TOYOTA CAMRY 2020 Brugsanvisning (in Danish)

2714-2. Kørselsprocedurer
OM33E11DK
4
Kørsel
nOverophedning af ratlåsmotoren
For at forhindre ratlåsmotoren i at overophede kan motoren slå fra, hvis hy-
bridsystemet slukkes og tændes gentagne gange inden for en kort periode.
Undlad at bruge hybridsystemet i sådanne tilfælde. Ratlåsmotoren fungerer
igen efter ca. 10 sekunder.
n Når en meddelelse, som beder dig kontrollere smart-nøglen, vises på
multi-informationsdisplayet
Der kan være fejl i systemet. Få straks bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
n Hvis "READY"-indikatoren ikke tænder
Hvis "READY"-indikatoren ikke lyser, når du har udført den korrekte procedu-
re for at starte bilen, skal du straks kontakte en autoriseret Toyota-forhandler/
-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
n Hvis hybridsystemet er fejlbehæftet
S. 106
n Hvis batteriet i den elektroniske nøgle er afladet
S. 520
n Betjening af tændingskontakten
lHvis du ikke trykker kort og hårdt på tændingskontakten, skifter tilstanden
muligvis ikke, eller hybridsystemet starter muligvis ikke.
l Hvis du forsøger at genstarte hybridsystemet, umiddelbart efter du har slået
tændingskontakten fra, starter hybridsystemet muligvis ikke i nogle tilfælde.
Vent nogle sekunder, efter du har slået tændingskontakten fra, før du gen-
starter hybridsystemet.
n Hvis smart-nøglen er blevet deakt iveret i en tilpasset indstilling
S. 592
OM33E11DK.book Page 271 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

2724-2. Kørselsprocedurer
OM33E11DK
ADVARSEL
n Når du starter hybridsystemet
Sid altid på førersædet, når du starter hybridsystemet. Træd under ingen
omstændigheder speederpedalen ned, mens du starter hybridsystemet.
Det kan forårsage en ulykke med død eller alvorlige kvæstelser til følge.
n Advarsel under kørslen
Hvis hybridsystemet stopper, mens bilen er i bevægelse, skal du undlade at
låse eller åbne dørene, indtil bilen er standset helt på sikker vis. Hvis ratlå-
sen aktiveres i et sådant tilfælde, kan der ske et uheld, som medfører dø-
den eller alvorlige kvæstelser.
n Sådan stopper du hybridsystemet i en nødsituation
l Hvis du skal stoppe hybridsystemet i en nødsituation under kørslen, skal
du holde tændingskontakten nede i mere end 2 sekunder eller trykke kort-
varigt på den 3 gange i træk eller mere. ( S. 537)
Du må dog ikke trykke på tændingskontakten, mens du kører, med mindre
der foreligger en nødsituation. Hvis hybridsystemet slås fra under kørsel,
kan du stadig styre og bremse bilen, men servostyringen vil være slået fra.
Det bliver derfor sværere at styre jævnt, og du bør holde ind til siden, så
snart det er muligt.
l Hvis tændingskontakten betjenes, mens bilen kører, vises en advar-
selsmeddelelse på multi-informationsdisplayet, og der lyder en summeto-
ne.
l Når hybridsystemet startes igen efter nødstandsning under kørsel, skal du
trykke på tændingskontakten. Når hybridsystemet startes igen, efter at bi-
len har været standset, ændres gearstillingen til P, og der trykkes på tæn-
dingskontakten.
OM33E11DK.book Page 272 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

2734-2. Kørselsprocedurer
OM33E11DK
4
Kørsel
BEMÆRK
nSådan forebygges afladning af 12-voltsbatteriet
l Lad ikke bilen stå med tændingskontakten på ACCESSORY eller ON over
længere tid, når hybridsystemet ikke er aktiveret.
l Hvis "ACCESSORY" eller "IGNITION ON" vises på multi-informationsdis-
playet, er tændingskontakten ikke slået fra. Forlad bilen efter at\
have slået
tændingskontakten fra.
l Undlad at stoppe hybridsystemet, når gearvælgeren står på andet end P.
Hvis hybridsystemet er stoppet i en anden gearvælgerposition, slås tæn-
dingskontakten ikke fra, men vil i stedet blive sat på ACCESSORY. Hvis
bilen efterlades i ACCESSORY-tilstand, kan 12-voltsbatteriet blive afladet.
n Når du starter hybridsystemet
l Træd ikke på speederen, når det ikke er nødvendigt.
l Hvis hybridsystemet bliver vanskeligt at starte, skal bilen straks efterses
hos en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
n Symptomer, der tyder på fejl i tændingskontakten
Hvis tændingskontakten ser ud til at fungere anderledes end normalt, som
fx hvis kontakten sidder lidt fast, kan der være tale om en defekt. Kontakt
straks en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
OM33E11DK.book Page 273 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

2744-2. Kørselsprocedurer
OM33E11DK
Slår batterikørsel til/fra
Når batterikørsel er slået til, tæn-
des indikatoren for batterikørsel.
Hvis du trykker på kontakten under
batterikørsel, genoptages normal
kørsel (benzinmotoren og den
elektriske motor (traktionsmotor)
anvendes).
nSituationer, hvor batterikørsel ikke kan slås til
Det kan muligvis ikke lade sig gøre at slå batterikørsel til i følgende situatio-
ner. Hvis batterikørsel ikke kan slås til, lyder der en summer, og der vises en
meddelelse på multi-informationsdisplayet.
lTemperaturen i hybridsystemet er høj.
Bilen har stået ude i solen, kørt op ad bakke, kørt med høj hastigh\
ed osv.
l Temperaturen i hybridsystemet er lav.
Bilen har stået i længere tid ved en temperatur under ca. 0
C osv.
l Benzinmotoren er ved at varme op.
l Hybridbatteriet (traktionsbatteriet) er fladt.
Batteriets ladestand, der vises på energi-monitoren, er lav. ( S. 166)
l Bilen kører med høj hastighed.
l Der trædes kraftigt på speederpedalen, eller bilen er på en bakke osv.
l Forrudeafdugningen er i brug.
Batterikørsel
Ved batterikørsel leveres strøm fra hybridbatteriet (traktionsbat-
teriet), og bilen kører alene ved hjælp af elmotoren.
På den måde kan du køre i beboede områder tidligt om morge-
nen og sent om natten eller i parkeringshuse uden at skulle be-
kymre dig om bilens støj og udstødningsgasser.
OM33E11DK.book Page 274 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

2754-2. Kørselsprocedurer
OM33E11DK
4
Kørsel
nDer skiftes til batterikørsel, mens benzinmotoren er kold
Hvis hybridsystemet er startet, mens benzinmotoren er kold, starter benzin-
motoren automatisk efter en kort opvarmningstid. I denne situation er det ikke
muligt at skifte til batterikørsel.
Hvis hybridsystemet er startet, og "READY"-indikatoren lyser, skal du trykke
på knappen til batterikørsel, før benzinmotoren starter, for at skifte til batteri-
kørsel.
n Automatisk annullering af batterikørsel
Når der køres på batteri, kan benzinmotoren starte i følgende situationer. Når
batterikørsel annulleres, lyder der en summer, og indikatoren for batterikørsel
blinker og går ud.
lHybridbatteriet (traktionsbatteriet) er ved at være fladt.
Batteriets ladestand, der vises på energi-monitoren, er lav. ( S. 166)
l Bilen kører med høj hastighed.
l Der trædes kraftigt på speederpedalen, eller bilen er på en bakke osv.
Når det er muligt at advare føreren om automatisk annullering på forhånd, vi-
ses der en advarsel på multi-informationsdisplayet.
n Mulig kørselsdistance ved batterikørsel
Den mulige kørselsdistance, når der køres på batteri, er mellem nogle få
hundrede meter og ca. 1 km. Afhængig af betingelserne for bilen er der dog
situationer, hvor batterikørsel ikke kan anvendes.
(Den mulige kørselsdistance afhænger af hybridbatteriets (traktionsbatteriets)
ladetilstand og kørselsbetingelserne).
n Brændstoføkonomi
Hybridsystemet er konstrueret til at opnå den bedst mulige brændstoføkono-
mi ved normal kørsel (benzinmotoren og den elektriske motor (traktionsmoto-
ren) anvendes). Hvis der køres mere på batteri end nødvendigt, kan det med-
føre dårligere brændstoføkonomi.
n Hvis "EV Mode Unavailable" vises på multi-informationsdisplayet
Batterikørsel ikke kan aktiveres. Årsagen til, at batterikørsel ikke kan aktive-
res, (bilen er i tomgang, der er for lidt strøm på batteriet, bilens hastighed er
højere end driftsområdet for batterikørsel, eller speederpedalen er trådt for
langt ned) vises muligvis. Skift til batterikørsel, når funktionen igen kan aktive-
res.
n Hvis "EV Mode Deactivated" vises på multi-informationsdisplayet
Batterikørsel er annulleret automatisk. Årsagen, til at batterikørsel ikke kan
aktiveres, (der er for lidt strøm på batteriet, bilens hastighed er højere end ha-
stighedsområdet for batterikørsel, eller speederpedalen er trådt for langt ned)
vises muligvis. Kør bilen i et stykke tid, før du forsøger at aktivere batterikør-
sel igen.
OM33E11DK.book Page 275 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

2764-2. Kørselsprocedurer
OM33E11DK
ADVARSEL
n Advarsel under kørslen
Når der køres på batteri, skal du være særligt opmærksom på bilens omgi-
velser. Da der ikke er motorstøj, er der risiko for, at fodgængere, cyklister el-
ler andre personer og biler i området i kke er opmærksomme på, at bilen be-
gynder at køre eller nærmer sig. Vær altså ekstra forsigtig, når du kører.
OM33E11DK.book Page 276 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

2774-2. Kørselsprocedurer
OM33E11DK
4
KørselMed tændingskontakten slået til og bremsepedalen trådt ned*
flyttes gearvælgeren, mens udløserknappen på gearknoppen
trykkes ind.
Flyt gearvælgeren, mens udløserknappen på gearknoppen
trykkes ind.
Flyt gearvælgeren på normal vis.
Hvis du flytter gearvælgeren mellem P og D, skal du kontrollere, at bi-
len står helt stille, og at bremsepedalen er trådt ned.
*: For at kunne flytte bilens gearvælger fra P skal bremsepedalen træ-
des ned, før gearudløserknappen trykkes ind. Hvis gearudløserknap-
pen trykkes ind først, kan gearlåsen ikke udløses.
Hybridtransmission
Betjening af gearvælgeren
OM33E11DK.book Page 277 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

2784-2. Kørselsprocedurer
OM33E11DK
*1: Stil gearvælgeren på D for normal kørsel for at forbedre brændstofudnyttel-sen og mindske støjniveauet.
*2: Du kan kontrollere accelerationskraften og motorbremsekraften ved atvælge gearområde med S.
 S. 416
Når gearvælgeren er i S-position, kan gearvælgeren betjenes som føl-
ger:
Gearskift opad
Gearskift nedad
Startgearområdet i S-tilstand ind-
stilles automatisk på S5 eller S4 i
overensstemmelse med bilens
hastighed.
nGearområder og tilhørende funktioner
l Du kan vælge mellem 6 niveauer af accelerations- og motor-
bremsekraft.
l Et lavere gearområde vil give større accelerations- og motor-
bremsekraft end et højere gearområde, og motoromdrejningstal-
let vil øges.
l Hvis du accelererer i et af områderne mellem 1 og 4, kan gear-
området automatisk skifte opad i overensstemmelse med bilens
hastighed.
De forskellige gear stillingers funktion
GearstillingFormål eller funktion
PParkering af bilen eller start af hybridsystemet
RBak
NFrigear
DNormal kørsel*1
SKørsel i S-tilstand*2 (S. 278)
Valg af kørefunktion
Skift af gearområde i S
1
2
OM33E11DK.book Page 278 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

2794-2. Kørselsprocedurer
OM33E11DK
4
Kørsel
nS-funktion
lVed et gearområde på S4 eller derunder: Hvis gearvælgeren flyttes mod "+",
sættes gearområdet til S6.
l For at undgå at bilen kører med for høje omdrejninger, skiftes der i givet fald
automatisk til et højere gear.
n Advarselssummer for gearskift nedad (S-tilstand)
Af hensyn til sikkerheden og køreevnen kan gearskift nedad i visse tilfælde
være begrænset. I nogle tilfælde er det ikke muligt at skifte gear nedad, heller
ikke selvom du betjener gearvælgeren. (Der vil lyde en summer to gange).
n Ved kørsel med dynamisk fartpilot med radar og fuldt hastighedsområde
aktiveret
Selvom du udfører følgende handlinger for at aktivere motorbremsen, aktive-
res motorbremsen ikke, da den dynamiske fartpilot med radar og fuldt hastig-
hedsområde ikke deaktiveres.
lNår du kører i S-tilstand og skifter gear nedad til 5 eller 4. (
S. 347)
l Når du skifter kørefunktion til sport-funktion, mens du kører med gearvælge-
ren i D. (
S. 416)
n Begrænsning af pludselig start (kør-start-kontrol)
S. 260
n Gearlåsesystem
Gearlåsesystemet er et system, som forebygger hændelig betjening af gear-
vælgeren, når bilen startes.
Gearvælgeren kan kun flyttes fra P, når tændingskontakten er slået til, brem-
sepedalen er trådt ned, og der trykkes på gearudløserknappen.
OM33E11DK.book Page 279 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

2804-2. Kørselsprocedurer
OM33E11DKn
Hvis gearvælgeren ikke kan skiftes ud af P
Kontrollér først, om der trædes på bremsen.
Hvis du ikke kan flytte gearvælgeren, selvom bremsepedalen er trådt ned, og
gearudløserknappen er trykket ind, kan der være en fejl i gearlåsesystemet.
Få omgående bilen efterset af en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør el-
ler andre kvalificerede fagfolk.
Følgende trin kan evt. udføres som nødforanstaltning for at sikre, at gearvæl-
geren kan flyttes.
Udløsning af gearlås:
Aktivér parkeringsbremsen.
Slå tændingskontakten fra.
Træd på bremsepedalen.
n Hvis S-indikatoren ikke tændes, eller D-indikatoren vises, selvom gear-
vælgeren er skiftet til S
Dette kan indikere en fejl i det automatiske transmissionssystem. Få straks
bilen efterset hos en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kva-
lificerede fagfolk.
(I denne situation fungerer transmissionen, som om gearvælgeren står på D).Lirk dækslet op med en almindelig
skruetrækker eller et tilsvarende værk-
tøj.
Dæk spidsen af skruetrækkeren med
en klud, så du ikke beskadiger dækslet.
Tryk på knappen for tilsidesættelse af
gearlåsesystemet, og tryk knappen på
gearvælgeren ind.
Du kan så flytte gearvælgeren, mens du
trykker på begge knapper.
1
2
3
4
5
OM33E11DK.book Page 280 Monday, March 9, 2020 1:49 PM