TOYOTA CAMRY 2019 Instructieboekje (in Dutch)

5807-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
CAMRY_HV_EE
Als u de beschikking hebt over een set startkabels en een tweed e
voertuig met een 12V-accu, kunt u uw auto starten met behulp va n de
onderstaande hulpstartprocedure.
Auto's met een alarm: Contro-
leer of u de elektronische sleu-
tel bij u hebt.
Als u de startkabels aansluit, kan
het alarm afgaan of kunnen de por-
tieren worden vergrendeld, afhan-
kelijk van de situatie. ( →Blz. 128)
Open de motorkap en verwijder
het deksel van de zekeringen-
kast.
Druk de borglippen in en trek het
deksel omhoog.
Open het deksel van de speci-
ale hulpstartaansluiting.
Als de 12V-accu van de auto ontladen is
Als de 12V-accu van de auto ont laden is, kan het hybridesys-
teem met behulp van de onderstaande procedures worden
gestart.
U kunt ook contact opnemen met een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een a ndere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
1
2
3
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E .book Page 580 Monday, January 28, 2019 8:33 AM

5817-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
CAMRY_HV_EE
7
Bij problemen
Sluit de startkabels als volgt aan:
Sluit de positieve startkabel aan op de speciale hulpstartaansl ui-
ting van uw auto.
Sluit de andere zijde van de positieve startkabel aan op de pos i-
tieve accupool (+) van de tweede auto.
Sluit de negatieve startkabel aan op de negatieve accupool (-)
van de tweede auto.
Sluit de andere zijde van de negatieve startkabel aan op de aut o
met de ontladen accu op een stev ig, stilstaand, niet gelakt meta-
len punt, ver weg van de hulpstartaansluiting en bewegende
delen, zoals aangegeven in de afbeelding.4
1
2
3
4
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E .book Page 581 Monday, January 28, 2019 8:33 AM

5827-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
CAMRY_HV_EE
Start de motor van de tweede auto. Verhoog het motortoerental i ets
en laat de motor gedurende ongeveer 5 minuten met het ver-
hoogde toerental draaien om de 12V -accu van uw auto op te laden.
Open en sluit een van de portieren terwijl het contact UIT staat.
Laat de motor van de tweede auto met een iets verhoogd toerenta l
draaien en start het hybridesyste em van uw auto door het contact
AAN te zetten.
Controleer of het controlelampje READY gaat branden. Neem als
het controlelampje niet gaat branden contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behor en
gekwalificeerde en ui tgeruste deskundige.
Verwijder de startkabels als het h ybridesysteem gestart is in exact
de omgekeerde volgorde van aansluiten.
Sluit het deksel van de special e hulpstartaansluiting en plaats het
deksel van de zekeringenkast wee r in de oorspronkelijke positie.
Laat, nadat het hybridesysteem i s gestart, de auto zo snel mogelijk
nakijken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren gekwalif iceerde en uitgeruste deskundige.5
6
7
8
9
10
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E .book Page 582 Monday, January 28, 2019 8:33 AM

5837-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
CAMRY_HV_EE
7
Bij problemen
■Starten van het hybri desysteem wanneer de 12V-accu ontladen is
Het hybridesysteem kan niet worden gestart door de auto aan te duwen.
■ Voorkomen van ontlading van de 12V-accu
●Zet de koplampen en het audiosysteem uit als het hybridesysteem is uitge-
schakeld.
● Schakel niet-noodzakelijke elektrische verbruikers uit als er g edurende lan-
gere tijd met lage snelheden gereden wordt, bijvoorbeeld in een file.
■ Als de 12V-accu verwijd erd of ontladen is
● De in de ECU opgeslagen informatie wordt gewist. Laat wanneer d e 12V-
accu volledig is ontladen de auto nakijken door een erkende Toyota-dealer
of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalifice erde en uit-
geruste deskundige.
● Sommige systemen moeten mogelijk worden geïnitialiseerd. ( →Blz. 616)
■ Bij het losnemen van de 12V-accuklemmen
Wanneer de 12V-accuklemmen worden losgenomen, wordt de in de ECU
opgeslagen informatie gewist. Neem voordat u de 12V-accuklemmen
losneemt contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller /reparateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
■ Opladen van de 12V-accu
De 12V-accu zal geleidelijk aan ontladen, zelfs wanneer de auto niet in
gebruik is. Dit wordt veroorzaakt door natuurlijke ontlading en het effect van
bepaalde elektrische apparatuur. Als de auto langere tijd niet gebruikt wordt,
kan de 12V-accu ontladen en kan het hybridesysteem mogelijk nie t meer
worden gestart. (De 12V-accu laadt automatisch op wanneer het h ybridesys-
teem in werking is.)
■ Bij het bijladen of vervangen van de 12V-accu
●Wanneer de 12V-accu is ontladen, is het in sommige gevallen nie t mogelijk
om de portieren te ontgrendelen met het Smart entry-systeem met start-
knop. Gebruik de afstandsbediening of de mechanische sleutel om de por-
tieren te vergrendelen of te ontgrendelen.
● Mogelijk start het hybridesysteem niet bij de eerste poging nad at de 12V-
accu weer is opgeladen, maar start hij wel normaal na de tweede poging.
Dit duidt niet op een storing.
● De stand van het contact wordt door de auto geregistreerd. Wann eer de
12V-accu weer wordt aangesloten, keert het systeem terug naar d e stand
die was geselecteerd voordat de 12V-accu ontladen was. Zorg dat het con-
tact UIT staat voordat de 12V-accu wordt losgenomen.
Wees extra voorzichtig bij het aansluiten van de 12V-accu wanne er u niet
zeker weet in welke stand het contact stond voordat de 12V-accu werd
opgeladen.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E .book Page 583 Monday, January 28, 2019 8:33 AM

5847-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
CAMRY_HV_EE■
Vervangen van de 12V-accu
●Gebruik een 12V-accu van het type met centrale ontgassing (Euro pese wet-
geving).
● Gebruik een 12V-accu van hetzelfde formaat als de vorige (LN2), met een
gelijkwaardige capaciteit van 20 uur (20HR) (55 Ah) of meer, en een gelijk-
waardige startkracht (CCA) van 345 A of meer.
• Als het formaat verschilt, kan de 12V-accu niet goed worden be vestigd.
• Als de capaciteit laag is, zelfs als de auto korte tijd niet g ebruikt is, kan de
12V-accu ontladen en kan het hybridesysteem mogelijk niet meer worden
gestart.
● Gebruik een 12V-accu met een handgreep. Als u een 12V-accu zond er
handgreep gebruikt, zal het verwijderen moeilijker gaan.
Neem voor meer informatie contact op met een erkende Toyota-dealer of her-
steller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde e n uitgeruste
deskundige. ● Bevestig, na vervanging, de volgende
onderdelen stevig aan de uitlaatope-
ning van de 12V-accu.
• Gebruik de uitlaatslang die vóór ver-
vanging aan de 12V-accu was
bevestigd en controleer of deze goed
op de opening van de auto is beves-
tigd.
• Gebruik de plug van de uitlaatope- ning die bij de vervangende 12V-
accu hoort of die van de vervangen
12V-accu. (Afhankelijk van de te ver-
vangen 12V-accu is de uitlaatope-
ning mogelijk afgesloten.)
Plug uitlaatopening
Uitlaatopening
Uitlaatslang
Opening in de auto
1
2
3
4
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E .book Page 584 Monday, January 28, 2019 8:33 AM

5857-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
CAMRY_HV_EE
7
Bij problemen
WAARSCHUWING
■Bij het losnemen van de 12V-accuklemmen
Verwijder altijd eerst de minkabel (-). Als de pluspool (+) bij het verwijderen
in contact komt met metalen onderdelen in de buurt, kunnen er v onken ont-
staan waardoor brand kan ontstaan. Ook kunt u een elektrische s chok krij-
gen en ernstig letsel oplopen.
■ Voorkomen van brand en explosie van de 12V-accu
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht om te voorkomen d at het
licht ontvlambare gas dat uit de 12V-accu kan komen, per ongelu k tot ont-
branding komt:
● Zorg ervoor dat de startkabel aangesloten wordt op de juiste ac cupool en
niet per ongeluk in aanraking komt met een ander onderdeel dan de
bedoelde accupool.
● Zorg ervoor dat de op de “+”-pool aangesloten startkabel niet i n contact
komt met andere onderdelen of metalen oppervlakken, zoals metal en
steunen en ongelakt metaal.
● Laat de “+” en “-” klemmen van de startkabels niet in contact k omen met
elkaar.
● Rook niet en gebruik geen lucifers, aanstekers en open vuur in de buurt
van de 12V-accu.
■ Voorzorgsmaatregelen 12V-accu
De 12V-accu bevat giftige en corrosieve elektrolyt en de onderd elen van de
accu bevatten lood en loodhoudende samenstellingen. Neem bij he t
omgaan met de 12V-accu de volgende voorzorgsmaatregelen in acht:
● Draag bij het werken met de 12V-accu altijd een veiligheidsbril en zorg
ervoor dat de accuvloeistof niet in contact komt met de huid, kleding of de
carrosserie van de auto.
● Leun niet over de 12V-accu heen.
● Was accuvloeistof, die op de huid of in de ogen terecht is geko men, direct
weg met water en raadpleeg een arts.
Bedek de plaats waar de accuvloeistof op terechtgekomen is met een
natte spons of doek totdat er medische hulp kan worden verkrege n.
● Was altijd uw handen nadat u de accudrager, de accupolen en and ere
accu-gerelateerde onderdelen hebt aangeraakt.
● Houd kinderen uit de buurt van de 12V-accu.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E .book Page 585 Monday, January 28, 2019 8:33 AM

5867-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
CAMRY_HV_EE
WAARSCHUWING
■Na het laden van de 12V-accu
Laat de 12V-accu zo snel mogelijk controleren door een erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekw alificeerde
en uitgeruste deskundige.
Als de 12V-accu verouderd raakt en nog wordt gebruikt, kan een onwelrie-
kend gas worden uitgestoten. Dit kan schadelijk zijn voor de ge zondheid
van de passagiers.
■ Vervangen van de 12V-accu
Bevestig, na vervanging, de uitlaatslang en de plug van de uitlaatopening
stevig op de uitlaatopening van de vervangende 12V-accu. Wannee r deze
niet goed worden geplaatst, kunnen gassen (waterstof) in het in terieur van
de auto terechtkomen en kan het gas ontbranden en ontploffen.
OPMERKING
■ Omgaan met startkabels
Zorg er bij het aansluiten van de startkabels voor dat deze nie t verstrikt
raken in de koelventilatoren of de ventilatorriem.
■ Voorkomen van beschadiging van de auto
De speciale hulpstartaansluiting moet worden gebruikt als de 12 V-accu in
een noodgeval vanuit een andere auto wordt geladen. Deze kan ni et wor-
den gebruikt als hulpstart voor een andere auto.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E .book Page 586 Monday, January 28, 2019 8:33 AM

5877-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
CAMRY_HV_EE
7
Bij problemen
■Als de naald van de koelvloeistoftemperatuurmeter in het rode
gebied komt of “Engine Coolant T emp High Stop in a Safe Place
See Owner’s Manual” (Koelvloeistoftemperatuur te hoog. Breng
auto op veilige plaats tot stilstand. Raadpleeg handleiding) op
het multi-informatiedisplay wordt weergegeven
Breng de auto op een veilige plaats tot stilstand en schakel de
airconditioning en vervolgen s het hybridesysteem uit.
Als er stoom te zien is: Open, nadat de stoom is verdwenen,
voorzichtig de motorkap.
Als er geen stoom te zien is: Open voorzichtig de motorkap.
Controleer nadat het hybride-
systeem voldoende is afge-
koeld de sl angen en het
radiateurblok (radiateur) op
sporen van lekkage.
Radiateur
Koelventilator
Neem bij lekkage van een grote
hoeveelheid koelvloeistof
onmiddellijk contact op met een
erkende Toyota-dealer of her-
steller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige.
Als uw auto over verhit raakt
Het volgende kan erop duiden dat de auto oververhit raakt.● De naald van de koelvloeistoftemperatuurmeter ( →Blz. 136) komt
in het rode gebied of u merkt dat het hybridesysteem minder ver -
mogen levert. (De auto accelereert bijvoorbeeld niet als het ga s-
pedaal wordt ingetrapt.)
● “Engine Coolant Temp High Stop in a Safe Place See Owner’s
Manual” (Temperatuur koelvloeistof te hoog. Breng auto op vei-
lige plaats tot stilstand. Raadpl eeg handleiding) of “Hybrid System
Overheated Output Power Reduced” (Hybridesysteem oververhit.
Gereduceerd uitgangsvermogen) wordt weergegeven op het
multi-informatiedisplay.
● Er komt stoom onder de motorkap uit.
Correctieprocedures
1
2
3
1
2
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E .book Page 587 Monday, January 28, 2019 8:33 AM

5887-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
CAMRY_HV_EE
Het koelvloeistofniveau is
correct als het zich tussen de
streepjes F en L bevindt.
Reservoir
Streepje F
Streepje L
Radiateurdop
Vul indien nodig koelvloei-
stof bij.
In noodgevallen mag ook water
gebruikt worden als u geen koel-
vloeistof bij de hand hebt.
Schakel het hybridesysteem en de airconditioning in en contro-
leer of de koelventilator van de radiateur draait en of er geen
koelvloeistof lekt uit de radiateur of de slangen.
De koelventilator gaat draaien als de airconditioning wordt ing eschakeld
direct na een koude start. Controleer of de ventilator draait d oor ernaar
te luisteren en te voelen of er luchtstroom is. Schakel als u h ier niet
zeker van bent de airconditioning nog een aantal keer in en uit. (De ven-
tilator werkt mogelijk niet bij temperaturen beneden het vriespunt.)
4
1
2
3
4
5
6
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E .book Page 588 Monday, January 28, 2019 8:33 AM

5897-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
CAMRY_HV_EE
7
Bij problemen
Als de ventilator niet werkt:
Zet het hybridesysteem onmidde llijk uit en neem contact op met
een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een ander e
naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
Als de ventilator werkt:
Laat de auto nakijken door de dichtstbijzijnde erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en ui tgeruste deskundige.
■Als “Hybrid System Overheated Output Power Reduced”
(Hybridesysteem oververhit. G ereduceerd uitgangsvermogen)
wordt weergegeven op het multi-informatiedisplay
Breng de auto op een veilige plaats tot stilstand.
Schakel het hybridesysteem uit en open de motorkap voorzich-
tig.
Controleer nadat het hybride-
systeem is afgekoeld de
slangen en het radiateurblok
(radiateur) op sporen van
lekkage.
Radiateur
Koelventilator
Neem bij lekkage van een grote
hoeveelheid koelvloeistof
onmiddellijk contact op met een
erkende Toyota-dealer of her-
steller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige.
Het koelvloeistofniveau is
correct als het zich tussen de
streepjes FULL en LOW van
het reservoir bevindt.
Reservoir
FULL-streepje
LOW-streepje
7
1
2
3
1
2
4
1
2
3
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E .book Page 589 Monday, January 28, 2019 8:33 AM