TOYOTA COROLLA 2015 Návod na použití (in Czech)

2614-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
4
Jízda
"IPA CANCELED TAKE
OVER, TRC/VSC IS
OFF"
Spínač byl vypnut.Zapněte spínač .
"IPA CANCELED, TAKE
OVER, TIMEOUT"
Uplynulo více než 6 mi-
nut od zapnutí spínače
IPA a přesunutí řadicí
páky do R, před zaháje-
ním automatického
řízení.
Zaparkujte vozidlo ma-
nuálně nebo detekujte
jiné parkovací místo.
Uplynulo více než 6 mi-
nut od přesunutí řadicí
páky do R a zahájení
automatického řízení,
před dokončením asis-
tenčního parkování.
Zaparkujte vozidlo ma-
nuálně nebo detekujte
jiné parkovací místo.
Celková doba zastave-
ní během automatické-
ho řízení přesáhla
2 minuty.Zaparkujte vozidlo ma-
nuálně nebo detekujte
jiné parkovací místo.
"IPA CANCELED, TAKE
OVER, CHECK IPA"Porucha systému.
Nechte vozidlo zkontro-
lovat kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem
nebo servisem Toyota,
nebo jiným řádně kvalifi-
kovaným a vybaveným
odborníkem.
" I PA N O T AVA I L A B L E "
Posilovač řízení je do-
časně přehřátý.Zkuste použít IPA po
krátké prodlevě.
Motor nebyl nastarto-
ván.Nastartujte motor.
Je možné, že má sys-
tém poruchu.
Nechte vozidlo zkontro-
lovat kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem
nebo servisem Toyota,
nebo jiným řádně kvalifi-
kovaným a vybaveným
odborníkem.
HlášeníPříčinaCo dělat

2624-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
" I PA N O T AVA I L A B L E ,
SPEED TOO HIGH"Nadměrná rychlost vozi-
dla (přes 50 km/h)Snižte rychlost vozidla
na 30 km/h nebo nižší
a zapněte spínač IPA.
" I PA N O T AVA I L A B L E ,
TRC/VSC IS OFF"Spínač je vypnutý.Po zapnutí spínače
zapněte spínač IPA.
" I PA N O T AVA I L A B L E ,
STOP THE VEHICLE,
TURN WHEEL FROM
LEFT END TO RIGHT
END"Od odpojení/připojení
akumulátoru nebyla pro-
vedena inicializace sys-
tému.
Proveďte inicializaci.
S. 264
"CHECK IPA"Porucha systému.
Nechte vozidlo zkontro-
lovat kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem
nebo servisem Toyota,
nebo jiným řádně kvalifi-
kovaným a vybaveným
odborníkem.
HlášeníPříčinaCo dělat

2634-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
4
Jízda
■Podmínky činnosti IPA
●Motor je nastartován.
●Spínač je zapnutý.
●Rychlost vozidla je 30 km/h nebo nižší. (Během automatického řízení je
rychlost vozidla 6 km/h nebo nižší.)
■Zrušení činnosti IPA
Činnost IPA bude zrušena, když:
●Spínač IPA je vypnut.
●Je v činnosti ABS, VSC nebo TRC.
●Řadicí páka je během detekce parkovacího místa přesunuta do R.
●Řadicí páka je přesunuta do R a vozidlo couvá 1 m nebo více po detekování
parkovacího místa před zazněním bzučáku.
●Volant je během automatického řízení manuálně ovládán.
●Po zapnutí spínače IPA a přesunutí řadicí páky do R uběhne více než 6 mi-
nut, než se zahájí automatické řízení.
●Řadicí páka je přesunuta do jiné polohy než R poté, co bylo zahájeno auto-
matické řízení a předtím, než vozidlo zajede na parkovací místo.
●Po přesunutí řadicí páky do R a zahájení automatického řízení uběhne více
než 6 minut do dokončení parkování.
●Celková doba zastavení během automatického řízení př
esáhne 2 minuty.
■Obnovení funkce IPA
Pokud je IPA zrušen z důvodu jedné z následujících situací, může být činnost
IPA obnovena stisknutím spínače IPA v závislosti na podmínkách, např. polo-
ze zastaveného vozidla a úhlu natočení volantu.
●Volant je během automatického řízení manuálně ovládán.
●Rychlost vozidla přesáhne během automatického řízení 6 km/h.
●Řadicí páka je přesunuta do jiné polohy než R poté, co bylo zahájeno auto-
matické řízení a předtím, než vozidlo zajede na parkovací místo.
Pokud není činnost obnovena, zaparkujte vozidlo manuálně nebo detekujte
jiné parkovací místo.

2644-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)■Když používáte IPA opakovaně
Když je IPA používán opakovaně, posilovač řízení se může dočasně přehřát.
To může činnost IPA deaktivovat nebo zrušit. V tom případě před opětovným
použitím IPA chvíli počkejte.
■Činnost parkovacího asistenta během činnosti IPA
I když je spínač parkovacího asistenta vypnut, když je aktivován IPA, senzory
parkovacího asistenta jsou stále v činnosti. V tom případě, když je činnost
IPA dokončena nebo zrušena, senzory parkovacího asistenta budou deakti-
vovány.
■Činnost systému Stop & Start během činnosti IPA (vozidla se systémem
Stop & Start)
S ystém Stop & Start během činnosti IPA nefunguje. Pokud je během činnosti
systému Stop & Start zapnut spínač IPA, činnost systému Stop & Start bude
zrušena.
■Když je teplota v kabině vysoká
Senzory nemusí fungovat správně, když je teplota v kabině vysoká vlivem
parkování vozidla na slunci. Použijte IPA poté, co kabina vychladne.
■Senzory používané IPA
S. 247
■Inicializace IPA
Bě
hem 15 sekund od zapnutí spínače IPA otočte volantem až na doraz vlevo
nebo vpravo a pak na opačnou stranu.
Když se zobrazí obrazovka detekce parkovacího místa, inicializace je dokon-
čena.
Pokud se po opětovném stisknutí spínače IPA stále zobrazuje "IPA NOT
AVAILABLE, STOP THE VEHICLE, TURN WHEEL FROM LEFT END TO
RIGHT END" na multiinformačním displeji, inicializace selhala. Nechte vozidlo
zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání IPA
●Nikdy se při parkování nespoléhejte plně na IPA. Za bezpečnost je odpo-
vědný řidič. Buďte pozorní, stejně jako při parkování s kterýmkoliv jiným
vozidlem.
●Couvejte pomalu, přičemž používejte brzdový pedál pro ovládání rychlosti
vozidla.
●Pokud to vypadá, že pravděpodobně narazíte do blízkých vozidel, překá-
žek nebo lidí, sešlápněte brzdový pedál, abyste vozidlo zastavili, a systém
vypněte.

2654-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
4
Jízda
VÝSTRAHA
■Podmínky, kdy je použití IPA zakázáno
Nepoužívejte IPA za následujících podmínek.
Tím může dojít k nesprávné činnosti a může to vést k neočekávané nehodě.
●V prudkých zatáčkách nebo svazích.
●Na kluzkých nebo zledovatělých vozovkách, nebo na sněhu.
●Na nerovných površích vozovky, např na štěrku.
●Během špatného počasí, jako je silný déšť, mlha, sníh, nebo písečná bouře.
●Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené nebo je tlak huštění nízký.
●Když má vozidlo nesprávnou geometrii kol v důsledku silného nárazu do
kol, např. po nárazu do obrubníku.
●Když je instalováno kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě) nebo sněho-
vé řetězy.
●Když při pokusu o parkování prokluzují pneumatiky.
●Když je na parkovacím místě napadané listí nebo sníh.
●Když jsou na zadní části vozidla upevněny předměty, např. tažné zařízení,
přívěs, nosič jízdních kol, atd.
●Když je p
řed nebo za parkovacím místem zaparkováno vozidlo, jehož
přední/zadní část je nad oblastí detekce, např. nákladní vozidlo, autobus
nebo vozidlo s tažným zařízením, přívěsem, nosičem jízdních kol, atd.
●Pokud byl poškozen přední nárazník.
●Pokud je senzor překryt krytem předního nárazníku, atd.
●Pokud vozidlo nebo překážka před nebo za parkovacím místem nejsou ve
vhodné poloze.
■Pokyny pro automatické řízení
Protože se volant při funkci asistenčního parkování pohybuje automaticky,
dávejte pozor na následující body.
●Nenechte přiblížit oblečení jako jsou vázanky, šátky a dlouhé rukávy k vo-
lantu, protože by se mohly zamotat. Také nenechte přiblížit malé děti k vo-
lantu.
●Pokud máte dlouhé nehty na prstech, buďte opatrní, abyste se neporanili,
když se volant pohybuje.

2664-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
UPOZORNĚNÍ
■Když používáte IPA
●Zkontrolujte, zda je parkovací místo vhodné. (Šířka prostoru, zda se nevy-
skytují překážky, stav povrchu vozovky, atd.)
●IPA nebude fungovat správně, pokud se vozidlo před nebo za parkovacím
místem pohybuje, nebo pokud se na parkovací místo dostane nějaká pře-
kážka poté, co senzory detekovaly parkovací místo. Během činnosti asis-
tenčního parkování vždy kontrolujte okolní oblast.
●Senzory nemusí být schopny detekovat obrubníky. Vozidlo může najet na
obrubník v závislosti na situaci, např., pokud vozidlo před nebo za parko-
vacím místem najelo na obrubník.
Kontrolujte okolní oblast, abyste předešli poškození pneumatik a kol.
●Vozidlo nemusí být možné zaparkovat na cílové parkovací místo, pokud
se vozidlo pohybuje dopředu, když je řadicí páka v R nebo couvá, když je
řadicí páka v poloze jiné než R, např., když parkujete na svahu.
●Když couváte, couvejte s vozidlem po-
malu, abyste předešli nárazu přední
části vozidla do překážek před vozi-
dlem.
●Když couváte, couvejte s vozidlem po-
malu, abyste předešli nárazu přední
části vozidla do vozidla zaparkovaného
před parkovacím místem.

2674-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
4
Jízda
■Vypnutí motoru
Při plně sešlápnutém spojkovém pedálu zastavte vozidlo. Pak
přesuňte řadicí páku do N.
Uvolněte spojkový pedál.
Motor se vypne a rozsvítí se in-
dikátor Stop & Start.
*1: Vozidla s multiinformačním dis-
plejem
*2: Vozidla bez multiinformačního
displeje
■
Opětovné nastartování motoru
Zkontrolujte, že řadicí páka je v N a sešlápněte spojkový pedál.
Motor se znovu nastartuje. Indikátor Stop & Start zhasne.
(V této situaci uvolnění spojkového pedálu motor opět nevypne.)
Systém Stop & Start
: Je-li ve výbavě
Systém Stop & Start vypíná a startuje motor podle ovládání spoj-
kového pedálu pro zastavení a rozjezd vozidla.
1
*1*2
2

2684-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
St i sk něte spínač zrušení Stop &
Start, abyste systém Stop & Start
vypnuli.
Indikátor zrušení Stop & Start se
rozsvítí.
Motor se nevypne při každém za-
stavení, když je sešlápnut spojkový
pedál, abyste motor vypnuli.
(S. 267)
Stiskněte spínač znovu, abyste systém Stop & Start opět zapnuli.
■
Pokud je stisknut spínač zrušení Stop & Start, když je vozidlo
zastaveno
●Když je motor vypnutý pomocí systému Stop & Start, stisknutím
spínače zrušení Stop & Start se motor znovu nastartuje.
Od příště se při zastavení vozidla (poté, co byl systém Stop &
Start vypnut) motor nebude vypínat.
●Při vypnutém systému Stop & Start se stisknutím spínače zrušení
Stop & Start systém obnoví, ale motor se nevypne.
Od příště se při zastavení vozidla (poté, co byl systém Stop &
Start zapnut) motor bude vypínat.
Vypnutí systému Stop & Start

2694-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
4
Jízda
■Podmínky činnosti
●Systém Stop & Start bude fungovat, když budou splněny všechny následují-
cí podmínky:
• Motor je přiměřeně zahřátý.
• Akumulátor je dostatečně nabitý.
•Dveře řidiče jsou zavřeny.
• Bezpečnostní pás řidiče je zapnutý.
• Kapota je zavřena.
• Spojkový pedál není sešlápnutý.
•Řadicí páka je v N.
●Za následujících podmínek se motor nemusí vypnout pomocí systému Stop
& Start. To neznamená poruchu systému Stop & Start.
• Teplota chladicí kapaliny motoru je příliš nízká nebo příliš vysoká.
• Venkovní teplota je příliš nízká.
• Používá se systém klimatizace, když je teplota interiéru extrémně vyso-
ká, např. poté, co bylo vozidlo zaparkováno na horkém slunci.
• Vozidla s automatickým systémem klimatizace: Používá se odmlžování
čelního skla.
• Vozidla s přídavným topením: Používá se přídavné topení.
• Akumulátor není dostatečně nabitý nebo probíhá periodické dobíjení.
•Z důvodu dopravy nebo jiných okolností vozidlo opakovaně zastavuje,
což vede k tomu, že množství času, kdy je motor zastaven pomocí sys-
tému Stop & Start, je příliš vysoké.
• Podtlak posilovače brzd je nízký.
• Je používáno velké množství elektřiny.
• Vysoká nadmořská výška
Když se výše uvedené podmínky zlepší, systém Stop & Start bude vypínat
a startovat motor od příštího zastavení vozidla.
●V následujících situacích mů
že aktivace systému Stop & Start trvat déle než
obvykle.
• Akumulátor je vybitý.
• Poté, co byly pólové svorky akumulátoru odpojeny a opět připojeny po
výměně akumulátoru, atd.
• Teplota chladicí kapaliny motoru je nízká.

2704-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)■Funkce automatického startování motoru
●V následujících situacích se může motor nastartovat, i bez sešlápnutí spoj-
kového pedálu.
• Brzdový pedál je opakovaně sešlapáván nebo je silně sešlápnut.
• Je používán nebo zapnut systém klimatizace.
• Vozidla s automatickým systémem klimatizace: Je zapnuto odmlžování
čelního skla.
• Akumulátor není dostatečně nabitý.
• Vozidlo začíná popojíždět ve svahu.
• Je používáno velké množství elektřiny.
•Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Bezpečnostní pás řidiče je rozepnutý.
■Automatická reaktivace systému Stop & Start
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování
I když je systém Stop & Start vypnut spínačem zrušení Stop & Start, bude au-
tomaticky znovu zapnut, jakmile otočíte spínač motoru do polohy "LOCK"
a pak do polohy "START".
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování
I když je systém Stop & Start vypnut spínačem zrušení Stop & Start, bude au-
tomaticky znovu zapnut, jakmile vypnete spínač motoru a pak motor nastartu-
jete.
■Ochranná funkce systému Stop & Start
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování
Když audiosystém vydává hlasitý zvuk, audiosystém může být automaticky
vypnut, aby byla udržena potřebná energie pro funkci systému Stop & Start.
Pokud se tak stane, otočením spínače motoru do polohy "LOCK" a pak do
polohy "ACC" nebo "ON" se audiosystém opět zapne.
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování
Když audiosystém vydává hlasitý zvuk, audiosystém může být automaticky
vypnut, aby byla udržena potřebná energie pro funkci systému Stop & Start.
Pokud se tak stane, vypnutím spínače motoru a pak přepnutím do režimu
PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO se audiosystém opět za-
pne.
■Ovládání volantu
Když je motor vypnutý pomocí systému Stop & Start, volant se může stát ob-
tížněji ovladatelný než při jízdě.