TOYOTA CAMRY 2022 Betriebsanleitungen (in German)

4596-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
CAMRY_HV_EM
Motorkühlmittel-Vorratsbehälter
Der Kühlmittelstand ist ausreichend, wenn bei kaltem Hybridsystem das
Kühlmittel zwischen den Markierungen “F” und “L” am Vorratsbehälter steht.
Vorratsbehälterdeckel
Markierung “F”
Markierung “L”
Wenn der Füllstand auf oder unter der
Markierung “L” liegt, füllen Sie Kühlmit-
tel ein, bis die Markierung “F” erreicht
ist. (S. 573)
Kühlmittel-Vorratsbehälter des Leistungsreglers
Der Kühlmittelstand ist ausreichend, wenn bei kaltem Hybridsystem das
Kühlmittel zwischen den Markierungen “FULL” und “LOW” am Vorratsbehäl-
ter steht.
Vorratsbehälterdeckel
Markierung “FULL”
Markierung “LOW”
Wenn der Füllstand auf oder unter der
Markierung “LOW” liegt, füllen Sie
Kühlmittel ein, bis die Markierung
“FULL” erreicht ist. (S. 573)
■Wahl des Kühlmittels
Verwenden Sie nur “Toyota Super Long Life Coolant” «Toyota-Super-Langzeitkühlmit-
tel» oder ein ähnliches hochwertiges silikatfreies, aminfreies, nitratfreies und borat-
freies Kühlmittel auf Ethylenglykolbasis mit hybridorganischer
Langzeitsäuretechnologie.
“Toyota Super Long Life Coolant” «Toyota-Super-Langzeitkühlmittel» ist eine
Mischung aus 50% Kühlmittel und 50% deionisiertem Wasser.
(Mindesttemperatur: -35C)
Wenden Sie sich für Einzelheiten zu Motorkühlmittel an einen Toyota-Vertragshändler
bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere verlässliche Werkstatt.
Kühlmittel
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4606-3. Wartung in Eigenregie
CAMRY_HV_EM■Wenn der Kühlmittelstand nach dem Auffüllen innerhalb kurzer Zeit wieder
absinkt
Führen Sie eine Sichtprüfung von Kühlern, Schläuchen, Kühlmittel-Vorratsbehälterde-
ckeln für Motor/Leistungsregler, Ablasshahn und Wasserpumpe durch.
Wenn Sie keine Undichtigkeit finden, lassen Sie die Kappe von einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen verlässlichen
Werkstatt überprüfen und das Kühlsystem auf Undichtigkeiten untersuchen.
Kontrollieren Sie Kühler und Kondensator und beseitigen Sie vorhandene
Fremdkörper.
Wenn eines der oben genannten Teile sehr stark verschmutzt ist oder Sie
sich nicht sicher über den Zustand sind, lassen Sie Ihr Fahrzeug von einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer ande-
ren verlässlichen Werkstatt prüfen.
WARNUNG
■Wenn das Hybridsystem heiß ist
Entfernen Sie nicht die Verschlusskappen des Kühlmittel-Vorratsbehälters für Motor/
Leistungsregler oder den Kühlerverschluss.
Das Kühlsystem kann unter Druck stehen und heißes Kühlmittel versprühen, wenn
die Kappe entfernt wird, was zu schweren Verletzungen, wie etwa Verbrühungen,
führen kann.
HINWEIS
■Wenn Kühlmittel nachgefüllt wird
Kühlmittel ist weder reines Wasser noch unverdünntes Frostschutzmittel. Zur Sicher-
stellung einer korrekten Schmierung, Kühlung und eines ausreichenden Korrosions-
schutzes muss die richtige Mischung aus Wasser und Frostschutzmittel verwendet
werden. Beachten Sie die Hinweise auf dem Etikett des Frostschutzmittels oder
Kühlmittels.
■Wenn Sie Kühlmittel verschütten
Spülen Sie den betroffenen Bereich mit Wasser ab, um Schäden an Fahrzeugteilen
oder am Lack zu vermeiden.
Kühler und Kondensator
WARNUNG
■Wenn das Hybridsystem heiß ist
Berühren Sie den Kühler oder den Kondensator nicht, da diese Teile möglicherweise
heiß sind und schwere Verletzungen, wie z. B. Verbrennungen, verursachen können.

4616-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
CAMRY_HV_EM
Füllen Sie in den folgenden Situatio-
nen Waschflüssigkeit nach:
●Eine Scheibenwaschanlage funkti-
oniert nicht.
●“Scheiben-waschflüssig-keitstand
niedrig.” wird auf der Multi-Informa-
tionsanzeige angezeigt.
Waschflüssigkeit
WARNUNG
■Beim Nachfüllen von Waschflüssigkeit
Füllen Sie die Waschflüssigkeit nicht nach, wenn das Hybridsystem heiß oder in
Betrieb ist, da die Waschflüssigkeit Alkohol enthält und entflammbar ist, wenn sie auf
den Motor o. Ä. verschüttet wird.
HINWEIS
■Verwenden Sie keine anderen Flüssigkeiten als Waschflüssigkeit
Verwenden Sie keine Seifenlauge oder Motorfrostschutzmittel anstelle der Wasch-
flüssigkeit.
Dies kann zu Streifenbildung auf der Lackierung des Fahrzeugs und Beschädigung
der Pumpe führen, wodurch Probleme mit nicht versprühender Waschflüssigkeit ent-
stehen.
■Verdünnen der Waschflüssigkeit
Verdünnen Sie die Waschflüssigkeit nach Bedarf mit Wasser.
Richten Sie sich dabei nach den Gefriertemperaturen, die auf dem Etikett der
Waschflüssigkeitsflasche angegeben sind.

4626-3. Wartung in Eigenregie
CAMRY_HV_EM
Die 12-Volt-Batterie befindet sich auf
der rechten Seite des Kofferraums.
Heben Sie die Abdeckung der 12-
Volt-Batterie an und ziehen Sie
gleichzeitig zum Entfernen an den
Klemmen.
Vergewissern Sie sich, dass die Pole der 12-Volt-Batterie nicht korrodiert
sind, dass keine Verbindungen oder Klemmen lose sind und dass keine
Risse vorhanden sind.
Anschlüsse
Halteklemme
12-Volt-Batterie
Lage
Entfernen der Abdeckung der 12-Volt-Batterie
Außen
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4636-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
CAMRY_HV_EM
Kontrollieren Sie den Zustand der 12-Volt-Batterie anhand der Anzeigefarbe.
Blau:
Guter Zustand
Rot:
Aufladen ist erforderlich.
Lassen Sie das Fahrzeug von
einem Toyota-Vertragshändler
bzw. einer Toyota-Vertragswerk-
statt oder einer anderen verlässli-
chen Werkstatt überprüfen.
Klar:
Batterieflüssigkeitsstand ist niedrig.
Lassen Sie die 12-Volt-Batterie von einem Toyota-Vertragshändler bzw.
einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen verlässlichen Werkstatt
überprüfen.
■Vor dem Aufladen
Beim Aufladen bildet die 12-Volt-Batterie brennbares und explosives Wasserstoffgas.
Beachten Sie deshalb folgende Vorsichtsmaßnahmen vor dem Aufladen:
●Trennen Sie das Massekabel ab, wenn die 12-Volt-Batterie im eingebauten Zustand
aufgeladen wird.
●Stellen Sie sicher, dass der Netzschalter des Ladegeräts beim Anschließen der
Ladekabel an die 12-Volt-Batterie und beim späteren Abziehen der Ladekabel aus-
geschaltet ist.
Kontrolle des Zustands der 12-Volt-Batterie
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4646-3. Wartung in Eigenregie
CAMRY_HV_EM■Nach dem Aufladen/erneuten Anschließen der 12-Volt-Batterie
●Das Entriegeln der Türen mit dem intelligenten Einstiegs- & Startsystem ist direkt
nach dem Wiederanklemmen der 12-Volt-Batterie eventuell nicht möglich. Verwen-
den Sie in diesem Fall die Fernbedienung oder den mechanischen Schlüssel, um die
Türen zu verriegeln/entriegeln.
●Starten Sie das Hybridsystem mit der Starttaste im Modus ACCESSORY. Das Hyb-
ridsystem kann möglicherweise nicht gestartet werden, wenn die Starttaste ausge-
schaltet ist. Vom zweiten Versuch an funktioniert das Hybridsystem jedoch normal.
●Der Modus der Starttaste wird vom Fahrzeug aufgezeichnet. Wenn die 12-Volt-Batte-
rie wieder angeklemmt wird, stellt das Fahrzeug die Starttaste wieder in denselben
Modus wie vor dem Abklemmen der 12-Volt-Batterie. Stellen Sie sicher, dass Sie den
Strom abschalten, bevor Sie die 12-Volt-Batterie abklemmen. Gehen Sie beim
Anschließen der 12-Volt-Batterie besonders vorsichtig vor, wenn Sie nicht wissen, in
welchem Modus sich die Starttaste vor dem Entladen befand.
Wenn das System auch nach mehreren Versuchen nicht startet, wenden Sie sich an
einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere
verlässliche Werkstatt.
WARNUNG
■Chemikalien in der 12-Volt-Batterie
Die 12-Volt-Batterie enthält giftige und ätzende Schwefelsäure und kann brennbares
und explosives Wasserstoffgas erzeugen. Befolgen Sie bei Arbeiten an oder in der
Nähe der 12-Volt-Batterie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, um die Gefahr tödli-
cher oder schwerer Verletzungen zu verringern:
●Verursachen Sie keine Funkenbildung durch Berühren der 12-Volt-Batteriepole mit
Werkzeugen.
●Rauchen Sie nicht in der Nähe der 12-Volt-Batterie und zünden Sie auch kein
Streichholz an.
●Vermeiden Sie den Kontakt mit Augen, Haut und Kleidung.
●Inhalieren oder verschlucken Sie niemals Batteriesäure.
●Tragen Sie bei Arbeiten in der Nähe der 12-Volt-Batterie immer eine Schutzbrille.
●Lassen Sie Kinder nicht in die Nähe der 12-Volt-Batterie kommen.
■Sicheres Laden der 12-Volt-Batterie
Laden Sie die 12-Volt-Batterie immer in einem offenen Bereich. Laden Sie die 12-
Volt-Batterie nicht in einer Garage oder einem geschlossenen Raum ohne ausrei-
chende Belüftung.

4656-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
CAMRY_HV_EM
WARNUNG
■Erste-Hilfe-Maßnahmen bei Unfällen mit Batteriesäure
●Wenn Batteriesäure in Ihre Augen gerät
Spülen Sie Ihre Augen mindestens 15 Minuten lang mit sauberem Wasser aus und
suchen Sie sofort ärztliche Hilfe auf. Falls möglich, spülen Sie das Auge auf dem
Weg zur nächsten medizinischen Einrichtung weiterhin mit einem Schwamm oder
Lappen.
●Wenn Batteriesäure auf Ihre Haut gerät
Waschen Sie den betroffenen Bereich gründlich. Wenn Sie Schmerzen oder ein
Brennen verspüren, suchen Sie sofort einen Arzt auf.
●Wenn Batteriesäure auf Ihre Kleidung gelangt
Sie kann den Stoff bis auf Ihre Haut durchtränken. Legen Sie die Kleidung sofort ab
und befolgen Sie bei Bedarf die obenstehenden Anweisungen.
●Wenn Sie versehentlich Batteriesäure verschlucken
Trinken Sie eine große Menge Wasser oder Milch. Suchen Sie unverzüglich einen
Arzt auf.
■Beim Abklemmen der 12-Volt-Batterie
Klemmen Sie nicht die negative (-) Klemme auf der Karosserieseite ab. Die abge-
klemmte negative (-) Klemme kann mit der positiven (+) Klemme in Berührung kom-
men, was zu einem Kurzschluss führen und tödliche oder schwere Verletzungen
verursachen kann.
■Wenn die 12-Volt-Batterie ausgetauscht wird
Verwenden Sie eine für dieses Fahrzeug konzipierte 12-Volt-Batterie. Ansonsten
kann Gas (Wasserstoff) in die Fahrgastzelle gelangen und einen Brand oder eine
Explosion verursachen.
Wenden Sie sich zum Austauschen der 12-Volt-Batterie an einen Toyota-Vertrags-
händler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere verlässliche Werkstatt.
HINWEIS
■Wenn die 12-Volt-Batterie aufgeladen wird
Laden Sie niemals die 12-Volt-Batterie auf, während das Hybridsystem in Betrieb ist.
Stellen Sie außerdem sicher, dass alle Nebenverbraucher ausgeschaltet sind.

4666-3. Wartung in Eigenregie
CAMRY_HV_EM
Prüfen Sie, ob die Abnutzungsanzeiger an den Reifen sichtbar sind. Prüfen
Sie die Reifen auch auf ungleichmäßige Abnutzung wie z. B. übermäßige
Abnutzung auf einer Seite des Profils.
Prüfen Sie Zustand und Reifendruck des Ersatzreifens, wenn nicht umge-
setzt wird.
Neues Profil
Abgenutztes Profil
Abnutzungsanzeiger
Die Lage der Abnutzungsanzeiger wird durch eine Markierung “TWI” oder “” usw.
in der Flanke jedes Reifens angezeigt.
Ersetzen Sie die Reifen, wenn die Abnutzungsanzeiger auf einem Reifen sichtbar
sind.
Reifen
Ersetzen Sie die Reifen gemäß den Wartungsplänen und abhängig von
der Abnutzung oder setzen Sie sie um.
Kontrolle der Reifen
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4676-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
CAMRY_HV_EM
Setzen Sie die Reifen in der angegebenen Reihenfolge um.
Um eine gleichmäßige Reifenabnutzung zu erhalten und die Lebensdauer der Rei-
fen zu verlängern, empfiehlt Toyota, die Reifen ca. alle 10 000 km umzusetzen.
Vergessen Sie nicht, das Reifendruck-Warnsystem nach dem Umsetzen der Reifen
zu initialisieren.
Ihr Fahrzeug verfügt über ein Reifendruck-Warnsystem, das mithilfe von Rei-
fendruck-Warnventil und Sendern niedrigen Reifendruck registriert, bevor
schwerwiegende Probleme auftreten.
●Der Reifendruck, der durch das
Reifendruck-Warnsystem gemes-
sen wird, kann auf der Multi-Infor-
mationsanzeige angezeigt werden.
●Wenn der Reifendruck unter einen
festgelegten Wert fällt, wird der
Fahrer durch eine Anzeige auf
dem Bildschirm und durch eine
Warnleuchte gewarnt. (S. 520)
Umsetzen der Reifen
Fahrzeuge mit NotradFahrzeuge mit Ersatzreifen in
Vollgröße
Vo r nVo r n
Reifendruck-Warnsystem

4686-3. Wartung in Eigenregie
CAMRY_HV_EM
◆Einbau von Reifendruck-Warnventil und Sendern
Wenn die Reifen oder Räder ausgetauscht werden, müssen das Reifen-
druck-Warnventil und die Sender ebenfalls in die am Fahrzeug zu montie-
renden Räder eingebaut werden.
Wenn ein neues Reifendruck-Warnventil und Sender eingebaut werden,
müssen neue ID-Codes im Reifendruck-Warncomputer registriert werden
und das Reifendruck-Warnsystem muss initialisiert werden. (S. 469)
◆Initialisierung des Reifendruck-Warnsystems
■Das Reifendruck-Warnsystem muss in folgenden Fällen initialisiert
werden:
●Bei einer Änderung des Reifendrucks, z. B. wenn die Fahrzeugge-
schwindigkeit oder das Zuladungsgewicht geändert wird.
●Bei einer Änderung des Reifendrucks, z. B. wenn die Reifengröße
geändert wird.
●Beim Umsetzen der Reifen.
●Nach Durchführung des Sender-ID-Code-Registrierungsverfahrens.
(S. 469)
Bei der Initialisierung des Reifendruck-Warnsystems wird der aktuelle Rei-
fendruck als Referenzdruck festgelegt.
■Wie Sie das Reifendruck-Warnsystem initialisieren
Parken Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle und schalten Sie das
Hybridsystem 20 Minuten oder mehr aus.
Während der Fahrt kann das Initialisierungsverfahren nicht durchgeführt wer-
den.
Passen Sie den Reifendruck auf den für kalte Reifen vorgegebenen
Wert an. (S. 590)
Überzeugen Sie sich davon, dass der Reifendruck auf den für kalte Reifen vor-
gegebenen Wert eingestellt wird. Der Betrieb des Reifendruck-Warnsystems
basiert auf dieser Druckeinstellung.
Starten Sie das Hybridsystem. (S. 219)
Wählen Sie auf der Multi-Informationsanzeige mit den Steuerschal-
tern für die Instrumente auf dem Lenkrad. (S. 134).
Wählen Sie und halten Sie dann gedrückt.
Wählen Sie “TPWS” und drücken Sie dann .
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