TOYOTA CAMRY 2023 Bruksanvisningar (in Swedish)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2023, Model line: CAMRY, Model: TOYOTA CAMRY 2023Pages: 490, PDF Size: 64.33 MB
Page 221 of 490

Displayer och summertoner för begränsning av hybridsystemets effekt och
bromsreglering
Om begränsningen av hybridsystemets effekt, eller bromsregleringen, aktiveras
uppmärksammas föraren med en summerton och ett meddelande på
informationsdisplayen.
Beroende på situationen aktiveras begränsningen av hybridsystemets effekt för att
antingen begränsa accelerationen eller begränsa effekten så mycket som möjligt.
Reglering SituationInformationsdis-
playPKSB OFF,
kontrollampaSummerton
Begränsning av
hybridsystemets
uteffekt är aktiv.
(begränsning av
acceleration)Acceleration över
en viss gräns är
inte möjlig.“Object Detected
Acceleration Re-
duced”Lyser inteInga ljudsig-
naler
Begränsning av
hybridsystemets
uteffekt är aktiv
(mesta möjliga
begränsning av
acceleration)Starkare inbroms-
ning är normalt är
nödvändigt.
“Brake!” Lyser inte Kort ljudsignal
Bromsreglering
aktivNödbromsning är
nödvändig.
Bilen stoppas av
att systemet akti-
veras
(När du trampar på
gaspedalen)Bilen har stoppas
av bromsregle-
ringsfunktionen.“Switch to Brake” Lyser Kort ljudsignal
Bilen stoppas av
att systemet akti-
veras
(När du inte tram-
par på gaspeda-
len)Bilen har stoppas
av bromsregle-
ringsfunktionen.“Brake” Lyser Kort ljudsignal
4.5 Använda förarstödssystemen
219
4
Körning
Page 222 of 490

Intelligent autobroms, funktion
Om den intelligenta autobromsfunktionen bedömer att en kollision med ett föremål är
sannolik begränsas hybridsystemets uteffekt för att begränsa en ökning av
körhastigheten. (Begränsning av hybridsystemets effekt: Se A nedan.)
Dessutom, om föraren fortsätter att trampa ned gaspedalen ansätts bromsarna
automatiskt för att minska bilens hastighet. (Bromskontroll: Se B nedan.)
1Gaspedal
2Bromspedal
3Hybridsystemets uteffekt
4Bromskraft
5Kontrollen börjar
6Hög sannolikhet för krock
7Extremt hög sannolikhet för krock
4.5 Använda förarstödssystemen
220
Page 223 of 490

Om den intelligenta autobromsen har
varit aktiv
Om bilen har stoppats av den intelligenta
autobromsen kommer den att inaktiveras
och kontrollampan PKSB OFF tänds.
Om den intelligenta autobromsen
aktiveras i onödan kan bromsregleringen
stängas av genom att bromspedalen
trampas ned, eller vänta i cirka
2 sekunder så att den stängs av
automatiskt. Bilen kan därefter
accelereras med gaspedalen.
Återaktivera det intelligenta
autobromssystemet
Återaktivera intelligent autobroms efter
att den inaktiverats av den intelligenta
autobromsen, antingen genom att
aktivera systemet igen (→sid. 218), eller
tryck startknappen till avstängt läge och
tillbaka till tändningsläge.
Dessutom, om föremålet inte längre
befinner sig i bilens färdriktning eller om
bilens färdriktning ändras (t.ex. ändring
från körning framåt till backning, eller
vice versa) återaktiveras systemet
automatiskt.
Om ”PKSB Unavailable” och ”Parking
Assist Unavailable Clean Parking Assist
Sensor” visas på informationsdisplayen
och indikatorn PKSB OFF blinkar
• En sensor kan vara täckt med is, snö,
smuts etc. Ta i så fall bort isen, snön,
smutsen etc från sensorn så att
systemet återgår till normal funktion.
Om det här meddelandet visas även
om smuts har avlägsnats från sensorn,
eller om sensorn inte var smutsig från
början, ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
auktoriserad Toyota-verkstad,eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning
kontrollera bilen.
• En sensor kan ha frusit. Systemet
återgår till normal funktion när isen
smälter.• Vatten kan rinna över sensorn
kontinuerligt, t.ex. om det regnar
kraftigt. Om systemet bedömer att
detta är normalt återgår det till
normal funktion.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar vid användning
av systemet
Förlita dig inte alltför mycket på
systemet eftersom det kan leda till en
olyckshändelse.
Kontrollera alltid att omgivningen är
säker medan du kör.
Beroende på bilen och rådande
vägförhållanden aktiveras eventuellt
inte systemet.
Sensorernas och radarns
detekteringskapacitet är begränsad.
Kontrollera alltid att omgivningen är
säker medan du kör.
• Föraren är ensam ansvarig för att
köra på ett säkert sätt. Kör alltid
varsamt och var alltid uppmärksam
på omgivningen. Den intelligenta
autobromsen är avsedd att bidra till
att mildra olyckshändelser. Den
aktiveras dock inte i vissa situationer.
• Den intelligenta autobromsen är inte
avsedd att stanna bilen helt. Även
om systemet har stoppat bilen måste
dessutom bromspedalen trampas
ned omedelbart eftersom
bromsregleringen stängs av efter
cirka 2 sekunder.
• Det är extremt farligt att kontrollera
systemets funktion genom att
avsiktligt köra bilen i riktning mot en
vägg, etc. Försök aldrig något sådant.
När den intelligenta autobromsen ska
inaktiveras
I följande situationer ska den
intelligenta autobromsen inaktiveras
eftersom systemet kan aktiveras även
om ingen risk för en kollision föreligger.
4.5 Använda förarstödssystemen
221
4
Körning
Page 224 of 490

VARNING!(Fortsättning)
• Vid kontroll av bilen med
provningstrumma,
chassidynamometer eller med
hjulbalanserare i bilen
• När bilen lastas på en båt, truck eller
annat transportmedel
• Om fjädringen har modifierats, eller
om däck av annan storlek än den
angivna storleken har monterats
• Om främre delen av bilen höjs eller
sänks på grund av lasten i bilen
• Om utrustning som kan skymma en
sensor monteras, t.ex.
bogseringsögla, stötfångarskydd
(extra list etc.) cykelhållare eller
snöplog
• Vid anvädning av en automatisk
tvättanordning
• Om bilen inte kan köras på stabilt
sätt, t.ex. om den har varit utsatt för
en olyckshändelse eller en
funktionsstörning har uppstått
• Om bilen körs på ett sportigt sätt
eller i terräng
• Om däcken inte har korrekt lufttryck
• Om däcken är hårt slitna
• När du använder snökedjor eller
nödhjul
OBSERVERA
Om “PKSB Unavailable” visas på
informationsdisplayen och
kontrollampan PKSB OFF lyser
Om det här meddelandet visas strax
efter att startknappen tryckts till
tändningsläge ska du köra bilen
försiktigt och vara uppmärksam på
omgivningen. Du kan behöva köra bilen
en viss tid innan systemet återgår till
normal funktion. (Om systemet inte har
återfått normal funktion efter en stunds
körning ska du rengöra sensorerna och
de omgivande ytorna på stötfångarna.)
4.5 Använda förarstödssystemen
222
Page 225 of 490

4.5.13 Intelligent autobroms (statiska föremål)*
*: I förekommande fall
Om en sammanstötning med ett föremål sker på grund av att bilen plötsligt rör sig framåt
eftersom gaspedalen trampas ned av misstag, om bilen rör sig åt fel håll på grund av att fel
växel har valts, eller medan du parkerar eller kör i låg fart känner sensorerna av föremål,
t.ex. en vägg, i bilens färdriktning så bidrar systemet till att mildra stöten med ett föremål
och minska följdskadorna.
Exempel på användning av systemet
Systemet aktiveras i situationer som följande, om ett föremål känns av i bilens
färdriktning.
Om bilen körs med låg hastighet och bromspedalen är inte nedtrampad, eller trampas ned sent
Om gaspedalen är nedtrampad för långt
4.5 Använda förarstödssystemen
223
4
Körning
Page 226 of 490

Om bilen rör sig i oavsiktlig riktning på grund av att fel växelläge har valts
När den intelligenta autobromsen
(statiska föremål) aktiveras
Funktionen aktiveras när kontrollampan
PKSB OFF inte lyser (→Sid. 218, Sid. 221)
och samtliga av följande förutsättningar
är uppfyllda:
• Begränsning av hybridsystemets
effekt
– Den intelligenta autobromsen är
aktiverad.
– Körhastigheten är högst cirka
15 km/tim.
– Det finns ett statiskt föremål i bilens
färdriktning på 2-4 meters avstånd.
– Systemet bedömer att hårdare
inbromsning än normalt är
nödvändig för att undvika en
kollision.
• Bromsreglering
– Begränsning av hybridsystemets
uteffekt är aktiv.
– Systemet bedömer att
nödbromsning är nödvändig för att
undvika en kollision.
När den intelligenta autobromsen
(statiska föremål) slutar fungera
Funktionen slutar fungera om någon av
följande förutsättningar uppfylls:
• Begränsning av hybridsystemets
effekt– Den intelligenta autobromsen är
inaktiverad.
– Kollisionen kan undvikas med
normal inbromsning.
– Föremålet finns inte längre på
2-4 meters avstånd i bilens
färdriktning.
• Bromsreglering
– Den intelligenta autobromsen är
inaktiverad.
– Cirka 2 sekunder har gått sedan
bilen stoppades genom
bromsreglering.
– Bromspedalen trampas ned efter att
bilen stoppats genom
bromsreglering.
– Föremålet finns inte längre på
2-4 meters avstånd i bilens
färdriktning.
Detekteringsområde för den
intelligenta autobromsen (statiska
föremål)
Detekteringsområdet för den
intelligenta autobromsen skiljer sig från
parkeringssensorns
detekteringsområde. (→Sid. 205)
Även om Toyota parkeringssensor
detekterar ett föremål och ger varning
aktiveras inte alltid den intelligenta
autobromsen.
4.5 Använda förarstödssystemen
224
Page 227 of 490

Situationer när systemet eventuellt
inte fungerar korrekt
→Sid. 206
Situationer när systemet kan aktiveras
även om ingen kollisionsrisk föreligger
→Sid. 207
VARNING!
Se till att systemet kan fungera på
rätt sätt
→Sid. 208
VARNING!(Fortsättning)
Om den intelligenta autobromsen
(statiska föremål) aktiveras i onödan,
t.ex. vid en järnvägskorsning
→Sid. 221
När du tvättar bilen
→Sid. 208
4.5.14 Intelligent autobroms (korsande trafik bakom bilen)*
*: I förekommande fall
Om en radarsensor känner av att ett fordon närmar sig från höger eller vänster bakom
bilen och systemet bedömer att risken för en sammanstötning är hög utför denna
funktion bromsreglering för att minska sannolikheten av en krock med fordonet.
Exempel på användning av systemet
Systemet aktiveras i situationer som följande, om ett föremål känns av i bilens
färdriktning.
Om bilen körs med låg hastighet och bromspedalen inte är nedtrampad, eller trampas ned sent
När den intelligenta autobromsen
(korsande trafik bakom bilen) aktiveras
Funktionen aktiveras när kontrollampan
PKSB OFF inte lyser (→Sid. 218, Sid. 221)
och samtliga av följande förutsättningar
är uppfyllda:• Begränsning av hybridsystemets
effekt
– Den intelligenta autobromsen är
aktiverad.
– Körhastigheten är högst cirka
15 km/tim.
4.5 Använda förarstödssystemen
225
4
Körning
Page 228 of 490

– Fordon som närmar sig från höger
eller vänster bakom bilen med en
körhastighet av minst cirka
8 km/tim
– Växelspaken är i R.
– Systemet fastställer att hårdare än
normal inbromsning är nödvändig
för att undvika kollision med ett
fordon som närmar sig.
• Bromsreglering
– Begränsning av hybridsystemets
uteffekt är aktiv.
– Systemet bedömer att
nödbromsning är nödvändig för att
undvika kollision med ett fordon
som närmar sig.
Den intelligenta autobromsen
(korsande trafik bakom bilen) stängs
av när
Funktionen slutar fungera om någon av
följande förutsättningar uppfylls:
• Begränsning av hybridsystemets
effekt
– Den intelligenta autobromsen är
inaktiverad.
– Kollisionen kan undvikas med
normal inbromsning.
– Inget fordon närmar sig längre från
höger eller vänster bakom bilen.
• Bromsreglering
– Den intelligenta autobromsen är
inaktiverad.
– Cirka 2 sekunder har gått sedan
bilen stoppades genom
bromsreglering.
– Bromspedalen trampas ned efter att
bilen stoppats genom
bromsreglering.
– Inget fordon närmar sig längre från
höger eller vänster bakom bilen.Detekteringsområde för den
intelligenta autobromsen (korsande
trafik bakom bilen)
Detekteringsområdet för den
intelligenta autobromsen (korsande
trafik bakom bilen) skiljer sig från
RCTA-funktionens detekteringsområde
(→sid. 212).
Även om RCTA-funktionen detekterar ett
fordon och ger varning aktiveras därför
den intelligenta autobromsen (korsande
trafik bakom bilen) eventuellt inte.
Situationer när systemet eventuellt
inte fungerar korrekt
→Sid. 213
Situationer när systemet kan aktiveras
även om ingen kollisionsrisk föreligger
→Sid. 214
VARNING!
Se till att systemet kan fungera på
rätt sätt
→Sid. 197
4.5 Använda förarstödssystemen
226
Page 229 of 490

4.5.15 Körlägesväljare
Körlägen kan väljas så att de passar rådande körförhållanden.
1Normalt läge
Använd för normal körning.
Tryck på knappen för att ändra
körläget till normalt läge om körläge
Eco eller sportläge är valt.
2Körläge Eco
Körläget Eco bidrar till låg
bränsleförbrukning under körningar
med täta accelerationer.
Om knappen "ECO" trycks in tänds
kontrollampan "ECO MODE" i
instrumentgruppen.
3Sportläge
Använd sportläget när ökad
accelerationsrespons och
precisionshantering behövs, t.ex. vid
körning på vägar i bergsområden.
Om knappen "SPORT" trycks in tänds
kontrollampan "SPORT" i
instrumentgruppen.
Använda luftkonditioneringen i körläge
Eco
Körläget Eco styr luftkonditioneringens
värme/kylfunktion och fläkthastighet för
att höja bränsleeffektiviteten. Justera
fläkthastigheten eller stäng av Eco-läget
för att höja luftkonditioneringens
funktion.Auto Glide Control
• Under körning i körläge Eco med D
valt, aktiveras Auto Glide Control när
gaspedalen släpps upp under vissa
4.5 Använda förarstödssystemen
227
4
Körning
Page 230 of 490

förhållanden. (Auto Glide Control kan
ibland aktiveras innan gaspedalen är
helt uppsläppt.)
När Auto Glide Control är aktiverad
regleras elmotorn vilket minskar
inbromsningskraften och låter bilen
rulla i friläge för att förbättra
bränsleekonomin.
När Auto Glide Control är aktiverad
tänds indikatorn AGC.
• Auto Glide Control aktiveras
eventuellt inte i följande situationer:
– Bromspedalen är nedtrampad
– När ett annat växelläge är D är valt
– När bilens hastighet överskrider
cirka 15 km/tim.
– När bilen accelereras på en
nedförsbacke
– När PCS (aktivt krockskyddssystem)
är aktivt
– När den aktiva farthållaren från
0 km/tim är aktiv
– När den intelligenta autobromsen är
aktiv (i förekommande fall)
– När TRC eller VSC är aktiva
– När TRC eller VSC inaktiveras
genom att knappen VSC OFF trycks
in
Automatisk inaktivering av sportläget
Sportläget inaktiveras automatiskt om
startknappen trycks till avstängt läge
efter körning i sportläge.
4.6 Goda råd för körning
4.6.1 Elhybrid, körtips
Var uppmärksam på följande punkter för
att uppnå ekonomisk och miljövänlig
körning:
Använda körläget Eco
När körläget Eco används kan
vridmomentet motsvarande
nedtryckningen av gaspedalen genereras
jämnare än i normala fall. Dessutom
minimeras användningen av
luftkonditioneringen (värmning/kylning)
vilket förbättrar bränsleekonomin.
(→Sid. 234)Användning av hybridsystemets
indikeringslampa
Miljövänlig körning blir möjlig när
indikeringslampan i hybridsystemet
stannar inom Eco-området. (→Sid. 73)
Använda växelspaken
För växelspaken till D när du stannar vid
trafikljus eller kör i tät trafik, etc. För
växelspaken till P när du parkerar. N-läget
ger ingen positiv effekt på
bränsleförbrukningen. I N-läget är
bensinmotorn i gång men någon
elektricitet genereras inte. När
luftkonditioneringen eller liknande
används förbrukas energi
(hybridbatteriet).
Användning av gaspedal/bromspedal
• Kör din bil mjukt och lugnt. Undvik
häftig acceleration och inbromsning.
Gradvis eller lugn acceleration och
inbromsning gör att den elektriska
motorn används mer effektivt utan att
bensinmotorn behöver användas.
• Undvik ständiga accelerationer.
Upprepad acceleration förbrukar
effekten i hybridbatteriet, vilket leder
till högre bränsleförbrukning.
Effekten i batteriet kan återställas
genom körning med gaspedalen
något uppsläppt.
Vid inbromsning
Kom ihåg att bromsa tidigt och mjukt. En
större mängd elektrisk energi kan
regenereras vid fartminskning.
Förseningar
Upprepade accelerationer och
inbromsningar samt långa väntetider vid
trafikljus leder till dålig bränsleekonomi.
Kontrollera trafikrapporter innan du ger
dig iväg och undvik förseningar om det
går. När du kör i tät trafik, släpp upp
bromspedalen lugnt och låt bilen rulla
lätt framåt, undvik att använda
gaspedalen i onödan. På så sätt undviker
du alltför hög bensinförbrukning.
4.5 Använda förarstödssystemen
228