TOYOTA C-HR 2023 Návod na použití (in Czech)

1091-3. Asistence v případě nouze
1
Bezpečnost a zabezpečení
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
■ Certifikace pro eCall

1101-3. Asistence v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ

1111-3. Asistence v případě nouze
1
Bezpečnost a zabezpečení
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ

1121-3. Asistence v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ

1131-3. Asistence v případě nouze
1
Bezpečnost a zabezpečení
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ

1141-3. Asistence v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ

1151-3. Asistence v případě nouze
1
Bezpečnost a zabezpečení
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ

1161-3. Asistence v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ

117
1
1-4. Hybridní systém
Bezpečnost a zabezpečení
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
Vlastnosti hybridního systému
Tento obrázek slouží jako příklad pro vysvětlení a může se lišit od
skutečnosti.
Benzínový motor
Elektrický (trakční) motor
Vaše vozidlo je hybridní elektri cké vozidlo. Jeho vlastnosti se liší
od běžných vozidel. Ujistěte se, že jste dobře obeznámeni s vlast-
nostmi svého vozidla, a ovládejte ho opatrně.
Hybridní systém kombinuje použí vání benzínového motoru a elek-
trického (trakčního) motoru podl e jízdních podmínek, čímž snižuje
spotřebu paliva a emisí v e výfukových plynech.

1181-4. Hybridní systém
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
◆Při zastavení/rozjezdu
Když vozidlo zastaví, benzínový motor se vypne*. Při rozjezdu po-
hání vozidlo elektrický (trakční) motor. Při pomalých rychlostech
nebo při jízdě z mírného svahu je benzínový motor vypnutý* a pou-
žívá se elektrický (trakční) motor.
Když je řadicí páka v N, hybridní (trakční) akumulátor se nedobíjí.
*: Když hybridní (trakční) akumulátor vyžaduje nabíjení nebo se motor zahřívá
atd., benzínový motor se automaticky nevypne. (S. 119)
◆Při normální jízdě
Používá se převážně benzínový motor. Elektrický (trakční) motor do-
bíjí hybridní (trakční) akumulátor podle potřeby.
◆Při prudké akceleraci
Když je prudce sešlápnut plynový pedál, výkon hybridního (trakčního)
akumulátoru se přidá pomocí elektrického (trakčního) motoru k vý-
konu benzínového motoru.
◆Při brzdění (regenerativní brzdění)
Kola pohánějí elektrický (trakční) motor jako generátor elektřiny a hyb-
ridní (
trakční) akumulátor je dobíjen.
Když jedete s vypnutým benzínovým motorem, bude přehráván zvuk,
který se mění podle rychlosti jízdy, a by upozornil osoby v blízkosti na
blížící se vozidlo. Zvuk se vypne, když rychlost vozidla překročí přibližně
25 km/h.
Systém akustického varování vozidla