TOYOTA CAMRY 2022 Manual del propietario (in Spanish)

3094-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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ADVERTENCIA
■Precauciones relativas a los sistemas de asistencia a la conducción
Respete las siguientes precauciones, ya que la asistencia proporcionada por el sis-
tema tiene limitaciones.
En caso contrario, podría provocar un accidente con resultado de lesiones graves o
mortales.
● Asistencia al conductor para medir la distancia de seguimiento
El control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades tiene como
única finalidad ayudar al conductor a determinar la distancia entre su propio vehí-
culo y un vehículo designado que circule por delante. No se trata de un mecanismo
que permita conducir de forma descuidada o distraída ni que preste asistencia al
conductor en condiciones de baja visibilidad.
Es aun necesario que el conductor preste atención a los alrededores del vehículo.
● Asistencia al conductor a la hora de valorar la distancia de seguimiento adecuada
El control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades determina si la
distancia de seguimiento entre el vehículo del conductor y un vehículo designado
que circule por delante se encuentra dentro de un rango establecido. No es capaz
de realizar otro tipo de valoraciones. Por lo tanto, es absolutamente necesario que
el conductor permanezca alerta y determine si existe la posibilidad de peligro en
circunstancias concretas.
● Asistencia al conductor a la hora de conducir el vehículo
El control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades no incluye fun-
ciones para prevenir o evitar colisiones con vehículos que circulan por delante de
su vehículo. Por lo tanto, ante cualquier posibilidad de peligro, el conductor deberá
asumir el control inmediato y directo del vehículo y actuar de forma adecuada para
garantizar la seguridad de todos los ocupantes del vehículo y de los demás usua-
rios de la vía.

3104-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
CAMRY_HV_OM_ES
ADVERTENCIA
■Situaciones en las que no es adecuado utilizar el control de crucero con radar
dinámico para todas las velocidades
No use el control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades en nin-
guna de las siguientes situaciones.
De lo contrario puede ocasionar un control inadecuado de la velocidad y causar un
accidente, provocando lesiones graves o mortales.
● Carreteras con peatones, ciclistas, etc.
● Con tráfico intenso
● En vías con curvas pronunciadas
● En vías con curvas
● En vías resbaladizas, como las cubiertas de lluvia, hielo o nieve
● En pendientes cuesta abajo pronunciadas o en tramos con fuertes desniveles de
subida y bajada
La velocidad del vehículo puede superar la velocidad establecida cuando se con-
duce cuesta abajo por una pendiente pronunciada.
● En las entradas a autopistas y autovías
● Cuando las condiciones atmosféricas sean lo suficientemente adversas como para
impedir que los sensores detecten de forma correcta (niebla, nieve, tormentas de
arena, lluvia intensa, etc.)
● Cuando hay lluvia, nieve, etc. en la superficie delantera del radar de la cámara
delantera
● En condiciones de tráfico que requieren aceleración y desaceleración repetida fre-
cuente
● Durante el remolcado en caso de emergencia
● Cuando un indicador acústico de aviso de aproximación se escuche con frecuen-
cia

3114-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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Este modo emplea un radar para detectar la presencia de vehículos hasta en
aproximadamente 100 m (328 pies) delante, determina la distancia de segui-
miento actual entre los vehículos y funciona de tal modo que se conserva la
distancia de seguimiento adecuada en relación con el vehículo que se
encuentra delante. La distancia entre vehículos deseada también puede
establecerse accionando el interruptor de distancia entre vehículos.
Al conducir el vehículo cuesta abajo, puede que la distancia entre vehículos sea
menor.
Ejemplo de conducción a velocidad de crucero constante
Cuando no hay vehículos delante
El vehículo se desplaza a la velocidad que ha establecido el conductor.
Ejemplo de crucero con desaceleración y crucero con seguimiento
Cuando un vehículo que circula delante va a una velocidad inferior a la
establecida
Cuando se detecta un vehículo circulando delante de usted, el sistema reduce
automáticamente la velocidad del vehículo. Cuando es necesaria una reducción
más drástica de la velocidad del vehículo, el sistema activa los frenos (se encende-
rán las luces de freno en ese momento). El sistema responde a los cambios en la
velocidad del vehículo que va delante para poder mantener la distancia entre vehí-
culos que haya fijado el conductor. El aviso de aproximación le alertará cuando el
sistema no pueda desacelerar lo suficiente para evitar que su vehículo se acerque
demasiado al vehículo de delante.
Conducción en el modo de cont rol de distancia entre vehículos
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3124-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Cuando el vehículo de delante frene, su vehículo también frenará (el sistema de
control detiene el vehículo). Una vez el vehículo de delante empiece a desplazarse,
si pulsa el interruptor “+ RES” o pisa el pedal del acelerador (operación de arran-
que) se reanudará la función de crucero con seguimiento. Si no se produce el
arranque, el control del sistema continúa para mantener el vehículo parado.
Cuando se acciona la palanca del intermitente y el vehículo se mueve a un carril de
adelantamiento mientras se conduce a una velocidad de 80 km/h (50 mph) o supe-
rior, el vehículo acelerará para facilitar el adelantamiento.
El sistema puede identificar cuál es el carril de adelantamiento basándose única-
mente en la posición del volante dentro del vehículo (posición del conductor en el
lado izquierdo o derecho del vehículo.) Si el vehículo se conduce en una región en
la que el carril de adelantamiento se encuentra en un lado distinto que donde se
conduce habitualmente el vehículo, puede que el vehículo acelere al accionar la
palanca del intermitente en la dirección opuesta al carril de adelantamiento (p. ej. si
el conductor conduce normalmente el vehículo en una región en la que el carril de
adelantamiento está a la derecha pero en ese momento conduce en una región en
la que el carril de adelantamiento se encuentra a la izquierda, puede que el vehí-
culo acelere al encender el intermitente derecho).
Ejemplo de aceleración
Cuando no hay vehículos circulando delante de usted que conduzcan a
una velocidad inferior a la velocidad establecida
El sistema acelera hasta que se alcance la velocidad establecida. El sistema
vuelve a la velocidad de crucero constante.
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3134-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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Pulse el interruptor principal de
control de crucero para activar el
control de crucero.
El indicador de control de crucero con
radar dinámico se encenderá y se
mostrará un mensaje en el visualizador
de información múltiple.
Pulse el interruptor otra vez para des-
activar el control de crucero.
Si se mantiene pulsado el interruptor principal de control de crucero durante 1,5
segundos o más, el sistema se enciende en el modo de control de velocidad cons-
tante. ( P. 319)
Utilizando el pedal del acelerador,
acelere o desacelere a la veloci-
dad deseada (igual o superior a
aproximadamente 30 km/h [20
mph]) y pulse el interruptor “- SET”
para fijar la velocidad.
Se encenderá el indicador “SET” de
control de crucero.
La velocidad del vehículo en el
momento en que se suelte el interrup-
tor pasará a ser la velocidad estable-
cida.
Ajuste de la velocidad del vehículo (m odo de control de distancia entre
vehículos)
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3144-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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●Ajuste de la velocidad establecida mediante el interruptor
Para cambiar la velocidad establecida, pulse el interruptor “+ RES” o “- SET”
hasta que se muestre la velocidad establecida deseada.
Aumenta la velocidad
(Salvo cuando el control del sistema ha
detenido el vehículo en el modo de
control de distancia entre vehículos)
Disminuye la velocidad
Ajuste preciso: Pulse el interruptor.
Ajuste grande: Mantenga pulsado el
interruptor para camb iar la velocidad y
libérelo al alcanzar la velocidad
deseada.
En el modo de control de distancia entre vehículos, la velocidad establecida
aumentará o disminuirá de la siguiente manera:
Ajuste preciso: 1 km/h (0,6 mph)*1 o 1 mph (1,6 km/h)*2 cada vez que se pulsa el
interruptor
Ajuste grande: Aumenta o disminuye en intervalos de 5 km/h (3,1 mph)*1 o 5 mph
(8 km/h)*2 mientras se mantenga pulsado el interruptor
En el modo de control de velocidad constante ( P. 319), la velocidad esta-
blecida aumentará o disminuirá de la siguiente manera:
Ajuste preciso: 1 km/h (0,6 mph)*1 o 1 mph (1,6 km/h)*2 cada vez que se pulsa el
interruptor
Ajuste grande: La velocidad continuará cambiando mientras se mantenga el inte-
rruptor.
*1: Cuando la velocidad establecida se muestra en “km/h”
*2: Cuando la velocidad establecida se muestra en “MPH”
● Aumento de la velocidad establecida mediante el pedal del acelerador
Acelere el vehículo accionando el pedal del acelerador hasta alcanzar la
velocidad deseada
Pulse el interruptor “- SET”
Ajuste de la velocidad establecida
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3154-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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Pulsar el interruptor cambiará la dis-
tancia entre vehículos de la siguiente
manera:
Larga
Media
Corta
Si existe un vehículo delante de usted,
también se mostrará la marca del vehí-
culo precedente.
Seleccione una de las distancias indicadas en la siguiente tabla. Tenga en
cuenta que las distancias mostradas corresponden a una velocidad del vehí-
culo de 80 km/h (50 mph). La distancia entre vehículos aumenta/disminuye
de acuerdo con la velocidad del vehículo. Cuando el vehículo sea detenido
por el control del sistema, el vehículo se detiene a determinada distancia
entre vehículos dependiendo de la situación.
Cambio de la distancia entre vehículo s (modo de control de distancia
entre vehículos)
Marca del vehículo
precedente
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Ajustes de la distancia entre vehículo s (modo de control de distancia
entre vehículos)
Opciones de distanciaDistancia entre vehículos
LargaAproximadamente 50 m (160 pies)
MediaAproximadamente 40 m (130 pies)
CortaAproximadamente 30 m (100 pies)

3164-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Cuando el vehículo que haya delante
arranque, pulse el interruptor “+
RES”.
Su vehículo también reanudará el cru-
cero de seguimiento si pisa el pedal del
acelerador después de que el vehículo
de delante haya arrancado.
Al pulsar el interruptor de cancela-
ción, se cancela el control de velo-
cidad.
El control de la velocidad también se
cancela cuando se pisa el pedal del
freno.
(Cuando el vehículo haya sido dete-
nido por el control del sistema, al pisar
el pedal del freno no se cancela el
ajuste.)
Al pulsar el interruptor “+ RES” se reanuda el control de crucero y la velo-
cidad del vehículo regresa a la velocidad establecida.
Reanudación del crucero con seguim iento cuando el control del sis-
tema ha detenido el vehículo (modo de control de distancia entre vehí-
culos)
Cancelación y reanudación del control de la velocidad
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3174-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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Cuando su vehículo se acerque
demasiado a un vehículo que circule
delante y no sea posible lograr una
desaceleración automática suficiente
con el control de crucero, la pantalla
parpadeará y el indicador acústico
avisará al conductor. Un ejemplo de
ello sería cuando otro conductor se
cruza delante de su vehículo mientras
sigue a un vehículo. Pise el pedal del
freno para asegurar una distancia
adecuada entre vehículos.
■Podrían no visualizarse avisos cuando
En los siguientes casos podrían no producirse avisos aunque la distancia
entre vehículos sea corta.
● Cuando la velocidad del vehículo precedente es igual o superior a la
velocidad de su vehículo
● Cuando el vehículo precedente circula a una velocidad extremada-
mente lenta
● Justo después de fijar la velocidad del control de crucero
● Al pisar el pedal del acelerador
Aviso de aproximación (modo de control de distancia entre vehículos)

3184-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Esta función disminuirá la velocidad del vehículo, si se considera necesario,
cuando se conduzca con el modo de control de distancia entre vehículos.
■Operación de la función
Cuando empiece a girar el volante, la velocidad del vehículo empezará a
disminuir. Cuando el volante vuelva a la posición central, la reducción de
velocidad del vehículo finalizará.
Dependiendo de la situación, la velocidad del vehículo volverá a la veloci-
dad establecida del modo de control de distancia entre vehículos.
En situaciones donde es necesario que funcione el control de distancia
entre vehículos, por ejemplo cuando un vehículo que circula delante se
cruza por delante, la función de reducción de velocidad en curva se cance-
lará.
■Visualizador de funcionamiento
Se visualiza cuando está disminu-
yendo la velocidad del vehículo.
Cuando finaliza la reducción de la
velocidad del vehículo, el visualiza-
dor desaparece.
■Cambio de los ajustes de la función de reducción de velocidad en
curva
La función de reducción de velocidad en curva se puede activar/desactivar
y la fuerza de la reducción de la velocidad del vehículo se puede ajustar.
Pulse / de los interruptores de control del contador, seleccione
.
Pulse / de los interruptores de control del contador, seleccione
.
Mantenga pulsado en el interruptor de control del contador.
Seleccione “Red.vel.curva”.
Función de reducción de la velocidad en curva
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