sensor TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2019 Brugsanvisning (in Danish)

346
COROLLA_TMUK_EE4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
lMotorcykler i samme vejbane
lNår de øvrige trafikanter sprøjter vand
eller sne op, som forhindrer radarsen-
soren i at fungere
lNår forenden på din bil peger opad
(pga. tung last i bagagerummet osv.)
lDen forankørende har en meget stor
frihøjde
nSituationer, hvor
funktionen til sty-
ring af afstanden mellem køretøjer
muligvis ikke fungerer korrekt
Hvis en af følgende situationer opstår,
skal du træde på bremsepedalen (eller
speederen afhængig af situationen) i
nødvendigt omfang.
Da sensoren muligvis ikke kan regi-
strere forankørende køretøjer korrekt,
fungerer systemet mu ligvis ikke efter
hensigten.
lNår vejen drejer, eller vejbanerne er
smalle
lNår du korrigerer meget med rattet for
at holde positionen i vejbanen
lNår den forankørende pludseligt
bremser op
lVed kørsel på en vej omgivet af en
struktur, f.eks. i en tunnel eller på en
bro
lNår bilens hastighed reduceres til den
indstillede hastighed, efter at bilen har
accelereret som følge af tryk på spee-
deren
OM12L25DK.book Page 346 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

347
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
*: Hvis monteret
nInstrumentvisning
Multi-informationsdisplay
Indstillet hastighed
Indikatorer
nBetjeningskontakter
Kontakt for afstand mellem
køretøjer
"+RES"-kontakt
Hovedkontakt til fartpilot
Kontakt for deaktivering
"-SET"-kontaktDynamisk fartpilot med
radar*
I funktionen til styring af
afstanden mellem køretøjer
øger og sænker bilen automa-
tisk hastigheden efter den for-
ankørende, også selvom
føreren ikke træder på speede-
ren. I funktionen for konstant
hastighed kører bilen med en
fast hastighed.
Brug den dynamiske fartpilot
med radar på motorvej.
 Overvågningsfunktion for
afstand mellem køretøjer
( S. 349)
 Funktion for konstant hastig-
hed ( S. 353)
Systemets dele
ADVARSEL
nFør du bruger den dynamiske
fartpilot med radar
lFøreren er altid ansvarlig for, at
kørslen foregår på en sikker måde.
Du må ikke stole på systemet alene
og skal altid køre sikkert og være
meget opmærksom på bilens omgi-
velser.
lDen dynamiske fartpilot med radar
assisterer føreren under kørslen.
Der er dog grænser for den
assistance, systemet kan levere.
Læs de følgende betingelser omhyg-
geligt. Stol ikke for meget på syste-
met, og kør altid forsigtigt.
• Når sensoren muligvis ikke registre- rer den forankørende korrekt:
S. 356
• Situationer, hvor funktionen til sty- ring af afstanden mellem køretøjer
muligvis ikke fungerer korrekt:
S. 356
OM12L25DK.book Page 347 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

349
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
Denne funktion anvender en radar til at registrere køretøjer op til ca. 100 m
foran dig og bedømme afstanden mellem din bil og den forankørende, og
sørger for at holde en passende køreafstand til denne. Du kan også ind-
stille den ønskede afstand mellem køretøjerne ved
at trykke på afstands-
kontakten.
Ved kørsel ned ad bakke kan afstanden mellem køretøjerne blive kortere.
ADVARSEL
lPå motorvejstilkørsler
lNår vejrforholdene kan forhindre
sensoren i at fungere korrekt (tåge,
snevejr, sandfygning, kraftig regn
osv.)
lNår der er regn, sne osv. på rada-
ren eller frontkameraet
lI trafikforhold, som kræver hyppig
og gentagen øgning og sænkning
af hastigheden
lNår du kører med anhænger eller
ved nødbugsering
lHvis advarselssu mmeren om for
kort afstand lyder ofte
Kørsel med funktionen til styring af afstanden mellem
køretøjer
OM12L25DK.book Page 349 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

355
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
nValg af gearstilling
Vælg en gearstilling, der passer til bilens
hastighed. Hvis motorens omdrejnings-
tal er for højt eller for lavt, kan styringen
blive deaktiveret automatisk.
nAutomatisk deaktive ring af funktio-
nen til styring af afstanden mellem
køretøjer
Funktionen deaktiveres automatisk i
nedenstående situationer.
lBilens faktiske hastighed falder til
under 25 km/t.
lVSC er aktiveret.
lTRC er aktiveret et stykke tid.
lNår VSC- eller TRC-systemet er
deaktiveret.
lSensoren kan ikke foretage korrekt
registrering, fordi den er tildækket.
lPre-collision-opbremsning er aktive-
ret.
lNår gearvælgeren står N, eller koblin-
gen trædes ned i en vis periode eller
længere.
Hvis funktionen til styring af afstanden
mellem køretøjer annulleres automatisk
af andre grunde end ovenstående, kan
systemet have en fejl. Kontakt en autori-
seret Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
nAutomatisk deaktive ring af funktio-
nen for konstant hastighed
Funktionen for konstant hastighed
annulleres automatisk i nedenstående
situationer:
lNår bilens faktiske hastighed bliver
mere end ca. 16 km/t lavere end den
indstillede kørehastighed.
lBilens faktiske hastighed falder til
under ca. 30 km/t.
lVSC er aktiveret.
lTRC er aktiveret et stykke tid.
lNår VSC- eller TRC-systemet er
deaktiveret.
lPre-collision-opbremsning er aktive-
ret.
lNår gearvælgeren står N, eller koblin-
gen trædes ned i en vis periode eller
længere.
Hvis styrefunktionen konstant hastig-
hed annulleres automatisk af andre
grunde end ovenstående, kan systemet
have en fejl. Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
nDen dynamiske fartpilot med radar
og oplysninger på færdselstavler
fungerer muligvis ikke korrekt i føl-
gende situationer
Da den dynamiske fartpilot med radar
med oplysninger på færdselstavler
muligvis ikke fungerer korrekt under for-
hold, hvor RSA muligvis ikke kan fun-
gere eller registrere korrekt ( S. 365),
når denne funktion anvendes, skal du
huske at kontrollere den viste hastig-
hedsbegrænsningstavle.
I følgende situationer kan den indstillede
hastighed muligvis ikke ændres til den
genkendte hastighedsgrænse ved at
holde kontakten "+RES"/"-SET" inde.
lHvis der ikke er tilgængelige oplysnin-
ger om hastighedsbegrænsning
lHvis den genkendte hastigheds-
grænse er den samme som den ind-
stillede hastighed
lHvis den genkendte hastigheds-
grænse ligger uden for det hastig-
hedsområde, som den dynamiske
fartpilot med radar kan fungere i
nBrug af bremser
Der kan komme en lyd fra bremserne,
og bremsepedalens reaktion kan
ændres. Dette er dog ikke fejl.
OM12L25DK.book Page 355 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

356
COROLLA_TMUK_EE4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nAdvarselsmeddelelser og -sum-
mere for dynamisk fartpilot med
radar
Der anvendes advarselsmeddelelser og
-summere til at angive fejl i systemet
eller gøre dig opmærksom på situatio-
ner, hvor du skal udvise forsigtighed
under kørslen. Hvis der vises en advar-
selsmeddelelse på multi-informations-
displayet, skal du læse meddelelsen og
følge anvisningerne. ( S. 309, 608)
nNår sensoren muligvis ikke regi-
strerer den forankørende korrekt
I tilfælde af følgende og afhængig af for-
holdene skal bremsen aktiveres, når
motorbremsning ikke er tilstrækkelig, og
speederen skal aktiveres, når accelera-
tion er nødvendig.
Da sensoren muligvis ikke kan regi-
strere disse køretøjer korrekt, vil advars-
len om for kort afstand ( S. 352)
muligvis ikke blive aktiveret.
lKøretøjer, der pludselig kører ind
foran dig
lKøretøjer, der kører langsomt
lBiler, der ikke kører i samme køre-
bane
lKøretøjer med lille bagende (tomme
anhængere osv.)
lMotorcykler i samme vejbane
lNår de øvrige trafikanter sprøjter vand
eller sne op, som forhindrer radarsen-
soren i at fungere
lNår forenden på din bil peger opad
(pga. tung last i bagagerummet osv.)
lDen forankørende har en meget stor
frihøjde
nSituationer, hvor funktionen til sty-
ring af afstanden mellem køretøjer
muligvis ikke fungerer korrekt
Hvis en af følgende situationer opstår,
skal du træde på bremsepedalen (eller
speederen afhængig af situationen) i
nødvendigt omfang.
Da sensoren muligvi s ikke kan regi-
strere forankørende køretøjer korrekt,
fungerer systemet muligvis ikke efter
hensigten.
lNår vejen drejer, eller vejbanerne er
smalle
lNår du korrigerer meget med rattet for
at holde positionen i vejbanen
OM12L25DK.book Page 356 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

365
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel

Når RSA-systemet registrerer et
indkørsel forbudt-skilt og regi-
strerer, at bilen er kørt ind, hvor
der er indkørsel forbudt, baseret
på oplysninger fra navigationssy-
stemets kort, blinker indkørsel
forbudt-skiltet, og der lyder en
summer.
*
Hvis systemet registrerer, at du
overhaler, når der er vist en
færdselstavle med overhaling
forbudt på multi-informationsdis-
playet, blinker den viste tavle, og
der lyder en summer.
Afhængig af situationen kan trafik-
ken (kørselsretning, hastighedsen-
hed) blive registreret forkert, og en
advarselsvisning vil muligvis ikke
fungere korrekt.
*: For biler med navigationssystem
nIndstillingsprocedure
1 Tryk på instrumentbetjeningsknap-
pen eller , og vælg
2 Tryk på instrumentbetjeningsknap-
pen eller , vælg , og
tryk derefter på
nAutomatisk deaktivering af RSA-
visning af færdselstavler
Én eller flere færdselstavler deaktiveres
automatisk i følgende situationer.
lEn ny tavle genkendes ikke for en
strækning.
lVejen ændrer sig på grund af et ven-
stre- eller højresving osv.
nSituationer, hvor funktionen mulig-
vis ikke virker eller registrerer kor-
rekt
I følgende situationer fungerer RSA ikke
normalt, og genkender muligvis ikke tav-
ler, viser forkerte tavler osv. Dette er dog
ikke en fejl.
lFrontkameraet er fejljusteret på grund
af et kraftigt slag mod sensoren osv.
lDer sidder snavs, sne, mærkater osv.
på forruden i nærheden af frontkame-
raet.
lI barskt vejr såsom kraftig regn, tåge,
sne eller sandstorm.
lDer skinner lys fra en modkørende,
solen osv. på frontkameraet.
lFærdselstavlen er snavset, falmet,
vippet eller bøjet, eller kontrasten er
lille på en elektronisk tavle.
lHele eller dele af færdselstavlen er
skjult bag blade, en stolpe osv.
lFærdselstavlen er kun synlig for front-
kameraet i kort tid.
lVejforløbet (sving, vejbaneskift osv.)
fejlvurderes.
lHvis færdselstavlen ikke passer ind i
vejforløbet, f.eks. afkørselsskilte lige
efter en motorvejsudfletning eller i en
tilstødende vejbane før fletning.
lDer sidder klistermærker bag på den
forankørende bil.
lDer genkendes en færdselstavle, der
ligner en færdselstavle, som er kom-
patibel med systemet.
lFærdselstavler for hastighedsbe-
grænsning på sideveje kan registreres
og vises (hvis de sidder i frontkamera-
ets synsfelt), mens bilen kører på den
større vej.
lFærdselstavler med hastighedsbe-
grænsning for udkørsler fra rundkørs-
ler kan registreres og vises (hvis de
sidder i frontkameraets synsfelt)
under kørsel i rundkørsler.
lBilens forende er hævet eller sænket
på grund af last.
OM12L25DK.book Page 365 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

374
COROLLA_TMUK_EE4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Når motoren er standset af Stop &
Start-systemet, me
ns bilen befinder
sig på en stigning, opretholdes
bremsekraften midlertidigt for at for-
hindre, at bilen ru ller tilbage, indtil
motoren startes igen, og der gene-
reres drivkraft.
Når der genereres drivkraft, frakob-
les bremsekraften automatisk.
 Denne funktion fungerer på flade
overflader såvel som stejle bak-
k er.
 Der kan komme lyd fra brem-
serne. Dette er ikke en fejl.
 Bremsepedalens reaktion kan
ændres, og der kan forekomme
vibrationer. Dette er ikke fejl.*: Hvis monteret
Hjælp til start på bakke
(biler med multidrive)BSM (overvågning af
blinde vinkler)*
BSM er et system, der anven-
der de bagerste radarsensorer
indvendigt på bagkofangeren i
venstre og højre side til at
hjælpe føreren med at vur-
dere, om det er sikkert at skifte
vejbane.
ADVARSEL
nAdvarsler vedr. brugen af syste-
met
Føreren har alene ansvaret for en sik-
ker kørsel. Kør altid sikkert, og hold
godt øje med omgivelserne.
BSM-funktionen er en supplerende
funktion, der informerer føreren om,
at der er en bil i sidespejlenes blinde
vinkel, eller at en bil kommer bagfra
og ind i den blinde vinkel med høj
hastighed. Stol ikke blindt på overvåg-
ningen af blinde vinkler. Funktionen
kan ikke vurdere, om det er sikkert at
skifte vejbane, og overdreven tillid
kan derfor forårsage en ulykke med
død eller alvorlig tilskadekomst til
følge.
Da systemet muligvis ikke fungerer
korrekt under visse forhold, skal føre-
ren selv bekræfte sikkerheden visuelt.
OM12L25DK.book Page 374 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

375
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
Instrumentbetjeningsknapper
Aktivering/deaktivering af overvågning
af blinde vinkler.
Sidespejl-indikatorer
Når et køretøj registreres i sidespejlets
blinde vinkel eller nærmer sig hurtigt
bagfra, lyser sidespejl-indikatoren i den
pågældende side. Hvis blinklyset akti-
veres mod den registrerede side, blin-
ker indikatoren i sidespejlet.
BSM-indikator
Lyser, når overvågning af blinde vinkler
er aktiveret
nSidespejlindikatorens synlighed
I stærkt sollys kan det være svært at se
sidespejlindikatoren.
nNår "Blind Spot Monitor Unavai-
lable" vises på multi-informations-
displayet
Der kan sidde is, sne, mudder osv.
omkring sensorerne på bagkofangeren.
(S. 379) Systemet bør vende tilbage
til normal drift, når is, sne, mudder osv.
er fjernet fra bagkofangeren. Desuden
fungerer sensorerne muligvis ikke nor-
malt ved kørsel under ekstremt varme
eller kolde forhold.
nNår "Blind Spot Monitor Malfunc-
tion Visit Your Dealer" vises på
multi-informationsdisplayet
Sensoren kan være defekt eller fejljuste-
ret. Få bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
nIndividuel tilpasning
Nogle funktioner kan tilpasses individu-
elt. ( S. 659)
Systemets dele
OM12L25DK.book Page 375 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

379
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
Brug instrumentbetjeningsknap-
perne til at aktivere/deaktivere funk-
tionen.
1
Tryk på eller for at vælge
.
2 Tryk på eller for at vælge
, og tryk derefter på .
ADVARSEL
nHåndtering af sideradarsenso-
ren bag på bilen
Der er monteret BSM-sensorer bag
bilens bagkofanger i henholdsvis ven-
stre og højre side. Overhold neden-
stående for at sikre, at overvågningen
af blinde vinkler fungerer korrekt.
lHold altid sensorerne og området
rundt om dem på bagkofangeren
rene.
Hvis en sensor eller området omkring
denne på bagkofangeren er snavset
eller dækket af sne, fungerer over-
vågningen af blinde vinkler muligvis
ikke, og der vises en advarselsmed-
delelse ( S. 375). Hvis det sker, skal
snavset og sneen fjernes og bilen
køres, så driftsbetingelserne for BSM-
funktionen ( S. 381) er opfyldt i cirka
10 minutter. Hvis advarselsmeddelel-
sen ikke forsvinder, skal bilen efterses
af en autoriseret Toyota-forhandler/
-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
lDer må ikke monteres tilbehør,
mærkater (herunder transparente
mærkater), aluminiumstape osv. på
en sensor eller på området omkring
den på bagkofangeren.
lUdsæt ikke en sensor eller området
rundt om den på bagkofangeren for
kraftige stød.
Hvis sensoren flytter sig bare en lille
smule fra sin position, kan der opstå
fejl i systemet, og køretøjer vil mulig-
vis ikke blive registreret korrekt.
I følgende situationer skal bilen ef-
terses hos en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk.
• En sensor eller dens omgivelser ud- sættes for et kraftigt stød.
• Hvis sensorens omgivelser ridses eller bules, eller en del af senso-
rerne er frakoblet.
lSkil ikke sensoren ad.
lForetag ikke ændringer på senso-
ren eller området rundt om den på
bagkofangeren.
lKontakt en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvali-
ficerede fagfolk, hvis sensoren eller
bagkofangeren skal afmonte-
res/monteres eller udskiftes.
lBagkofangeren må ikke lakeres i
andre farver end en af Toyotas offi-
cielle farver.
Aktivering/deaktivering af
overvågning af blinde vinkler
OM12L25DK.book Page 379 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

380
COROLLA_TMUK_EE4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nBiler der kan registreres med overvågning af blinde vinkler
Systemet til overvågning af blinde vinkler anvender radarsensorer til at regi-
strere følgende køretøjer i tilstødende vejbaner og advarer føreren om
disse biler via indikatorer på sidespejlene.
Biler, der kører i områder, som ikke kan ses i sidespejlene (de blinde
vinkler)
Biler, der nærmer sig hurtigt bagfra i områder, som ikke kan ses i side-
spejlene (de blinde vinkler)
nRegistreringsområde for overvågning af blinde vinkler
Nedenfor skitseres de områder, køretøjer kan registreres inden for.
De enkelte registreringsområder har følgende udstrækning:
Ca. 0,5 til 3,5 m fra begge bilens sider*1
Ca. 1 m fremad fra bagkofangeren
Ca. 3 m fra bagkofangeren
Ca. 3 m til 60 m fra bagkofangeren
*2
*1: Området fra siden af bilen til 0,5 m fra siden af bilen kan ikke registreres.
Brug af overvågning af blinde vinkler
OM12L25DK.book Page 380 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM