TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2021 Návod na použití (in Czech)

259
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Když je řadicí páka v poloze S, je
možné ovládat řadicí páku nebo
pádlové spínače řazení následovně:
1 Řazení nahoru
2 Řazení dolů
Převodové stupně se změní pokaždé,
když je ovládána řadicí páka nebo pád-
lový spínač řazení.
Zvolený převodový stupeň, od S1 do S6, se zobrazí na multiinformačním dis-
pleji.
■Výstražný bzučák zamezení podřa-
zení (režim S nebo řazení pádly)
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní výkon, může být v některých případech
omezeno podřazení. Za určitých okol-
ností nemusí být možné podřadit, i když ovládáte řadicí páku nebo pádlové spí-
nače řazení. (Dvakr át zazní bzučák.)
■Režim S
●Když je rozsah řazení S4 nebo nižší,
podržením řadicí páky směrem k "+"
se nastaví rozsah řazení na S6.
●Aby se zabránilo pře táčení motoru,
může dojít automaticky k přeřazení
nahoru.
■Pokud se nerozsvítí indikátor S,
nebo se zobrazí indikátor D i po přesunutí řadicí páky do S
To může signalizovat poruchu systému
převodovky. Nechte ihned vozidlo zkont- rolovat kterýmkoliv autorizovaným pro-
dejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem. (Za této situace bude převodovka fungo-
vat stejně, jako když je řadicí páka v D.)
Změna převodových stupňů
v poloze S

2604-2. Jízdní postupy
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
1 Odbočení vpravo
2 Změna jízdního pruhu doprava
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Pravá směrová světla bliknou 3krát.
3 Změna jízdního pruhu doleva
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Levá směrová světla bliknou 3krát.
4 Odbočení vlevo
■Směrová světla můžete ovládat, když
Spínač POWER je v ZAPNUTO.
■Když indikátor bliká rychleji než ob-
vykle
Zkontrolujte, zda není přepálené vlákno
žárovky v předních nebo zadních smě- rových světlech.
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
( S.638)
Páčka směrových světel
Pokyny pro ovládání
Parkovací brzda
Parkovací brzdu je možné zabrz-
dit nebo uvolnit automaticky
nebo manuálně.
V automatickém režimu může
být parkovací brzda zabrzděna
nebo uvolněna automaticky.
I v automatickém režimu je
možné také parkovací brzdu za-
brzdit nebo uvolnit manuálně.

261
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Používání manuálního režimu
Parkovací brzdu je možné zabrzdit
a uvolnit manuálně.
1 Zatáhněte spínač, abyste zabrz-
dili parkovací brzdu.
Indikátor parkovací b rzdy a kontrolka
parkovací brzdy se rozsvítí.
Pokud je v případě nouze potřeba ovlá- dat parkovací brzdu během jízdy, zatáh-
něte a držte spínač parkovací brzdy.
2 Zatlačte spínač, abyste parkova-
cí brzdu uvolnili.
• Ovládejte spínač parkovací brzdy při
sešlápnutém brzdovém pedálu.
• Použitím funkce a utomatického uvol- nění parkovací brz dy může být parko-
vací brzda uvolněna sešlápnutím
plynového pedálu. Když používáte tuto funkci, pomalu sešlápněte plyno-
vý pedál.
Ujistěte se, že indikátor parkovací brzdy
a kontrolka parkovací brzdy zhasnou.
■Zapnutí automatického režimu
Když je vozidlo zastaveno, zatáhně-
te a držte spínač parkovací brzdy,
až se na multiinformačním displeji
zobrazí hlášení.
Když je zapnut automatický režim,
parkovací brzda funguje následují-
cím způsobem.
 Když je řadicí páka přesunuta
mimo P, parkovací brzda bude
uvolněna a indikátor parkovací
brzdy a kontrolka parkovací brzdy
zhasnou,
 Když je řadicí páka přesunuta do
P, parkovací brzda bude zabrzdě-
na a indikátor parkovací brzdy
a kontrolka parkovací brzdy se
rozsvítí.
Řadicí páku ovládejte při stojícím
vozidle a se sešlápnutým brzdovým
pedálem.
Parkovací brzda nemusí fungovat auto-
maticky, pokud je řadi cí páka přesunuta
rychle. V tom případě je nutné ovládat spínač
parkovací brzdy. ( S.261)
Pokyny pro ovládání

2624-2. Jízdní postupy
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Vypnutí automatického režimu
Když je vozidlo za staveno a je se-
šlápnutý brzdový pedál, stiskněte
a držte spínač parkovací brzdy, až
se na multiinformačn ím displeji zob-
razí hlášení.
■Ovládání parkovací brzdy
●Když není spínač POWER v ZAPNU-
TO, parkovací brzdu není možné uvol-
nit pomocí spínače parkovací brzdy.
●Když není spínač POWER v ZAPNU- TO, automatický reži m (automatické
zabrzdění a odbrzd ění) není dostupný.
■Funkce automatického uvolnění parkovací brzdy
Parkovací brzda je au tomaticky uvolněna,
když je pomalu sešlápnut plynový pedál.
Parkovací brzda bude automaticky uvol- něna za následujících podmínek:
●Dveře řidiče j sou zavřeny
●Řidič má zapnutý bezpečnostní pás
●Řadicí páka je v poloze pro jízdu
vpřed nebo vzad.
●Indikátor poruchy nebo výstražná kon-
trolka brzdového systému nesvítí.
Pokud funkce automatického uvolnění nefunguje, uvolněte parkovací brzdu
manuálně.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parkovací brzda není dočasně k dispozici"
Pokud je parkovací brzda ovládána opa-
kovaně během krátké doby, systém může zamezit jejímu ovl ádání, aby zabránil
přehřátí. Pokud se ta k stane, zdržte se
ovládání parkovací brzdy. Normální čin- nost bude obnoven a po cca 1 minutě.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parkovací brzda není k dispozici"
Ovládejte spínač parkovací brzdy. Pokud
se hlášení nezmizí poté, co jste provedli několikrát ovládán í spínače, systém
může mít poruchu. Nechte vozidlo pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo serv isem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Zvuk činnosti parkovací brzdy
Když je v činnosti parkovací brzda, může být slyšet zvuk elektromotoru
(bzučení). To neznamená poruchu.
■Ovládání parkovací brzdy
●V závislosti na režimu spínače POWER
se indikátor parkovací brzdy a kontrol- ka parkovací brzdy rozsvítí a zůstanou
svítit, jak je popsáno níže:
ZAPNUTO: Rozsvítí se, dokud není parkovací brzda uvolněna.
Mimo ZAPNUTO: Zůstane svítit při-
bližně 15 sekund.
●Když je vypnut spí nač POWER se za- brzděnou parkovací brzdou, indikátor
parkovací brzdy a kontrolka parkovací
brzdy zůstanou sví tit cca 15 sekund. To neznamená poruchu.
■Když má spínač parkovací brzdy
poruchu
Automaticky se zapne automatický re- žim (automatické zabr zdění a uvolnění).
■Zaparkování vozidla
 S.234
■Výstražný bzučák zabrzděné parko-
vací brzdy
Pokud vozidlo jede se zabrzděnou par-
kovací brzdou, zní bz učák. Na multiin-
formačním displeji se zobrazí "Byla
aktivována EPB".
■Pokud se rozsvítí výstražná kont- rolka brzdového systému
 S.563
■Používání v zimě
 S.410

263
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Zapněte systém přidržení brzdy.
Indikátor pohotovostn ího stavu přidržení
brzdy (zelený) se rozsvítí. Když sys-
tém přidržuje brzdu, rozsvítí se indikátor
činnosti přidržení brzdy (žlutý) .
VÝSTRAHA
■Když vozidlo parkujete
Nenechávejte děti ve vozidle samotné.
Parkovací brzda může být nechtěně uvolněna a hrozí nebezpečí rozjetí vo-
zidla, což může vést k nehodě s ná-
sledky smrtelných nebo vážných zranění.
■Spínač parkovací brzdy
Nepokládejte žádné p ředměty do blíz- kosti spínače parkovací brzdy.
Předměty mohou spínači překážet
a mohou způsobit neočekávanou čin- nost parkovací brzdy.
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
Než opustíte vozidlo, zapněte parkova-
cí brzdu, přesuňte řadicí páku do P
a ujistěte se, že se vozidlo nepohybuje.
■Když má systém poruchu
Zastavte vozidlo na bezpečném místě
a zkontrolujte výstražná hlášení.
■Když nelze uvolnit parkovací brz-
du z důvodu poruchy
Jízda se zabrzděnou parkovací brzdou
povede k přehřátí brzdových součástí,
což může ovlivnit výkon brzdění a zvý- šit opotřebení brzdy.
Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo
ihned prohlédnout kterýmkoliv autori- zovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.
Přidržení brzdy
Systém přidržení brzdy pone-
chává brzdu zabrzděnou, když
je řadicí páka v D, B (vozidla
bez pádlových spínačů řazení),
S (vozidla s pádlovými spínači
řazení) nebo N při zapnutém
systému a když byl sešlápnut
brzdový pedál, aby se vozidlo
zastavilo. Když je sešlápnut ply-
no v ý p ed á l s ř ad ic í p ák o u v D , B
(vozidla bez pádlových spínačů
řazení) nebo S (v ozidla s pádlo-
vými spínači řazení), systém
brzdu uvolní, aby umožnil ply-
nulý rozjezd.
Zapnutí systému

2644-2. Jízdní postupy
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Provozní podmínky systému přidr-
žení brzdy
Systém přidržení brzdy nelze zapnout
za následujících podmínek:
●Dveře řidiče nejsou zavřeny.
●Řidič nemá zapnutý bezpečnostní pás.
Pokud je detekována kterákoliv z výše
uvedených podmínek, když je zapnut
systém přidržení brzdy, systém se vy-
pne a indikátor pohotovostního stavu
přidržení brzdy zhasne. Dále, pokud je
detekována kterákoliv z výše uvedených
podmínek, když systém přidržuje brzdu,
zazní výstražný bzučák a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení. Par-
kovací brzda pak bude automaticky
zabrzděna.
■Funkce přidržení brzdy
●Pokud je brzdový pedál ponechán
uvolněný po dobu cca 3 minut poté,
co systém začal přidržovat brzdu, par-
kovací brzda se automaticky zabrzdí.
V tom případě zazní výstražný bzučák
a na multiinformačním displeji se zob-
razí výstražné hlášení.
●Abyste systém vypnuli, když systém
přidržuje brzdu, pevně sešlápněte brz-
dový pedál a stiskněte tlačítko znovu.
●Funkce přidržení brzdy nemusí vozidlo
udržet, když vozidlo stojí na prudkém
svahu. V této situaci může být nezbyt-
né, aby řidič použil brzdy. Zazní výstraž-
ný bzučák a multiinformační displej
bude informovat řidiče o této situaci.
Pokud se na multiinformačním displeji
zobrazí výstražné hlášení, přečtěte si
hlášení a postupujte podle pokynů.
■Když se parkovací brzda automatic-
ky zabrzdí, zatím co systém přidr-
žuje brzdy
Pro uvolnění parkovací brzdy proveďte
některou z následujících činností:
●Sešlápněte plynový pedál. (Parkovací
brzda nebude automaticky uvolněna,
pokud není zapnut bezpečnostní pás.)
●Ovládejte spínač parkovací brzdy se
sešlápnutým brzdovým pedálem.
Ujistěte se, že indikátor parkovací brzdy
zhasne. (S.260)
■Kdy je nezbytná prohlídka u které-
hokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo v kterém-
koliv spolehlivém servisu
Když se indikátor pohotovostního stavu
přidržení brzdy (zelený) nerozsvítí,
i když je stisknut spínač přidržení brzdy
při splněných provozních podmínkách
systému přidržení brzdy, systém může
mít poruchu. Nechte vozidlo prohléd-
nout u kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji je zobrazí "Porucha funkce au-
tomatické ruční brzdy. Sešlápněte
brzdu pro deaktivaci. Navštivte
svého prodejce." nebo "Porucha
automatické ruční brzdy. Navštivte
svého prodejce."
Systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Výstražná hlášení a bzučáky
Výstražná hlášení a bzučáky se použí-
vají k signalizaci poruchy systému nebo
jako informace pro řidiče, že je potřeba
dávat pozor. Pokud se na multiinformač-
ním displeji zobrazí výstražné hlášení,
přečtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
■Pokud indikátor činnosti přidržení
brzdy bliká
S.570

265
4
4-3. Ovládání světel a stěračů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
4-3.Ovládání světel a stěračů
Ovládáním spínače se světla
zapínají následovně:
1 Světlomety, světla pro denní
svícení ( S . 2 6 6 ) a v š e c h n a n í ž e
uvedená světla se zapnou a vy-
pnou automaticky.
2 Zapnou se přední obrysová,
koncová světla, osvětlení regist-
rační značky a přístrojového pa-
nelu.
3 Zapnou se světlomety
a všechna výše uvedená světla.
■Režim AUTO je možné použít, když
Spínač POWER je v ZAPNUTO.
VÝSTRAHA
■Když je vozidlo na prudkém svahu
Když používáte systém přidržení brzdy
na prudkém svahu, buďte opatrní. Funkce přidržení brzdy v takovém pří-
padě nemusí vozidlo udržet.
■Když zastavujete na kluzké vo-
zovce
Systém nemůže vozi dlo zastavit, když
schopnost adheze pn eumatik byla pře- kročena. Nepoužívejte tento systém,
když zastavujete na kluzké vozovce.
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
Systém přidržení brzdy není určen pro
použití při parkování vozidla na delší dobu. Vypnutí spínače POWER, zatím
co systém přidržuje brzdu, může brzdu
uvolnit, což by mohlo způsobit rozjetí vozidla. Když ovládáte spínač POWER,
sešlápněte brzdový pedál, přesuňte řa-
dicí páku do P a zabrzděte parkovací
brzdu.
Spínač světlometů
Světlomety mohou být ovládá-
ny manuálně nebo automaticky.
Pokyny pro ovládání

2664-3. Ovládání světel a stěračů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Systém světel pr o denní svícení
Aby vaše vozidlo bylo lépe viditelné pro ostatní řidiče při jízdě ve dne, světla pro
denní svícení se autom aticky rozsvítí při
každém nastartování hybridního systé- mu a uvolnění parkovací brzdy, když je
spínač světlometů v poloze . (Svítí
jasněji než přední obrysová světla.) Světla pro denní svícení nejsou určena
pro použití v noci.
■Senzor ovládání světlometů
Senzor nemusí fungovat správně, po-
kud je na něm polo žen nějaký předmět
nebo je na čelním skle připevněno coko- liv, co senzor zakrývá.
To by mohlo bránit senzoru detekovat
okolní světlo a může to způsobit poru- chu automatického systému světlometů.
■Systém automatického vypínání
světel
●Když je spínač světel v nebo :
Světlomety a přední mlhová světla (jsou-li ve výbavě) se automaticky
vypnou, pokud je spínač POWER pře-
pnut do PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo VY- PNUTO a jsou otevřeny dveře řidiče.
●Když je spínač světel v : Světlo-
mety a všechna svě tla se automaticky
vypnou, pokud je spínač POWER pře- pnut do PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo VY-
PNUTO a jsou otevřeny dveře řidiče.
Pro opětovné zapnut í světel zapněte
spínač POWER do ZAPNUTO nebo vy-
pněte spínač světe l a pak ho opět za-
pněte do nebo .
■Bzučák upozorňující na vypnutí
světel
Bzučák zazní, když je spínač POWER
přepnut do VYPNUTO nebo PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ a dveře řidiče jsou otevřeny, přičemž jsou zapnutá světla.
■Systém automatického nastavení
sklonu světlometů (je-li ve výbavě)
Sklon světlom etů je automaticky nasta- ven podle počtu cestujících a podmínek
zatížení vozidla, aby se zabránilo oslně-
ní ostatních účastníků silničního provozu.
■Funkce šetření energie 12V akumu- látoru
Pokud je spínač světel v poloze
nebo , když je spínač POWER vy-
pnut, uvede se v čin nost funkce šetření
energie 12V akumulátoru, a po přibližně
20 minutách se a utomaticky vypnou všechna světla, aby s e zabránilo vybíje-
ní 12V akumulátoru vozidla. Když je spí-
nač POWER zapnut do ZAPNUTO, funkce šetření energie 12V akumulátoru
bude zrušena.
Když je provedena některá z následují- cích činností, funkce šetření energie
12V akumulátoru je z rušena a pak opět
aktivována. Všechna světla se automa- ticky vypnou po 20 m inutách poté, co
byla funkce šetření energie 12V akumu-
látoru opětovně aktivována:
●Když je ovládán spínač světlometů
●Když jsou otevřeny nebo zavřeny
dveře
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit. ( S.638)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V aku-
mulátoru
Nenechávejte světla zapnutá déle, než je to nezbytné, když je hybridní systém
vypnutý.

267
4
4-3. Ovládání světel a stěračů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
1Při zapnutých světlometech za-
tlačte páčku smě rem od sebe,
abyste zapnuli dálková světla.
Pro vypnutí dálkovýc h světel zatáhněte páčku směrem k sobě do střední polohy.
2 Pro bliknutí dálkovými světly
zatáhněte páčku k sobě a uvolně-
te ji.
Blikat dálkovými svě tly můžete při za- pnutých nebo vypnutých světlometech.
Tento systém umožňuje zapnutí
světlometů na 30 sekund, když je
spínač POWER vypnut.
Po vypnutí spínače POWER zatáh-
něte páčku k sobě a uvolněte ji se
spínačem světel v .
Světla se vypnou v následujících si-
tuacích.
 Spínač POWER je přepnut do
ZAPNUTO
 Je zapnut spínač světel.
 Spínač světel je zatažen směrem
k sobě a pak uvolněn.
Sklon světlometů m ůže být seřízen
podle počtu cestujících a podmínek
zatížení vozidla.
1 Zvýšení sklonu paprsků světlo-
metů
2 Snížení sklonu paprsků světlo-
metů
Zapnutí dálkových světlo-
metů
Systém doprovodného
osvětlení
Ovladač manuálního nasta-
vení sklonu světlometů (je-li
ve výbavě)

2684-3. Ovládání světel a stěračů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Návod na nastavení ovladače
Hatchback
Kombi (vozidla bez stěrače zad-
ního okna)
Kombi (vozidla se stěračem zad-
ního okna)
Podmínky zatížení cestu-
jícími a náklademPoloha
ovladače
CestujícíNáklad
ŘidičŽádný0
Řidič a spo-
lujezdec
vpředu
Žádný0
Všechna
sedadla ob-
sazenaŽádný1.5
Všechna
sedadla ob-
sazenaPlné zatíže-
ní zavaza-
dly
2.5
Řidič
Plné zatíže-
ní zavaza-
dly
3.5
Podmínky zatížení cestu-
jícími a náklademPoloha
ovladače
CestujícíNáklad
ŘidičŽádný0
Řidič a spo-
lujezdec
vpředu
Žádný0
Všechna
sedadla ob-
sazenaŽádný1.5
Všechna
sedadla ob-
sazenaPlné zatíže-
ní zavaza-
dly
2.5
Řidič
Plné zatíže-
ní zavaza-
dly
3.5
Podmínky zatížení cestu-
jícími a náklademPoloha
ovladače
CestujícíNáklad
ŘidičŽádný0
Řidič a spo-
lujezdec
vpředu
Žádný0
Všechna
sedadla ob-
sazena
Žádný1.5
Všechna
sedadla ob-
sazenaPlné zatíže-
ní zavaza-
dly2
Řidič
Plné zatíže-
ní zavaza-
dly
3