TOYOTA COROLLA 2015 Manual de utilização (in Portuguese)

2704-5. Utilização dos sistemas de suporte de condução
■Função automática do sistema "Stop & Start"
●Nas seguintes situações o motor pode arrancar mesmo que o pedal da
embraiagem seja pressionado.
• O pedal do travão é bombeado ou pressionado com muita força.
• O sistema de ar condicionado está a ser usado ou está ligado.
• Apenas veículos com sistema de ar condicionado automático: O
desembaciador do para-brisas está ligado.
• A bateria não tem carga suficiente.
• O veículo começa a deslizar num declive.
• Está a ser usada uma grande quantidade de eletricidade.
• A porta do condutor está aberta.
• O cinto de segurança do condutor está desapertado.
■Reativação automática do sistema "Stop & Start"
XVeículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
Mesmo que o sistema "Stop & Start" tenha sido desativado, através do inter-
ruptor de desativação, será automaticamente ativado assim que o interruptor
da ignição for colocado na posição "LOCK" e de seguida para "START".
XVeículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
Mesmo que o sistema "Stop & Start" tenha sido desativado, através do inter-
ruptor de desativação, será automaticamente ativado assim que o interruptor
da ignição seja desligado e o motor volte a ser colocado em funcionamento.
■Caraterística de proteção do sistema "Stop & Start"
XVeículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
Quando o sistema áudio está a projetar um som excessivamente alto, este
sistema pode ser automaticamente interrompido de forma a manter energia
para a função do sistema "Stop & Start".
Se isto ocorrer, ao colocar o interruptor da ignição na posição "LOCK" e, de
seguida, em "ACC" ou "ON", volta a acionar o sistema áudio.
XVeículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
Quando o sistema áudio está a projetar um som excessivamente alto, este
sistema pode ser automaticamente interrompido de forma a manter energia
para a função do sistema "Stop & Start".
Se isto ocorrer, ao desligar o interruptor da ignição e, de seguida, o colocar
no modo ACCESSORY ou IGNITION ON, volta a acionar o sistema áudio.
■Funcionamento do volante da direção
Quando o motor para por ação do sistema "Stop & Start", o volante da dire-
ção pode tornar-se mais pesado do que quando conduz.

2714-5. Utilização dos sistemas de suporte de condução
4
Condução
■Capot
Se o capot for aberto enquanto o motor está parado pelo sistema "Stop &
Start", o motor não poderá ser reiniciado pelo sistema "Stop & Start" ou pela
função automática de arranque do motor. Volte a colocar o motor em funcio-
namento com o interruptor da ignição. (→P. 192, 195)
■Quando utilizar o sistema "Stop & Start"
Utilize o sistema "Stop & Start" quando parar temporariamente o veículo nos
semáforos, cruzamentos, etc. Quando parar o veículo durante um período de
tempo longo, desligue o motor completamente.
■Sinal sonoro de aviso do sistema "Stop & Start"
Se o motor parar por ação do sistema "Stop & Start" e ocorrer uma das
seguintes situações, soará o sinal sonoro e o indicador do sistema "Stop &
Start" piscará. Isto indica que o motor foi parado apenas pelo sistema "Stop &
Start" e não que o motor foi desligado completamente.
Se a alavanca seletora for engrenada noutra posição que não N com o pedal
da embraiagem liberto.
■Se a luz do indicador de cancelamento do sistema "Stop & Start" conti-
nuar a piscar
O sistema "Stop & Start" pode ter uma avaria. Contacte um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro profissional igual-
mente qualificado e equipado.
■Se o para-brisas começar a embaciar enquanto o motor estiver parado
por ação do sistema "Stop & Start":
●Veículos com sistema de ar condicionado automático: Ligue o desembacia-
dor do para-brisas. (O motor entra em funcionamento devido à função auto-
mática de arranque do motor.) (→P. 297)
Se o para-brisas embaciar com muita frequência, pressione o interruptor
de cancelamento do sistema "Stop & Start" para desativar o sistema.
●Veículos com sistema de ar condicionado manual: Volte a colocar o motor
em funcionamento pressionando o pedal da embraiagem ou pressionando
o interruptor de cancelamento do sistema "Stop & Start" e, de seguida, colo-
que o botão de seleção da saída de ar na posição . (→P. 290)
Se o para-brisas embaciar com muita frequência, pressione o interruptor
de cancelamento do sistema "Stop & Start" para desativar o sistema.
■Mostrador com o tempo de funcionamento do sistema "Stop & Start" e
tempo total de funcionamento do sistema "Stop & Start"
→P. 90, 95

2724-5. Utilização dos sistemas de suporte de condução
■Substituição da bateria
A bateria instalada é específica para o sistema "Stop & Start". Só deve ser
substituída por uma bateria de tipo e classificação idêntica.
Para mais detalhes contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
PREVENÇÃO
■Quando o sistema "Stop & Start" está em funcionamento
●Mantenha a alavanca seletora na posição N e aplique o pedal do travão
ou o travão de estacionamento para uma maior segurança enquanto o
motor está parado por ação do sistema "Stop & Start" (enquanto o indica-
dor do sistema "Stop & Start" está ligado).
Podem ocorrer acidentes inesperados devido à função automática de
arranque do motor.
●Não deixe o veículo enquanto o motor estiver parado por ação do sistema
"Stop & Start" (enquanto o indicador do sistema "Stop & Start" está ligado).
Podem ocorrer acidentes inesperados devido à função automática de
arranque do motor.
●Assegure-se que o motor não é parado pelo sistema "Stop & Start"
enquanto o veículo estiver numa área pouco ventilada. O motor pode ser
reiniciado devido à função automática de arranque do motor, levando a
que os gases de escape se concentrem e entrem no veículo, podendo
resultar em morte ou em graves problemas para a saúde.

2734-5. Utilização dos sistemas de suporte de condução
4
Condução
AT E N Ç Ã O
■Para garantir o correto funcionamento do sistema
Se qualquer uma das seguintes situações ocorrer, o sistema "Stop & Start"
pode não funcionar corretamente. Leve o veículo para verificação a um
concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro
profissional igualmente qualificado e equipado.
●Embora o cinto de segurança do condutor esteja apertado, a luz de aviso
do cinto de segurança do condutor e do passageiro da frente pisca.
●Mesmo quando o cinto de segurança do condutor não está apertado, a luz
de aviso do cinto de segurança do condutor e do passageiro da frente
continua apagada.
●Mesmo quando a porta do condutor está fechada, a luz de aviso de porta
aberta acende, ou a luz interior acende quando o interruptor da luz interior
está na posição "door".
●Mesmo quando a porta do condutor está aberta, a luz de aviso de porta
aberta não acende, ou a luz interior não acende quando o interruptor da
luz interior está na posição "door".

2744-5. Utilização dos sistemas de suporte de condução
◆ABS (Sistema antibloqueio dos travões)
Ajuda a evitar o bloqueio das rodas quando os travões são subita-
mente aplicados, ou se os travões são aplicados enquanto conduz
numa superfície da estrada escorregadia.
◆Assistência à travagem
Gera um aumento da força de travagem depois do pedal do travão
ser pressionado quando o sistema deteta uma situação de para-
gem de emergência.
◆VSC (Controlo de estabilidade do veículo) (se equipado)
Ajuda o condutor a controlar a derrapagem quando há uma súbita
guinada ou mudança de direção numa superfície de estrada escor-
regadia.
◆TRC (Controlo de tração) (se equipado)
Ajuda a manter a força motriz e a evitar que as rodas motrizes der-
rapem quando arrancar com o veículo ou acelerar em estradas
escorregadias.
◆Controlo de assistência em subidas (se equipado)
→P. 279
◆EPS (Direção assistida elétrica)
Utiliza um motor elétrico para reduzir a quantidade de esforço
necessária para rodar o volante da direção.
◆Sinal de travão de emergência
Quando os travões são subitamente aplicados, as luzes de perigo
piscam automaticamente para alertar o veículo que circula atrás.
Sistemas de assistência à condução
A fim de potenciar a segurança e performance de condução, os
seguintes sistemas funcionam automaticamente em resposta a
várias situações de condução. Contudo, tenha em mente que
estes sistemas são suplementares e não deve confiar demasi-
ado nos mesmos quando operar o veículo.

2754-5. Utilização dos sistemas de suporte de condução
4
Condução
A luz indicadora de derrapagem
pisca enquanto os sistemas
TRC/VSC estão em funciona-
mento.
Se o veículo ficar preso na lama ou neve, o sistema TRC pode reduzir
a potência do motor para as rodas. Pressionando para desligar o
sistema pode facilitar o balançar do veículo, a fim de libertá-lo.
XVeículos de volante à esquerda
Para desligar o sistema TRC
pressione rapidamente e liberte
.
A luz indicadora "TRC OFF"
acende.
Pressione novamente para
voltar a ligar o sistema.
XVeículos de volante à direita
Para desligar o sistema TRC
pressione rapidamente e liberte
.
A luz indicadora "TRC OFF"
acende.
Pressione novamente para
voltar a ligar o sistema.
Quando os sistemas TRC/VSC estão a funcionar
Desativação do sistema TRC

2764-5. Utilização dos sistemas de suporte de condução
■Desligar ambos os sistemas TRC e VSC
Para desligar os sistemas TRC e VSC pressione e segure durante 3
segundos ou mais enquanto o veículo está parado.
A luz do indicador "TRC OFF" e do indicador VSC OFF acendem.
Pressione novamente para voltar a ligar os sistemas.
■Sons e vibrações provocados pelos sistemas ABS, assistência à trava-
gem, TRC e VSC
●Pode ser ouvido um som proveniente do compartimento do motor quando o
motor foi iniciado ou logo depois do veículo iniciar a marcha. Este som não
indica que tenha ocorrido uma avaria em nenhum desses sistemas.
●Qualquer uma das seguintes condições pode ocorrer quando os sistemas
acima mencionados estão em funcionamento. Nada disto indica que tenha
ocorrido uma avaria.
• Podem ser sentidas vibrações na carroçaria e direção.
• O som do motor pode ser escutado depois do veículo voltar a parar.
• O pedal do travão pode pulsar ligeiramente depois do ABS ser ativado.
• O pedal do travão pode descer ligeiramente depois do ABS ser ativado.
■Som do funcionamento do EPS
Quando o volante da direção é utilizado, pode-se ouvir um som do motor
(som sibilante). Isto não indica uma avaria.
■Reativação automática dos sistemas TRC e VSC
Depois de desligar os sistemas TRC e VSC, os sistemas serão automatica-
mente reativados nas seguintes situações:
●Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
Quando o interruptor da ignição é acionado para a posição "LOCK".
Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
Quando o interruptor da ignição está desligado.
●Se apenas for desligado o sistema TRC, o TRC voltará a ligar quando a
velocidade do veículo aumentar
Se forem desligados ambos os sistemas TRC e VSC, a reativação automá-
tica não ocorre quando a velocidade do veículo aumenta.

2774-5. Utilização dos sistemas de suporte de condução
4
Condução
■Eficácia reduzida do sistema EPS
A eficácia do sistema EPS é reduzida a fim de evitar o sobreaquecimento do
sistema quando há vários movimentos aplicados sobre a direção por um
longo período de tempo. Como resultado, o volante da direção pode ficar
mais pesado. Se isto ocorrer, reduza os movimentos aplicados à direção ou
pare o veículo e desligue o motor. O sistema EPS deve voltar ao normal num
curto espaço de tempo.
■Condições de funcionamento do sinal do travão de emergência
Quando as seguintes três condições são encontradas, o sinal do travão de
emergência será despoletado:
●As luzes de perigo estão desligadas.
●A velocidade atual do veículo é superior a 55 km/h.
●O pedal do travão é pressionado de tal forma que faz com que o sistema
avalie a partir da desaceleração do veículo que se trata da uma operação
de travagem brusca.
■Cancelamento automático do sistema do sinal do travão de emergência
O sinal do travão de emergência desliga em qualquer uma das seguintes
situações:
●As luzes de perigo estão ligadas
●O pedal do travão é libertado.
●O sistema avalia a partir da desaceleração do veículo que não se trata de
uma operação de travagem súbita.
PREVENÇÃO
■O ABS não funciona devidamente quando
●Os limites da performance da aderência dos pneus foram ultrapassados
(tal como pneus excessivamente gastos numa estrada coberta por neve).
●O veículo faz aquaplanagem enquanto conduz a elevada velocidade em
estradas molhadas ou lisas.

2784-5. Utilização dos sistemas de suporte de condução
PREVENÇÃO
■Distância de paragem quando o ABS está em funcionamento é supe-
rior do que em condições normais
O ABS não foi concebido para diminuir a distância de paragem do veículo.
Mantenha sempre uma distância de segurança do veículo que circula à sua
frente, sobretudo nas seguintes situações:
●Quando conduz em sujidade, gravilha ou estradas cobertas com neve
●Quando conduz com correntes nos pneus
●Quando conduz numa estrada com buracos
●Quando conduz em estradas esburacadas ou superfícies irregulares
■O TRC pode não funcionar de forma efetiva quando
O controlo direcional e a potência podem não ser alcançáveis enquanto
conduz em superfícies da estrada escorregadias, mesmo se o sistema
TRC estiver em funcionamento.
Quando corre riscos de perder a estabilidade e potência do veículo, tome
cuidados redobrados com a condução.
■Quando o VSC está ativado
A luz indicadora de derrapagem pisca. Conduza sempre com cuidado. A
condução descuidada pode provocar um acidente. Tenha em atenção
quando a luz indicadora pisca.
■Quando o TRC/VSC estão desligados
Tenha especial cuidado e conduza a uma velocidade adequada às condi-
ções da estrada. Uma vez que estes sistemas foram concebidos para
garantir a estabilidade do veículo e a força de condução, não desligue os
sistemas TRC/VSC, a menos que seja estritamente necessário.
■Substituição de pneus
Certifique-se que todos os pneus têm o tamanho, marca, tipo de piso e
capacidade total de carga especificados. Para além disso, certifique-se que
os pneus têm a pressão de enchimento recomendada.
Os sistemas ABS, TRC e VSC não funcionam corretamente se tiver pneus
diferentes instalados no veículo.
Contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado para obter
mais informação quando substituir pneus ou jantes.
■Pneus e suspensão
Utilizar pneus com algum tipo de problema ou que alterem a suspensão
afeta os sistemas de assistência à condução e pode provocar mau funcio-
namento do sistema.

2794-5. Utilização dos sistemas de suporte de condução
4
Condução
Para engrenar o controlo da
assistência ao arranque em subi-
das prima ainda o pedal do travão
quando o veículo estiver total-
mente parado.
É emitido um sinal sonoro uma vez
para indicar que o sistema foi ati-
vado. O indicador de desliza-
mento também começa a piscar.
■Condições de funcionamento do controlo da assistência ao arranque
em subidas
●O sistema opera nas situações seguintes:
• A alavanca seletora está noutra posição que não P. (caixa de velocida-
des Multidrive)
• O travão de estacionamento não está aplicado.
• O pedal do acelerador não está pressionado.
●O controlo de assistência ao arranque em subidas não entra em funciona-
mento enquanto a luz indicadora de deslizamento estiver acesa.
■Controlo da assistência ao arranque em subidas
●Enquanto o controlo da assistência ao arranque em subidas estiver a fun-
cionar os travões continuam aplicados automaticamente, depois do condu-
tor ter libertado o pedal do travão. As luzes de stop e de stop superior acen-
dem.
●O controlo da assistência ao arranque em subidas funciona cerca de 2
segundos após o pedal do travão ter sido libertado.
●Se o indicador de deslizamento não piscar e o sinal sonoro não soar
quando pressiona o pedal do travão, reduza levemente a pressão exercida
no pedal do travão (não permita que o veículo descaia para trás) e depois
volte a pressioná-lo com firmeza. Se o sistema não funcionar, verificar se as
condições de funcionamento explicadas acima foram cumpridas.
Controlo da assistência ao arranque
em subidas
∗
∗: Se equipado
Auxilia no arranque e mantém temporariamente a travagem
mesmo que o pé seja removido do pedal do travão quando
arranca numa descida ou numa inclinação escorregadia.