Ruote TOYOTA C-HR 2022 Manuale duso (in Italian)

3794-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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• Quando ci si avvicina ad un casello di pedaggio elettronico, a lla sbarra elettronica
di un parcheggio, oppure ad altre barriere che si aprono e si c hiudono
• Quando si porta il veicolo a lavare in autolavaggio
• Quando si guida in presenza di vapore o fumo
• Quando si guida vicino un oggetto che riflette le onde radio, ad esempio un
grande autocarro o il guard-rail
• Quando si guida in prossimità di ripetitori della televisione, emittenti radio, centrali
elettriche, veicoli dotati di radar, ecc. o e altre installazio ni che potrebbero
generare onde radio o rumori elettrici molto potenti
• Se nelle vicinanze sono presenti molti elementi che possono ri flettere le onde
radio del radar (gallerie, ponti a travata reticolare, strade d i ghiaia, strade innevate
con i solchi delle ruote, ecc.)
• Per la regione A: Mentre si compie una svolta a destra/sinistr a, se un veicolo in
avvicinamento o un pedone che sta attraversando sono già usciti dalla traiettoria
del proprio veicolo
• Per la regione A: Mentre si compie una svolta a destra/sinistr a, a distanza
ravvicinata dal muso di un veicolo in avvicinamento o da un ped one che sta
attraversando
• Per la regione A: Mentre si compie una svolta a destra/sinistr a, se un veicolo in
avvicinamento o un pedone che sta attraversando si fermano prim a di entrare
nella traiettoria del proprio veicolo
• Per la regione A: Se si sterza in direzione del traffico in av vicinamento
• Quando si attraversa o si passa sotto un
oggetto che può toccare il veicolo, ad
esempio dell’erba alta, i rami di un albero
o un’insegna
• Per la regione A: Mentre si compie una
svolta a destra/sinistra, se un veicolo in
avvicinamento svolta a destra/sinistra di
fronte al proprio veicolo

3804-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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■ Situazioni in cui il sistema potrebbe non funzionare correttamente
● In alcune situazioni, come ad esempio quelle descritte di seguito, il sensore radar e
la telecamera anteriore potrebbero non rilevare l’oggetto, impe dendo al sistema di
funzionare correttamente:
• Quando al veicolo si avvicina un oggetto rilevabile
• Quando il proprio veicolo o un oggetto rilevabile ondeggiano
• Se un oggetto rilevabile che precede effettua una manovra brus ca (ad es. una
brusca sterzata, un’improvvisa accelerazione o decelerazione)
• Quando al veicolo si avvicina rapidamente un oggetto rilevabil e
• Quando un oggetto rilevabile si trova vicino a un muro, una re cinzione, un guard-
rail, il coperchio di un tombino, un veicolo, una piastra di ac ciaio sulla strada, ecc.
• Quando un oggetto rilevabile si trova sotto a una struttura
• Quando parte di un oggetto rilevabile è nascosto da un oggetto , per esempio un
grosso bagaglio, un ombrello o un guard-rail
• Se nelle vicinanze sono presenti molti elementi che possono ri flettere le onde
radio del radar (gallerie, ponti a travata reticolare, strade d i ghiaia, strade innevate
con i solchi delle ruote, ecc.)
• Se si verifica un effetto sulle onde radio dirette al radar ch e è installato su un altro
veicolo
• Quando più oggetti rilevabili sono ravvicinati tra loro
• Se il sole o altre luci puntano direttamente su un oggetto ril evabile
• Se un oggetto rilevabile è costituito da una sfumatura bianca estremamente
brillante
• Quando un oggetto rilevabile sembra avere quasi lo stesso colo re o la stessa
luminosità dell’area che lo circonda
• Se un oggetto rilevabile si inserisce o appare improvvisamente dinanzi al proprio
veicolo
• Quando il muso del veicolo viene investito da acqua, neve, pol vere, ecc.
• Quando una luce molto forte, come quella del sole o dei fari d el traffico
sull’opposta corsia, si infrange direttamente sulla telecamera anteriore
• Quando ci si avvicina lateralmente o frontalmente a un veicolo che precede
• Se il veicolo che precede è una motocicletta
• Se il veicolo che precede è stretto, per esempio nel caso di v eicoli per il trasporto
di persone a mobilità ridotta
• Se un veicolo che precede ha la parte posteriore di dimensioni ridotte, ad
esempio un camion scarico
• Quando un oggetto rilevabile non si trova
direttamente davanti al proprio veicolo

3824-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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• Se le ruote sono disallineate • Se una spazzola del tergicristalli ostruisce la telecamera ant eriore • Il veicolo avanza a velocità estremamente elevata• Durante la guida su strada in pendenza• Se il sensore radar o la telecamera anteriore sono disallineat i • Per la regione A: Se si guida in una corsia separata da più di una corsia da veicoli in marcia che sopraggiungono mentre si compie una svolta a dest ra/sinistra
• Quando la parte anteriore del veicolo è
rialzata o abbassata
• Per la regione A: Se, durante una svolta a
destra/sinistra, ci si trova ampiamente
fuori posto avendo proprio di fronte un
veicolo che sopraggiunge in senso
opposto
• Per la regione A: Durante una svolta a
destra/sinistra, quando un pedone si
avvicina da dietro o dal fianco del veicolo

3834-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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● Per la regione A: Oltre a quanto sopra, in alcune situazioni, come quelle che seguono, l’assistenza alla frenata d’emergenza potrebbe non att ivarsi.
• Per la regione A: Se le linee di corsia bianche (gialle) sono difficilmente visibili, per esempio sono sbiadite, divergenti/convergenti, oppure sono oscu rate da un’ombra• Per la regione A: Se la corsia è più larga o più stretta del n ormale • Per la regione A: Se è presente un segno chiaro e scuro sulla superficie stradale, per esempio a causa di una riparazione del manto stradale • Per la regione A: Se viene rilevato un pedone vicino alla line a mediana del veicolo • Per la regione A: Se il bersaglio è troppo vicino• Per la regione A: Se lo spazio libero o sicuro non è sufficien te per spostarci il veicolo con una sterzata• Per la regione A: Se è presente un veicolo in avvicinamento • Per la regione A: La funzione VSC è operativa
● In certe situazioni come quella descritta in seguito, potrebbe non essere possibile ottenere una forza frenante o una forza di sterzata sufficiente (per la regione A) e ciòimpedisce il corretto funzionamento del sistema:
• Se le funzioni di frenata non possono svolgersi correttamente, ad esempio se i componenti dei freni sono eccessivamente freddi, caldi o umidi• Se il veicolo non viene sottoposto a manutenzione periodica (f reni o pneumatici eccessivamente usurati, pressione di gonfiaggio dei pneumatici non corretta, ecc.)• Quando il veicolo viaggia su fondo ghiaioso o strade sdrucciol evoli • Se sulla superficie stradale sono presenti i solchi profondi d elle ruote • Durante la guida su strada in pendenza• Durante la guida su una strada che presenta pendenze verso des tra o verso sinistra
■ Se il sistema VSC è disattivato
● Se il sistema VSC è disattivato (P. 533), anche l’assistenza alla frenata pre-crash e la funzione di frenata pre-crash sono disabilitate.
● La spia di avvertimento PCS si illumina e il messaggio “VSC disattivato Sistema di frenata PCS non disponibile” appare sul display multifunzione.

5304-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Sistemi di assistenza alla guida
◆ECB (Impianto frenante a controllo elettronico)
Il sistema a controllo elettronico genera una forza frenante ch e
corrisponde all’operazione di frenata
◆ABS (Sistema frenante antibloccaggio)
Aiuta ad impedire il bloccaggio delle ruote in caso di brusca f renata o di
frenata su fondo stradale sdrucciolevole
◆Assistenza alla frenata
Crea un maggiore livello di forza frenante dopo che il pedale d el freno è
stato premuto, nel momento in cui il sistema rileva una situazi one di
arresto di emergenza
◆VSC (Controllo stabilità veicolo)
Aiuta il guidatore a controllare lo slittamento durante una dev iazione
brusca o quando sterza su superfici stradali scivolose.
Per garantire la sicurezza e le prestazioni di guida, i seguent i sistemi si
attivano automaticamente in funzione delle diverse situazioni d i guida.
Va comunque ricordato che si tratta soltanto di sistemi ausilia ri ed è
importante non farvi troppo affidamento durante la guida del ve icolo.

5314-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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◆VSC+ (Controllo stabilità veicolo +)
Garantisce il controllo congiunto di ABS, TRC, VSC e EPS. Aiuta a
mantenere la stabilità direzionale durante le curve su fondo st radale
sdrucciolevole controllando le prestazioni di sterzata.
◆TRC (Controllo trazione)
Aiuta a mantenere la potenza motrice e ad evitare il pattinamen to delle
ruote motrici durante l’avviamento del veicolo o in fase di acc elerazione su
fondo stradale sdrucciolevole
◆Assistenza attiva in fase di svolta (ACA)
Aiuta a evitare la deviazione del veicolo verso l’esterno media nte il
controllo dei freni sulla ruota interna rispetto alla curva in caso di tentativo
di accelerazione in fase di svolta.
◆Sistema di assistenza per partenze in salita
Aiuta a ridurre lo spostamento a ll’indietro in fase di partenza in salita
◆EPS (Servosterzo elettrico)
Utilizza un motorino elettrico per ridurre lo sforzo necessario a girare il
volante
◆Dispositivo stabilizzatore del rimorchio
Aiuta il guidatore a controllare lo sbandamento del rimorchio a pplicando in
maniera selettiva la pressione dei freni sulle singole ruote e riducendo la
coppia del motore in caso di sbandamento del rimorchio.

5324-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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La spia di pattinamento lampeggerà
quando i sistemi TRC/VSC/ABS/
dispositivo stabilizzatore del rimorchio
sono in funzione.
Se il veicolo si blocca nel fango, in una superficie molle o ne lla neve, il
sistema TRC potrebbe ridurre la potenza che il sistema ibrido t rasferisce alle
ruote. Premere per disattivare il sistema: in questo modo potr ebbe
risultare più facile muovere il veicolo avanti e indietro per l iberarlo.
Premere e rilasciare rapidamente
per disattivare il sistema TRC.
Verrà visualizzato il messaggio sul
display multifunzione.
Premere nuovamente per
riattivare il sistema.
Quando i sistemi TRC/VSC/ABS/dispositivo stabilizzatore del rim orchio
sono in funzione
Disattivazione del sistema TRC

5364-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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AVVISO
■Il sistema di assistenza per partenze in salita non funziona correttamente
quando
● Non fare eccessivo affidamento sul sistema di assistenza per partenze in salita. Il
sistema di assistenza per partenze in salita potrebbe non funzi onare correttamente
su pendii ripidi e strade ricoperte di ghiaccio.
● A differenza del freno di stazionamento, il sistema di assistenza per partenze in
salita non è destinato a mantenere il veicolo fermo per un peri odo di tempo
prolungato. Non tentare di utilizzare il sistema di assistenza per partenze in salita
per mantenere il veicolo fermo su pendenze, poiché così facendo si potrebbe
causare un incidente.
■ Quando il TRC/ABS/VSC/dispositivo stabilizzatore del rimorchio è attivato
La spia pattinamento lampeggia. Guidare sempre con prudenza. Un a guida
imprudente può provocare un incidente. Prestare particolare att enzione quando la
spia lampeggia.
■ Quando i sistemi TRC/VSC/stabilizzatore del rimorchio sono disattivati
Prestare particolare attenzione e guidare a una velocità adegua ta alle condizioni
stradali. Dato che questi sono i sistemi che contribuiscono a g arantire la stabilità del
veicolo e la forza motrice, non spegnere il TRC/VSC/dispositivo stabilizzatore del
rimorchio, a meno che non sia necessario.
Il dispositivo stabilizzatore del rimorchio fa parte del sistem a VSC e non si attiva se il
VSC è spento o se si verifica un malfunzionamento.
■ Sostituzione dei pneumatici
Verificare che le dimensioni, il marchio, il battistrada e la c apacità di carico totale di
tutti i pneumatici corrispondano ai dati specificati. Accertars i inoltre che i pneumatici
siano gonfiati ad un livello di pressione adeguato.
Se sul veicolo sono montati pneumatici diversi, i sistemi ABS, TRC, stabilizzatore del
rimorchio e VSC non funzioneranno correttamente.
Per maggiori informazioni sulla sostituzione dei pneumatici o d elle ruote, contattare
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.

5424-6. Consigli per la guida
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Accelerare lentamente il veicolo, mantenere la distanza di sicurezza dal
veicolo che precede e guidare a velocità ridotta in base alle c ondizioni della
strada.
● Parcheggiare il veicolo e portare la leva del cambio su P e bloccare la
ruota sotto il veicolo senza inserire il freno di stazionamento . Il freno di
stazionamento potrebbe congelarsi e rimanere bloccato. Se si pa rcheggia
il veicolo senza inserire il freno di stazionamento, assicurars i di bloccare le
ruote. In caso contrario, il veicolo si potrebbe mettere inaspe ttatamente in
movimento, con il rischio di provocare un incidente.
● Se il veicolo viene parcheggiato senza inserire il freno di stazionamento,
confermare che la leva del cambio non può essere spostata dalla
posizione P*.
*: Se si tenta di spostare la leva del cambio dalla posizione P i n qualsiasi altra
posizione senza premere il pedale del freno, essa si bloccherà. Se è possibile
spostare la leva del cambio dalla posizione P, potrebbe esserci un problema nel
sistema di blocco del cambio. Far controllare immediatamente il veicolo da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un al tro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
Durante la guida del veicolo
Quando si parcheggia il veicolo

5434-6. Consigli per la guida
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Guida
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Pneumatici da 17 pollici
Usare catene da neve della misura corretta. La misura della cat ena viene
regolata per ogni misura di pneumatico.
Anello laterale
3 mm di diametro
10 mm di larghezza
30 mm di lunghezza
Anello trasversale
4 mm di diametro
14 mm di larghezza
25 mm di lunghezza
Pneumatici da 18 o 19 pollici
Non è possibile installare le catene da neve poiché lo spazio t ra lo
pneumatico e la carrozzeria è insufficiente.
Utilizzare pneumatici da neve al posto delle catene.
Le norme relative all’uso delle catene da neve variano in base al luogo di
utilizzo e al tipo di strada. Prima di montare le catene, verif icare sempre le
disposizioni locali.
■ Montaggio delle catene
Durante il montaggio e la rimozione delle catene, osservare le seguenti precauzioni:
● Montare e rimuovere le catene da neve in un luogo sicuro.
● Montare le catene solo sulle ruote anteriori. Non montare catene sulle ruote
posteriori.
● Montare le catene da neve sulle ruote anteriori e stringerle al massimo. Stringere di
nuovo le catene dopo aver percorso 0,5 - 1,0 km.
● Montare le catene da neve seguendo le istruzioni fornite con le catene.
Scelta delle catene da neve
Norme sull’utilizzo delle catene da neve