TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

M20A-FXS-motor
Motoroljeförbrukning
En viss mängd motorolja förbrukas vid
körning. Under följande omständigheter
kan oljeförbrukningen öka, och motorolja
kan behöva fyllas på mellan
oljeserviceintervallen.
• När motorn är ny, till exempel direkt
efter inköp av bilen, eller efter
motorbyte
• Om olja av dålig kvalitet eller av
felaktig viskositet används
• Vid körning med högt varvtal eller
med tung last, vid bogsering eller vid
körning med upprepade
accelerationer eller inbromsningar
• Vid långvarig tomgångskörning, eller
vid frekvent körning i tät trafikVARNING!
Förbrukad motorolja
• Förbrukad motorolja innehåller
potentiellt skadliga föroreningar som
kan orsaka hudsjukdomar som
inflammation och hudcancer. Utsätt
dig därför inte för långvarig och
upprepad kontakt med använd olja.
Tvätta omsorgsfullt bort använd
motorolja från huden med tvål och
vatten.
• Gör dig av med gammal motorolja
och gamla oljefilter på det sätt som
föreskrivs av myndigheterna,
vanligen kommunens miljökontor
eller motsvarande. Häll aldrig ut
motorolja och oljefilter i handfat,
vask, avloppsbrunn eller direkt på
marken. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning eller en bensinstation och
fråga var du kan lämna oljan för
återvinning eller destruktion.
• Förvara gammal motorolja utom
räckhåll för barn.
OBSERVERA
Undvik allvarliga skador på motorn
Kontrollera oljenivån regelbundet.
Vid byte av motorolja
• Var försiktig så att du inte spiller
motorolja på bilen.
• Fyll inte på för mycket olja eftersom
motorn kan skadas.
• Kontrollera oljenivån med en
mätsticka varje gång du fyller på olja.
• Se till att locket till oljepåfyllningen är
ordentligt tillslutet.
1. Vrid locket moturs när du ska ta bort
det.
2. Fyll på oljan långsamt och läs av
mätstickan.
3. Vrid locket medurs när du sätter
tillbaka det.
7.3 Arbeten du kan göra själv
379
7
Underhåll och skötsel

Kontroll av kylvätska
Expansionstank för kylvätska
Rätt kylvätskenivå ska ligga mellan
linjerna ”FULL” och ”LOW” på behållaren
när motorn är kall.
ABehållarens lock
B"FULL"-strecket
C"LOW"-strecket
Om vätskenivån är vid eller under
”LOW” ska du fylla på upp till ”FULL”.
(→Sid. 458)
Behållare för kylarvätska till drivenhet
2ZR-FXE-motor
Rätt kylvätskenivå ska ligga mellan
strecken ”FULL” och ”LOW” på
behållaren när hybridsystemet är kallt.M20A-FXS-motor
Rätt kylvätskenivå ska ligga mellan
strecken ”F” och ”L” på behållaren när
hybridsystemet är kallt.
Val av kylarvätska
Använd endast "Toyota Super Long Life
Coolant" eller likvärdig
etylenglykolbaserad kylarvätska som inte
innehåller silikat, amin, nitrit, eller borat
med Hybrid Organic Acid-teknik med lång
livslängd.
"Toyota Super Long Life Coolant" är en
blandning av 50 % kylvätska och 50 %
dejoniserat vatten. (Minimitemperatur:
-35 °C)
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för
information om kylarvätska.
Om kylvätskenivån sjunker en kort tid
efter påfyllning
Gör en visuell kontroll av kylaren, slangar,
lock till motorns/drivenhetens
kylvätskebehållare, avtappningsplugg
och vattenpump. Om du inte hittar något
läckage ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad eller annan verkstad med
ABehållarens lock
B"FULL"-strecket
C"LOW"-strecket
Om vätskenivån är vid eller under
”LOW” ska du fylla på upp till ”FULL”.
(→Sid. 458)
ABehållarens lock
B"F"-streck
C"L"-streck
Om vätskenivån är vid eller under "L"
ska du fylla på upp till "F". (→Sid. 458)
7.3 Arbeten du kan göra själv
380

motsvarande kvalifikationer och
utrustning provtrycka kylarlocket och
kontrollera om det finns läckor i
kylsystemet.
VARNING!
När hybridsystemet är hett
Avlägsna inte locken till motorns/
drivenhetens kylvätskebehållare.
Kylsystemet kan vara trycksatt och det
kan spruta ut het kylarvätska om locket
tas bort, vilket kan orsaka svåra skador,
till exempel brännskador.
OBSERVERA
Fylla på kylarvätska
Kylarvätska är varken vanligt vatten eller
rent frostskydd. En korrekt blandning av
vatten och frostskydd måste användas
för att ge korrekt smörjning, rostskydd
och kylning. Läs på etiketten till
frostskydds- eller kylvätskeflaskan.
Om du skulle spilla kylarvätska
Tvätta av spilld kylarvätska med vatten
för att förhindra skador på delar eller
lackering.
Kontroll av kylare och kondensor
Kontrollera kylare, kondensor och
avlägsna eventuella främmande föremål.
Om någon av ovanstående delar är
mycket smutsig eller om du inte är säker
på dess skick ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
VARNING!
När hybridsystemet är hett
Rör inte vid kylaren eller kondensatorn.
De kan vara heta och orsaka svåra
skador, t.ex. brännskador.12-voltsbatteri (2ZR-FXE-motor)
Kontrollera 12-voltsbatteriet enligt
följande.
12-voltsbatteri, utvändigt
Kontrollera att 12-voltsbatteriets poler
inte är korroderade, att inga anslutningar
sitter löst eller är spruckna samt att
fästbygeln håller fast batteriet.
AStift
BBatteribygel
Före uppladdning
Under uppladdning producerar
12-voltsbatteriet vätgas som är
brandfarlig och explosiv. Observera
därför följande säkerhetsanvisningar före
uppladdningen.
• Lossa jordkabeln om 12-
voltsbatteriet ska sitta kvar i bilen
under laddningen.
• Innan du ansluter eller lossar
laddningskablarna till 12-
voltsbatteriet ska du kontrollera att
laddaren är avstängd.
När 12-voltsbatteriet har
laddats/återanslutits
• Modeller med elektronisk låsfunktion:
Dörrarna kan eventuellt inte låsas
upp med det elektroniska lås- och
startsystemet strax efter att
12-voltsbatteriet har kopplats
tillbaka. Lås upp/lås i så fall dörrarna
med fjärrkontrollen eller den
mekaniska nyckeln.
7.3 Arbeten du kan göra själv
381
7
Underhåll och skötsel

• Starta hybridsystemet med
startknappen i radioläge.
Hybridsystemet startar eventuellt inte
med startknappen i avstängt läge.
Hybridsystemet aktiveras dock
normalt från det andra försöket.
• Startknappens läge registreras av
bilen. Om 12-voltsbatteriet har
anslutits på nytt återgår bilen till
samma startknappsläge som den var i
innan 12-voltsbatteriet kopplades
bort. Se till att startknappen är i
avstängt läge innan 12-voltsbatteriet
kopplas bort. Var extra försiktig när
12-voltsbatteriet ansluts om
startknappens läge innan batteriet
kopplades bort är okänt.
Om systemet inte startar efter flera
försök ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
VARNING!
Kemikalier i 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet innehåller svavelsyra
som är giftig och starkt frätande.
Den kan producera vätgas som är både
lättantändlig och explosiv. Minska
risken för dödsfall eller allvarliga
skador genom att vidta följande
säkerhetsåtgärder när du arbetar vid
eller nära ett 12-voltsbatteri:
• Se till att du inte orsakar gnistor vid
12-voltsbatteriet genom att vidröra
batteriets poler med något verktyg.
• Rök inte och tänd inte tändstickor
nära 12-voltsbatteriet.
• Undvik kontakt med ögon, hud och
kläder.
• Andas aldrig in elektrolyt och svälj
den inte.
• Använd skyddsglasögon när du
arbetar nära 12-voltsbatteriet.
• Håll barn borta från
12-voltsbatteriet.
VARNING!(Fortsättning)
Ladda 12-voltsbatteriet på säker
plats
Ladda alltid 12-voltsbatteriet på en
öppen yta. Ladda inte 12-voltsbatteriet
i ett stängt garage eller annat utrymme
utan god ventilation.
Nödåtgärder beträffande elektrolyt
(batterisyra)
• Om du får elektrolyt i ögonen: Spola
omedelbart ögonen med rent vatten
i minst 15 minuter. Åk direkt till
läkare eller sjukhus. Fortsätt om
möjligt att skölja ögonen med en
svamp eller trasa under färden till
närmaste sjukhus eller annan
vårdinrättning.
• Om du får elektrolyt på huden: Skölj
det utsatta området noga. Sök
omedelbar läkarhjälp om du får ont
eller om huden känns bränd.
• Om du får elektrolyt på kläderna:
Det kan gå rakt igenom kläderna till
huden. Ta omedelbart av dig kläderna
och följ anvisningarna ovan, vid
behov.
• Om du råkar svälja elektrolyt: Drick
omedelbart stora mängder vatten
eller mjölk. Se till att omedelbart
komma under läkarvård.
Vid bortkoppling av 12-voltsbatteriet
Koppla inte bort den negativa polen (–)
på karossidan. Den bortkopplade
negativa (–) polen kan vidröra den
positiva (+) polen vilket kan orsaka
kortslutning och leda till svåra eller
livshotande skador.
OBSERVERA
Vid laddning av 12-voltsbatteriet
Ladda aldrig 12-voltsbatteriet medan
hybridsystemet är igång. Förvissa dig
också om att all elektrisk utrustning är
avstängd.
7.3 Arbeten du kan göra själv
382

Fylla på spolarvätska
Modeller med nivåmätare till spolarvätska
Spolarvätskenivån är extremt låg.
Lyft upp locket medan du håller kvar
fingret i hålets mitt. Kontrollera
vätskenivån i slangen.
Modeller utan nivåmätare för spolarvätska
Fyll på spolarvätska i följande situationer:
• En vindrutetorkare fungerar inte.
• Varningsmeddelandet visas på
informationsdisplayen.
VARNING!
Vid påfyllning av spolarvätska
Fyll inte på spolarvätska medan
hybridsystemet är varmt eller igång.
Spolarvätskan innehåller alkohol och
kan antändas om den spills på motorn
etc.
OBSERVERA
Använd aldrig annan vätska än
spolarvätska
Använd inte tvållösning eller
frostskyddsmedel som är avsett för
motorn i stället för spolarvätska.
Det kan orsaka ränder på bilens
lackerade ytor och skada pumpen vilket
leder till att spolarvätskan inte kan
sprutas på vindrutan.
Utspädning av spolarvätska
Späd ut spolarvätskan med vatten efter
behov. Se uppgifter om frysgrader på
etiketten på spolarvätskebehållaren.
7.3.5 12-voltsbatteri
(M20A-FXS-motor)
Plats
Hatchback
12-voltsbatteriet är placerat i
bagagerummet under golvbeklädnaden
eller golvpanelen.
Öppna golvpanelen (→Sid. 351) eller lyft
upp golvbeklädnaden (→Sid. 352).
7.3 Arbeten du kan göra själv
383
7
Underhåll och skötsel

Touring Sports
12-voltsbatteriet sitter på höger sida i
bagagerummet.
Ta bort täcklocket till 12-voltsbatteriet
(Touring Sport)
1. Öppna golvpanelen (→Sid. 351).
2. Ta bort täcklocket till
12-voltsbatteriet.
Före laddning
Under uppladdning producerar
12-voltsbatteriet vätgas som är
brandfarlig och explosiv. Observera
därför följande säkerhetsanvisningar före
uppladdningen.
• Lossa jordkabeln om 12-
voltsbatteriet ska sitta kvar i bilen
under laddningen.
• Innan du ansluter eller lossar
laddningskablarna till 12-
voltsbatteriet ska du kontrollera att
laddaren är avstängd.När 12-voltsbatteriet har
laddats/återanslutits
• Modeller med elektronisk låsfunktion:
Dörrarna kan eventuellt inte låsas upp
med det elektroniska lås- och
startsystemet strax efter att
12-voltsbatteriet har kopplats
tillbaka. Lås upp/lås i så fall dörrarna
med fjärrkontrollen eller den
mekaniska nyckeln.
• Starta hybridsystemet med
startknappen i radioläge.
Hybridsystemet startar eventuellt inte
med startknappen i avstängt läge.
Hybridsystemet aktiveras dock
normalt från det andra försöket.
• Startknappens läge registreras av
bilen. Om 12-voltsbatteriet har
anslutits på nytt återgår bilen till
samma startknappsläge som den var i
innan 12-voltsbatteriet kopplades
bort. Se till att startknappen är i
avstängt läge innan 12-voltsbatteriet
kopplas bort. Var extra försiktig när
12-voltsbatteriet ansluts om
startknappens läge innan batteriet
kopplades bort är okänt.
Om systemet inte startar efter flera
försök ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
VARNING!
Kemikalier i 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet innehåller svavelsyra
som är giftig och starkt frätande.
Den kan producera vätgas som är både
lättantändlig och explosiv. Minska
risken för dödsfall eller allvarliga
skador genom att vidta följande
säkerhetsåtgärder när du arbetar vid
eller nära ett 12-voltsbatteri:
• Se till att du inte orsakar gnistor vid
12-voltsbatteriet genom att vidröra
batteriets poler med något verktyg.
7.3 Arbeten du kan göra själv
384

VARNING!(Fortsättning)
• Rök inte och tänd inte tändstickor
nära 12-voltsbatteriet.
• Undvik kontakt med ögon, hud och
kläder.
• Andas aldrig in elektrolyt och svälj
den inte.
• Använd skyddsglasögon när du
arbetar nära 12-voltsbatteriet.
• Håll barn borta från
12-voltsbatteriet.
Ladda 12-voltsbatteriet på säker
plats
Ladda alltid 12-voltsbatteriet på en
öppen yta. Ladda inte 12-voltsbatteriet
i ett stängt garage eller annat utrymme
utan god ventilation.
Nödåtgärder beträffande elektrolyt
(batterisyra)
• Om du får elektrolyt i ögonen: Spola
omedelbart ögonen med rent vatten
i minst 15 minuter. Åk direkt till
läkare eller sjukhus. Fortsätt om
möjligt att skölja ögonen med en
svamp eller trasa under färden till
närmaste sjukhus eller annan
vårdinrättning.
• Om du får elektrolyt på huden: Skölj
det utsatta området noga. Sök
omedelbar läkarhjälp om du får ont
eller om huden känns bränd.
• Om du får elektrolyt på kläderna:
Det kan gå rakt igenom kläderna till
huden. Ta omedelbart av dig kläderna
och följ anvisningarna ovan, vid
behov.
• Om du råkar svälja elektrolyt: Drick
omedelbart stora mängder vatten
eller mjölk. Se till att omedelbart
komma under läkarvård.
Vid byte av 12-voltsbatteriet
Använd ett 12-voltsbatteri som är
avsett för den här bilen. Annars kan gas
(väte) tränga in i kupén och orsaka
brand eller en explosion.
VARNING!(Fortsättning)
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för byte av
12-voltsbatteriet.
OBSERVERA
Vid laddning av 12-voltsbatteriet
Ladda aldrig 12-voltsbatteriet medan
hybridsystemet är igång. Förvissa dig
också om att all elektrisk utrustning är
avstängd.
Exteriör
Kontrollera att 12-voltsbatteriets poler
inte är korroderade, att inga anslutningar
sitter löst eller är spruckna samt att
fästbygeln håller fast batteriet.
Hatchback
ATerminaler
BBatteribygel
7.3 Arbeten du kan göra själv
385
7
Underhåll och skötsel

Touring Sports
ATerminaler
BBatteribygel
7.3.6 Däck
Byt ut eller flytta om däcken enligt
serviceintervall och däckslitage.
Kontrollera däcken
Kontrollera om slitagevarnarna syns på
däcken. Kontrollera även om däcken visar
ojämnt slitage, t.ex. för mycket slitage på
ena sidan av däckmönstret.
Kontrollera reservdäckets skick och
lufttryck om det inte har roterats.
ANytt däckmönster
BSlitet däckmönster
CSlitagevarnare
De ingjutna markeringarna "TWI" eller
"
" etc., på sidan av däcket visar var
slitagevarnarna sitter. Byt däck om
slitagevarnarna är synliga på något
däck.
När däcken ska bytas
Däck ska bytas om:
• Slitagevarnaren syns på ett däck.
• Det finns skåror, sprickor eller andra
skador i däcken som är så djupa att
kordväven syns eller om det finns
bulor som tyder på inre skador
• Ett däck blir punkterat ofta eller inte
går att reparera på grund av skadans
storlek eller läge
Om du är osäker ska du rådfråga en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Däckets livslängd
Alla däck som är äldre än 6 år måste
kontrolleras av en fackman, även om de
inte har använts eller verkar oskadade.
Om däckmönstret slits under 4 mm
Sådana däck gör ingen nytta i snö.
Kontroll av däckventilerna
När hjulen sätts tillbaka ska ventilerna
kontrolleras avseende skevhet, sprickor
eller andra skador.
VARNING!
Vid kontroll eller byte av däck
Observera följande
säkerhetsanvisningar för att undvika
olyckor. Annars kan skador uppstå på
delar av kraftöverföringen och
köregenskaperna kan försämras
kraftigt, vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Kör inte med däck av olika fabrikat,
modell eller däckmönster. Blanda
inte heller däck som är olika slitna.
7.3 Arbeten du kan göra själv
386

VARNING!(Fortsättning)
• Använd inte däck vars storlek skiljer
sig från Toyotas rekommendationer.
• Blanda aldrig däck med olika
konstruktion (radialdäck,
diagonaldäck eller diagonalbältdäck).
• Blanda inte sommardäck, vinterdäck
och allvädersdäck.
• Använd inte däck som har använts på
en annan bil. Använd inga däck vars
historia du inte känner till.
• Modeller med nödhjul: Om bilen har
ett nödhjul monterat får den inte
användas till körning med släp.
OBSERVERA
Om lufttrycket i varje däck sjunker
under körning
Fortsätt inte köra så att däcken och/eller
fälgarna förstörs.
Körning på dåliga vägar
Var särskilt försiktig när du kör på
grusvägar eller gropiga vägar. Körning
på sådana vägar kan orsaka förlust av
lufttryck i däcken eller av däckens
dämpningsförmåga. Dessutom kan
körning på dåliga vägar orsaka skador
såväl på själva däcken som på fälgar och
kaross.
Däckrotation (modeller med
däcktryckvarningssystem)
Rotera hjulen i angiven ordningsföljd.
AFramFör att jämna ut slitaget på däcken och
öka deras livslängd rekommenderar
Toyota att du roterar däcken ungefär
varje 10 000 km.
När du roterar fram- och bakhjul med
olika däcktryck ska du komma ihåg att
nollställa däcktryckvarningssystemet när
rotationen av hjulen är avslutad.
Däckrotation (modeller utan
däcktryckvarningssystem)
Rotera hjulen i angiven ordningsföljd.
Modeller utan reguljärt reservhjul
Modeller med reguljärt reservhjul
AFram
För att jämna ut slitaget på däcken och
öka deras livslängd rekommenderar
Toyota att du roterar däcken ungefär
varje 10 000 km.
7.3 Arbeten du kan göra själv
387
7
Underhåll och skötsel

Däcktryckvarningssystem
(i förekommande fall)
Din bil är utrustad med ett
däcktryckvarningssystem som använder
varningsventilerna och sändarna för att
upptäcka lågt lufttryck innan det leder till
allvarliga problem.
Om lufttrycket i däcken sjunker under en
specificerad nivå varnas föraren av en
varningslampa. (→Sid. 416)
Regelbunden kontroll av lufttrycket i
däcken
Däcktryckvarningssystemet utgör ingen
ersättning för rutinkontroller av
lufttrycket i däcken. Låt regelbunden
kontroll av däcktrycket vara en del av dina
dagliga kontroller av bilen.
Situationer där
däcktryckvarningssystemet eventuellt
inte fungerar korrekt
• I följande fall fungerar
däcktryckvarningssystemet
eventuellt inte korrekt.
– Om fälgar som inte är originalfälgar
från Toyota används.
– Ett däck har ersatts med ett däck
som inte är OE (originalutrustning).
– Ett däck har ersatts med ett däck
som inte har specificerad storlek.
– Snökedjor etc. är monterade.
– Ett säkerhetsdäck med särskilt stöd
har monterats.
– Om en fönsterbeläggning
installeras som påverkar
radiovågorna.
– Om bilen är täckt av snö eller is,
speciellt runt hjul eller hjulhus.
– Om lufttrycket i däcken är extremt
mycket högre än specificerad nivå.
– Om du använder däck som inte är
försedda med tryckvarningsventil
och sändare.
– Om ID-koden på
tryckvarningsventilerna och
sändarna inte är registrerade i
varningsdatorn för lågt däcktryck.• Prestandan kan påverkas i följande
situationer.
– Nära en TV-mast, elektrisk
kraftstation, bensinstation,
radiostation, stor reklamskylt,
flygplats eller annan anläggning
som genererar starka radiovågor
eller elektriskt brus
– Om du bär på en bärbar radio,
mobiltelefon, sladdlös telefon eller
annan trådlös
kommunikationsapparat
• Om bilen är parkerad kan tiden tills
varningen startar eller stängs av
förlängas.
• Om lufttrycket i däcken sjunker
snabbt, t.ex. om ett däck har
exploderat kommer varningen
eventuellt inte att fungera.
Varningsprestanda i
däcktryckvarningssystemet
Varningen i däcktryckvarningssystemet
varierar i enlighet med rådande
körförhållanden. Därför kan systemet
eventuellt avge en varning även om
lufttrycket i däcken inte sjunker till en
tillräckligt låg nivå, eller om trycket är
högre än trycket som var justerat när
nollställningen genomfördes.
Installera tryckvarningsventiler och
sändare (modeller med
däcktryckvarningssystem)
När du byter däck eller fälgar måste du
även montera tryckvarningsventiler och
sändare.
När nya tryckvarningsventiler och
sändare har installerats måste du
registrera de nya ID-koderna för ventiler
och sändare och nollställa
däcktryckvarningssystemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning registrera ID-koderna till
tryckvarningsventiler och sändare.
(→Sid. 390)
7.3 Arbeten du kan göra själv
388