TOYOTA CAMRY 2020 Brugsanvisning (in Danish)

3414-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM33E11DK
4
Kørsel
lBilen bevæger sig meget op og ned på grund af vejforholdene (dårlig vejbe-
lægning eller kanter).
l Forlygteglassene er snavsede og afgiver dæmpet lys om natten, eller lygte-
keglens akse er ude af justering.
l Bilen kører i sidevind.
l Bilen har lige skiftet vejbane eller er lige kørt igennem et vejkryds.
l Der er monteret snekæder osv.
n Hvis LDA-indikatoren lyser gult, og der vises en advarselsmeddelelse på
multi-informationsdisplayet
ï‚®S. 546
n Individuel tilpasning
Nogle funktioner kan tilpasses individuelt. ( ï‚®S. 150)
OM33E11DK.book Page 341 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

3424-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM33E11DK
RSA genkender specifikke
færdselstavler via kamerasenso-
ren og leverer oplysninger til føre-
ren på multi-informationsdisplay-
et.
Hvis systemet vurderer, at bilen kø rer med en hastighed, der er højere
end hastighedsgrænsen, foretager ulovlige handlinger osv. i forhold til
de færdselstavler, det genkender, in formeres føreren via en meddelel-
se og en summer
*.
*: Denne indstilling skal tilpasses.
RSA (oplysninger på færdselstavler)
: Hvis monteret
Oversigt over funktionen
Frontkamera
ADVARSEL
n Før brug af RSA
Overlad aldrig kontrollen til RSA-systemet. RSA er et system, der hjælper
føreren ved at levere informationer, men det erstatter ikke førerens eget syn
og egen opmærksomhed. Kør sikkert ved altid at være opmærksom på og
overholde færdselsreglerne.
Ukorrekt eller skødesløs kørsel kan føre til en uventet ulykke.
OM33E11DK.book Page 342 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

3434-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM33E11DK
4
Kørsel
Når kamerasensoren genkender en færdselstavle, vises den på multi-
informationsdisplayet, når bilen passerer færdselstavlen.
Illustrationen er ment som et eksempel og kan afvige fra det billede,
der faktisk vises på multi-informationsdisplayet.
l Der kan vises højst 3 færdsels-
tavler. ( ï‚®S. 142)
Visning på multi-informationsdisplayet
OM33E11DK.book Page 343 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

3444-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM33E11DK
Følgende typer færdselstavler, heru nder elektroniske tavler og blin-
kende tavler, genkendes.
En ikke-officiel (ikke i henhold til Wienerkonventionen) eller en ny færdsel-
stavle vil muligvis ikke blive registreret.
*: Hvis blinklyset ikke aktiveres under vejbaneskift, vises tavlen ikke.
Typer færdselstavler, der genkendes
Ty p eMulti-informationsdisplay
Hastighedsbegrænsning begynder/ophører
Motorvejstilkørsel/-frakørsel
Hastigheds-
begrænsning med supplerende tavle (Vises sammen
med hastigheds- grænsen)
(Eksempel på display)
VÃ¥d
Regn
Is
Til-/frakørsel*
Supplerende tavle (Indhold
genkendes ikke)
Overhaling forbudt begynder/ophører
Alt ophører
(Alle begrænsninger ophører.
Standardfærdselsreglerne gælder.)
OM33E11DK.book Page 344 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

3454-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM33E11DK
4
Kørsel
I følgende situationer informerer RSA-systemet føreren med en ad-
varselsmeddelelse.
lNår bilen kører hurtigere end grænsen for hastighedsmeddelelser,
der gælder for hastighedsgrænsen på den viste færdselstavle på
multi-informationsdisplayet, vises færdselstavlens farver inverteret.
l Hvis systemet registrerer, at du overhaler, når der er vist en færd-
selstavle med overhaling forbudt på multi-informationsdisplayet,
blinker tavlen.
Afhængig af situationen kan trafikken (kørselsretning, hastighedsen-
hed) blive registreret forkert, og en meddelelsesfunktion vil muligvis
ikke fungere korrekt.
n Automatisk deaktivering af RS A-visning af færdselstavler
Én eller flere færdselstavler deaktiveres automatisk i følgende situationer.
l En ny tavle genkendes ikke for en strækning.
l Vejen ændrer sig på grund af et venstre- eller højresving osv.
n Situationer, hvor funktionen muligvis ikke virker eller registrerer korrekt
I følgende situationer fungerer RSA ikke normalt, og genkender muligvis ikke
tavler, viser forkerte tavler osv. Dette er dog ikke en fejl.
lKamerasensoren er fejljusteret på grund af et kraftigt slag mod sensoren
osv.
l Der sidder snavs, sne, mærkater osv. på forruden i nærheden af kamera-
sensoren.
l I barskt vejr såsom kraftig regn, tåge, sne eller sandstorme
l Der skinner lys fra en modkørende, solen osv. på kamerasensoren.
l Færdselstavlen er snavset, falmet, vippet eller bøjet, eller kontrasten er lille
på en elektronisk tavle.
l Hele eller dele af færdselstavlen er skjult bag blade, en stolpe osv.
l Færdselstavlen er kun synlig for kamerasensoren i kort tid.
l Vejforløbet (sving, vejbaneskift osv.) fejlvurderes.
l Hvis færdselstavlen ikke passer ind i vejforløbet, fx afkørselsskilte lige efter
en motorvejsudfletning eller i en tilstødende vejbane før fletning.
l Der sidder klistermærker bag på den forankørende bil.
l Der genkendes en færdselstavle, der ligner en færdselstavle, som er kom-
patibel med systemet.
l Bilen kører i et land med en anden trafikretning.
Meddelelsesfunktion
OM33E11DK.book Page 345 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

3464-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM33E11DKl
Færdselstavler for hastighedsbegrænsning på sideveje kan registreres og
vises (hvis de sidder i kamerasensorens synsfelt), mens bilen kører på den
større vej.
l Færdselstavler med hastighedsbegrænsn ing for udkørsler fra rundkørsler
kan registreres og vises (hvis de sidder i kamerasensorens synsfelt) under
kørsel i rundkørsler.
l Hastighedsoplysninger på instrumentet og i navigationssystemet kan være
forskellige, fordi navigationssystemet anvender kortdata.
n Til-/frakobling af systemet
Tryk på instrumentbetjeningsknapperne / , og vælg .
Tryk på instrumentbetjeningsknapperne / , og vælg .
Tryk på instrumentbetjeningsknappen .
Hver gang, der trykkes på , slås funktionen til/fra.
n Visning af færdselstavle med hastighedsgrænse
Hvis tændingskontakten sidst blev slået fra, mens der blev vist en hastig-
hedsbegrænsningstavle på multi-informationsdisplayet, vises den samme
tavle igen, når tændingskontakten sættes på ON.
n Individuel tilpasning
Nogle funktioner kan tilpasses individuelt. ( ï‚®S. 150)
1
2
3
OM33E11DK.book Page 346 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

3474-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM33E11DK
4
Kørsel
I funktionen til styring af afstanden mellem køretøjer øger og sænker
bilen automatisk hastigheden samt stopper afhængig af den forankø-
rende, også selvom føreren ikke træder på speederen. I funktionen
for konstant hastighed kører bilen med en fast hastighed.
Brug den dynamiske fartpilot med radar og fuldt hastighedsområde på
motorvej og motortrafikvej.
l Overvågningsfunktion for af stand mellem køretøjer (S. 351)
l Funktion for konstant hastighed ( ï‚®S. 357)
nInstrumentvisning
Display
Indstillet hastighed
Indikatorer
nBetjeningskontakterKontakt for afstand mellem
køretøjer
"+ RES"-kontakt
Hovedkontakt til fartpilot
Kontakt for deaktivering
"- SET"-kontakt
Dynamisk fartpilot med radar og fuldt
hastighedsområde
Oversigt over funktioner
1
2
3
1
2
3
4
5
OM33E11DK.book Page 347 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

3484-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM33E11DK
ADVARSEL
n Før brug af dynamisk fartpilot med radar og fuldt hastighedsområde
l Føreren er altid ansvarlig for, at kø rslen foregår på en sikker måde. Du må
ikke stole på systemet alene og skal altid køre sikkert og være meget op-
mærksom på bilens omgivelser.
l Den dynamiske fartpilot med radar og fuldt hastighedsområde assisterer
føreren under kørslen. Der er dog grænser for den assistance, systemet
kan levere.
Læs de følgende betingelser omhyggeligt. Stol ikke for meget på syste-
met, og kør altid forsigtigt.
• Når sensoren muligvis ikke registrerer den forankørende korrekt:
ï‚®S. 360
• Situationer, hvor funktionen til styring af afstanden mellem køretøjer muligvis ikke fungerer korrekt: S. 361
l Indstil hastigheden, så den passer til hastighedsgrænserne, trafikken,
vejforholdene, vejret osv. Føreren er an svarlig for at kontrollere den indstil-
lede hastighed.
l Selv når systemet fungerer normalt, kan betingelserne for den forankøren-
de, som systemet registrerer dem, afvige fra de betingelser, føreren obser-
verer. Føreren skal derfor altid være opmærksom, vurdere faren i alle situ-
ationer og køre sikkert. Hvis der stoles for meget på systemet eller anta-
ges, at systemet garanterer sikkerheden under kørslen, kan der ske ulyk-
ker med død eller alvorlig personskade til følge.
OM33E11DK.book Page 348 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

3494-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM33E11DK
4
Kørsel
ADVARSEL
n Advarsler mht. systemerne til sikker og let kørsel
Følgende sikkerhedsforanstaltninger skal overholdes, da den assistance,
systemet kan levere, er begrænset.
I modsat fald kan der ske ulykker med død eller alvorlig personskade til føl-
ge.
l Hjælp til føreren med at måle afstanden
Den dynamiske fartpilot med radar og fuldt hastighedsområde er kun be-
regnet til at hjælpe føreren med at fastlægge afstanden mellem førerens
bil og den valgte forankørende bil. Det er ikke en mekanisme, der gør det
acceptabelt at køre uforsvarligt eller uopmærksomt, og systemet kan ikke
hjælpe føreren, når sigtbarheden er dårlig. Føreren skal stadig være me-
get opmærksom på bilens omgivelser.
l Hjælp til føreren med at vurdere den korrekte afstand til forankø\
rende
Den dynamiske fartpilot med radar og fuldt hastighedsområde bestemmer,
om afstanden mellem førerens bil og den valgte forankørende bil svarer til
den indstillede afstand. Den kan ikke bruges til at foretage andre bedøm-
melser. Derfor er det absolut nødvendigt, at føreren er agtpågivende og
hele tiden opmærksom på, om der kan opstå fare i en given situation.
l Hjælp til føreren med at betjene bilen
Den dynamiske fartpilot med radar og fuldt hastighedsområde kan kun i
begrænset omfang hjælpe med at forhindre eller undgå sammenstød med
forankørende. Hvis der derfor opstår nogen fare, skal føreren øjeblikkeligt
tage direkte kontrol over bilen og gøre, hvad der skal til, for at alle parter
kommer sikkert ud af situationen.
OM33E11DK.book Page 349 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

3504-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM33E11DK
ADVARSEL
n Forebyggelse af utilsigt et aktivering af dynamisk fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde
Slå den dynamiske fartpilot med radar og fuldt hastighedsområde fra ved
hjælp af hovedkontakten til fartpiloten, når den ikke er i brug.
n Situationer, som ikke er egnede for den dynamiske fartpilot med radar
og fuldt hastighedsområde
Brug ikke den dynamiske fartpilot med radar og fuldt hastighedsområde i
nedennævnte situationer.
Ellers risikerer du, at bilens hastighed styres forkert, hvilket kan resultere i
en ulykke med alvorlige kvæstelser eller dødsfald til følge.
l Veje, hvor der færdes fodgængere, cyklister osv.
l I tæt trafik
l PÃ¥ veje med skarpe sving
l PÃ¥ snoede veje
l PÃ¥ veje, der er glatte pga. regn, is eller sne
l I bakket terræn, hvor der er pludselige skift mellem stejle op- og nedadgå-
ende skråninger
Bilens hastighed kan overskride den indstillede kørehastighed ved kørsel
ned ad stejle bakker.
l På motorvejstilkørsler
l Når vejrforholdene kan forhindre sensoren i at fungere korrekt (tåge, sne-
vejr, sandfygning, kraftig regn osv.)
l Når der er regn, sne osv. på radarsensorens eller kamerasensorens forsi-
de
l I trafikforhold, som kræver hyppig og gentagen øgning og sænkning af ha-
stigheden
l Under nødbugsering
l Hvis advarselssummeren om for kort afstand lyder ofte
OM33E11DK.book Page 350 Monday, March 9, 2020 1:49 PM