Kormány TOYOTA C-HR 2022 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2743-4. Kormánykerék és a tükrök beállítása
Külső visszapillantó tükrök
A beállítandó tükör kiválasztá-
sához forgassa e l a kapcsolót.
Bal
Jobb
A tükör beállításához mozgas-
sa a kapcsolót. Fel
Jobbra
Lefelé
Balra
Beállítás
1
2

2753-4. Kormánykerék és a tükrök beállítása
3
Egyes részegységek működtetése
Kézi állítású
Nyomja vissza a tükröt a gépjár-
mű hátulja irányába.
Elektromos állítású
A tükrök behajtása
A tükrök kihajtása
A külső visszapillantó tükör behaj-
tás-kapcsolójának alaphelyzetbe
állításával bekapcsolódik az auto-
matikus mód.
Automatikus módban lehetőség
van a tükrök be- illetve kihajtásá-
nak az ajtók zárásához/nyitásához
való hozzákapcsolására.
n A tükör szöge akkor állítható, ha
Az indítógomb ACCESSORY (kiegészítő) vagy ON (bekapcsolva) módb an
van.
n Ha párásak a tükrök
A külső visszapillantó tükrök tükör-páramentesítőkkel letisztít hatók. A külső
visszapillantó tükör-páramentesítők bekapcsolásához kapcsolja b e a hátsó-
ablak-páramentesítőt. ( →552. o.)
Tükrök be- és kihajtása

2763-4. Kormánykerék és a tükrök beállítása
nA tükör automatikus be- és kihajtása hideg időben (felszereltsé gtől füg-
gően)
Ha hideg időben használja az automatikus módot, a külső visszap illantó tük-
rök befagyhatnak, és előfordulhat, hogy az automatikus behajtás és kihajtás
nem lehetséges. Ebben az esetben távolítsa el a külső visszapillantó tükrök-
ről a jeget és a havat, majd manuálisan állítsa be a tükröt kéz zel vagy a tükör-
behajtó-kapcsoló segítségével.
n Személyre szabás
A tükrök automatikus be- és kihajtása megváltoztatható.
(Személyre szabható funkciók: →781. o.)
VIGYÁZAT!
nFontos szempontok vezetés közben
Menet közben tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben elveszítheti a gépjármű feletti uralmat, és s úlyos vagy
akár halálos sérülést eredményező balesetet okozhat.
l Vezetés közben ne változtassa meg a tükrök helyzetét.
l Ne vezessen behajtott tükrökkel.
l Indulás előtt mindkét külső visszapillantó tükröt ki kell hajtani, és megfele-
lően be kell állítani.
n A tükör mozgása közben
A személyi sérülések és a tükör meghibásodásának elkerülése érd ekében
ügyeljen arra, hogy a mozgó tükör ne csípje be a kezét.
n A tükör-páramentesítők működésekor
Ne érjen hozzá a visszapillantó tükrök felületéhez, mivel azok nagyon felhe-
vülhetnek és megégethetik Önt.

2864-1. Mielőtt elindul
nEmelkedőn történő elinduláskor
A hegymeneti elindulássegítő rendszer aktiválódik. ( →533. o.)
n Üzemanyag-hatékony vezetéshez
Ne feledje, hogy a hibrid elektromos gépjárművek hasonlóan műkö dnek, mint
a hagyományos gépjárművek, ezért ne végezzen hirtelen gyorsítást.
( → 540. o.)
n Vezetés esőben
lEsőben vezessen óvatosan, mivel romlanak a látási viszonyok, be párásod-
hatnak az ablakok és csúszhat az út.
l Különösen óvatosan vezessen, amikor elkezd esni az eső, mivel ilyenkor
rendkívül csúszós az útfelület.
l Esőben ne hajtson nagy sebességgel az autópályán, mert a gumiab roncsok
és az útfelület között állandósuló vízréteg lehetetlenné teszi a kormányzást,
illetve a fékezést.
n A hibrid rendszer teljesítményén ek korlátozása (fék-felülbírálási rend-
szer)
l Ha egyidejűleg nyomja le a gáz- és a fékpedált, korlátozhatja a hibrid rend-
szer teljesítményét.
l A rendszer működése közben figyelmeztető üzenet jelenik meg a többfunk-
ciós információs kijelzőn.
n Hirtelen indulás korlátozása (Vezetés-indítás szabályozás)
lHa az alábbi, nem szokványos műveleteket végzi, akkor a hibrid rendszer
teljesítményét korlátozhatja.
• Ha a sebességváltó kart R-ből D/B-be, D/B-ből R-be, N-ből R-be , P-ből
D/B-be vagy P-ből R-be kapcsolja, miközben a gázpedált lenyomja, fi-
gyelmeztető üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn. Ha
figyelmeztető üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kij elzőn, ak-
kor olvassa el és kövesse az utasításokat.
• Ha a gázpedált nagyon lenyomta, miközben a gépjármű hátramenet ben
van.
l
Ha a Vezetés-indítás szabályozás aktív, akkor a gépjárművet neh ézkes sárból
vagy friss hóból kiszabadítani. Ilyen esetben, a vezetés-indítás szabályozás
kikapcsolásához kapcsolja ki a TRC-t (
→534. o.), így a jármű képes lesz sár-
ból vagy friss hóból kiszabadulni.

2884-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
nVezetés közben
lNe vezesse a gépjárművet, ha nem tudja, hol található a fék- és a gázpe-
dál, nehogy rossz pedált nyomjon le.
• Ha véletlenül a fékpedál helyett a gázpedált nyomja le, a gépj ármű hir-
telen felgyorsul, ami balesetet okozhat.
• Hátramenetben előfordulhat, hogy a teste elfordul, ami nehézsé geket
okozhat a pedálok működtetésében. Győződjön meg arról, hogy meg fe-
lelően működteti-e a pedálokat.
• Ügyeljen a helyes vezetési testtartás megőrzésére, akkor is, h a a gép-
jármű csak kis sebességgel mozog. Ez lehetővé teszi a fék- és g ázpe-
dál megfelelő lenyomását.
• A jobb lábát használja a fékpedál lenyomására. Ha a bal lábával nyom-
ja le a fékpedált, az vészhelyzetben ronthatja a reakcióidőt, a mi bal-
esethez vezethet.
l A vezetőnek különösen ügyelnie kell a gyalogosokra, ha a gépjár művet az
elektromos motor (hajtómotor) hajtja. Mivel ilyenkor a motor ha ngját nem
lehet hallani, előfordulhat, hogy a gyalogosok nem tudják felmérni a gép-
jármű mozgását.
Bár gépjárművét felszerelték gépjárműre figyelmeztető akusztiku s rend-
szerrel, vezessen óvatosan, mivel előfordulhat, hogy zajos környezetben
a közelben lévő gyalogosok nem veszik észre a gépjárművet.
l Ne haladjon át a gépjárművel gyúlékony anyag felett, s ne álljo n meg an-
nak közelében.
A kipufogórendszer és a kipufogógázok rendkívül forróak lehetnek. Ha
bármilyen gyúlékony anyag van a közelben, akkor ezek a forró alkatré-
szek tüzet okozhatnak.
l Normál vezetés során ne állítsa le a hibrid rendszert. A hibrid rendszer
menet közben történő leállítása nem okozza a kormány és a fék feletti ura-
lom elvesztését, a kormányzásrásegítés azonban elvész. Ezáltal nehe-
zebbé válik a kormányzás, ezért ha biztonságosan megteheti, minél ha-
marabb húzódjon le az útról, és álljon meg a gépjárművel.
Szükséghelyzetben, például ha a gépjárművet lehetetlen megállít ani a
szokásos módon: →671. o.
l Magas hegyről lefelé menetben a biztonságos sebesség megtartásához
használja a motorféket (állítsa a sebességváltó kart B helyzetb e).
A fékek folyamatos használata folytán a fékek túlmelegedhetnek, és ezál-
tal kevésbé lesz hatékony a fékezés. ( →316, 320. o.)
l Menet közben ne módosítsa a kormánykerék, az ülés, a belső vagy a kül-
ső visszapillantó tükrök helyzetét.
Ilyenkor elvesztheti uralmát a gépjármű felett.
l Mindig ellenőrizze, hogy a gépjárműben lévők karja, feje vagy m ás testré-
sze nincs-e a gépjárművön kívül.

2894-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
nCsúszós útfelületen haladva
lHirtelen fékezés, gyorsítás vagy kormánymozdulat hatására előfo rdulhat,
hogy csökken a gumiabroncsok tapadása, és elveszítheti a gépjár mű fe-
letti uralmat.
l A hirtelen gyorsulás, a sebességváltás okozta motorfékezés vagy a motor-
fordulatszám változása a gépjármű megcsúszását okozhatja.
l Ha pocsolyán haladt keresztül, nyomja le a fékpedált, hogy bizt osítsa a fé-
kek megfelelő működését. Előfordulhat, hogy a fékek nedves beté tekkel
nem működnek megfelelően. Ha a fékek csak az egyik oldalon nedv esek
és nem működnek megfelelően, akkor kedvezőtlenül befolyásolhatj ák a
kormányzást.
n Sebességváltó kar hel yzetének változtatásakor
l Ne hagyja a gépjárművet hátragurulni a sebességváltó előremenet i hely-
zetében, vagy előregurulni, ha a sebességváltó R helyzetben van.
Ha ezt teszi, azzal balesetet vagy a gépjármű sérülését okozhat ja.
l Ne próbálja P helyzetbe kapcsolni a sebességváltó kart, amíg a gépjármű
mozgásban van.
Ilyen esetben károsodhat a sebességváltó, és elvesztheti uralmá t a gép-
jármű felett.
l Ne kapcsolja a sebességváltó kart R helyzetbe, miközben a gépjá rmű elő-
regurul.
Ilyen esetben károsodhat a sebességváltó, és elvesztheti uralmá t a gép-
jármű felett.
l Ne kapcsolja a sebességváltó kart előremeneti helyzetbe, miközben a
gépjármű hátragurul.
Ilyen esetben károsodhat a sebességváltó, és elvesztheti uralmá t a gép-
jármű felett.
l Ha a sebességváltó kart N helyzetbe kapcsolja a gépjármű mozgása köz-
ben, az a hibrid rendszert leválasztja. Leválasztott hibrid ren dszer esetén
a motorfék nem áll rendelkezésre.
l Ügyeljen arra, hogy a sebességváltó kar helyzetét a gázpedál lenyomása
közben ne változtassa.
A sebességváltó kar P vagy N helyzettől eltérő helyzetbe történő kapcso-
lása a gépjármű váratlanul nagy gyorsulásához vezethet, amely h alálos
vagy súlyos sérüléssel végződő balesetet okozhat.

2934-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
FIGYELEM
nVezetés közben
lVezetés közben ne nyomja le egyidejűleg a gáz- és a fékpedált, mert ez-
zel korlátozhatja a hibrid rendszer teljesítményét.
l Dimbes-dombos terepen ne használja a gázpedált a gépjármű megtartá-
sára, és ne tartsa ilyen céllal a gázpedált és a fékpedált egyszerre lenyom-
va.
n Parkoláskor
Mindig húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja a sebességváltó ka rt P hely-
zetbe, ellenkező esetben a gépjármű elgurulhat vagy hirtelen el indulhat, ha
véletlenül lenyomja a gázpedált.
n Hogyan előzheti meg a gépjármű komponenseinek sérülését
lNe forgassa el a kormánykereket egyik irányba se teljesen, és n e tartsa ott
hosszú ideig.
Ilyenkor károsodhat a szervokormány motorja.
l Egyenetlen úttesten a kerekek, a gépjármű alja vagy egyéb része i sérülé-
sének elkerülése érdekében a lehető leglassabban vezessen.
n Ha menet közben defektet kap
A defektes vagy sérült gumiabroncs a következő helyzeteket eredményez-
heti. Fogja erősen a kormánykereket, és fokozatosan nyomja le a fékpedált,
hogy a gépjármű lelassuljon.
l Nehézzé válhat a gépjármű irányítása.
l A gépjármű szokatlan zajokat hallat vagy rázkódik.
l A gépjármű rendellenesen megdől.
Teendők defekt esetén: →699, 729. o.

295
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
Rakomány és csomagok
Figyelmesen olvassa el a csomagok elhelyezésére vonatkozó
szabályokat és a gépjármű terhelhetőségével kapcsolatos infor-
mációkat.
VIGYÁZAT!
nCsomagtérben nem szállítható tárgyak
A következő tárgyak a csomagtérben szállítva tüzet okozhatnak:
lBenzint tartalmazó tartályok
l Aeroszolos palackok
n Tárolóhelyekre vonatkozó biztonsági óvintézkedések
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben a pedálok megfelelő lenyomása akadályba ütköz het, a
tárgyak korlátozhatják a vezetőt a kilátásban, illetve a vezető t vagy az uta-
sokat megütve, akár balesetet is okozhatnak.
l A rakományt és a csomagokat lehetőleg mindig a csomagtérben hel yezze
el.
l A csomagtérben ne pakoljon a háttámláknál magasabbra.
l Ha lehajtja a hátsó üléseket, hosszú tárgyakat ne helyezzen közvetlenül
az első ülések mögé.
l Ne helyezzen rakományt vagy csomagokat a következő helyekre.
• A vezetőoldali lábtérbe
• Az első utasülésre vagy a hátsó ülésekre (ha több tárgyat helyez egy-
más tetejére)
• A csomagtérfedélre
• A vezérlőpanelre
• A műszerfalra
l Rögzítsen minden tárgyat az utastérben.
l Soha senkit ne engedjen a csomagtérben utazni. Ezt a tartományt nem
utasok számára tervezték. Az utasoknak az üléseken kell tartózk odniuk,
és megfelelően be kell csatolniuk a biztonsági övet.
n Terhelés és súlyelosztás
lNe terhelje túl a gépjárművet.
l Ne egyenlőtlenül helyezze el a csomagokat.
Ha nem megfelelő a terhelés, csökkenhet a kormányzás és a fékez és sza-
bályozhatósága, ami súlyos sérüléssel vagy halállal járó balese thez vezet-
het.

2964-1. Mielőtt elindul
Utánfutó vontatása
2ZR-FXE motor Guadeloupe, Martinique, Francia Guyana és a
Spitzbergák számára
A Toyota nem javasolja, hogy
gépjárművével utánfutót von-
tasson.
A Toyota nem javasolja vonó-
horog felszerelését, illetve ke-
rekesszék, robogó, kerékpár
stb. szállítására alkalmas, vo-
nóhorgos szerkezet felszere-
lését. Az Ön gépjárművét nem
utánfutó vontatására, illetve
vonóhoroghoz rögzített szállí-
tószerkezetek alkalmazására
tervezték.
2ZR-FXE motor kivételével Guadeloupe, Martinique, Francia
Guyana és a Spitzbergák számára
Gépjárművét elsődlegesen személyszállításra tervezték. Az
utánfutó vontatása kedvezőtlenül hat a kormányozhatóságra, a
teljesítményre, a fékezésre, a gépjármű élettartamára és az
üzemanyag-fogyasztásra. Bizt onsága és elégedettsége nagy
mértékben függ a megfelelő bere ndezések helyes használatától
és óvatos vezetési stílusától. A saját és mások biztonsága érde -
kében ne terhelje túl gépjá rművét vagy utánfutóját.
Az utánfutó biztonságos vontat ása érdekében legyen rendkívül
óvatos, és vezessen az utánfutó menettulajdonságainak és az
utánfutóval kapcsolatos el őírásoknak megfelelően.
A Toyota jótállása nem vonatkozik a kereskedelmi célokra hasz-
nált utánfutó vontat ásából eredő károkra.
Vontatás előtt kérje ki hivatalos Toyota márkakereskedés, szer-
viz vagy más, megbízható szake mber tanácsát, mivel néhány or-
szágban lehetnek egyéb jo gszabályi előírások is.

3014-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
nHa az utánfutó kileng
Bizonyos tényezők (oldalszél, elhaladó gépjárművek, göröngyös u tak stb.)
hátrányosan befolyásolják gépjárműve, utánfutója kezelhetőségét , instabili-
tást okozva.
l Ha az utánfutó kileng:
• Erősen fogja meg a kormánykereket. Tartsa egyenesen a kormányt.
Ne próbálja meg az utánfutó mozgását ellenkormányzással korrigá lni.
• Azonnal kezdje el felengedni a gázpedált a sebesség csökkentés éhez,
de fokozatosan tegye.
Ne gyorsítson. Ne használja a féket.
Ha nem hajt végre extrém korrigálásokat a kormánykerékkel vagy a fékkel,
akkor a gépjármű és az utánfutó helyzete stabilizálódni fog (be kapcsolt álla-
potban a TSC – utánfutókilengés szabályozórendszer – szintén segít a gép-
jármű és az utánfutó stabilizálásában).
l Az utánfutó kilengésének megszűnése után:
• Álljon meg biztonságos helyen. Az összes utas szálljon ki a gé pjárműből.
• Ellenőrizze a gépjármű és az utánfutó gumiabroncsait.
• Ellenőrizze az utánfutó rakományát. Győződjön meg arról, hogy a rakomány nem mozdult-e el.
Ha lehetséges, győződjön meg a megfelelő vonóhorog-terhelésről.
• Ellenőrizze a rakományt a gépjárműben. Győződjön meg róla, hogy a gépjármű nincs-e túlterhelve az utasok
beszállása után sem.
Ha nem talál semmilyen problémát, a sebesség, melynél fellépett a csúszás,
meghaladta az ajánlott vontatási sebességet. Vezessen lassabban az instabi-
litás megelőzésének érdekében. Ne feledje, az utánfutó kilengés e a vontatási
sebességgel arányosan nő!
FIGYELEM
n Ha a hátsó lökhárító merevítésének anyaga alumínium
Ellenőrizze, hogy az acél rész nem érintkezik-e közvetlenül az adott terület-
tel.
Acél és alumínium érintkezésénél korrózióhoz hasonló jelenség észlelhető,
ami az érintett rész meggyengülését és sérülését okozhatja. Acé l tartószer-
kezet felszerelésekor hordjon fel korrózióvédő anyagot az acél résszel
érintkezésbe lépő alkatrészekre.