TOYOTA GR86 2022 Notices Demploi (in French)

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4
4-5. EyeSight
Conduite
allumés après le redémarrage du
moteur, vous ne pouvez pas utiliser le
régulateur de vitesse adaptatif. Cela
ne vous empêchera pas de conduire
normalement. Toutefois, contactez un
revendeur agréé Toyota ou un répara-
teur agréé Toyota, ou tout autre répa-
rateur de confiance et faites inspecter
le système. ( P.232)
●Si le fonctionnement d'EyeSight s'est tem-
porairement arrêté, le témoin OFF du sys- tème de freinage pré-collision et le témoin
OFF d'alerte de franchissement de ligne
s'allument, et (blanc) s'affiche sur
l'affichage du compteur. ( P.233)
●Lorsque le fonctionnement du régulateur
de vitesse adaptatif a été automatique- ment annulé, effectuez à nouveau le
réglage du régulateur de vitesse adaptatif
après avoir corrigé le problème qui a pro- voqué l'annulation. Si la fonction du régula-
teur de vitesse adaptatif ne peut pas être
activée même après que le problème a été corrigé, il se peut que le système EyeSight
ne fonctionne pas correctement. Cela ne
vous empêchera pas de conduire normale- ment. Toutefois, contactez un revendeur
agréé Toyota ou un réparateur agréé
Toyota, ou tout autre réparateur de confiance et faites inspecter le système.
●Lorsque le témoin de bas niveau de carbu-rant est allumé, le régulateur de vitesse
adaptatif peut ne pas être utilisé.
La vitesse du véhicule précédemment
réglée est stockée en mémoire. Pour
rétablir la vitesse du véhicule, poussez
la commande de régulateur de vitesse
vers le côté “+ RES”. passe du
blanc au vert.
Ve r t
●La vitesse du véhicule enregistrée en
mémoire est effacée dans les circons- tances suivantes:
• Le régulateur de vitesse se désactive en
appuyant sur la commande “ON-OFF”. • Le VSC ou le TRC est activé.
• Le mode du régulateur de vitesse est
passé du régulateur de vitesse adaptatif au régulateur de vitesse conventionnel.
●Si aucune vitesse du véhicule n'est enre-gistrée en mémoire (vitesse précédente du
véhicule), la vitesse actuelle du véhicule
est définie lorsque la commande du régu-
AVERTISSEMENT
N'utilisez pas le régulateur de vitesse
adaptatif sur des routes glissantes. Cela pourrait entraîner un accident.
NOTE
Lorsque vous placez le levier de vitesses
en position N, le régulateur de vitesse
adaptatif est automatiquement annulé. Ne mettez pas le levier en position N, sauf en
cas d'urgence. Sinon, le frein moteur
risque de ne pas fonctionner, ce qui pour- rait provoquer un accident.
Rétablissement de la vitesse
du véhicule précédemment
réglée
A

2104-5. EyeSight
lateur de vitesse est poussé sur le côté “+RES”. ( P.201)
Appuyez sur la commande “ON-OFF”.
s'éteint sur le compteur et le régu-
lateur de vitesse adaptatif se désactive.
■Avertissement “Obstacle Detec-
ted (Obstacle détecté)”
L'avertissement “Obstacle Detected
(Obstacle détecté)” est activé quand le
régulateur de vitesse adaptatif suit un
véhicule roulant devant. Cette fonction
avertit le conducteur lorsqu'elle déter-
mine que le niveau actuel de décéléra-
tion par la commande de freinage
automatique est insuffisant.
 Lorsque le système détermine que
la vitesse du véhicule doit être
réduite manuellement par le conduc-
teur, une alerte est émise par des
bips courts répétés et un affichage
contextuel apparaît.
 Lorsque cette fonction s'active,
appuyez sur la pédale de frein pour
décélérer et maintenir une distance
de suivi optimale.
Les véhicules qui précèdent dans la même voie de circulation sont détectés par la
caméra stéréo sur une distance d'environ 110
m (360 ft) au devant. Toutefois, la distance de détection peut être réduite en fonction de
l'environnement routier, des conditions de
conduite et de l'état du véhicule qui précède.
Désactivation du régulateur de
vitesse adaptatif
Autre fonctions
AVERTISSEMENT
●Si l'alerte/notification retentit fréquem-
ment, n'utilisez pas le régulateur de
vitesse adaptatif.
●L'avertissement “Obstacle Detected
(Obstacle détecté)” ne s'activera pas
dans les situations suivantes.
• La pédale d'accélérateur est enfoncée.
• La pédale de frein est enfoncée.
●Même quand la distance de suivi est
courte, l'avertissement “Obstacle Detec-
ted (Obstacle détecté)” peut ne pas s'activer dans les situations suivantes.
• La différence de vitesse par rapport au
véhicule qui précède est faible. Les
deux véhicules roulent à peu près à la même vitesse.
• Le véhicule qui précède roule plus vite
que le vôtre. La distance de suivi aug- mente progressivement.
• Un autre véhicule s'engage sur votre
voie très près de votre véhicule.
• Le véhicule qui précède ralentit brus-
quement
• Il y a des montées et des descentes répétées.

211
4
4-5. EyeSight
Conduite
*: Sur modèles équipés
●Lorsque le régulateur de vitesse principal est désactivé et que vous appuyez sur la
commande “ON-OFF”, le régulateur de
vitesse adaptatif s'active.
●Lorsque le régulateur de vitesse principal
est activé, il est possible de basculer entre le régulateur de vitesse adaptatif et le
régulateur de vitesse classique en
appuyant sur la commande (réglage de la distance d'alerte)*.*: Pour passer au régulateur de vitesse
conventionnel, appuyez sur le commuta-
teur et maintenez-le enfoncé pendant envi-
ron 2 secondes ou plus.
●Le régulateur de vitesse conventionnel
peut être utilisé quand EyeSight est arrêté temporairement.
AVERTISSEMENT
●L'avertissement “Obstacle Detected
(Obstacle détecté)” peut ne pas s'activer
à temps dans le cas d'un véhicule arrêté à la fin d'une file d'attente à une barrière
de péage, à un feu stop ou à une inter-
section ou dans un embouteillage, ou d'un véhicule qui se déplace beaucoup
plus lentement que votre véhicule. Eye-
Sight a besoin d'une différence de vitesse pour reconnaître un obstacle
potentiel et y réagir.
Régulateur de vitesse
conventionnel*
Le régulateur de vitesse conven-
tionnel est un système d'aide à la
conduite destiné à rendre la
conduite plus confortable sur les
voies rapides, les autoroutes et
les routes nationales. Vous pou-
vez l'utiliser pour vous déplacer à
une vitesse constante en mainte-
nant la vitesse du véhicule fixée
par le conducteur. N'oubliez pas
que vous ne devez pas dépasser
les limites de vitesse affichées.

2124-5. EyeSight
■Réglage du régulateur de vitesse
conventionnel
1 Mettre le régulateur de vitesse
adaptatif en mode veille
Appuyez sur la commande “ON-OFF”. Alors,
(blanc) et le témoin de réglage de dis-
tance de suivi s'affichent à l'affichage du compteur.
L'affichage de la vitesse du véhicule réglée
indique “- - - km/h (- - - MPH)”.
Quand vous appuyez sur la commande
“ON-OFF”, le mode initial du régulateur de vitesse est toujours régulateur de vitesse
adaptatif.
Témoin du régulateur de vitesse
AVERTISSEMENT
●Lorsque le régulateur de vitesse
conventionnel fonctionne, le système
n'effectue pas la commande de suivi pour maintenir une distance de suivi,
comme lors de l'utilisation du régulateur
de vitesse adaptatif. Essayez d'adopter une conduite sûre et
appuyez sur la pédale de frein pour
décélérer le véhicule si nécessaire afin de garantir une distance de suivi sûre
par rapport au véhicule qui vous pré-
cède.
●Dans les conditions su ivantes, n'utilisez
pas le régulateur de vitesse convention-
nel. Cela pourrait entraîner un accident.
• Routes à forte circulation ou routes avec des virages serrés
 Il peut être difficile de maintenir une
vitesse appropriée à de telles conditions
routières.
• Routes verglacées, routes enneigées
ou surfaces glissantes
 Les pneus peuvent patiner et votre
véhicule peut perdre le contrôle.
• Descentes raides
 La vitesse réglée pour le véhicule peut
être dépassée.
• Dans une descente raide
 Les freins peuvent surchauffer.
●Lorsque vous utilisez le régulateur de
vitesse conventionnel, réglez toujours la vitesse en fonction de la limitation de
vitesse, du flux de circulation, de l'état
de la route et d'autres conditions.
NOTE
Lorsque vous utilisez le régulateur de
vitesse, veillez à vérifier l'affichage du
compteur pour confirmer le mode de régu-
lateur de vitesse sélectionné: Régulateur de vitesse adaptatif et régulateur de
vitesse conventionnel
●Si vous avez sélectionné le régulateur
de vitesse adaptatif, s'allume.
●Si vous avez sélectionné le régulateur
de vitesse conventionnel, s'allume.
Comment utiliser le régulateur
de vitesse conventionnel
A

213
4
4-5. EyeSight
Conduite
adaptatif
Vitesse du véhicule réglée
Témoin Votre véhicule
Témoin de réglage de distance de
suivi
Témoin de réglage de distance de
suivi (icône)
2 Passez au régulateur de vitesse
conventionnel.
Appuyez sur la commande (Réglage de
la distance d'alerte) pendant au moins 2
secondes environ pour passer du régulateur
de vitesse adaptatif au régulateur de vitesse conventionnel. Une notification émet 1 bip
court.
À ce moment-là, le témoin de réglage de dis-
tance de suivi de l'affichage du compteur
s'éteint et (blanc) s'affiche.
Témoin de régulateur de vitesse
conventionnel (blanc)
Pour régler le mode Prêt: Le régulateur
de vitesse conventionnel peut être
activé lorsque toutes les conditions sui-
vantes sont remplies et que le témoin
“READY” s'affiche sur l'affichage du
compteur.
• La porte du conducteur et la porte du
passager avant sont fermées.
• La ceinture de sécurité du conduc-
teur est attachée.
• Le levier de vitesses est sur D ou M.
• La pédale de frein n'est pas enfon-
cée.
• La route n'est en pente raide.
• Vous n'avez pas tourné le volant de
manière significative dans les deux
sens.
• Le véhicule roule à entre environ 30
km/h (20 mph) et 200 km/h (125
mph).
• Le frein de stationnement est des-
serré.
• Le témoin du système GPF est
éteint ou ne clignote pas.
• Le mode de conduite est réglé sur le
mode normal ou le mode sport.
( P.262)
• Le système de freinage pré-collision
n'est pas désactivé alors que le
mode TRACK est actif. ( P.194,
267)
• Les systèmes TRC et VSC ne sont
pas désactivés. ( P.267)
Lorsque le témoin de bas niveau de
carburant est allumé, le régulateur de
vitesse conventionnel peut ne pas être
C
D
A

2144-5. EyeSight
utilisé.
Témoin “READY”
3 Contrôlez la pédale d'accélérateur
de manière à atteindre la vitesse
souhaitée.
4 Lorsque le véhicule atteint la vitesse
souhaitée, appuyez sur la com-
mande de régulateur de vitesse du
côté “+ RES” ou du côté “- SET”. La
vitesse du véhicule au moment où
vous appuyez sur la commande
devient la vitesse du véhicule
réglée, et la conduite à vitesse
constante commence.
Quand le régulateur de vitesse convention-
nel est activé, le témoin “READY” s'éteint, la
vitesse réglée du véhicule s'affiche et
passe du blanc au vert.
Ve r t
●Dans une descente, le frein automatique peut s'engager afin de maintenir la vitesse
programmée du véhicule.
●Dans un virage, il se peut que le véhicule
n'accélère pas ou décélère, même si la
vitesse programmée est supérieure à la vitesse actuelle du véhicule.
●Pour revenir à l'utilisation du régulateur de
vitesse adaptatif, annulez le régulateur de vitesse conventionnel, puis appuyez briè-
vement sur la commande (Réglage de
la distance d'alerte). Une notification est
émise (1 bip court) lors du passage au
régulateur de vitesse adaptatif.
●Les caractéristiques d'accélération du
régulateur de vitesse peuvent être réglées sur l'un des quatre niveaux. ( P.392)
A
A

215
4
4-5. EyeSight
Conduite■Augmentation de la vitesse pro-
grammée du véhicule
Utilisation de la commande de régu-
lateur de vitesse
 Poussez brièvement vers le côté “+
RES”.
Chaque fois que vous appuyez sur la com-
mande, la vitesse du véhicule réglée aug-
mente par incréments de 1 km/h (1 mph).
 Poussez vers le côté “+ RES” en
continu.
Lorsque vous appuyez sur la commande, la
vitesse du véhicule augmente par incré-
ments de 5 km/h (5 mph).
Lorsque vous actionnez le commuta-
teur, la vitesse du véhicule réglée
change sur l'affichage du compteur.
Utilisation de la pédale d'accéléra-
teur
1 Appuyez sur la pédale d'accéléra-
teur pour augmenter la vitesse du
véhicule.
2 Lorsque la vitesse souhaitée est
atteinte, poussez la commande de
régulateur de vitesse vers le côté “-
SET”.
La vitesse au moment où vous appuyez sur
la commande est définie comme la nouvelle
vitesse du véhicule, et elle apparaît sur l'affi- chage du compteur.
■Diminution de la vitesse program-
mée du véhicule
Utilisation de la commande de régu-
lateur de vitesse
 Poussez brièvement vers le côté “-
SET”.
Chaque fois que vous appuyez sur la com-
mande, la vitesse du véhicule réglée dimi-
nue par incréments de 1 km/h (1 mph).
AVERTISSEMENT
●L'avertissement “Obstacle Detected
(Obstacle détecté)” ne s'activera pas
quand le régulateur de vitesse conven- tionnel est en fonctionnement.
●Lorsque vous utilisez le régulateur de
vitesse conventionnel, réglez toujours la vitesse en fonction de la limitation de
vitesse, du flux de circulation, de l'état
de la route et d'autres conditions.
NOTE
Lorsque vous utilisez le régulateur de vitesse conventionnel, les commandes
d'accélération et de freinage afin de suivre
le véhicule devant v ous ne sont pas assu- rées. Actionnez les pédales d'accélérateur
et de frein selon les besoins.

2164-5. EyeSight
Poussez vers le côté “- SET” en
continu.
Lorsque vous appuyez sur la commande, la
vitesse du véhicule di minue par incréments
de 5 km/h (5 mph).
Lorsque vous actionnez le commuta-
teur, la vitesse du véhicule réglée
change sur l'affichage du compteur.
Utilisation de la pédale de frein
1 Appuyez sur la pédale de frein pour
ralentir.
Le régulateur de vitesse conventionnel est
annulé et passe du vert au blanc.
2 Lorsque la vitesse souhaitée est
atteinte, poussez la commande de
régulateur de vitesse vers le côté “-
SET”.
La vitesse au moment où vous appuyez sur
la commande est définie comme la nouvelle vitesse du véhicule, et elle apparaît sur l'affi-
chage du compteur.
■Accélération temporaire
Appuyez sur la pédale d'accélérateur
pour accélérer temporairement.
Lorsque vous relâchez la pédale
d'accélérateur, le véhicule revient à la
vitesse réglée.
■Décélération temporaire
Appuyez sur la pédale de frein pour
décélérer temporairement. Lorsque la
pédale de frein est enfoncée, le régula-
teur de vitesse conventionnel est
annulé. Tandis que la vitesse réglée du
véhicule reste affichée sur l'affichage
du compteur, passe du vert au
blanc.
Relâchez la pédale de frein et poussez
la commande de régulateur de vitesse
vers le côté “+ RES” pour réinitialiser la
vitesse réglée du véhicule.
Blanc
■Annulation par une action du
conducteur
L'une des opérations suivantes annule
le régulateur de vitesse conventionnel.
 Appuyez sur la pédale de frein.
 Tirez la commande de régulateur de
vitesse vers le côté “CANCEL”.
passe du vert au blanc tandis que la
vitesse du véhicule réglée reste affichée sur
l'affichage du compteur.
Annulation du régulateur de
vitesse conventionnel
A

217
4
4-5. EyeSight
ConduiteBlanc
■Annulation automatique par le
système
Dans les cas suivants, une notification
émet 1 bip court et 1 bip long et le régu-
lateur de vitesse est automatiquement
annulé. passe du vert au blanc. De
plus, le message d'annulation du régu-
lateur de vitesse conventionnel
s'affiche à l'écran multi-informations.
Une fois que les conditions énumérées
ci-dessous ont été résolues, effectuez à
nouveau l'opération de réglage du
régulateur de vitesse pour le réactiver.
 Le levier de vitesses est déplacé sur
une position autre que D ou M.
• Le régulateur de vitesse conventionnel
peut reprendre après avoir remis le levier de vitesses en position D ou M.
 La vitesse du véhicule tombe à envi-
ron 25 km/h (16 mph) ou moins (en
raison d'une pente raide ou d'une
autre raison).
 Le véhicule accélère à environ 220
km/h (135 mph).
 TRC ou VSC est activé.
 La porte du conducteur ou celle du
passager avant est ouverte.
 La ceinture de sécurité du conduc-
teur est détachée.
 Le système EyeSight présente un
dysfonctionnement. ( :Jaune)
( P.232)
 Vous avez tourné le volant de
manière significative dans les deux
sens.
 La pente de la route est raide.
 Le freinage de pré-collision secon-
daire est activé.
 Le frein de stationnement est serré.
 Le régime du moteur a approché de
la zone rouge.
 Le mode de conduite est réglé sur le
mode neige. ( P.262)
 Le système de freinage pré-collision
est désactivé alors que le mode
TRACK est actif. ( P.194, 267)
 Les systèmes TRC et VSC sont sur
OFF. ( P.267)
 Les roues motrices patinent sur une
chaussée glissante.
 Le témoin du système GPF est
allumé ou clignote.
●En cas de dysfonctionnement du système
A

2184-5. EyeSight
EyeSight, (jaune) apparaît sur
l'affichage du compteur et le témoin
OFF du système de freinage pré-colli-
sion et le témoin OFF de l'alerte de
sortie de voie s'allument également.
Si cela se produit, arrêtez le véhicule
dans un endroit sûr, puis coupez le
moteur et redémarrez-le. Si les
témoins restent allumés après le redé-
marrage du moteur, vous ne pouvez
pas utiliser le régulateur de vitesse
conventionnel. Cela ne vous empê-
chera pas de conduire normalement.
Toutefois, contactez un revendeur
agréé Toyota ou un réparateur agréé
Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance et faites inspecter le sys-
tème. ( P.232)
●Lorsque le fonctionnement du régulateur de vitesse conventionnel a été automati-
quement annulé, effectuez à nouveau le
réglage après avoir corrigé le problème qui a provoqué l'annulation. Si vous ne parve-
nez pas à activer le régulateur de vitesse
même après que le problème a été corrigé, il se peut que le système EyeSight ne fonc-
tionne pas correctement. Cela ne vous
empêchera pas de conduire normalement. Toutefois, contactez un revendeur agréé
Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou
tout autre réparateur de confiance et faites inspecter le système.
●Lorsque le témoin de bas niveau de carbu-rant est allumé, le régulateur de vitesse
conventionnel peut ne pas être utilisé.
■Rétablissement de la vitesse du
véhicule précédemment réglée
La vitesse du véhicule précédemment
réglée est stockée en mémoire. Pour
rétablir la vitesse du véhicule, poussez
la commande de régulateur de vitesse
vers le côté “+ RES”. passe du
blanc au vert.
Vous pouvez rétablir la vitesse du véhi-
cule réglée lorsque la vitesse du véhi-
cule précédemment réglée a été
mémorisée et que la vitesse actuelle du
véhicule est d'environ 30 km/h (20
mph) ou plus.
Ve r t
AVERTISSEMENT
N'utilisez pas le régulateur de vitesse
conventionnel sur des routes glissantes. Cela pourrait entraîner un accident.
NOTE
Lorsque vous placez le levier de vitesses
en position N, le régulateur de vitesse
conventionnel est automatiquement annulé. Ne mettez pas le levier en position
N, sauf en cas d'urgence. Sinon, le frein
moteur risque de ne pas fonctionner, ce qui pourrait provoquer un accident.
A