TOYOTA C-HR 2022 Brugsanvisning (in Danish)

7.2.8 Hvis den elektroniske nøgle
ikke fungerer korrekt
Hvis kommunikationen mellem den
elektroniske nøgle og bilen er afbrudt
(→S. 125), eller hvis den elektroniske
nøgle ikke kan bruges, fordi batteriet er
fladt, er det heller ikke muligt at bruge
smart-nøglen og den trådløse
fjernbetjening. I sådanne tilfælde kan
dørene åbnes eller hybridsystemet
startes ved at følge nedenstående
procedure.
Låsning og oplåsning af døre
Brug den mekaniske nøgle (→S. 114) til
at udføre følgende handlinger:
1Låsning af alle døre
2Lukker ruderne (drej og hold)*
3Oplåsning af alle døre
4Ã…bner ruderne (drej og hold)*
*: Disse indstillinger skal tilpasses hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
(→S. 482)
Start af hybridsystemet
1. Kontrollér, at gearvælgeren står på P,
og træd på bremsepedalen.2. Lad siden med Toyota-emblemet på
den elektroniske nøgle berøre
tændingskontakten.
Når den elektroniske nøgle
registreres, lyder en summer, og
tændingskontakten stilles på ON.
Når smart-nøglen deaktiveres i
individuelt tilpasset indstilling, stilles
tændingskontakten på ACCESSORY.
3. Træd bremsepedalen helt ned, og
kontrollér, at
og meddelelserne
vises på multi-informationsdisplayet.
4. Tryk på tændingskontakten.
Hvis hybridsystemet fortsat ikke kan
startes, skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
Standsning af hybridsystemet
Træk parkeringsbremsen, stil
gearvælgeren i P, og tryk på
tændingskontakten, som du plejer at
gøre, når du standser hybridsystemet.
Udskiftning af nøglens batteri
Da denne procedure er en midlertidig
løsning, anbefales det at skifte batteri i
den elektroniske nøgle, så snart batteriet
er ved at være fladt. (→S. 401)
Alarm (hvis monteret)
Når den mekaniske nøgle bruges til at
låse dørene, slås alarmsystemet ikke til.
Hvis en dør låses op med den mekaniske
nøgle, når alarmsystemet er slået til, kan
alarmen muligvis udløses. (→S. 91)
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
461
7
Hvis der opstår problemer

Ændring af tændingskontaktens
tilstand
Slip bremsepedalen, og tryk på
tændingskontakten i trin
3ovenfor.
Hybridsystemet starter ikke, og
tilstanden ændres, hver gang der trykkes
på kontakten. (→S. 196)
Når den elektroniske nøgle ikke
fungerer korrekt
• Sørg for, at smart-nøglen ikke er
deaktiveret i den individuelt
tilpassede indstilling. Hvis funktionen
er slået fra, skal den slås til.
(Funktioner, der kan tilpasses
individuelt:→S. 482)
• Kontrollér, om batterisparetilstanden
er slået til. Annuller funktionen, hvis
den er indstillet. (→S. 125)
ADVARSEL!
Brug af den mekaniske nøgle og
betjening af elruderne
Før elruden betjenes, skal det
kontrolleres, at ingen passagerer kan få
legemsdele i klemme i sideruden. Børn
må ikke betjene den mekaniske nøgle.
Der er risiko for at børn og andre
passagerer kan komme i klemme i
elruderne.
7.2.9 Hvis 12-voltbatteriet er
afladet
Hybridsystemet kan startes ved hjælp
af følgende procedurer, hvis bilens
12-voltsbatteri er fladt. Kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Hvis du har et sæt startkabler og en
anden (starthjælps-) bil med et
12-voltsbatteri, kan du starte din bil ved
at gøre følgende.1. Biler med alarm (→S. 91): Kontrollér,
at du har den elektroniske nøgle på
dig.
Afhængig af situationen kan alarmen
aktiveres og dørene låses under
tilkobling af startkablerne. (→S. 92)
2. 2ZR-FXE-motor: Ã…bn motorhjelmen.
(→S. 370)
M20A-FXS-motor: Ã…bn
motorhjelmen. (→S. 370) og dækslet
til sikringsboksen.
3. M20A-FXS-motor: Åbn afdækningen
til den særlige starthjælpsterminal.
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
462

4. Sæt startkablerne på efter
nedenstående fremgangsmåde:
2ZR-FXE-motor
1Sæt en kabelklemme fra et
positivt startkabel til bilens positive
(+) batteripol.
2Sæt klemmen i den anden ende af
det positive kabel på den positive (+)
pol på starthjælpsbilens batteri.
3Sæt klemmen på det negative
kabel på den negative (-) pol på
starthjælpsbilens batteri.
4Sæt klemmen i den anden ende af
det negative kabel på et solidt, fast,
ulakeret metalsted – væk fra
12-voltbatteriet og bevægelige dele
som vist på illustrationen.
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
463
7
Hvis der opstår problemer

M20A-FXS-motor
1Sæt kabelklemmen på
plus-startkablet på bilens
starthjælpsterminal.
2Sæt klemmen i den anden ende af
det positive kabel på den pluspolen
(+) på starthjælpsbilens batteri.
3Sæt klemmen på det minuskablet
på den minuspolen (-) på
starthjælpsbilens batteri.
4Sæt klemmen i den anden ende af
minuskablet på et solidt, fast,
ulakeret metalsted - væk fra
starthjælpsterminalen og bevægelige
dele - som vist på illustrationen.
5. Start motoren i starthjælpsbilen. Giv
en smule gas, og hold denne
hastighed i ca. 5 minutter for at
genoplade 12-voltsbatteriet i din bil.
6. Åbn og luk én af dørene på bilen, mens
tændingskontakten er slået fra.
7. Fasthold omdrejningstallet på
starthjælpsbilen, og start
hybridsystemet ved at sætte
tændingskontakten på ON.
8. Kontrollér, at indikatoren "READY"
lyser. Hvis indikatoren ikke tændes,
skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
9. NÃ¥r hybridsystemet er startet, fjernes
startkablerne i nøjagtigt den
omvendte rækkefølge.
10.
M20A-FXS-motor: Luk afdækningen til
den særlige starthjælpsterminal, og
montér dækslet til sikringsboksen igen.
NÃ¥r hybridsystemet er startet, skal bilen
efterses hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
Start af hybridsystemet, når
12-voltsbatteriet er afladet
Hybridsystemet kan ikke startes ved at
trække eller skubbe bilen i gang.
SÃ¥dan forebygges afladning af
12-voltsbatteriet
• Sluk for forlygterne og audiosystemet,
med hybridsystemet slået fra.
• Sluk for alle unødvendige elektriske
komponenter, når bilen kører med lav
hastighed gennem længere tid, fx i
tæt trafik.
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
464

NÃ¥r 12-voltsbatteriet er taget ud eller
afladet
• Data i computeren slettes. Når
12-voltsbatteriet er afladet, skal bilen
efterses hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
• Nogle systemer skal eventuelt
initialiseres. (→S. 489)
NÃ¥r 12-voltsbatteriets poler skal
afmonteres
NÃ¥r 12-voltsbatteriets poler
afmonteres, slettes dataene i
computeren. Før 12-voltsbatteriets
poler afmonteres, skal du kontakte en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Opladning af 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet aflades gradvist, selv
når bilen ikke er i brug, på grund af
naturlig afladning samt strømforbrug fra
visse elektriske apparater. Hvis der ikke
køres i bilen i længere tid, kan
12-voltsbatteriet blive afladet, og
hybridsystemet kan ikke starte.
(12-voltsbatteriet genoplades
automatisk, mens hybridsystemet er i
drift).
Ved opladning eller udskiftning af
12-voltsbatteriet
• I nogle situationer kan dørene
muligvis ikke låses op med smart
nøglen, når 12-voltsbatteriet er
afladet. Lås dørene op med den
trådløse fjernbetjening eller den
mekaniske nøgle.
• Hybridsystemet starter muligvis ikke i
første forsøg, når 12-voltsbatteriet er
genopladet, men det starter normalt
fra 2. forsøg. Dette er dog ikke en fejl.• Tændingskontaktens stilling lagres i
bilen. NÃ¥r 12-voltsbatteriet er koblet
til igen, vender systemet tilbage til
den tilstand, det var i, før
12-voltsbatteriet blev afladet.
Slå tændingskontakten fra, inden
12-voltsbatteriet tilkobles igen.
Hvis du ikke er sikker på
tændingskontaktens tilstand, før
12-voltsbatteriet blev afladet,
skal du være ekstra forsigtig, når
12-voltsbatteriet tilkobles
Ved udskiftning af 12-voltsbatteriet
2ZR-FXE-motor
• Brug et 12-voltsbatteri, som er i
overensstemmelse med gældende
EU-direktiver.
• Brug et 12-voltsbatteri med samme
mål som det forrige batteri (LN1),
20-timers mærkekapacitet (20 HR)
svarende til (45 Ah) eller højere og en
ydelsesklassificering (CCA) svarende
til (286 A) eller højere.
– Hvis størrelserne afviger, kan
12-voltsbatteriet ikke fastgøres
korrekt.
– Hvis den 20-timers mærkekapacitet
er for lav, også i perioder, hvor bilen
ikke anvendes i kort tid, kan
12-voltsbatteriet aflades, og
hybridsystemet kan muligvis ikke
starte.
• Du kan få flere oplysninger hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
M20A-FXS-motor
• Brug et 12-voltsbatteri med central
afgasning (EU-forordninger).
• Brug et 12-voltsbatteri med samme
mål som det forrige batteri (LN1),
20-timers mærkekapacitet (20 HR)
svarende til (45 Ah) eller højere og en
ydelsesklassificering (CCA) svarende
til (286 A) eller højere.
– Hvis størrelserne afviger, kan
12-voltsbatteriet ikke fastgøres
korrekt.
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
465
7
Hvis der opstår problemer

– Hvis der anvendes et uegnet
12-voltsbatteri, kan batteriets
ydeevne reduceres, og
hybridsystemet kan muligvis ikke
starte igen.
– Hvis den 20-timers mærkekapacitet
er for lav, også i perioder, hvor bilen
ikke anvendes i kort tid, kan
12-voltsbatteriet aflades, og
hybridsystemet kan muligvis ikke
starte.
• Brug et 12-voltsbatteri med håndtag.
Hvis der anvendes et 12-voltsbatteri
uden håndtag, er det sværere at
afmontere.
• Efter udskiftning, skal følgende dele
monteres forsvarligt på
12-voltsbatteriets udluftningshul.
1Prop til udstødningshul
2Udstødningshul
3Udstødningsslange
• Brug den udstødningsslange, der sad
på 12-voltsbatteriet, før det blev
skiftet, og kontrollér, at det sidder
godt fast til hulsektionen på bilen.• Brug den prop til udstødningshullet,
der fulgte med 12-voltsbatteriet, eller
den prop, der var monteret på
12-voltsbatteriet før udskiftningen.
(Afhængig af det 12-voltsbatteri, der
skal udskiftes, kan der sidde en prop i
udstødningshullet).
• Du kan få flere oplysninger hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
ADVARSEL!
NÃ¥r 12-voltsbatteriets poler skal
afmonteres
Fjern altid minuspolen (-) først. Hvis
pluspolen (+) kommer i kontakt med
metal i omgivelserne, når pluspolen (+)
fjernes, kan der dannes en gnist, som
kan forårsage brand, elektrisk stød og
død eller alvorlig kvæstelse.
Sådan undgås det, at 12-
voltsbatteriet bryder i brand eller
eksploderer
Overhold følgende
sikkerhedsforanstaltninger for at
forebygge antændelse af brændbar
gas, der evt. siver ud af 12-
voltbatteriet:
• Sørg for, at hvert startkabel er sat på
den rigtige pol, og at det ikke
utilsigtet kommer til at berøre andet
end den pol, som det skal sættes på.
• Undgå, at den anden ende af
startkablet sluttet til "+" polen rører
ved andre dele eller metaloverflader i
området, fx beslag eller ulakerede
metaldele.
• Sørg for, at startkablernes + og -
klemmer ikke kommer i kontakt med
hinanden.
• Rygning, åben ild samt anvendelse af
tændstikker og lightere i nærheden
af 12-voltbatteriet er forbudt.
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
466

ADVARSEL!(Fortsat)
Forholdsregler mht. 12-
voltsbatteriet
12-voltbatteriet indeholder giftig og
korroderende syre samt bly og
blyforbindelser. Overhold følgende
sikkerhedsforanstaltninger ved
håndtering af 12-voltbatteriet:
• Ved håndtering af batteriet skal du
altid bære beskyttelsesbriller og
passe på, at syren i 12-voltbatteriet
ikke kommer i kontakt med hud, tøj
eller bilens karosseri.
• Læn dig ikke ind over 12-
voltbatteriet.
• Hvis syren i batteriet kommer i
kontakt med hud eller øjne, skal du
omgående skylle det berørte område
med vand og søge læge. Læg en våd
svamp eller klud på det berørte
område, indtil du kan modtage
lægehjælp.
• Vask altid hænder efter berøring af
12-voltsbatteriets beslag, poler og
andre batteridele.
• Hold børn væk fra 12-voltbatteriet.
ADVARSEL!
Efter opladning af 12-voltsbatteriet
(M20A-FXS-motor)
FÃ¥ 12-voltsbatteriet efterset hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk hurtigst muligt. Hvis
12-voltsbatteriet forringes, kan fortsat
brug medføre, at 12-voltsbatteriet
afgiver en ildelugtende gas, som kan
være sundhedsskadelig for personerne
i bilen.
Ved udskiftning af 12-voltsbatteriet
• Når udluftningsproppen og
indikatoren befinder sig tæt på
fastgøringsbeslaget, kan der lække
batterivæske (svovlsyre).
ADVARSEL!(Fortsat)
• Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk for at få
oplysninger om udskiftning af
12-voltsbatteriet.
• M20A-FXS-motor: Efter udskiftning
skal udstødningsslangen og proppen
til udstødningshullet fastgøres
omhyggeligt til udstødningshullet på
det nye 12-voltsbatteri. Hvis det ikke
monteres korrekt, kan der sive gasser
(brint) ind i bilen med risiko for, at
gassen antændes og eksploderer.
BEMÆRKNING
HÃ¥ndtering af startkabler
Pas på, at startkablerne ikke vikler sig
ind i køleventilatoren el. lign.
Forebyggelse af skader på bilen
(M20A-FXS-motor)
Den særlige starthjælpsterminal bruges
til at oplade 12-voltsbatteriet ved hjælp
af en anden bil i en nødsituation. Den
kan ikke bruges til at starte en anden bil
ved hjælp af startkabler.
7.2.10 Hvis bilen overophedes
Følgende kan betyde, at din bil er
overophedet.
• Viseren i temperaturmåleren for
kølervæske (→S. 102) bevæger sig op
i det røde område, eller
hybridsystemet mister effekt. (Bilens
hastighed øges for eksempel ikke.)
• "Hybridsystemet er overophedet.
Nedsat effekt." vises på
multi-informationsdisplayet.
• Der kommer damp op af kølerhjelmen.
Afhjælpning
Hvis advarselslampen for høj
kølevæsketemperatur tændes
1. Stands bilen et sikkert sted, sluk for
airconditionsystemet, og stands
derefter hybridsystemet.
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
467
7
Hvis der opstår problemer

2. Hvis der er damp: Løft forsigtigt
motorhjelmen, når dampen er stilnet
af.
Hvis der ikke er damp: Løft forsigtigt
motorhjelmen.
3. Kontrollér slanger og køler for lækage,
når hybridsystemet er kølet
tilstrækkelig af.
2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
1Køler
2Blæsere
Hvis der lækker store mængder
damp, skal du straks kontakte en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.4. Væskestanden er i orden, hvis den
ligger mellem stregerne "FULL" og
"LOW" på beholderen.
1Væskebeholder
2"FULL"-stregen
3"LOW"-stregen
5. Fyld om nødvendigt kølervæske på.
I en nødsituation kan du bruge vand,
hvis du ikke har kølervæske til
rådighed.
6. Start hybridsystemet, og tænd for
airconditionsystemet for at
kontrollere, at blæserne fungerer, og
om der lækker kølervæske fra køler
eller slanger.
Ventilatorerne går i gang, hvis der
tændes for airconditionsystemet
umiddelbart efter en koldstart.
Bekræft, at blæserne kører, ved at
kontrollere blæserlyden og
luftstrømmen. Tænd og sluk gentagne
gange for airconditionsystemet, hvis
det er vanskeligt at kontrollere dette.
(Ventilatorerne kører muligvis ikke
ved frosttemperaturer).
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
468

7. Hvis ventilatorerne ikke kører: Stop
straks hybridsystemet, og kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Hvis ventilatorerne kører: Bilen skal
efterses hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Hvis "Hybridsystemet er overophedet.
Nedsat effekt." vises på
multi-informationsdisplayet
1. Stop bilen på et sikkert sted.
2. Stop hybridsystemet, og løft forsigtigt
motorhjelmen.
3. Kontrollér slanger og køler for lækage,
når hybridsystemet er kølet af.
2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
1Køler
2Blæsere
Hvis der lækker store mængder damp,
skal du straks kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
4. Væskestanden er i orden, hvis den
ligger mellem stregerne "FULL" eller
"F" og "LOW" eller "L" på beholderen.
2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
1Væskebeholder
2"FULL"- eller "F"-stregen
3"LOW"- eller "L"-stregen
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
469
7
Hvis der opstår problemer

5. Fyld om nødvendigt kølervæske på.
2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
Hvis der ikke er adgang til kølervæske,
kan vand påfyldes i en nødsituation.
Herefter skal bilen hurtigst muligt
efterses hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
6. NÃ¥r hybridsystemet er stoppet, og der
er gået mindst 5 minutter, kan du
starte hybridsystemet igen og tjekke,
om "Hybridsystemet er overophedet"
vises på multi-informationsdisplayet.
Hvis meddelelsen ikke slukkes: Stop
hybridsystemet, og kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Hvis meddelelsen ikke vises:
Hybridsystemtemperaturen er faldet,
og bilen kan køres normalt.
Hvis meddelelsen fortsat vises ofte,
skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.ADVARSEL!
SÃ¥dan forebygges ulykker og
personskader ved inspektion under
bilens motorhjelm
Træf følgende forholdsregler. Ellers kan
du komme alvorligt til skade, fx få
forbrændinger.
• Hvis der kommer damp ud ved
motorhjelmen, må du ikke åbne
motorhjelmen, før dampmængden er
aftaget. Motorrummet kan være
meget varmt.
• Kontrollér, at indikatoren på
tændingskontakten og
"READY"-indikatoren er slukket, når
hybridsystemet er blevet slået fra.
NÃ¥r hybridsystemet er i gang, kan
benzinmotoren starte automatisk
eller køleblæserne pludselig gå i
gang, selvom benzinmotoren
stopper. Rør ikke ved og kom ikke for
tæt på roterende dele som f.eks.
blæsere, hvor fingre eller tøj (især et
slips, et sjal eller et halstørklæde) kan
blive komme i klemme med alvorlige
personskader til følge.
• Undlad at løsne dækslerne på
kølervæskebeholderne, når
hybridsystemet og køleren er varme.
Der er risiko for, at damp eller
kølervæske med høj temperatur
sprøjter ud.
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
470