føreren fortsat er opmærksom, og at
denne vurderer, om der er en mulig
fare i enhver given situation.
• Hjælp til føreren til at betjene bilen
Den adaptive radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde har ingen
funktioner, der forhindrer eller
undgår kollisioner med køretøjer, der
kører foran din bil. Hvis der er risiko
for fare, skal føreren derfor straks
tage direkte kontrol over bilen og
handle korrekt for at værne om alle
involverede parters sikkerhed.
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
259
4
Kørsel

ADVARSEL!
Situationer, der ikke egner sig til brug
af den adaptive radarfartpilot
Brug ikke adaptiv radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde i
nedennævnte situationer. Hvis du gør
det, kan du risikere at miste
herredømmet over bilen, hvilket kan
resultere i alvorlige kvæstelser eller
død.
• Veje, hvor der færdes fodgængere,
cyklister osv.
• I tæt trafik
• På veje med skarpe sving
• På snoede veje
• På veje, der er glatte pga. regn, is
eller sne
• På stejle nedkørsler eller på steder,
hvor der er pludselige ændringer i
hældningsgraderne opad og nedad.
Bilens hastighed kan overskride den
indstillede hastighed, når du kører
ned ad en stejl bakke.
ADVARSEL!(Fortsat)
• På motorvejstilkørsler
• Når vejrforholdene kan forhindre
sensoren i at foretage korrekt
registrering (tåge, snevejr,
sandfygning, kraftig regn osv.)
• Hvis der er regn, sne osv. på radaren
eller frontkameraet
• I trafiksituationer, der kræver
hyppige og gentagne accelerationer
og nedbremsninger
• Når du kører med anhænger eller ved
nødbugsering
• Hvis advarselssummeren om for kort
afstand lyder ofte
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
260