TOYOTA GT86 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

Opisana poni˝ej procedura post´powania umo˝liwia uruchomienie
silnika w przypadku, gdy akumulator ulegnie roz∏adowaniu.
W razie potrzeby mo˝na zwróciç si´ o pomoc do autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
Majàc do dyspozycji komplet przewodów rozruchowych, mo˝na
skorzystaç z 12-woltowego akumulatora w innym pojeêdzie, post´-
pujàc wed∏ug podanych wskazówek.
Pod∏àczyç przewody rozruchowe zgodnie z poni˝szà proce-
durà:
Wersje z kierownicà po lewej stronie
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zostanie roz∏adowany akumulator
481
5
Sytuacje awaryjne
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 481 (Black plate)

Wersje z kierownicà po prawej stronie
Dodatni (+) biegun akumulatora roz∏adowanego (w tym samocho-
dzie).
Dodatni (+) biegun akumulatora wspomagajàcego (w drugim samo-
chodzie).
Ujemny (-) biegun akumulatora wspomagajàcego (w drugim samo-
chodzie).
Drugi koniec przewodu rozruchowego po∏àczyç z masà nadwozia
w tym samochodzie, tak jak pokazano na ilustracji.
Uruchomiç silnik w drugim samochodzie. Przez oko∏o 5 minut
utrzymywaç nieco podwy˝szonà pr´dkoÊç obrotowà silnika
w celu pod∏adowania roz∏adowanego akumulatora.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Otworzyç i zamknàç
którekolwiek drzwi, gdy przyciskiem rozruchu „ENGINE
START STOP” wybrany jest stan wy∏àczony.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Utrzymujàc w drugim
samochodzie dotychczasowà pr´dkoÊç obrotowà silnika,
wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ON”, a nast´pnie
uruchomiç silnik w samochodzie z roz∏adowanym akumula-
torem.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Utrzymujàc w drugim
samochodzie dotychczasowà pr´dkoÊç obrotowà silnika,
przyciskiem rozruchu „ENGINE START STOP” wybraç stan
IGNITION ON, a nast´pnie uruchomiç silnik w samochodzie
z roz∏adowanym akumulatorem.
4
3
2
1
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
482
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 482 (Black plate)

Po uruchomieniu silnika od∏àczyç przewody rozruchowe
w dok∏adnie odwrotnej kolejnoÊci do tej, w jakiej by∏y pod∏à-
czane.
Po uruchomieniu pojazdu nale˝y jak najszybciej zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi
sprawdzenie samochodu.
Uruchamianie silnika w przypadku roz∏adowania akumulatora
Nie jest mo˝liwe uruchomienie silnika przez pchanie lub holowanie tego sa-
mochodu.
Ograniczanie ryzyka roz∏adowania akumulatora
Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏ lub uk∏adu klimatyzacji, gdy silnik nie
pracuje.
Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elektryczne podczas d∏ugotrwa∏ej pracy silni-
ka z niskà pr´dkoÊcià obrotowà, np. w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
¸adowanie akumulatora
W wyniku niewielkiego obcià˝enia elektrycznego oraz naturalnego zachowania,
akumulator roz∏adowuje si´ nawet w czasie, kiedy samochód nie jest u˝ywany.
Je˝eli samochód zostanie zaparkowany na d∏ugi okres czasu, akumulator
mo˝e si´ roz∏adowaç i uruchomienie silnika nie b´dzie mo˝liwe. (Akumulator
∏adowany jest automatycznie podczas jazdy.)
Ostrze˝enia dotyczàce roz∏adowania akumulatora (wersje z elektronicz-
nym kluczykiem)
Odblokowanie drzwi za pomocà systemu elektronicznego kluczyka mo˝e
byç niemo˝liwe bezpoÊrednio po pod∏àczeniu akumulatora. W takim przy-
padku w celu zablokowania/odblokowania drzwi nale˝y u˝yç bezprzewo-
dowego zdalnego sterowania lub mechanicznego kluczyka.
Pierwsze uruchomienie silnika, po ∏adowaniu akumulatora, mo˝e nie byç
udane. Podczas drugiego uruchamiania silnik b´dzie pracowa∏ normalnie.
Nie jest to oznakà usterki.
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
483
5
Sytuacje awaryjne
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 483 (Black plate)

Wybrany za pomocà przycisku rozruchu „ENGINE START STOP”
stan operacyjny jest zapami´tywany przez samochód. Po pod∏à-
czeniu akumulatora zostanie wybrany stan, przy którym akumulator
zosta∏ od∏àczony. Przed od∏àczeniem akumulatora nale˝y upewniç
si´, ˝e wybrany jest stan wy∏àczony. Nale˝y zachowaç szczególnà
ostro˝noÊç, je˝eli wybrany stan operacyjny przed roz∏adowaniem
akumulatora jest nieznany.
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
484
W celu unikni´cia ryzyka po˝aru lub eksplozji akumulatora
W celu unikni´cia ryzyka zap∏onu gazów, jakie mogà wydobywaç si´ z aku-
mulatora, nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków ostro˝noÊci:
Przewody rozruchowe pod∏àczaç do odpowiednich biegunów, nie dopusz-
czajàc do ich zetkni´cia si´ z jakàkolwiek innà cz´Êcià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ drugiego koƒca przewodu rozruchowe-
go pod∏àczonego do bieguna „+” z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub metalowà
powierzchnià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ zacisków „+” i „-” przewodów rozrucho-
wych.
Nie zbli˝aç si´ z otwartym ogniem, nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç zapa∏ek
bàdê zapalniczki w pobli˝u akumulatora.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce akumulatora
Wewnàtrz akumulatora znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy, nato-
miast niektóre jego elementy zawierajà potencjalnie niebezpieczne dla
zdrowia zwiàzki o∏owiu lub czysty o∏ów. Przy obs∏udze akumulatora nale˝y
zachowaç opisane poni˝ej Êrodki ostro˝noÊci:
Do prac przy akumulatorze zak∏adaç okulary ochronne i nie dopuszczaç
do kontaktu elektrolitu ze skórà, ubraniem i elementami samochodu.
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu lub na skór´, nale˝y natychmiast
przemyç dane miejsce czystà wodà i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza.
W miar´ mo˝liwoÊci, w drodze do gabinetu lekarskiego stosowaç mokry
ok∏ad na podra˝nione elektrolitem miejsce.
Po ka˝dym kontakcie ze wspornikiem mocowania, zaciskami biegunów
oraz innymi elementami zwiàzanymi z akumulatorem nale˝y umyç r´ce.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e akumulatora.
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 484 (Black plate)

5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
485
5
Sytuacje awaryjne
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu
Nie uruchamiaç silnika przez pchanie lub holowanie samochodu, poniewa˝
mo˝e to doprowadziç do przegrzania trójfunkcyjnego konwertera katalitycz-
nego, stwarzajàc zagro˝enie po˝arowe.
Przy manipulowaniu przewodami rozruchowymi
Nale˝y uwa˝aç, aby przy pod∏àczaniu lub od∏àczaniu przewodów rozrucho-
wych nie zaczepiç nimi o wentylatory ch∏odnicy lub pasek nap´dowy osprz´tu
silnika.
Podczas zamykania drzwi
Naciskajàc szyb´ drzwi w kierunku wn´trza pojazdu, powoli zamknàç drzwi.
Poniewa˝ nie dzia∏a po∏àczona funkcja otwierania/zamykania szyby z obs∏ugà
drzwi, mo˝e dojÊç do kontaktu szyby z nadwoziem powodujàc ich porysowa-
nie a nawet zniszczenie szyby.
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 485 (Black plate)

O przegrzaniu silnika mogà Êwiadczyç ni˝ej opisane objawy.
Wersje z wyÊwietlaczem wielofunkcyjnym (monochromatyczny
wyÊwietlacz): Wskazówka wskaênika temperatury p∏ynu ch∏odzà-
cego silnika (
S. 222) znajduje si´ w zakresie czerwonym lub
odczuwalny jest spadek mocy silnika (np. nie wzrasta pr´dkoÊç
samochodu).
Wersje z wyÊwietlaczem wielofunkcyjnym (kolorowy wyÊwie-
tlacz): Lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury p∏ynu w uk∏a-
dzie ch∏odzenia silnika (
S. 226) zaÊwieca si´ bàdê miga lub
odczuwalny jest spadek mocy silnika (np. nie wzrasta pr´dkoÊç
samochodu).
Spod pokrywy silnika wydobywa si´ para.
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, wy∏àczyç kli-
matyzacj´, a nast´pnie wy∏àczyç silnik.
W razie zaobserwowania pary:
Poczekaç, a˝ para przestanie si´ wydobywaç i ostro˝nie pod-
nieÊç pokryw´ silnika.
Je˝eli nie widaç wydobywajàcej si´ pary:
Ostro˝nie podnieÊç pokryw´ silnika.
Gdy silnik wystarczajàco ostygnie,
sprawdziç, czy nie ma jakichkol-
wiek wycieków z przewodów ela-
stycznych i ch∏odnicy.
Ch∏odnica
Wentylatory ch∏odnicy
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak
najszybciej zwróciç si´ o pomoc
do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycz-
nego warsztatu.
2
1
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy silnik ulegnie przegrzaniu
486
Procedury post´powania
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 486 (Black plate)

Poziom p∏ynu jest odpowiedni, je-
˝eli znajduje si´ mi´dzy liniami
„FULL” i „LOW” oznaczonymi na
zbiorniku wyrównawczym.
Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „FULL”
Poziom niski „LOW”
Korek ch∏odnicy
W razie potrzeby dolaç p∏ynu
ch∏odzàcego.
Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy
nie jest dost´pny, w sytuacji awa-
ryjnej mo˝na u˝yç wody.
W∏àczyç silnik i w∏àczyç uk∏ad klimatyzacji, aby sprawdziç,
czy wentylatory ch∏odnicy dzia∏ajà oraz sprawdziç, czy nie ma
widocznych wycieków z ch∏odnicy i przewodów elastycznych.
Wentylatory ch∏odnicy dzia∏ajà natychmiast po uruchomieniu silnika,
je˝eli uk∏ad klimatyzacji jest w∏àczony. Sprawdziç, czy s∏ychaç i widaç
prac´ wentylatorów.
(Wentylatory mogà nie dzia∏aç, gdy temperatura otoczenia wynosi
poni˝ej zera.)
Je˝eli wentylatory nie pracujà:
Wy∏àczyç silnik i niezw∏ocznie zwróciç si´ o pomoc do au-
toryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycz-
nego warsztatu.
Je˝eli wentylatory pracujà:
Nale˝y zleciç najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
4
3
2
1
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
487
5
Sytuacje awaryjne
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 487 (Black plate)

5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
488
W celu unikni´cia ryzyka nieszcz´Êliwego wypadku podczas czynno-
Êci kontrolnych w komorze silnikowej
Gdy spod pokrywy silnika wydobywa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç,
dopóki objawy te nie zniknà. W takiej sytuacji w komorze silnikowej mo˝e
panowaç wysoka temperatura, co stwarza ryzyko powa˝nych poparzeƒ.
Gdy silnik pracuje, nie wolno zbli˝aç d∏oni, ubrania i narz´dzi do dzia∏a-
jàcych wentylatorów i pasków nap´dowych.
Nie nale˝y odkr´caç korka ch∏odnicy w uk∏adzie ch∏odzenia silnika, gdy
silnik i ch∏odnica sà goràce.
Wyrzucony pod ciÊnieniem goràcy p∏yn i para mogà spowodowaç popa-
rzenia.
Przy dolewaniu p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika
Przed przystàpieniem do dolewania p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika nale˝y
odczekaç, a˝ silnik ostygnie.
P∏yn nale˝y dolewaç powoli. Gdy silnik jest goràcy, zbyt szybkie dolanie
p∏ynu grozi uszkodzeniem silnika.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nie dopuszczaç do zanieczyszczenia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi mate-
ria∏ami (np. piaskiem, kurzem itp.)
Nie wolno u˝ywaç jakichkolwiek dost´pnych na rynku dodatków do p∏ynu
ch∏odzàcego.
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 488 (Black plate)

Gdy ko∏a samochodu wirujà w miejscu lub samochód ugrzàz∏ w b∏o-
cie, piachu bàdê Êniegu, nale˝y post´powaç wed∏ug poni˝szych
wskazówek:
Wy∏àczyç silnik. Uruchomiç hamulec postojowy i przestawiç
dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P (wersje z automa-
tycznà skrzynià biegów) lub neutralne N (wersje z mecha-
nicznà skrzynià biegów).
Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach wokó∏ tylnych kó∏.
Pod∏o˝yç pod tylne ko∏a drewno, kamienie bàdê inne mate-
ria∏y, aby uzyskaç wi´kszà przyczepnoÊç do pod∏o˝a.
Uruchomiç silnik.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie D lub biegu
wstecznego R (wersje z automatycznà skrzynià biegów) lub
biegu 1. lub wstecznego R (wersje z mechanicznà skrzynià
biegów) i zwolniç hamulec postojowy. Nast´pnie, zachowujàc
ostro˝noÊç, nacisnàç peda∏ przyspieszenia.
W razie trudnoÊci z uwolnieniem samochodu
Nacisnàç przycisk , aby wy∏àczyç
uk∏ad kontroli nap´du (TRC).
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy samochód ugrz´ênie
489
5
Sytuacje awaryjne
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 489 (Black plate)

5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
490
W celu ograniczenia ryzyka uszkodzenia skrzyni biegów i innych pod-
zespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania kó∏ w miejscu i nie zwi´kszaç nadmiernie
pr´dkoÊci obrotowej silnika.
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwolnienia samochodu oka˝à si´ niesku-
teczne, samochód mo˝e wymagaç holowania.
Podczas prób uwolnienia samochodu
Podczas prób uwolnienia samochodu poprzez naprzemienne ruszanie do
przodu i do ty∏u w pobli˝u nie mo˝e byç ˝adnych innych pojazdów, obiektów
i ludzi. Gdy ko∏a odzyskajà przyczepnoÊç, samochód mo˝e nagle ruszyç do
przodu lub do ty∏u. Nale˝y zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç.
Podczas przestawiania dêwigni skrzyni biegów
W wersjach z automatycznà skrzynià biegów, przy zmianie po∏o˝enia dêwigni
skrzyni biegów, nie nale˝y naciskaç peda∏u przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ruszenie samochodu i doprowadziç do
wypadku, w którym mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 490 (Black plate)