TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Notices Demploi (in French)

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4-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
Conduite
*: Sur modèles équipés
1 Appuyez sur la commande de feux
de route automatiques.
2 Poussez le levier vers l'avant avec
la commande de phares en position
ou .
Le témoin de feux de route automatiques
s'allume lorsque le système fonctionne.
■Conditions d'activation/de désactiva-
tion automatique des feux de route
●Lorsque toutes les conditions suivantes
sont remplies, les feux de route s’allument automatiquement (après environ 1
seconde):
• La vitesse du véhicule est supérieure ou égale à environ 40 km/h (25 mph).
• La zone en avant du véhicule est dans
l'obscurité. • Il n'y a aucun véhicule devant avec les
phares ou les feux arrière allumés.
• Il y a peu d'éclairages publics sur la route.
●Si l'une des conditions suivantes est rem-
plie, les feux de route s'éteignent automati- quement:
• La vitesse du véhicule est inférieure à
environ 30 km/h (19 mph). • La zone en avant du véhicule n'est pas
dans l'obscurité.
• Les véhicules circulant devant ont leurs phares ou feux arrière allumés.
• Il y a beaucoup d'éclairages publics sur la
route.
■Informations relatives à la détection par le capteur de caméra
●Les feux de route peuvent ne pas s'éteindre automatiquement dans les situa-
tions suivantes:
• Lorsqu'un véhicule apparaît brusquement dans un virage
Feux de route automa-
tiques*
Les feux de route automatiques
utilisent le capteur de caméra
situé derrière la partie supérieure
du pare-brise pour évaluer la lumi-
nosité des éclairages des véhi-
cules circulant devant, de
l'éclairage public, etc., et allume
ou éteint automatiquement les
feux de route selon les conditions.
AVERTISSEMENT
■Limitations du système de feux de
route automatiques
Ne vous fiez pas outre mesure aux feux de
route automatiques. Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de bien
regarder les abords du véhicule et d'acti-
ver ou de désactiver manuellement les
feux de route, au besoin.
■Pour éviter une utilisation incorrecte
du système de feux de route automa-
tiques
Ne surchargez jamais le véhicule.
Activation des feux de route
automatiques

2104-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
• Lorsqu'un autre véhicule se rabat devant votre véhicule
• Lorsque des véhicules circulant devant ne
peuvent pas être détectés à cause de virages successifs, de terre-pleins cen-
traux ou d’arbres bordant la chaussée
• Lorsque des véhicules circulant devant apparaissent dans une voie éloignée sur
une route large
• Lorsque les éclairages des véhicules circu- lant devant ne sont pas allumés
●Les feux de route peuvent s'éteindre si un
véhicule circulant devant et utilisant les feux antibrouillards sans utiliser les phares
est détecté.
●Les éclairages domestiques, les éclairages
urbains, les feux de signalisation, les
enseignes ou les panneaux d'affichage lumineux et autres obj ets réfléchissants
peuvent entraîner le passage des feux de
route aux feux de croisement, ou le main- tien de l'éclairage des feux de croisement.
●Les facteurs suivants peuvent affecter le délai à l'allumage ou à l'extinction des feux
de route:
• L'intensité lumineuse des phares, feux antibrouillards et feux arrière des véhicules
circulant devant
• Le déplacement et la direction des véhi- cules circulant devant
• Lorsqu'un véhicule circulant devant ne dis-
pose d'éclairages opérationnels que d'un seul côté
• Lorsqu'un véhicule circulant devant est un
véhicule à deux roues • Les conditions de la route (inclinaison,
virage, état de la surface de la chaussée,
etc.) • Le nombre de passagers et la quantité de
bagages présents dans le véhicule
●Les feux de route peuvent s'allumer ou
s'éteindre de manière inattendue.
●Des vélos ou des véhicules similaires
peuvent ne pas être détectés.
●Dans les situations suivantes, le système
peut ne pas être capable de détecter cor-
rectement le niveau de luminosité environ- nante. Ceci peut entraîner le maintien de
l'éclairage des feux de croisement ou les
feux de route peuvent clignoter ou éblouir
les piétons ou les véhicules circulant devant. Dans un tel cas, Il est nécessaire
de commuter manuellement entre les feux
de route et de croisement. • En cas de conduite par mauvais temps
(forte pluie, neige, brouillard, tempêtes de
sable, etc.) • Lorsque le pare-brise est obscurci par le
brouillard, la buée, le givre, la saleté, etc.
• Lorsque le pare-brise est fissuré ou endommagé
• Lorsque le capteur de caméra est déformé
ou sale
• Lorsque la température du capteur de caméra est extrêmement élevée
• Lorsque le niveau de luminosité ambiante
est égal à celui des phares, des feux arrière ou des feux antibrouillards
• Lorsque les phares ou les feux arrière des
véhicules circulant devant sont éteints, sales, de couleur variable ou mal réglés
• Lorsque le véhicule est touché par de
l'eau, de la neige, de la poussière, etc. pro- jetée par un véhicule qui précède
• Lorsque vous traversez une zone où
alternent de manière intermittente la lumière et l'obscurité
• Lorsque vous roulez fréquemment et de
manière répétée sur des routes alternant montées et descentes, ou sur des routes
dont la surface est inégale, cahoteuse ou
en mauvais état (voi es pavées, routes en gravier, etc.)
• Lorsque vous roulez fréquemment et de
manière répétée sur des routes sinueuses ou comportant beaucoup de virages rap-
prochés
• Lorsqu'un objet hautement réfléchissant est présent en avant du véhicule, comme
un panneau ou un miroir
• Lorsque l'arrière d'un véhicule qui vous précède est hautement réfléchissant,
comme par exemple un conteneur sur un
camion • Lorsque les phares du véhicule sont
endommagés ou sales, ou ne sont pas
réglés correctement • Lorsque le véhicule penche d'un côté ou
est cabré en raison d'un pneu crevé, de la
traction d'une caravane/remorque, etc. • Lorsque les phares commutent entre les
feux de route et les feux de croisement de
manière répétée et anormale

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4-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
Conduite
• Lorsque le conducteur pense que les feux de route sont susceptibles de clignoter ou
d'éblouir les piétons ou les autres conduc-
teurs
■Passage en feux de croisement
Tirez le levier sur sa position initiale.
Le témoin de feux de route automatiques
s'éteint.
Poussez de nouveau le levier vers l'avant
pour activer le système de feux de route
automatiques.
■Passage en feux de route
Appuyez sur la commande de feux de
route automatiques.
Le témoin de feux de route automatiques
s'éteint et le témoin de feux de route
s'allume.
Appuyez sur la commande pour activer le
système de feux de route automatiques à
nouveau.
Activation/désactivation
manuelle des feux de route

2124-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
*: Sur modèles équipés
Règle la luminosité et la zone
d'éclairage des feux de route en
fonction de la vitesse du véhicule.
 Règle l'intensité des feux de route,
lors de la conduite dans un virage,
de sorte que la zone vers laquelle le
véhicule tourne est plus fortement
éclairée que les autres zones.
 Actionne les feux de route partiels
de sorte que la zone entourant les
véhicules circulant devant est par-
tiellement non éclairée tandis que
toutes les autres zones continuent à
être éclairées avec les feux de route.
Les feux de route partiels permettent d'opti-
miser la visibilité vers l'avant tout en rédui-
sant l'effet d'éblouiss ement des conducteurs
des véhicules circulant devant.
 Règle la distance à laquelle les feux
de croisement sont projetés en fonc-
tion de la distance par rapport au
véhicule qui précède.
1 Appuyez sur la commande du sys-
tème de feux de route adaptatifs.
2 Poussez le levier vers l'avant avec
la commande de phares en position
ou .
Le témoin AHS s’allume lorsque le système
AHS (système de feux de
route adaptatifs)*
Le système des feux de route
adaptatifs utilise le capteur de
caméra situé derrière la partie
supérieure du pare-brise pour éva-
luer la luminosité des éclairages
des véhicules circulant devant, de
l'éclairage public, etc., et contrôle
automatiquement la répartition de
la lumière des phares selon les
conditions.
AVERTISSEMENT
■Limitations du système de feux de
route adaptatifs
Ne vous fiez pas outre mesure au système
de feux de route adaptatifs. Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de
bien regarder les abords du véhicule et
d'activer ou de désactiver manuellement
les feux de route, au besoin.
■Pour éviter une utilisation incorrecte
du système de feux de route adapta-
tifs
Ne surchargez jamais le véhicule.
Fonctions du système
Activation du système de feux
de route adaptatifs

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4-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
Conduite
fonctionne.
■Conditions de fonctionnement du sys-
tème de feux de route adaptatifs
●Lorsque toutes les conditions suivantes
sont remplies, les feux de route s'allument automatiquement et le système fonctionne:
• La vitesse du véhicu le est supérieure ou
égale à environ 60 km/h (38 mph). • La zone en avant du véhicule est dans
l'obscurité.
●Lorsque toutes les conditions suivantes
sont remplies, les feux de route partiels
s'allument et la distance à laquelle les feux de croisement sont projetés est réglée
automatiquement, en fonction de l'empla-
cement des véhicules circulant devant: • La vitesse du véhicu le est supérieure ou
égale à environ 60 km/h (38 mph).
• La zone en avant du véhicule est dans l'obscurité.
• Des véhicules circul ent devant avec les
phares ou les feux arrière allumés.
●Si l'une des conditions suivantes est rem-
plie, les feux de route ou les feux de route partiels passent automatiquement en feux
de croisement:
• La vitesse du véhicule est inférieure à environ 60 km/h (38 mph).
• La zone en avant du véhicule n'est pas
dans l'obscurité. • De nombreux véhicules circulent devant.
• Les véhicules circulant devant se
déplacent rapidement et les feux de route risquent d'aveugler les conducteurs des
autres véhicules.
■Informations relatives à la détection par
le capteur de caméra
●Les feux de route peuvent ne pas passer
automatiquement aux feux de route par- tiels dans les situations suivantes:
• Lorsque des véhicule s circulant devant
apparaissent brusquement dans un virage • Lorsqu'un autre véhicule se rabat devant
votre véhicule
• Lorsque des véhicule s circulant devant sont masqués à cause de virages succes-
sifs, de terre-pleins centraux ou d'arbres
bordant la chaussée • Lorsque des véhicule s circulant devant
apparaissent dans la voie la plus éloignée
sur une route large
• Lorsque des véhicule s circulant devant n'ont pas d'éclairage
●Il est possible de désactiver les feux de route ou de passer aux feux de route par-
tiels si un véhicule circulant devant et utili-
sant les feux antibrouillards sans utiliser les phares est détecté.
●Les éclairages domestiques, les éclairages urbains, les feux de signalisation et les
panneaux d'affichage lumineux ou les
enseignes lumineuses peuvent entraîner un passage des feux de route aux feux
route partiels, empêcher le passage des
feux de route aux feux de route partiels, ou changer la zone qui n'est pas éclairée.
●Les facteurs suivants risquent d'affecter la quantité de temps nécessaire à l'allumage
ou l'extinction des feux de route, ou la
vitesse à laquelle les zones non éclairées changent:
• L'intensité lumineuse des phares, des feux
antibrouillards et des feux arrière des véhi- cules circulant devant
• Le déplacement et la direction des véhi-
cules circulant devant • Lorsqu'un véhicule ci rculant devant ne dis-
pose d'éclairages opérationnels que d'un
seul côté • Lorsqu'un véhicule ci rculant devant est un
véhicule à deux roues
• Les conditions de la route (inclinaison, virage, état de la surface de la chaussée,
etc.)
• Le nombre de passagers et la quantité de bagages
●La commande de répartition de la lumière des phares peut changer de manière inat-
tendue.

2144-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
●Les vélos ou des objets similaires peuvent ne pas être détectés.
●Dans les situations suivantes, le système peut ne pas être capable de détecter cor-
rectement le niveau de luminosité environ-
nante. Ceci peut entraîner le maintien de l'éclairage des feux de croisement ou les
feux de route peuvent clignoter ou éblouir
les piétons ou les véhicules circulant devant. Dans un tel cas, Il est nécessaire
de commuter manuellement entre les feux
de route et de croisement.
• En cas de conduite par mauvais temps (forte pluie, neige, brouillard, tempêtes de
sable, etc.)
• Lorsque le pare-brise est obscurci par le brouillard, la buée, le givre, la saleté, etc.
• Lorsque le pare-brise est fissuré ou
endommagé • Lorsque le capteur de caméra est déformé
ou sale
• Lorsque la température du capteur de caméra est extrêmement élevée
• Lorsque le niveau de luminosité ambiante
est égal à celui des phares, des feux arrière ou des feux antibrouillards
• Lorsque les phares ou les feux arrière des
véhicules circulant dev ant sont éteints, sales, de couleur variable ou mal réglés
• Lorsque le véhicule est touché par de
l'eau, de la neige, de la poussière, etc. pro- jetée par un véhicule qui précède
• Lorsque vous traversez une zone où
alternent de manière intermittente la lumière et l'obscurité
• Lorsque vous roulez fréquemment et de
manière répétée sur des routes alternant montées et descentes, ou sur des routes
dont la surface est inégale, cahoteuse ou
en mauvais état (voies pavées, routes en gravier, etc.)
• Lorsque vous roulez fréquemment et de
manière répétée sur des routes sinueuses ou comportant beaucoup de virages rap-
prochés
• Lorsqu'un objet hautement réfléchissant est présent en avant du véhicule, comme
un panneau ou un miroir
• Lorsque l'arrière d'un véhicule qui vous précède est hautement réfléchissant,
comme par exemple un conteneur sur un
camion
• Lorsque les phares du véhicule sont endommagés ou sales, ou ne sont pas
réglés correctement
• Lorsque le véhicule penche d'un côté ou est cabré, par suite d'un pneu crevé ou de
la traction d'une caravane/remorque, etc.
• Lorsque les phares commutent entre les feux de route et les feux de croisement de
manière répétée et anormale
• Lorsque le conducteur pense que les feux de route sont susceptibles de clignoter ou
d'éblouir les piétons ou les autres conduc-
teurs
• Lorsque le véhicule est utilisé dans une zone où les véhicules circulent sur le côté
opposé de la route par rapport au pays
pour lequel le véhicule a été conçu, par exemple utilisation d'un véhicule conçu
pour la circulation à droite dans un pays où
la circulation est à gauche, ou vice versa
■Personnalisation
Certaines fonctions peuvent être personnali- sées. ( P.598)
■Passage en feux de croisement
Tirez le levier sur sa position initiale.
Le témoin AHS s’éteint.
Poussez de nouveau le levier vers l'avant
pour activer le système de feux de route
adaptatifs.
■Passage en feux de route
Appuyez sur la commande du système
de feux de route adaptatifs.
Activation/désactivation
manuelle des feux de route

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4-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
Conduite
Le témoin AHS s’éteint et le témoin des feux
de route s’allume.
Appuyez à nouveau sur la commande pour
activer le système de feux de route adapta-
tifs.
Commande de feu antibrouillard
arrière
Allume le feu antibrouillard arrière
Relâchez la bague de la commande pour
revenir à .
Un nouvel actionnement de la bague de la
commande permet d'éteindre le feu
antibrouillard arrière.
Commande de feux
antibrouillards
Les feux antibrouillards assurent
une excellente visibilité dans des
conditions de conduite difficiles,
telles que par temps de pluie et de
brouillard.
Instructions d'utilisation

2164-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
Commande des feux antibrouillards
avant et arrière
1 Éteint les feux antibrouillards
avant
2 Allume les feux antibrouillards
avant
3 Allume les feux antibrouillards
avant et arrière
Relâchez la bague de la commande pour
revenir à .
Un nouvel actionnement de la bague de la
commande permet d'éteindre le feu
antibrouillard arrière uniquement.
■Les feux antibrouillards peuvent être
utilisés lorsque
●Véhicules avec commande de feu
antibrouillard arrière
Les phares sont allumés.
●Véhicules avec commande de feux
antibrouillards avant et arrière
Feux antibrouillards avant: Les phares ou les
feux de position avant sont allumés. Feu antibrouillard arrière: Les phares ou les
feux antibrouillards avant sont allumés.
L'actionnement du levier per-
met d'actionner les e ssuie-glaces et le
lave-vitre comme suit.
Essuie-glaces de pare-brise à
balayage intermittent avec intervalle
réglable
1 Balayage intermittent de
Essuie-glaces et lave-vitre
de pare-brise
L'actionnement du levier permet
d'utiliser les essuie-glaces ou le
lave-glace du pare-brise.
NOTE
■Lorsque le pare-brise est sec
N'utilisez pas les essuie-glaces, car ils
risquent d'endommager le pare-brise.
Actionner le levier
d'essuie-glace

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4
4-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
Conduite
l'essuie-glace de pare-brise
2 Balayage à vitesse lente de
l'essuie-glace de pare-brise
3 Balayage à vitesse rapide de
l'essuie-glace de pare-brise
4 Fonctionnement temporaire
L'intervalle de balayage des
essuie-glaces peut être réglé lorsque le
fonctionnement intermittent est sélec-
tionné.
5 Augmente la fréquence de
balayage intermittent des
essuie-glaces de pare-brise
6 Diminue la fréquence de balayage
intermittent des essuie-glaces de
pare-brise
7 Fonctionnement combiné du
lave-vitre et des essuie-glaces
Le fait de tirer du levier permet d'actionner
les essuie-glaces et le lave-vitre.
Après pulvérisation du liquide de lave-vitre,
les essuie-glaces balaient automatiquement
le pare-brise à quelques reprises.
Véhicules avec lave-phares: Lorsque les
phares sont allumés et que le levier est tiré
et maintenu, les lave-phares sont actionnés
une fois. Après cela, les lave-phares sont
actionnés une fois toutes les 5 fois que le
levier est tiré.
Essuie-glaces de pare-brise à détec-
teur de pluie
1 Balayage de l'essuie-glace de
pare-brise à déte cteur de pluie
2 Balayage à vitesse lente de
l'essuie-glace de pare-brise
3 Balayage à vitesse rapide de
l'essuie-glace de pare-brise
4 Fonctionnement temporaire
Lors “AUTO” est sélectionné, les

2184-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
essuie-glaces fonctionnent automatique-
ment lorsque le capteur détecte des gouttes
de pluie. Le système règle automatiquement
la fréquence de balayage des essuie-glaces
en fonction du volume de pluie et de la
vitesse du véhicule.
Lorsque “AUTO” est sélectionné, la sensibi-
lité du capteur peut être réglée comme suit,
par simple rotation de la bague de la com-
mande.
5 Augmente la sensibilité des
essuie-glaces de pare-brise à
détecteur de pluie
6 Diminue la sensibilité des
essuie-glaces de pare-brise à
détecteur de pluie
7 Fonctionnement combiné du
lave-vitre et des essuie-glaces
Le fait de tirer du levier permet d'actionner
les essuie-glaces et le lave-vitre.
Après pulvérisation du liquide de lave-vitre,
les essuie-glaces balaient automatiquement
le pare-brise à quelques reprises.
Véhicules avec lave-phares: Lorsque les
phares sont allumés et que le levier est tiré
et maintenu, les lave-phares sont actionnés
une fois. Après cela, les lave-phares sont
actionnés une fois toutes les 5 fois que le
levier est tiré.
■L'essuie-glace et le lave-vitre de
pare-brise sont actionnés lorsque
Le contact du moteur est sur ON.
■Effets de la vitesse du véhicule sur le
fonctionnement de l'essuie-glace (véhi- cules équipés d'essuie-glaces de
pare-brise à détecteur de pluie)
La vitesse du véhicule a des effets sur l'inter-
valle de balayage intermittent de l'essuie-glace.
■Détecteur de pluie (véhicules avec
essuie-glaces de pare-brise à détecteur
de pluie)
●Le détecteur de pluie évalue la quantité de
pluie. Le véhicule dispose d'un capteur optique.
Il risque de ne pas fonctionner correcte-
ment lorsque la lumière du lever ou du coucher du soleil frappe le pare-brise de
manière intermittente ou bien si des
insectes etc. se trouvent sur le pare-brise.
●Si l'essuie-glace est mis en mode AUTO
alors que le contact du moteur est sur ON, les essuie-glaces fonctionnent une fois
pour indiquer que le mode AUTO est
activé.
●Si la température du détecteur de pluie est
supérieure ou égale à 85°C (185°F), ou inférieure ou égale à -15°C (5°F), il peut
arriver que le mode automatique soit ino-
pérant. Dans ce cas, utilisez les