TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2019 Betriebsanleitungen (in German)

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahrbetrieb
*: Je nach Ausstattung
■Schalten des Schalthebels
1 Treten Sie fest auf das Kupplungs-
pedal.
2 Stellen Sie den Schalthebel auf den
gewünschten Gang.
Achten Sie darauf, Gänge in der korrekten
Reihenfolge zu schalten.
3 Lassen Sie allmählich das Kupp-
lungspedal los.
Wenn sich das Schalten in R schwierig
gestaltet, stellen Sie den Hebel auf N, geben
Sie kurz das Kupplungspedal frei und versu-
chen Sie es dann erneut.
■Schalten des Schalthebels auf R
Ziehen Sie den Ring nach oben und
bringen Sie den Schalthebel in Stellung
R.
■Zulässige Höchstgeschwindigkeiten
Beachten Sie die folgenden zulässigen Höchstgeschwindigkeiten für jeden Gang, wenn maximale Beschleunigung erforderlich
ist.
Schaltgetriebe*
Bedienungsanleitung
SchaltstellungHöchstgeschwindigkeit
km/h
148
288
3137
4186

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Das iMT sorgt für eine optimale Steue-
rung der Drehzahl entsprechend der
Fahrerbetätigung des Kupplungspedals
und Schalthebels, um den Fahrer bei
einem reibungsloseren Gangwechsel
zu unterstützen.
Zudem unterstützt das iMT eine Minde-
rung von Schaltruckeln bei Betätigung
des Kupplungspedals, sodass bei der
Fahrt auf kurvigen Straßen und an
Gefällen leichtere Schaltvorgänge
ermöglicht werden.
Wenn mit dem Fahrmodus-Wahlschal-
ter der Sportmodus gewählt wird, wird
das iMT-Getriebe aktiviert und die
iMT-Anzeige leuchtet auf.
( S.453)
■Das iMT funktioniert unter folgenden Umständen möglicherweise nicht
In folgenden Situationen funktioniert das iMT
möglicherweise nicht. Dies deutet jedoch nicht auf eine Fehlfunktion hin.
●Das Kupplungspedal wird nicht vollständig betätigt
●Das Kupplungspedal wird nicht vollständig
gelöst, wie in etwa, wenn ein Fuß auf dem
Kupplungspedal ruht*
●Der Schaltvorgang wird durchgeführt, nachdem das Fahrzeug mit dem Schalthe-bel auf N gerollt ist
●Der Schalthebel wird nach Betätigung des Kupplungspedals über einen längeren
Zeitraum nicht bedient*: Nachdem der Schalthebel bewegt wurde,
funktioniert das iMT möglicherweise nicht
und die Motordrehzahl wird für den näch-
sten Gangwechsel nicht optimal gesteu-
ert, wenn Sie Ihren Fuß nicht vollständig
vom Kupplungspedal genommen haben.
Lassen Sie zur Aktivierung des iMT das
Kupplungspedal vollständig los und betäti-
gen Sie es dann erneut, bevor Sie den
Schalthebel bedienen.
■Wenn die iMT-Anzeige gelb aufleuchtet
Das iMT ist möglicherweise vorübergehend
nicht verfügbar oder es liegt eine Funktions-
HINWEIS
■Zur Vermeidung von Beschädigun-
gen des Fahrzeugs
Beachten Sie beim Ändern der Schaltstel- lung die folgenden Sicherheitshinweise. Anderenfalls kann es zu Beschädigungen
des Motors, Schaltgetriebes und/oder der Kupplung kommen.
●Schalten Sie den Schalthebel nicht auf R, ohne das Kupplungspedal niederzu-
drücken.
●Ziehen Sie den Ring nur an, wenn Sie
den Schalthebel in Stellung R bringen.
●Schalten Sie den Schalthebel nur bei stehendem Fahrzeug in Stellung R.
●Lassen Sie Ihre Hand nicht auf dem Schalthebel und halten Sie es nicht fest, wenn Sie nicht schalten.
●Achten Sie darauf, die Gänge in der kor-rekten Reihenfolge zu schalten, um ein Überdrehen des Motors zu vermeiden.
●Lassen Sie das Kupplungspedal nicht ruckartig los.
iMT (Intelligentes Schaltge-
triebe)

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahrbetrieb
störung vor. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen
verlässlichen Werkstatt überprüfen.
Die Schaltanzeige ist ein Leitfaden, der
den Fahrer beim Kraftstoffsparen und
der Abgasreduzierung innerhalb der
Grenzen der Motorleistung unterstützt.
Hochschaltanzeige
Herunterschaltanzeige
■Anzeige der Schaltanzeige
Die Schaltanzeige wird möglicherweise nicht angezeigt, wenn sich Ihr Fuß auf dem Kupp-lungspedal befindet.
WARNUNG
■Einschränkungen des iMT
Das iMT ist kein System, das Schalthebel- betätigungsfehler oder Überdrehen des
Motors verhindert. Abhängig von der Situation funktioniert das iMT möglicherweise nicht ordnungs-
gemäß und die Schaltstellungen werden möglicherweise nicht reibungslos geän-dert. Wenn Sie sich zu sehr auf das iMT
verlassen, kann es zu einem unerwarteten Unfall kommen.
Schaltanzeige (je nach Ausstat-
tung)
WARNUNG
■Anzeige der Schaltanzeige
Aus Sicherheitsgründen sollte der Fahrer
nicht ausschließlich auf die Anzeige schauen. Beachten Sie die Anzeige, wenn dies hinsichtlich der jeweiligen Verkehrs-
und Straßenbedingungen gefahrlos mög- lich ist.Eine Missachtung kann zu einem Unfall
führen.

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
1Rechts abbiegen
2 Spurwechsel nach rechts (bewe-
gen Sie den Hebel ein Stück und
lassen Sie ihn dann los)
Der rechte Fahrtrichtungsanzeiger blinkt 3
Mal.
3 Spurwechsel nach links (bewegen
Sie den Hebel ein Stück und lassen
Sie ihn dann los)
Der linke Fahrtrichtungsanzeiger blinkt 3
Mal.
4 Links abbiegen
■Voraussetzungen für die Betätigung der
Fahrtrichtungsanzeiger
Der Motorschalter steht auf ON.
■Wenn der Fahrtrichtungsanzeiger schneller als normal blinkt
Prüfen Sie, ob in den vorderen oder hinteren Fahrtrichtungsanzeigern eine Glühlampe
durchgebrannt ist.
■Individuelle Anpassung
Einige Funktionen können angepasst wer- den. ( S.678)
Hebel für Fahrtrichtungs-
anzeiger
Bedienungsanleitung

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahrbetrieb■Verwendung des manuellen
Modus
Die Feststellbremse kann manuell
angezogen und gelöst werden.
1 Ziehen Sie den Schalter, um die
Feststellbremse anzuziehen
Die Anzeige für die Feststellbremse und die
Feststellbremsleuchte leuchten auf.
Ziehen und halten Sie den Schalter für die
Feststellbremse, wenn ein Notfall eintritt und
es erforderlich ist, die Feststellbremse beim
Fahren zu betätigen.
2 Drücken Sie den Schalter, um die
Feststellbremse zu lösen
• Betätigen Sie den Feststellbremsschalter
bei durchgetretenem Bremspedal.
• Die automatische Freigabefunktion der
Feststellbremse ermöglicht das Lösen der
Feststellbremse durch Betätigung des
Gaspedals. Betätigen Sie bei Verwen-
dung dieser Funktion das Gaspedal vor-
sichtig.
Stellen Sie sicher, dass die Anzeige für die
Feststellbremse und die Feststellbrems-
leuchte erlöschen.
■Einschalten des automatischen
Modus
Ziehen und halten Sie bei angehalte-
nem Fahrzeug den Schalter der Fest-
stellbremse, bis eine Meldung auf
der Multi-Informationsanzeige ange-
zeigt wird (Fahrzeuge mit Multidrive)
bzw. die Anzeige auto EPB OFF
erlischt (Fahrzeuge mit Schaltgetriebe)
Wenn der automatische Modus einge-
schaltet ist, funktioniert die Feststell-
bremse wie folgt.
Fahrzeuge mit Multidrive
 Wenn der Schalthebel aus P bewegt
wird, wird die Feststellbremse gelöst
und die Anzeige für die Feststell-
Feststellbremse
Die Feststellbremse kann automa-
tisch oder manuell angezogen und
gelöst werden.
Die Feststellbremse kann automa-
tisch angezogen oder gelöst wer-
den, wenn sie sich im
automatischen Modus befindet.
Die Feststellbremse kann außer-
dem manuell angezogen oder
gelöst werden, selbst wenn sie
sich im automatischen Modus
befindet.
Bedienungsanleitung

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
bremse und die Feststellbrems-
leuchte erlöschen.
 Wenn der Schalthebel nach P
bewegt wird, wird die Feststell-
bremse angezogen und die Anzeige
für die Feststellbremse und die Fest-
stellbremsleuchte leuchten auf.
Betätigen Sie bei angehaltenem Fahr-
zeug und durchgetretenem Bremspedal
den Schalthebel.
Die Feststellbremse funktioniert möglicher-
weise nicht automatisch, wenn der Schalthe-
bel schnell bewegt wird.
In diesem Fall muss der Schalter der Fest-
stellbremse betätigt werden. ( S.285)
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Wenn der Motor ausgeschaltet ist, wird
die Feststellbremse angezogen und die
Anzeige für die Feststellbremse und die
Feststellbremsleuchte leuchten auf.
■Ausschalten des automatischen
Modus
Halten Sie bei angehaltenem Fahrzeug
und betätigtem Bremspedal den Schal-
ter der Feststellbremse gedrückt, bis
eine Meldung auf der Multi-Informa-
tionsanzeige angezeigt wird (Fahr-
zeuge mit Multidrive) bzw. die Anzeige
auto EPB OFF aufleuchtet (Fahr-
zeuge mit Schaltgetriebe)
■Betrieb der Feststellbremse
●Wenn der Motorschalter nicht auf ON
gestellt ist, kann die Feststellbremse nicht mit dem Schalter der Feststellbremse gelöst werden.
●Wenn der Motorschalter nicht auf ON gestellt ist, ist der automatische Betrieb
(automatisches Anziehen und Lösen der Bremse [Fahrzeuge mit Multidrive]) nicht verfügbar.
■Automatische Freigabefunktion der
Feststellbremse
Die Feststellbremse wird automatisch gelöst, wenn das Gaspedal langsam betätigt wird.Die Feststellbremse wird unter folgenden
Bedingungen automatisch gelöst:
●Die Fahrertür ist geschlossen
●Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt ange- legt
●Der Schalthebel befindet sich einer Vor-wärts- oder Rückwärtsstellung.
●Die Störungsanzeigeleuchte oder Warn-leuchte für das Bremssystem leuchtet
nicht.
Wenn die automatische Freigabefunktion nicht funktioniert, lösen Sie die Feststell-bremse manuell.
■Wenn “Feststellbremse momentan nicht
verfügbar” auf der Multi-Informations- anzeige angezeigt wird
Wenn die Feststellbremse innerhalb eines kurzen Zeitraums wiederholt betätigt wird,
schränkt das System möglicherweise den Betrieb ein, um ein Überhitzen zu vermeiden. Wenn dies geschieht, betätigen Sie die Fest-
stellbremse nicht mehr. Der Normalbetrieb ist nach ca. 1 Minute wieder verfügbar.
■Wenn “Feststellbremse nicht verfüg-bar” auf der Multi-Informationsanzeige
angezeigt wird
Betätigen Sie den Schalter der Feststell- bremse. Wenn die Meldung nicht verschwin-det, nachdem Sie den Schalter mehrfach
betätigt haben, weist das System möglicher- weise eine Funktionsstörung auf. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahrbetrieb
oder einer anderen verlässlichen Werkstatt überprüfen.
■Betriebsgeräusch der Feststellbremse
Wenn die Feststellbremse betätigt wird, ist möglicherweise ein Motorgeräusch (Surren)
zu hören. Dies deutet nicht auf eine Funkti- onsstörung hin.
■Betrieb der Feststellbremse
●Abhängig von der Position/vom Modus des Motorschalters leuchten die Anzeige für die Feststellbremse und die Feststell-
bremsleuchte auf und bleiben wie nachfol- gend beschrieben an: ON: Leuchtet auf, bis die Feststellbremse
gelöst wird. Nicht auf ON: Leuchtet etwa 15 Sekunden lang.
●Wenn der Motorschalter bei angezogener Feststellbremse ausgeschaltet wird, blei-
ben die Anzeige für die Feststellbremse und die Feststellbremsleuchte für ca. 15 Sekunden eingeschaltet. Dies deutet nicht
auf eine Funktionsstörung hin.
■Bei einer Fehlfunktion des Schalters der Feststellbremse
Der automatische Modus (automatisches Anziehen und Lösen der Bremse) wird auto-
matisch aktiviert.
■Parken des Fahrzeugs
 S.255
■Warnsummer für angezogene Feststell- bremse
Ein Summer ertönt, wenn das Fahrzeug mit angezogener Feststellbremse gefahren wird.
“EPB betätigt.” wird auf der Multi-Informati- onsanzeige angezeigt. (wenn das Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 5 km/h erreicht
hat)
■Falls die Warnleuchte für das Bremssy- stem aufleuchtet
 S.615
■Verwendung im Winter
 S.460
WARNUNG
■Beim Parken des Fahrzeugs
Lassen Sie kein Kind im Fahrzeug allein.
Die Feststellbremse kann unbeabsichtigt gelöst werden und es besteht die Gefahr, dass sich das Fahrzeug bewegt und es zu
einem Unfall mit Todesfolge oder schwe- ren Verletzungen kommt.
■Schalter für Feststellbremse
Platzieren Sie keine Gegenstände in der
Nähe des Feststellbremsschalters. Gegenstände können mit dem Schalter in Kontakt kommen und die Feststellbremse
kann unerwartet betätigt werden.
HINWEIS
■Beim Parken des Fahrzeugs
Ziehen Sie vor dem Verlassen des Fahr-
zeugs die Feststellbremse an, schalten Sie den Schalthebel auf P (Multidrive) bzw. N (Schaltgetriebe) und stellen Sie
sicher, dass sich das Fahrzeug nicht bewegt.
■Wenn eine Funktionsstörung im
System vorliegt
Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle an und überprüfen Sie die Warnmel-dungen.
■Wenn die Feststellbremse wegen einer Funktionsstörung nicht gelöst werden kann
Das Fahren mit angezogener Feststell-
bremse führt dazu, dass die Bremsteile überhitzen, was die Bremsleistung verrin-gert und den Bremsenverschleiß erhöht.
Lassen Sie in diesem Fall das Fahrzeug
sofort von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen verlässlichen Werkstatt
überprüfen.

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Schalten Sie das Bremsenarretierungs-
system ein
Die Anzeigeleuchte für den Standby-Betrieb
der Bremsenarretierung (grün) leuchtet
auf. Während das System die Bremse arre-
tiert, leuchtet die Anzeige für aktivierte
Bremsenarretierung (gelb) auf.
■Betriebsbedingungen des Bremsenar- retierungssystems
Das Bremsenarretierungssystem kann unter folgenden Bedingungen nicht aktiviert wer-
den:
●Die Fahrertür ist nicht geschlossen.
●Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt nicht angelegt.
Wenn eine der obigen Bedingungen erkannt
wird, während das Bremsenarretierungssy- stem aktiviert ist, schaltet sich das System ab und die Anzeigeleuchte für den
Standby-Betrieb der Bremsenarretierungs- funktion erlischt. Wenn darüber hinaus eine der Bedingungen festgestellt wird, während
das System die Bremse arretiert, ertönt ein Warnsummer und es erscheint eine Meldung auf der Multi-Informationsanzeige. Die Fest-
stellbremse wird anschließend automatisch angezogen.
■Bremsenarretierungsfunktion
●Wenn das Bremspedal für ca. 3 Minuten nicht betätigt wird, nachdem das System mit dem Arretieren der Bremse begonnen
hat, wird die Feststellbremse automatisch angezogen. In diesem Fall ertönt ein Warnsummer und es erscheint eine Mel-
dung auf der Multi-Informationsanzeige.
●Treten Sie das Bremspedal fest durch und
drücken Sie die Taste erneut, um das System auszuschalten, während das System die Bremse arretiert.
●Bei starkem Gefälle kann die Bremsenar-retierungsfunktion das Fahrzeug mögli-
cherweise nicht halten. In einer solchen Situation muss der Fahrer die Bremse möglicherweise betätigen. Ein Warnsum-
mer ertönt und der Fahrer wird über die Multi-Informationsanzeige auf die Situation aufmerksam gemacht. Wenn auf der
Multi-Informationsanzeige eine Warnmel- dung erscheint, lesen Sie die Meldung und befolgen Sie die Anweisungen.
■Wenn die Feststellbremse automatisch
angezogen wird, während das System die Bremsen arretiert
Führen Sie einen der folgenden Schritte aus, um die Feststellbremse zu lösen.
Bremsenarretierung
Multidrive
Das Bremsenarretierungssystem arretiert die Bremse, wenn sich der Schalthebel in
der Stellung D, M oder N befindet, das System eingeschaltet ist und das Bremspedal gedrückt wurde, um das
Fahrzeug anzuhalten. Das System löst die Bremse, wenn das Gaspedal in Schalthebelstellung D oder M betätigt
wird, um ein reibungsloses Anfahren zu ermöglichen.
Schaltgetriebe
Das Bremsenarretierungssystem arretiert die Bremse, wenn sich der Schalthebel in einer Schaltstellung zum Vorwärtsfahren
oder N befindet, das System eingeschal- tet ist und das Bremspedal gedrückt wurde, um das Fahrzeug anzuhalten. Das
System löst die Bremse, wenn das Gas- pedal in einer Schaltstellung zum Vor-wärtsfahren betätigt wird, um ein
gleichmäßiges Anfahren zu ermöglichen.
Aktivieren des Systems

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahrbetrieb
●Betätigen Sie das Gaspedal. (Die Feststell- bremse wird nicht automatisch gelöst, wenn der Sicherheitsgurt nicht angelegt
wird.)
●Betätigen Sie bei durchgetretenem
Bremspedal den Schalter der Feststell- bremse.
Stellen Sie sicher, dass die Anzeigeleuchte für die Feststellbremse erlischt. ( S.285)
■Wann eine Inspektion bei einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen verlässlichen Werkstatt erfor-
derlich ist
Wenn die Anzeigeleuchte für den Standby-Betrieb der Bremsenarretierung (grün) nicht aufleuchtet, obwohl der Brem-
senarretierungsschalter bei erfüllten Betriebsbedingungen des Bremsenarretie-rungssystems gedrückt wird, liegt möglicher-
weise eine Funktionsstörung des Systems vor. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen verlässlichen Werkstatt überprüfen.
■Wenn “BrakeHold-Fehler. Zum Deakti-vieren Bremse treten. Bitte Händler
kontaktieren.” oder “BrakeHold-Fehl- funktion. Bitte Händler kontaktieren.” auf der Multi-Informationsanzeige ange-
zeigt wird
Es liegt möglicherweise eine Fehlfunktion im System vor. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen verlässlichen Werkstatt überprüfen.
■Warnmeldungen und Summer
Warnmeldungen und Summer dienen zum Anzeigen einer Funktionsstörung des
Systems oder fordern den Fahrer zu beson- derer Vorsicht auf. Wenn auf der Multi-Infor-mationsanzeige eine Warnmeldung
erscheint, lesen Sie die Meldung und befol- gen Sie die Anweisungen.
■Wenn die Anzeige für aktivierte Brem-senarretierung blinkt
 S.622
WARNUNG
■Wenn sich das Fahrzeug an einer
steilen Steigung befindet
Seien Sie sehr vorsichtig bei der Verwen- dung der Bremsenarretierungsfunktion an einer steilen Steigung. Die Bremsenarre-
tierungsfunktion kann das Fahrzeug in solch einer Situation möglicherweise nicht halten.
■Beim Anhalten auf rutschiger Fahr-bahn
Das System kann das Fahrzeug nicht anhalten, wenn die Haftungsfähigkeit der
Reifen überschritten ist. Verwenden Sie das System nicht zum Anhalten auf rut-schiger Fahrbahn.
HINWEIS
■Beim Parken des Fahrzeugs
Das Bremsenarretierungssystem ist nicht auf ein langes Parken des Fahrzeugs aus-
gerichtet. Wenn der Motorschalter ausge- schaltet wird, während das System die Bremse arretiert, kann sich die Bremse
unter Umständen lösen, wodurch das Fahrzeug in Bewegung geraten kann. Tre-ten Sie beim Betätigen des Motorschalters
das Bremspedal durch, stellen Sie den Schalthebel auf P (Multidrive) bzw. N (Schaltgetriebe) und ziehen Sie die Fest-
stellbremse an.

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4-3. Bedienung der Leuchten und Scheibenwischer
4-3.Bedienu ng der Leu chten und Sche ib enwische r
Durch die Betätigung des Schalters
wird die Beleuchtung wie folgt
eingeschaltet:
1 Die Scheinwerfer, Tagesfahr-
lichter ( S.290) und alle unten
genannten Leuchten werden auto-
matisch ein- und ausgeschaltet.
2 Die Standlichter vorn, Schlus-
sleuchten, Kennzeichenleuchte und
Instrumententafelbeleuchtung
schalten sich ein.
3 Die Scheinwerfer und alle
oben aufgeführten Leuchten schal-
ten sich ein.
■Voraussetzungen für die Verwendung des Modus AUTO
Der Motorschalter steht auf ON.
■Tagesfahrlichtsystem
Damit Ihr Fahrzeug bei Tag von anderen Fahrern besser gesehen wird, werden die
Tagesfahrlichter immer automatisch einge- schaltet, wenn der Motor angelassen und die Feststellbremse gelöst wird, während der
Scheinwerferschalter sich in der Stellung
befindet. (Leuchten heller auf als die
Standlichter vorn.) Die Tagesfahrlichter sind nicht für die Verwendung bei Dunkelheit vor-gesehen.
■Sensor für Scheinwerfersteuerung
Der Sensor funktionier t möglicherweise nicht ordnungsgemäß, wenn er von einem Gegen-
stand verdeckt wird oder wenn auf der Wind- schutzscheibe ein Aufkleber o. Ä. über dem Sensor angebracht wird.
Dies beeinträchtigt den Sensor, der die Hel- ligkeitsstufe des Umgebungslichts misst, und kann zu einer Funkti onsstörung des automa-
tischen Scheinwerfersystems führen.
■Automatisches Ausschalten der Beleuchtung
●Wenn sich der Lichtschalter in der Stellung
oder befindet: Die Scheinwer-
fer und Nebelscheinwerfer (je nach Aus- stattung) schalten sich automatisch aus, wenn der Motorschalter auf ACC oder OFF
gestellt und die Fahrertür geöffnet wird.
●Wenn sich der Lichtschalter in der Stellung
befindet: Die Scheinwerfer und alle
Leuchten schalten sich automatisch aus, wenn der Motorschalter auf ACC oder OFF
Scheinwerferschalter
Die Scheinwerfer können manuell
oder automatisch betrieben wer-
den.
Bedienungsanleitung