TOYOTA CAMRY 2022 Návod na použití (in Czech)

891-3. Asistence v případě nouze
1
Bezpečnost a zabezpečení
CAMRY_HV_EE_CZ
Prováděcí nařízení
Prováděcí nařízení Příloha 1 ČÁST 3 Informace pro uživateleShoda
1. POPIS PALUBNÍHO SYSTÉMU ECALL
1.1.Základní informace o palubním systému eCall
využívajícím linku tísňového volání 112, jeho
fungování a funkcíchO
1.2.Služba eCall využívající linku tísňového volání
112 je veřejnou službou obecného zájmu, která
se poskytuje bezplatně.O
1.3.Palubní systém eCall využívající linku tísňo-
vého volání 112 je automaticky aktivován. K ak-
tivaci
dochází automaticky prostřednictvím
palubních senzorů v případě vážné nehody.
Ke spuštění rovněž automaticky dochází, pokud
je vozidlo vybaveno systémem TPS, který
v případě vážné nehody nefunguje.O
1.4.V případě potřeby může být palubní systém
eCall využívající linku tísňového volání 112
spuštěn i ručně. Pokyny pro ruční aktivaci
systémuO
1.5.V případě kritického selhání systému, v jehož
důsledku by došlo k odpojení palubního sys-
tému eCall využívajícího linku 112, je posádka
vozidla na tuto skutečnost následujícím způ-
sobem upozorněnaO

901-3. Asistence v případě nouze
CAMRY_HV_EE_CZ2. INFORMACE O ZPRACOVÁNÍ ÚDAJŮ
2.1.Veškeré zpracování osobních údajů prostřed-
nictvím palubního systému eCall využívající-
ho linku tísňového volání 112 se provádí
v souladu s pravidly pro ochranu osobních
údajů stanovenými ve směrnicích Evropského
parlamentu a Rady 95/46/ES a 2002/58/ES
a vychází zejména z potřeby chránit životně
důležité zájmy osob podle čl. 7 písm. d) směrnice
95/46/ES.O
2.2.Zpracování těchto údajů se přísně omezuje
na zpracování za účelem vyřizování tísňového
volání eCall na jednotné evropské číslo tísňo-
vého volání 112.O
2.3. Druhy údajů a příjemci údajů
2.3.1.
Palubní systém eCall využívající linku tísňového
volání 112 může shromažďovat a zpracovávat
pouze následující údaje: Identifikační číslo vo-
zidla, Typ vozidla (osobní vozidlo nebo lehké
užitkové vozidlo), Druh pohonu vozidla (ben-
zin/nafta/CNG/LPG/elektrický/vodík), Poslední
tři polohy a směr jízdy vozidla, Záznam o auto-
matické
aktivaci systému a jeho časové razítkoO
2.3.2.Příjemci údajů zpracovávaných palubním
systémem eCall využívajícím linku tísňového
volání 112 jsou příslušná centra tísňového
volání určená veřejnými orgány země, na je-
jímž území se nacházejí, aby jako první přijí-
mala a vyřizovala volání eCall na jednotné
evropské číslo tísňového volání 112.O
Prováděcí nařízení Příloha 1 ČÁST 3 Informace pro uživateleShoda

911-3. Asistence v případě nouze
1
Bezpečnost a zabezpečení
CAMRY_HV_EE_CZ2.4. Způsoby zpracování údajů
2.4.1.Palubní systém eCall využívající linku tísňové
-
ho volání 112 je navržen tak, aby údaje obsaže-
né
v paměti systému nebyly dostupné mimo
tento systém dříve, než je volání eCall spuštěno.
O
2.4.2.Palubní systém eCall využívající linku tísňové-
ho volání 112 je navržen tak, aby při běžném
provozním stavu nebyl vysledovatelný a ne-
podléhal žádnému stálému zaznamenávání.O
2.4.3.Palubní systém eCall využívající linku tísňové-
ho volání 112 je navržen tak, aby údaje v interní
paměti systému byly automaticky a systema-
ticky odstraňovány.O
2.4.3.1.Údaje o poloze vozidla jsou v interní paměti
systému neustále přepisovány, takže jsou
vždy uchovány nejvýše tři poslední aktuální
polohy vozidla nezbytné k zajištění normálního
fungování systému.O
2.4.3.2.Údaje v záznamu o činnosti v palubním systé-
mu eCall využívajícím linku tísňového volání
112 jsou uchovávány pouze po dobu nezbyt-
nou k vyřízení tísňového volání eCall a v kaž-
dém případě maximálně po dobu 13 hodin od
spuštění tísňového volání eCall.O
Prováděcí nařízení Příloha 1 ČÁST 3 Informace pro uživateleShoda

921-3. Asistence v případě nouze
CAMRY_HV_EE_CZ2.5. Způsoby uplatňování práv subjektu údajů
2.5.1.Subjekt údajů (vlastník vozidla) má právo na
přístup k údajům a případně si vyžádat opravu,
výmaz nebo zablokování údajů, které se ho
týkají, pokud jejich zpracování není v souladu
s ustanoveními směrnice 95/46/ES. Případné
třetí osoby, kterým byly údaje sděleny, musí
být o těchto opravách, výmazech nebo bloko-
vání provedeném v souladu s touto směrnicí
informovány, pokud se to neukáže jako nemož-
né nebo to nevyžaduje nepřiměřené úsilí.O
2.5.2.Subjekt údajů má právo vznést u příslušného
úřadu pro ochranu osobních údajů stížnost,
pokud se domnívá, že jeho práva byla v důsled-
ku
zpracování jeho osobních údajů porušena.O
2.5.3.Kontaktní služba odpovědná za vyřizování
případných žádostí o přístup k údajům:
S. 94O
Prováděcí nařízení Příloha 1 ČÁST 3 Informace pro uživateleShoda

931-3. Asistence v případě nouze
1
Bezpečnost a zabezpečení
CAMRY_HV_EE_CZ3. INFORMACE O SLUŽBÁCH TŘETÍCH STRAN A JINÝCH SLUŽBÁCH
S PŘIDANOU HODNOTOU (JSOU-LI INSTALOVÁNY)
3.1.Popis fungování a funkcí systému TPS/služby
s přidanou hodnotouS. 88
3.2.Veškeré zpracování osobních údajů prostřed-
nictvím systému TPS/jiné služby s přidanou
hodnotou se provádí v souladu s pravidly pro
ochranu osobních údajů stanovenými ve
směrnicích 95/46/ES a 2002/58/ES.O
3.2.1.Právní základ pro používání systému TPS
a/nebo služeb s přidanou hodnotou a pro
zpracování údajů prostřednictvím tohoto sys-
tému a/nebo těchto služebObecné
nařízení
Evropské
unie
o ochraně
osobních
údajů
3.3.Systém TPS a/nebo jiné služby s přidanou
hodnotou zpracovávají osobní údaje pouze
na základě výslovného souhlasu subjektu
údajů (vlastníka nebo vlastníků vozidla).O
3.4.Způsoby zpracování údajů prostřednictvím
systému TPS a/nebo jiných služeb s přidanou
hodnotou, včetně veškerých dalších nezbyt-
ných informací, pokud jde o vysledovatelnost,
určování polohy a zpracování osobních údajůS. 88
3.5.Vlastník vozidla, které je vedle palubního sys-
tému eCall využívajícího linku tísňového volá-
ní 112 vybaveno také systémem TPS eCall
a/nebo jinou službou s přidanou hodnotou, má
právo vybrat si palubní systém eCall využíva-
jící linku tísňového volání 112 namísto systému
TPS eCall a jiné služby s přidanou hodnotou.O
3.5.1.Kontaktní údaje pro vyřizování žádostí o deak-
tivaci systému TPS eCallN/A
Prováděcí nařízení Příloha 1 ČÁST 3 Informace pro uživateleShoda

941-3. Asistence v případě nouze
CAMRY_HV_EE_CZ
■Služba odpovědná za vyřizování žádostí o přístup k údajům
ZeměKontaktní informace
Rakousko [email protected]
Belgie/Lucembursko [email protected]
Chorvatsko [email protected]
Česká republika/
Maďarsko/Slovensko [email protected]
Dánsko [email protected] og
Estonsko [email protected]
Finsko [email protected]
Francie [email protected]
Německo [email protected]
Velká Británie [email protected]
Řecko [email protected]
Island [email protected]
Irsko [email protected]
Itálie [email protected]
Nizozemsko www.toyota.nl/klantenservice
Norsko [email protected]
Polsko [email protected]
Portugalsko [email protected]
Rumunsko [email protected]
Slovinsko [email protected]
Španělsko [email protected] / [email protected].
Švé[email protected]
Švý[email protected]

951-3. Asistence v případě nouze
1
Bezpečnost a zabezpečení
CAMRY_HV_EE_CZ
■ Zákon na ochranu spotřebitele

96
CAMRY_HV_EE_CZ
1-4. Hybridní systém
Tento obrázek slouží jako příklad pro vysvětlení a může se lišit od
skutečnosti.
Benzínový motor
Elektrický (trakční) motor
Vlastnosti hybridního systému
Vaše vozidlo je hybridní vozidlo. Jeho vlastnosti se liší od bě žných
vozidel. Ujistěte se, že jste dobře obeznámeni s vlastnostmi svého
vozidla, a ovládejte ho opatrně.
Hybridní systém kombinuje použí vání benzínového motoru a elek-
trického (trakčního) motoru podl e jízdních podmínek, čímž snižuje
spotřebu paliva a emisí v e výfukových plynech.
1
2

971-4. Hybridní systém
1
Bezpečnost a zabezpečení
CAMRY_HV_EE_CZ
◆Při zastavení/rozjezdu
Když vozidlo zastaví, benzínový motor se vypne
*. Při rozjezdu po-
hání vozidlo elektrický (trakční) motor. Při pomalých rychlostech
nebo při jízdě z mírného svahu je benzínový motor vypnutý* a používá
se elektrický (trakční) motor.
Když je řadicí páka v N, hybridní (trakční) akumulátor se nedobíjí.
*: Když hybridní (trakční) akumulátor vyžaduje dobíjení nebo se motor za-
hřívá atd., benzínový motor se automaticky nevypne. (S. 98)
◆Při normální jízdě
Používá se převážně benzínový motor. Elektrický (trakční) motor
dobíjí hybridní (trakční) akumulátor podle potřeby.
◆Při prudké akceleraci
Když je prudce sešlápnut plynový pedál, výkon hybridního (trakčního)
akumulátoru se přidá pomocí elektrického (trakčního) motoru k vý-
konu benzínového motoru.
◆Při brzdění (regenerační brzdění)
Kola pohánějí elektrický (trakční) motor jako generátor elektřiny a hyb-
ridní
(trakční) akumulátor je dobíjen.
Když jedete s vypnutým benzínovým motorem, bude přehráván zvuk,
který se mění podle rychlosti jízdy, aby upozornil osoby v blízkosti na
blížící se vozidlo. Zvuk se vypne, když rychlost vozidla překročí při-
bližně 25 km/h.
Systém akustického varování vozidla

981-4. Hybridní systém
CAMRY_HV_EE_CZ
■Regenerační brzdění
● V následujících situacích se kinetická energie konvertuje na elektrickou
energii a může být dosaženo zpomalující síly spolu s dobíjením hybridního
(trakčního) akumulátoru.
• Plynový pedál je uvolněn, když jedete s řadicí pákou v D nebo S.
• Brzdový pedál je sešlápnut, když jedete s řadicí pákou v D neb o S.
● Kromě Ukrajiny, Ázerbájdžánu a Gruzie: Když je v činnosti systém GPF
( S. 314), aby regeneroval filtr výfukových plynů, hybridní (trakční) akumu-
látor se nemusí dobíjet.
■ Indikátor EV
■ Podmínky, při kterých se benzínový motor nemusí vypnout
Benzínový motor se startuje a vypíná automaticky. Nemusí se vša k automa-
ticky vypnout za následujících podmínek*:
● Při zahřívání benzínového motoru
● Při dobíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
● Když je teplota hybridního (trakčního) akumulátoru nízká nebo vysoká
● Když je zapnuto přídavné topení
*: V závislosti na okolnostech se benzínový motor nemusí automaticky vy-
pnout v jiných situacích, než jsou výše uvedené.
■ Dobíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
Protože benzínový motor hybridní (trakční) akumulátor dobíjí, a kumulátor ne-
musí být dobíjen z vnějšího zdroje. Pokud je však vozidlo zapar kováno delší
dobu, hybridní (trakční) akumulátor se bude pomalu vybíjet. Z t ohoto důvodu
byste měli s vozidlem jezdit alespoň jednou za několik měsíců n ejméně
30 minut nebo 16 km. Pokud se hybridní (trakční) akumulátor úpln ě vybije
a nelze nastartovat hybridní systém, kontaktujte kteréhokoliv au torizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■ Dobíjení 12V akumulátoru
 S. 555
Indikátor EV se rozsvítí, když vozidlo jede
použitím pouze elektrického (trakčního)
motoru, nebo je benzínový motor vypnut.