TOYOTA C-HR 2022 Manuale duso (in Italian)

3094-2. Procedure di guida
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Guida
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NOTA
■Per evitare lo scaricamento della batteria a 12 Volt
● Non lasciare l’interruttore POWER in modalità ACCESSORY o ON per periodi
prolungati se il sistema ibrido è disattivato.
● Se sul display multifunzione appare il messaggio “Accessorio” o “Accensione On”
mentre il sistema ibrido non è in funzione, l’interruttore POWE R non è spento.
Uscire dal veicolo dopo avere spento l’interruttore POWER.
● Non disattivare il sistema ibrido quando la leva del cambio non è in posizione P. Se
il sistema ibrido viene disattivato quando la leva del cambio è in una posizione
diversa, l’interruttore POWER non verrà spento ma portato in mo dalità
ACCESSORY. Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY, la batteria a
12 volt potrebbe scaricarsi.
■ Quando si avvia il sistema ibrido
Qualora il sistema ibrido presentasse delle difficoltà in fase di avviamento, farlo
controllare immediatamente presso qualsiasi concessionario auto rizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Sintomi indicanti un malfunzionamento dell’interruttore POWER
Se l’interruttore POWER sembra funzionare in modo diverso dal n ormale, ad
esempio se l’interruttore è leggermente bloccato, potrebbe esse rci un
malfunzionamento. Contattare un qualsiasi concessionario autori zzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

3104-2. Procedure di guida
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Modalità di guida EV
Attiva/disattiva la modalità di guida
EV
Quando si attiva la modalità di guida
EV, l’indicatore modalità di guida EV si
accende.
Premendo l’interruttore quando il
sistema è in modalità di guida EV, il
veicolo tornerà alla guida normale
(usando il motore a benzina e il motore
elettrico [motore di trazione]).
■ Situazioni in cui non è possibile attivare la modalità di guida EV
Nelle situazioni che seguono, potrebbe non essere possibile att ivare la modalità di
guida EV. Se non è possibile inserire la modalità di guida EV, si attiverà un cicalino e
verrà visualizzato un messaggio sul display multifunzione.
● La velocità del veicolo è elevata.
● Il pedale dell’acceleratore è premuto a fondo o il veicolo è in pendenza, ecc.
● La temperatura del sistema ibrido è elevata.
Il veicolo è rimasto parcheggiato al sole, ha percorso una stra da in salita, è stato
guidato ad alta velocità, ecc.
● La temperatura del sistema ibrido è bassa.
Il veicolo è stato lasciato a temperature inferiori a 0 C circa per un lungo periodo di
tempo, ecc.
● Il motore a benzina si sta riscaldando.
● Il livello di carica della batteria ibrida (batteria di trazione) è basso.
Il livello di carica restante della batteria, indicato nel disp lay di monitoraggio energia,
è basso. ( P. 1 7 7 )
● È in uso lo sbrinatore del parabrezza.
Nella modalità di guida EV, l’energia elettrica viene erogata dalla
batteria ibrida (batteria di trazione), e la trazione del veico lo avviene
solo tramite il motore elettrico (motore di trazione).
Questa modalità consente di percorrere zone residenziali nelle ore
notturne o di parcheggiare il veicolo in parcheggi al coperto, ecc. senza
creare rumorosità ed emissioni di gas.
Quando il sistema di avvertimento acustico del veicolo è attivo , il
veicolo potrebbe emettere un suono.

3114-2. Procedure di guida
4
Guida
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■ Passaggio alla modalità di guida EV con motore a benzina freddo
Se il sistema ibrido viene avviato mentre il motore a benzina è freddo, quest’ultimo si
avvierà automaticamente dopo qualche istante per raggiungere la temperatura di
esercizio. In questo caso non sarà possibile passare alla modal ità di guida EV.
Dopo che il sistema ibrido si è avviato e l’indicatore “READY” si è acceso, premere
l’interruttore della modalità di guida EV prima che il motore a benzina avvii il passaggio
alla modalità di guida EV.
■ Disattivazione automatica della modalità di guida EV
Durante la guida nella modalità EV, il motore a benzina potrebb e riavviarsi
automaticamente nelle seguenti situazioni. Se si disattiva la m odalità di guida EV,
entra in funzione un cicalino e l’indicatore modalità di guida EV lampeggia per poi
spegnersi.
● La batteria ibrida (batteria di trazione) si sta scaricando.
Il livello di carica restante della batteria, indicato nel disp lay di monitoraggio energia,
è basso. ( P. 1 7 7 )
● La velocità del veicolo è elevata.
● Il pedale dell’acceleratore è premuto a fondo o il veicolo è in pendenza, ecc.
Quando la disattivazione automatica può essere segnalata in ant icipo al guidatore, sul
display multifunzione comparirà una schermata con la relativa i nformazione.
■ Distanza percorribile durante la guida in modalità EV
La distanza percorribile nella modalità di guida EV varia da po che centinaia di metri a
circa 1 km. Tuttavia, a seconda delle condizioni del veicolo, i n determinate situazioni la
modalità di guida EV non può essere utilizzata. (La distanza pe rcorribile dipende dal
livello della batteria ibrida [batteria di trazione] e dalle co ndizioni di guida.)

3124-2. Procedure di guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
■ Cambio della modalità di guida quando si utilizza la modalità di guida EV
La modalità di guida EV può essere utilizzata congiuntamente al le modalità di guida
“ECO” e “SPORT”.
Tuttavia, la modalità di guida EV potrebbe disattivarsi automat icamente quando
utilizzata unitamente alla modalità “SPORT”.
■ Risparmio di carburante
Il sistema ibrido è stato realizzato per consentire il maggior risparmio possibile di
carburante durante le normali condizioni di guida (utilizzando il motore a benzina e il
motore elettrico [motore di trazione]). La guida nella modalità EV per tempi più lunghi
del necessario potrebbe ridurre il risparmio di carburante.
AVVISO
■ Attenzione durante la guida
Durante la guida nella modalità EV prestare particolare attenzi one alla zona
circostante il veicolo. Dato che il motore non emette alcun rum ore, i pedoni, i ciclisti o
le altre persone e veicoli presenti nelle vicinanze potrebbero non accorgersi che il
veicolo sta partendo o si sta avvicinando, pertanto si raccoman da di prestare ancora
più attenzione durante la guida.
Quindi, prestare la massima attenzione durante la guida anche s e il sistema di
avvertimento acustico del veicolo è attivo.

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4-2. Procedure di guida
Guida
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Trasmissione ibrida (motore 2ZR-FXE)
Mentre l’interruttore POWER è in modalità ON e il pedale del freno è
premuto*, spostare la leva del cambio premendo
contemporaneamente il pulsante di sbloccaggio sulla manopola de l
cambio.
Spostare la leva del cambio tenendo premuto il pulsante di
sbloccaggio del cambio sul pomello.
Spostare la leva del cambio normalmente.
Quando si sposta la leva del cambio da P a D e viceversa, assic urarsi che il
veicolo sia completamente fermo e che il pedale del freno sia p remuto.
*: Per spostare la leva del cambio dalla posizione P, è necessario premere il
pedale del freno prima di premere il pulsante di sbloccaggio de l cambio. Se il
pulsante di sbloccaggio del cambio viene premuto prima, il bloc co del cambio
non verrà rilasciato.
Uso della leva del cambio

3144-2. Procedure di guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
*: Per la guida normale, al fine di ridurre il consumo di carburante e la rumorosità,
portare la leva del cambio in posizione D.
 P. 430
■Durante la guida con il regolatore della velocità di crociera o il regolatore della
velocità di crociera a radar dinamico sull’intera gamma di velo cità (se presente)
Anche quando si eseguono le seguenti azioni per permettere l’in tervento del freno
motore, esso non si attiverà perché il regolatore della velocit à di crociera o il regolatore
della velocità di crociera a radar dinamico sull’intera gamma d i velocità non sarà
disattivato.
● Portando la modalità di guida nella modalità Sport durante la marcia nella posizione
D. ( P. 4 3 0 )
■ Evitare le partenze improvvise (controllo della coppia alla partenza)
 P. 2 8 4
■ Sistema di blocco del cambio
Il sistema di blocco del cambio è un dispositivo che impedisce che la leva del cambio
venga spostata accidentalmente durante l’avviamento.
La leva del cambio può essere spostata dalla posizione P solo q uando l’interruttore
POWER è in posizione ON e il pedale del freno viene premuto.
Scopo della posizione di innesto
Posizione di innestoObiettivo o funzione
PParcheggio del veicolo/avvio del sistema ibrido
RRetromarcia
NFolle
DGuida normale*
BPosizione per il freno motore
Selezione di una modalità di guida

3154-2. Procedure di guida
4
Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
■ Se non è possibile spostare la leva del cambio dalla posizione P
Per prima cosa, verificare che il pedale del freno sia premuto.
Se non è possibile spostare la leva del cambio mentre si preme il pedale del freno e il
pulsante sulla manopola del cambio, potrebbe esserci un problem a nel sistema di
blocco del cambio. Far controllare immediatamente il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro profes sionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
Per riuscire a spostare la leva del cambio, si possono attuare le misure di emergenza
descritte di seguito.
Rilascio del blocco del cambio:
Inserire il freno di stazionamento.
Spegnere l’interruttore POWER.
Premere il pedale del freno.
■ Informazioni sul freno motore
Quando viene selezionata la posizione di innesto B, rilasciando il pedale
dell’acceleratore entrerà in funzione il freno motore.
● Durante la guida a velocità elevata, si potrebbe avere la sensazione che la
decelerazione del freno motore sia inferiore rispetto ai tradiz ionali veicoli con
alimentazione a benzina.
● Il veicolo può accelerare anche quando viene selezionata la posizione di innesto B.
Se il veicolo viene guidato per periodi prolungati con la leva del cambio in posizione B,
l’efficienza del consumo di carburante risulterà ridotta. Selez ionare la posizione D.
Rimuovere il coperchio.
Rimuovere il coperchio utilizzando un
cacciavite a testa piatta. Per evitare di fare
danni, avvolgere la punta del cacciavite a
testa piatta in uno straccio.
Premere il pulsante di bloccaggio override
mentre si preme il pulsante sul pomello del
cambio.
Tenendo premuto il pulsante, è possibile
spostare la leva del cambio.
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3164-2. Procedure di guida
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AVVISO
■Quando si guida su fondo stradale sdrucciolevole
Non accelerare o cambiare marcia improvvisamente.
La variazione improvvisa al freno motore può causare lo slittam ento o il testacoda
del veicolo, provocando un incidente.
■ Per evitare un incidente quando si rilascia il blocco del cambio
Prima di premere il pulsante di bloccaggio override, accertarsi di inserire il freno di
stazionamento e premere il pedale del freno.
Se accidentalmente viene premuto il pedale dell’acceleratore an ziché quello del
freno mentre il pulsante di bloccaggio override è premuto e la leva del cambio viene
spostata da P, il veicolo potrebbe avviarsi improvvisamente cau sando incidenti con
conseguenti lesioni gravi o mortali.
NOTA
■ Carica della batteria ibrida (batteria di trazione)
Se la leva del cambio si trova in posizione N, la batteria ibri da (batteria di trazione)
non verrà caricata. Per contribuire ad evitare lo scaricamento della batteria, evitare
di lasciare la posizione N selezionata a lungo.

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4-2. Procedure di guida
Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
Trasmissione ibrida (motore M20A-FXS)
Mentre l’interruttore POWER è in modalità ON e il pedale del freno è
premuto*, spostare la leva del cambio premendo
contemporaneamente il pulsante di sbloccaggio sulla manopola de l
cambio.
Spostare la leva del cambio tenendo premuto il pulsante di
sbloccaggio del cambio sul pomello.
Spostare la leva del cambio normalmente.
Quando si sposta la leva del cambio da P a D e viceversa, assic urarsi che il
veicolo sia completamente fermo e che il pedale del freno sia p remuto.
*: Per spostare la leva del cambio dalla posizione P, è necessario premere il
pedale del freno prima di premere il pulsante di sbloccaggio de l cambio. Se il
pulsante di sbloccaggio del cambio viene premuto prima, il bloc co del cambio
non verrà rilasciato.
Uso della leva del cambio

3184-2. Procedure di guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
*1: Per la guida normale, al fine di ridurre il consumo di carburante e la rumorosità,
portare la leva del cambio in posizione D.
*2: Selezionando i rapporti di innesto utilizzando la modalità S, è possibile controllare
la forza di accelerazione e la potenza del freno motore.
 P. 430
Per attivare la modalità S, porta re la leva del cambio in posizione S. Le
posizioni del cambio possono essere selezionate azionando la le va del
cambio.
Innesto di una marcia superiore
Innesto di una marcia inferiore
Sul display multifunzione apparirà il
rapporto di innesto selezionato, da S1
a S6.
Il rapporto di innesto iniziale in modalità
S è 4.
Scopo della posizione di innesto
Posizione di innestoObiettivo o funzione
PParcheggio del veicolo/avvio del sistema ibrido
RRetromarcia
NFolle
(condizione in cui non viene trasmessa la potenza)
DGuida normale*1
SGuida in modalità S*2 ( P. 3 1 8 )
Selezione di una modalità di guida
Selezione dei rapporti di innesto in posizione S
1
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