TOYOTA C-HR 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

M20A-FXS-motor
1Spylervæskebeholder (→s. 375)
2Ekspansjonstank (→s. 371)
3Sikringsbokser (→s. 399)
4Kjølevæskebeholder for
strømstyringsenhet (→s. 372)
5Oljepåfyllingslokk (→s. 370)
6Peilepinne (→s. 370)
7Radiator (→s. 373)
8Kondenser (→s. 373)
9Elektriske kjølevifter
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
369
6
Vedlikehold og stell

12-voltsbatteri (M20A-FXS-motor)
→s. 376
Motorolje
Kontroller oljenivået med peilepinnen
når motoren har driftstemperatur og er
slått av.
Kontrollere motoroljen
1. Parker bilen på et plant underlag. Vent
i minst fem minutter etter å ha varmet
opp motoren og stanset
hybridsystemet, slik at oljen renner
ned i bunnpannen.
2. Trekk opp peilepinnen mens du holder
en fille under enden.
2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
3. Tørk av peilepinnen.
4. Sett peilepinnen helt inn igjen.
5. Trekk opp peilepinnen mens du holder
en fille under enden, og kontroller
oljenivået.
1Lavt
2Normal
3For mye
Formen på peilepinnen varierer
avhengig av typen bil eller motor.
6. Tørk av peilepinnen, og sett den helt
inn igjen.
Etterfylle motorolje
Hvis oljenivået er under eller nær merket
for lavt nivå, etterfyller du med samme
oljetype som allerede er på motoren.
2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
370

Kontroller oljetypen og klargjør
nødvendige hjelpemidler før du
etterfyller olje.
Valg av motorolje→s. 473
Oljemengde (mini-
mum→maksimum)1,5 l
Funksjoner Ren trakt
1. Ta av oljepåfyllingslokket ved å vri det
mot klokken.
2. Fyll på motorolje sakte, og kontroller
med peilepinnen.
3. Sett på oljepåfyllingslokket ved å vri
det med klokken.
Motoroljeforbruk
En viss mengde motorolje vil forbrukes
under kjøring. I følgende situasjoner kan
oljeforbruket øke, og motorolje må
kanskje etterfylles mellom
oljeskiftintervaller.
• Når motoren er ny, for eksempel rett
etter at du har kjøpt bilen eller skiftet
motor
• Hvis olje av lav kvalitet eller olje av
upassende viskositet brukes
• Når det kjøres med høy
motorhastighet eller med tung
belastning, ved tauing eller under
kjøring med mye akselerering eller
nedbremsing
• Når motoren går på tomgang over en
lang periode, eller ved kjøring i tett
trafikk
ADVARSEL!
Brukt motorolje
• Brukt motorolje inneholder
potensielt skadelige forurensende
stoffer som kan forårsake
hudsykdommer som f.eks.
betennelse og hudkreft, så prøv å
unngå langvarig og gjentatt kontakt.
Vask grundig med såpe og vann for å
fjerne brukt motorolje fra huden.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Brukt olje og brukte filtre skal kastes
på en sikkert og tilfredsstillende
måte. Ikke kast brukt olje og brukte
filtre i husholdningsavfallet, i
kloakken eller på bakken. Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted,
bensinstasjon eller bildeleforhandler
hvis du ønsker ytterligere
informasjon vedrørende
resirkulering eller kondemnering.
• Ikke oppbevar brukt motorolje
innenfor barns rekkevidde.
OBS
Slik forhindrer du alvorlig motorskade
Kontroller oljenivået med jevne
mellomrom.
Når du skal skifte motorolje
• Unngå å søle motorolje på
komponentene i bilen.
• Unngå å fylle på for mye, da det kan
skade motoren.
• Kontroller oljenivået med peilepinnen
hver gang du etterfyller bilen.
• Sørg for at oljepåfyllingslokket sitter
godt fast.
Kjølevæske
Kjølevæskenivået er tilfredsstillende når
det står mellom linjene "FULL" eller "F"
og "LOW" eller "L" på beholderen når
hybridsystemet er kaldt.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
371
6
Vedlikehold og stell

Ekspansjonstank
1Beholderlokk
2"FULL"-linje
3"LOW"-linje
Hvis nivået er på eller under ”LOW”,
må du etterfylle kjølevæske opp til
”FULL”. (→s. 463)
Kjølevæskebeholder for
strømstyringsenhet
2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
1Beholder
2"FULL"- eller "F"-linje
3"LOW"- eller "L"-linje
Hvis nivået er på eller under "LOW"-
eller "L"-linjen, må du etterfylle
kjølevæske opp til "FULL"- eller
"F"-linjen. (→s. 463)
Valg av kjølevæske
Bruk bare "Toyota Super Long Life
Coolant" eller tilsvarende kjølevæske med
teknologi for hybrid organisk syre med
lang holdbarhet basert på etylenglykol
uten silikater, aminer, nitritter og borater.
"Toyota Super Long Life Coolant" er en
blanding av 50 % kjølevæske og 50 %
avionisert vann. (Minimumstemperatur:
–35 °C)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted for å få mer
informasjon om kjølevæske.
Hvis kjølevæskenivået synker raskt
etter etterfylling
Kontroller radiatoren, slanger, lokk på
kjølevæskebeholder for motor/
strømstyringsenhet, avtappingskran og
vannpumpe visuelt. Hvis du ikke finner
noen lekkasje, må du få en autorisert
Toyota-forhandler, et autorisert
Toyota-verksted eller et annet pålitelig
verksted til å teste lokket og kontrollere
om det er lekkasjer i kjølesystemet.
ADVARSEL!
Når hybridsystemet er varmt
Ikke ta av lokket på ekspansjonstanken/
strømstyringsenheten. Kjølesystemet
kan være under trykk, og kan sprute ut
varm kjølevæske hvis lokket tas av.
Dette kan føre til forbrenninger eller
andre alvorlige personskader.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
372

OBS
Etterfyll kjølevæske
Kjølevæske er verken kun vann eller ren
frostvæske. Riktig blanding av vann og
frostvæske må brukes for å gi riktig
smøring, korrosjonsbeskyttelse og
kjøling. Les etiketten på frostvæsken
eller kjølevæsken.
Hvis du søler kjølevæske
Vask den bort med vann for å forhindre
at den skader deler eller lakk.
Radiator og kondenser
Kontroller radiatoren og kondensatoren,
og fjern eventuelle fremmedlegemer.
Hvis noen av delene ovenfor er veldig
skitne, eller hvis du ikke er sikker på deres
tilstand, må du få bilen kontrollert hos en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
ADVARSEL!
Når hybridsystemet er varmt
Ikke ta på radiatoren eller kondensatoren,
da de kan være varme og forårsake
alvorlig personskader, f.eks. brannsår.
12-voltsbatteri (2ZR-FXE-motor)
Kontroller 12-voltsbatteriet som følger.
12-voltsbatteri utvendig
Kontroller at polene på 12-voltsbatteriet
ikke er korrodert og at det ikke er løse
koblinger, sprekker eller løse fester.
1Poler
2Festebøyle
Kontrollere væskenivået til
12-voltsbatteriet
Hvis det er linjer på siden av
12-voltsbatteriet:
Kontroller at nivået er mellom den øvre
og nedre streken.
1Øvre strek
2Nedre strek
Hvis væskenivået er på eller under
den nedre streken, må du etterfylle
med destillert vann.
Hvis det ikke er linjer på siden av
12-voltsbatteriet:
Kontroller væskenivået på denne måten.
1. Ta ut ventilpluggen.
2. Kontroller væskenivået ved å se rett
på cellen.
Hvis væskenivået lavt, må du
etterfylle med destillert vann.
3. Sett på ventilpluggen igjen og steng
den godt igjen.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
373
6
Vedlikehold og stell

Fylle på destillert vann
1. Ta ut ventilpluggen.
2. Fyll på destillert vann.
3. Sett på ventilpluggen igjen og steng
den godt igjen.
Før lading
Mens 12-voltsbatteriet lades, produserer
det hydrogengass som er brannfarlig og
eksplosiv. Ta derfor hensyn til
forholdsreglene nedenfor før du lader:
• Hvis du lader 12-voltsbatteriet som er
montert i bilen, må du huske å koble
fra jordingskabelen.
• Sørg for at strømbryteren på laderen
er av når du kobler ladekablene til og
fra 12-voltsbatteriet.
Etter at 12-voltsbatteriet er
ladet/tilkoblet igjen
• kan det hende at hybridsystemet ikke
vil starte. Følg fremgangsmåten
nedenfor for å initialisere systemet.
1Sett giret i P-stilling.
2Åpne og lukk en av dørene.
3Start hybridsystemet på nytt.
• Biler med inngangsfunksjon: Det er
kanskje ikke mulig å låse opp dørene
med smart inngangs- og startsystem
like etter at du har koblet
12-voltsbatteriet til igjen. Hvis dette
skjer, må du bruke fjernkontrollen eller
den mekaniske nøkkelen til å låse opp
/ låse dørene.
• Start hybridsystemet med
tenningsbryteren i ACC-modus. Det
kan hende at hybridsystemet ikke kan
startes når tenningsbryteren er slått
av. Hybridsystemet vil imidlertid
fungere normalt på andre forsøk.
• Tenningsbryterens modus registreres
av bilen. Hvis 12-voltsbatteriet kobles
til igjen, går derfor bilens
tenningsbrytermodus tilbake til
samme status som før batteriet ble
koblet fra. Sørg for å slå av
tenningsbryteren før du kobler fra12-voltsbatteriet. Vær ekstra forsiktig
når 12-voltsbatteriet kobles til igjen
hvis du ikke vet tenningsbryterens
modus før utladingen.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted hvis systemet
ikke starter etter flere forsøk med alle
metodene ovenfor.
ADVARSEL!
Kjemikalier i 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet inneholder giftig og
etsende svovelsyre, og kan avgi
hydrogengass som er brannfarlig og
eksplosjonsfarlig. Reduser faren for
alvorlige personskader ved å ta
følgende forholdsregler når du jobber
på eller i nærheten av 12-
voltsbatteriet:
• Ikke lag gnister ved å berøre
12-voltsbatteripolene med verktøy.
• Ikke røyk eller tenn opp fyrstikker i
nærheten av 12-voltsbatteriet.
• Unngå kontakt med øyne, hud og
klær.
• Elektrolytt på aldri inhaleres eller
svelges.
• Bruk vernebriller når du jobber i
nærheten av 12-voltsbatteriet.
• Hold barn unna 12-voltsbatteriet.
Hvor det er trygt å lade 12-
voltsbatteriet
12-voltsbatteriet må alltid lades i et
åpent område. 12-voltsbatteriet må
ikke lades i en garasje eller et lukket
rom med utilstrekkelig ventilasjon.
Hjelpemidler i nødssituasjoner
knyttet til elektrolytt
• Hvis du får elektrolytt i øynene:
Skyll øynene med rent vann i minst
15 minutter, og oppsøk legehjelp
umiddelbart. Fortsett om mulig å
påføre vann med en svamp eller klut
under transport til nærmeste
helseinstitusjon.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
374

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Hvis du får elektrolytt på huden: Vask
det berørte området grundig.
Oppsøk legehjelp umiddelbart hvis
du kjenner smerte eller en sviende
følelse.
• Hvis du får elektrolytt på klærne: Det
kan trekke gjennom klærne til huden.
Ta av klærne umiddelbart, og følg
ovennevnte fremgangsmåte ved
behov.
• Hvis du svelger elektrolytt utilsiktet:
Drikk store mengder vann eller melk.
Sørg for å få medisinsk nødhjelp
umiddelbart.
ADVARSEL!
Hvis det er for lite batterivæske
Ikke bruk batteriet hvis det er for lite
batterivæske. Det er en viss fare for at
batteriet kan eksplodere.
Når du skal koble fra 12-
voltsbatteriet
Ikke koble fra den negative (-) polen på
karosserisiden. Den frakoblede
negative (-) polen kan komme i kontakt
med den positive (+) polen, noe som
kan forårsake kortslutning og føre til
alvorlige personskader.
OBS
Når du lader 12-voltsbatteriet
Lad aldri 12-voltsbatteriet mens
hybridsystemet er i gang. Sørg også for
at alt tilbehør er slått av.
Når du fyller på destillert vann
Unngå å fylle for på mye. Søl av vann
under lading av batteriet kan føre til
korrosjon.Spylervæske
Tilsett spylervæske i følgende
situasjoner:
• En visker fungerer ikke.
• Varselmeldingen vises i
multiinformasjonsdisplayet.
(utstyrsavhengig)
ADVARSEL!
Når du tilsetter spylervæske
Ikke tilsett spylervæske når
hybridsystemet er varmt eller i drift, da
spylervæske inneholder alkohol og kan
ta fyr hvis den søles på motoren el.l.
OBS
Ikke bruk annen væske enn
spylervæske
Ikke bruk såpevann eller frostvæske for
motor i stedet for spylervæske. Det kan
føre til striper på bilens lakkerte
overflater, samt skader på pumpen som
kan føre til at spylervæsken ikke sprayes
ut.
Fortynne spylervæske
Fortynn spylervæske med vann etter
behov. Se frysetemperaturene som er
oppgitt på etiketten på
spylervæskeflasken.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
375
6
Vedlikehold og stell

6.3.5 12-voltsbatteri
(M20A-FXS-motor)
Plassering
12-voltsbatteriet er i bagasjerommet
under gulvplaten.
Fjerne gulvplaten:→s. 349
Utvendig
Kontroller at polene på 12-voltsbatteriet
ikke er korrodert og at det ikke er løse
koblinger, sprekker eller løse fester.
1Poler
2Festebøyle
Før lading
Mens 12-voltsbatteriet lades, produserer
det hydrogengass som er brannfarlig og
eksplosiv. Ta derfor hensyn til
forholdsreglene nedenfor før du lader:
• Hvis du lader 12-voltsbatteriet som er
montert i bilen, må du huske å koble
fra jordingskabelen.• Sørg for at strømbryteren på laderen
er av når du kobler ladekablene til og
fra 12-voltsbatteriet.
Etter at 12-voltsbatteriet er
ladet/tilkoblet igjen
• kan det hende at hybridsystemet ikke
vil starte. Følg fremgangsmåten
nedenfor for å initialisere systemet.
1. Sett giret i P-stilling.
2. Åpne og lukk en av dørene.
3. Start hybridsystemet på nytt.
• Biler med inngangsfunksjon: Det er
kanskje ikke mulig å låse opp dørene
med smart inngangs- og startsystem
like etter at du har koblet
12-voltsbatteriet til igjen. Hvis dette
skjer, må du bruke fjernkontrollen eller
den mekaniske nøkkelen til å låse opp
/ låse dørene.
• Start hybridsystemet med
tenningsbryteren i ACC-modus. Det
kan hende at hybridsystemet ikke kan
startes når tenningsbryteren er slått
av. Hybridsystemet vil imidlertid
fungere normalt på andre forsøk.
• Tenningsbryterens modus registreres
av bilen. Hvis 12-voltsbatteriet kobles
til igjen, går derfor bilens
tenningsbrytermodus tilbake til
samme status som før batteriet ble
koblet fra. Sørg for å slå av tenningen
før du kobler fra 12-voltsbatteriet.
Vær ekstra forsiktig når
12-voltsbatteriet kobles til igjen hvis
du ikke vet tenningsbryterens modus
før utladingen.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted hvis systemet
ikke starter etter flere forsøk med alle
metodene ovenfor.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
376

ADVARSEL!
Kjemikalier i 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet inneholder giftig og
etsende svovelsyre, og kan avgi
hydrogengass som er brannfarlig og
eksplosjonsfarlig. Reduser faren for
alvorlige personskader ved å ta
følgende forholdsregler når du jobber
på eller i nærheten av 12-
voltsbatteriet:
• Ikke lag gnister ved å berøre
12-voltsbatteripolene med verktøy.
• Ikke røyk eller tenn opp fyrstikker i
nærheten av 12-voltsbatteriet.
• Unngå kontakt med øyne, hud og
klær.
• Elektrolytt på aldri inhaleres eller
svelges.
• Bruk vernebriller når du jobber i
nærheten av 12-voltsbatteriet.
• Hold barn unna 12-voltsbatteriet.
Hvor det er trygt å lade 12-
voltsbatteriet
12-voltsbatteriet må alltid lades i et
åpent område. 12-voltsbatteriet må
ikke lades i en garasje eller et lukket
rom med utilstrekkelig ventilasjon.
Hjelpemidler i nødssituasjoner
knyttet til elektrolytt
• Hvis du får elektrolytt i øynene
Skyll øynene med rent vann i minst
15 minutter og kontakt lege
umiddelbart. Fortsett om mulig å
påføre vann med en svamp eller
klut under transport til nærmeste
helseinstitusjon.
• Hvis du får elektrolytt på huden
Vask det utsatte området
omhyggelig. Oppsøk legehjelp
umiddelbart hvis du kjenner smerte
eller en sviende følelse.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Hvis du får elektrolytt på klærne
Den kan trekke gjennom klærne og
inn på huden. Ta av klærne
umiddelbart, og følg ovennevnte
fremgangsmåte ved behov.
• Hvis du ved et uhell svelger
elektrolytt
Drikk store mengder vann eller melk.
Sørg for å få medisinsk nødhjelp
umiddelbart.
Når 12-voltsbatteriet skiftes
Bruk et 12-voltsbatteri som er
beregnet på denne bilen. Hvis ikke, kan
gass (hydrogen) trenge inn i kupeen og
forårsake brann eller eksplosjon.
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted
for utskifting av 12-voltsbatteriet.
OBS
Når du lader 12-voltsbatteriet
Lad aldri 12-voltsbatteriet mens
hybridsystemet er i gang. Sørg også for
at alt tilbehør er slått av.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
377
6
Vedlikehold og stell

6.3.6 Dekk
Skift eller roter dekk i henhold til vedlikeholdsplan og slitasje.
Kontrollere dekk
Kontroller om slitasjeindikatorene vises på dekkene. Se også om dekkene har ujevn
slitasje, f.eks. stor slitasje på den ene siden av mønsteret.
Kontroller reservehjulet og trykket hvis det ikke roteres.
1Nytt mønster
2Slitt mønster
3Slitasjeindikator
Plasseringen av slitasjeindikatorene
vises med "TWI"- eller "Δ"-merker
eller lignende som er støpt inn i
sideveggen på hvert dekk. Skift dekk
dersom slitasjeindikatorene vises.
Dekkrotasjon
Roter dekkene i den angitte rekkefølgen.
Unntatt biler med reservehjul i full størrelseBiler med reservehjul i full størrelse
For å utlikne forskjellen i slitasje mellom
for- og bakhjul anbefaler Toyota at
dekkene roteres ved ca. hver 10 000 km.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
378