TOYOTA C-HR 2022 Manuale duso (in Italian)

4094-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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AVVISO
■Precauzioni relative ai sistemi di assistenza alla guida
Osservare le seguenti precauzioni poiché esistono delle limitaz ioni all’assistenza
fornita dal sistema.
La mancata osservanza potrebbe causare incidenti con conseguent i lesioni gravi o
mortali.
● Assistenza al guidatore nella valutazione della distanza di sicurezza
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’ intera gamma di velocità
funge solo da supporto per il guidatore nella valutazione della distanza di sicurezza
tra il proprio veicolo e quello che lo precede. Non si tratta d i un meccanismo che
consente di guidare in modo imprudente o disattento, né di un s istema in grado di
assistere il guidatore in condizioni di scarsa visibilità. È se mpre necessario che il
guidatore presti la massima attenzione alla zona circostante il veicolo.
● Assistenza al guidatore nella valutazione della distanza di sicurezza corretta
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’ intera gamma di velocità
determina se la distanza di sicurezza tra il proprio veicolo e quello che lo precede
rientra nei valori impostati. Il sistema non è in grado di effe ttuare valutazioni di altro
tipo. Pertanto, è assolutamente necessario che il guidatore sia sempre attento e
che giudichi, in ogni singola situazione, se si sia effettivame nte di fronte ad una
situazione di potenziale pericolo.
● Assistenza al guidatore durante la guida
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’ intera gamma di velocità
non include funzioni in grado di prevenire o evitare uno scontr o con i veicoli che
precedono. Pertanto, in situazioni di potenziale pericolo, il g uidatore dovrà
azionare immediatamente e personalmente gli opportuni comandi d el veicolo e
adottare misure atte a garantire la sicurezza di tutti i sogget ti coinvolti.

4104-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
AVVISO
■Situazioni non adatte al regolatore della velocità di crociera a radar dinamico
sull’intera gamma di velocità
Non utilizzare il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’intera
gamma di velocità in alcuna delle seguenti situazioni.
Se ciò dovesse avvenire, potrebbe verificarsi una perdita di co ntrollo del veicolo che
potrebbe causare un incidente con conseguenti lesioni gravi o m ortali.
● Strade con pedoni, ciclisti, ecc.
● Nel traffico intenso
● Su strade con curve strette
● Su strade tortuose
● Su strade sdrucciolevoli, ricoperte di pioggia, ghiaccio o neve
● Su discese a forte pendenza o in caso di improvvisi cambiamenti di pendenza
La velocità del veicolo potrebbe risultare superiore a quella i mpostata durante la
guida su discese ripide.
● In corrispondenza di accessi a superstrade e autostrade
● Quando le condizioni atmosferiche sono tali da poter impedire il corretto
funzionamento dei sensori (nebbia, neve, tempesta di sabbia, fo rti piogge, ecc.)
● Quando sulla superficie anteriore del sensore radar o della telecamera anteriore
sono presenti gocce di pioggia, neve, ecc.
● In condizioni di traffico che richiedono accelerazioni e decelerazioni ripetute e
frequenti
● Durante il traino di un rimorchio o durante il traino di emergenza
● Quando si sente spesso il cicalino di avvertimento di avvicinamento

4114-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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Questa modalità sfrutta un sensore radar per rilevare la presenza di veicoli
che precedono fino a una distanza di circa 100 m, determina la distanza
attuale tra veicolo e veicolo e funziona mantenendo la distanza più opportuna
dal veicolo che precede. La distanza desiderata tra veicolo e v eicolo può
essere regolata anche azionando l’apposito interruttore.
Durante la guida in discesa, la distanza tra veicolo e veicolo potrebbe accorciarsi.
Esempio di marcia a velocità costante
In assenza di veicoli che precedono
Il veicolo viaggia alla velocità impostata dal guidatore.
Guida in modalità di controllo d ella distanza tra veicolo e veicolo

4124-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
Esempio di marcia con decelerazione e di marcia in colonna
Quando la velocità del veicolo che precede è inferiore a quella impostata
Quando viene rilevato un veicolo che precede, il sistema decelera
automaticamente il veicolo. Quando è necessaria una maggiore de celerazione
della velocità del veicolo, il sistema aziona i freni (a questo punto le luci di stop si
accenderanno). Il sistema risponderà ai cambiamenti della veloc ità del veicolo che
precede per mantenere la distanza tra veicolo e veicolo imposta ta dal guidatore. Un
avvertimento di avvicinamento segnala al guidatore quando il si stema non può
attivare una decelerazione sufficiente per evitare che il veico lo si avvicini al veicolo
che precede.
Quando il veicolo che precede si ferma, si ferma anche il propr io veicolo (il veicolo
viene fermato dal controllo di sistema). Dopo che il veicolo ch e precede comincia
ad avanzare, premendo verso l’alto la leva del regolatore della velocità di crociera o
premendo il pedale dell’acceleratore (operazione per rimettere in marcia il veicolo)
si ripristinerà la marcia in colonna. Se non si esegue l’operaz ione per rimettere in
marcia il veicolo, il controllo del sistema continuerà a manten ere fermo il veicolo.
Se si aziona la leva indicatore di direzione e il veicolo si mu ove verso una corsia di
sorpasso marciando a 80 km/h o più, quest’ultimo accelererà in modo da favorire il
sorpasso di un veicolo che sta sorpassando.
L’identificazione di una corsia di sorpasso da parte del sistem a può essere
determinata unicamente in base alla posizione del volante nel v eicolo (posizione
del guidatore sul lato sinistro oppure sul lato destro.) Se il veicolo viene guidato in
una regione all’interno della quale la corsia di sorpasso di tr ova su di un lato
differente rispetto a quello nel quale il veicolo viene normalm ente guidato, il veicolo
stesso potrebbe accelerare quando la leva indicatore di direzio ne viene azionata
nella direzione opposta a quella della corsia di sorpasso (ad e s., se il guidatore
utilizza normalmente il veicolo in una regione all’interno dell a quale le corsie di
sorpasso si trovano sulla destra, ma si reca successivamente in una regione
all’interno della quale le corsie di sorpasso si trovano sulla sinistra, il veicolo
potrebbe accelerare all’attivazione dell’indicatore di direzion e destro).
Esempio di accelerazione
Quando davanti non ci sono più veicoli che viaggiano più lentam ente
rispetto alla velocità impostata
Il sistema accelera finché non viene raggiunta la velocità impo stata. A quel punto il
sistema ritorna alla velocità di crociera costante.

4134-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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Per attivare il regolatore della
velocità di crociera premere il
pulsante “ON-OFF”.
L’indicatore del regolatore della
velocità di crociera a radar dinamico si
accenderà e verrà visualizzato un
messaggio sul display multifunzione.
Premere un’altra volta il pulsante per
disattivare il regolatore della velocità di
crociera.
Se il pulsante “ON-OFF” viene
premuto e tenuto premuto per 1,5
secondi o più, il sistema si attiva in
modalità di controllo della velocità
costante. ( P. 418)
Accelerare o decelerare,
azionando il pedale
dell’acceleratore, fino a
raggiungere la velocità del veicolo
desiderata (uguale o superiore a
circa 30 km/h) e spingere la leva
verso il basso per impostare la
velocità.
L’indicatore “SET” del regolatore della
velocità di crociera si accende.
Quando si rilascia la leva, la velocità
raggiunta in quel momento dal veicolo
diventa la velocità impostata.
Impostazione della velocità del veicolo (modalità di controllo della
distanza tra veicolo e veicolo)
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4144-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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●Regolazione della velocità impostata mediante la leva
Per modificare la velocità impostata, azionare la leva fino a v isualizzare la
velocità impostata desiderata.
Aumenta la velocità
(Ad eccezione dei casi in cui il
veicolo sia stato arrestato dal
controllo di sistema nella modalità di
controllo della distanza tra veicolo e
veicolo)
Diminuisce la velocità
Regolazione di precisione:
Spostare momentaneamente la
leva nella direzione desiderata.
Regolazione continua: Sollevare o premere la leva per modificar e la
velocità e rilasciarla quando si raggiunge la velocità desidera ta.
Nella modalità di controllo della distanza tra veicolo e veicol o, la velocità
impostata verrà aumentata o ridotta come segue:
Regolazione di precisione: Di 1 km/h*1 o 1,6 km/h*2 ad ogni azionamento della
leva
Regolazione continua: Aumenta o diminuisce la velocità di 5 km/ h*1 o 5mph *2
per tutto il tempo in cui si trattiene la leva
Nella modalità di controllo della velocità costante (P. 418), la velocità
impostata verrà aumentata o ridotta come segue:
Regolazione di precisione: Di 1 km/h*1 o 1,6 km/h*2 ad ogni azionamento della
leva
Regolazione continua: La velocità continuerà a cambiare finché si trattiene la
leva.
*1: Quando la velocità impostata viene visualizzata in “km/h”
*2: Quando la velocità impostata viene visualizzata in “MPH”
● Aumento della velocità impostata mediante il pedale dell’acceleratore
Accelerare, azionando il pedale dell’acceleratore, fino a raggi ungere la
velocità del veicolo desiderata
Spingere la leva verso il basso
Regolazione della velocità impostata
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4154-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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La pressione dell’interruttore modifica
la distanza tra veicolo e veicolo come
segue:
Lunga
Media
Breve
Se un veicolo si trova davanti a voi,
verrà visualizzato anche il
contrassegno del veicolo che precede.
Selezionare una distanza dalla tabella sottostante. Si noti che le distanze
indicate corrispondono ad una velocità del veicolo pari a 80 km /h. La distanza
tra veicolo e veicolo aumenta/diminuisce in base alla velocità del veicolo. Se
l’arresto del veicolo viene effettuato dal controllo del sistem a, esso si arresta
a una certa distanza dal veicolo che precede, a seconda della s ituazione.
Cambio della distanza tra veicolo e veicolo (modalità di controllo della
distanza tra veicolo e veicolo)
Contrassegno veicolo che precede
Impostazioni della distanza tra veicolo e veicolo (modalità di controllo
della distanza tra veicolo e veicolo)
Opzioni di distanzaDistanza tra veicolo e veicolo
LungaCirca 50 m
MediaCirca 40 m
BreveCirca 30 m

4164-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Dopo che il veicolo che precede il
proprio comincia ad avanzare,
spingere la leva verso l’alto.
Il proprio veicolo ripristinerà anche la
guida in colonna se il pedale
dell’acceleratore viene premuto dopo
che il veicolo che precede comincia
ad avanzare.
Tirando la leva verso di sé si
disattiva il regolatore della velocità.
Il controllo della velocità si disattiva
anche quando si preme il pedale del
freno.
(Nel caso in cui il veicolo sia stato
arrestato dal controllo di sistema,
premendo il pedale del freno
l’impostazione non verrà disattivata.)
Spingendo la leva verso l’alto s i ripristina il regolatore della velocità di
crociera e la velocità del veicolo torna al valore impostato.
Ripristino della marcia in colonna quando il veicolo è stato ar restato dal
controllo di sistema (modalità di controllo della distanza tra veicolo e
veicolo)
Disattivazione e ripristino de l controllo della velocità

4174-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
Quando il veicolo è troppo vicino al
veicolo che precede e non è possibile
eseguire una decelerazione
automatica sufficiente tramite il
regolatore della velocità di crociera, il
display lampeggerà e un cicalino si
attiverà per allertare il guidatore. Un
esempio è costituito da un veicolo
che si immette all’improvviso fra il
vostro veicolo e quello che precede.
Premere il pedale del freno per
assicurare una distanza adeguata tra
veicolo e veicolo.
■Casi in cui potrebbe non essere emesso alcun avvertimento
Nei seguenti casi potrebbe non essere emesso alcun avvertimento anche
quando la distanza tra veicolo e veicolo è breve.
● Quando la velocità del veicolo che precede è uguale o superiore alla
velocità del proprio veicolo
● Quando il veicolo che precede sta viaggiando ad una velocità
estremamente bassa
● Subito dopo aver impostato la velocità del regolatore della velocità di
crociera
● Quando si preme il pedale dell’acceleratore
Avvertimento di avvicinamento (modalità di controllo distanza tra
veicolo e veicolo)

4184-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
Quando viene selezionata la modalità di controllo velocità costante, il proprio
veicolo manterrà una velocità impostata senza controllare la di stanza tra
veicolo e veicolo. Selezionare questa modalità solo quando la m odalità di
controllo della distanza tra veicolo e veicolo non funziona cor rettamente
perché il radar è sporco, ecc.
Con il regolatore della velocità di
crociera disattivato, premere e
tenere premuto il pulsante
“ON-OFF” per almeno 1,5 secondi.
Subito dopo aver premuto il pulsante
“ON-OFF” si accenderà l’indicatore del
regolatore della velocità di crociera a
radar dinamico. Si passa quindi
all’indicatore regolatore della velocità di
crociera.
Il passaggio alla modalità di controllo velocità costante è pos sibile solo quando si
aziona la leva mentre il regolatore della velocità di crociera è disattivato.
Accelerare o decelerare,
azionando il pedale
dell’acceleratore, fino a
raggiungere la velocità del veicolo
desiderata (uguale o superiore a
circa 30 km/h) e spingere la leva
verso il basso per impostare la
velocità.
L’indicatore “SET” del regolatore della
velocità di crociera si accende.
Quando si rilascia la leva, la velocità raggiunta in quel momen to dal veicolo diventa
la velocità impostata.
Modifica della velocità impostata: P. 414
Disattivazione e ripristino della velocità impostata: P. 4 1 6
Selezione della modalità di controllo velocità costante
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