TOYOTA GT86 2018 Manual del propietario (in Spanish)

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2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
2
Durante la conducción
86_ES (OM18092S)
ADVERTENCIA
■ Para evitar utilizar por error el control de crucero
Desactive el control de crucero usando el botón “ON-OFF” cuando no lo
utilice.
■ Situaciones inadecuadas para el control de crucero
No use el control de crucero en ninguna de las siguientes situaciones.
Si lo hace, podría dificultar la conducción del vehículo y provocar un
accidente que podría ocasionar lesiones graves o mortales.
● Con tráfico intenso
● En vías con curvas pronunciadas
● En vías con curvas
● En vías resbaladizas, como las cubiertas de lluvia, hielo o nieve
● En pendientes pronunciadas
La velocidad del vehículo puede superar la velocidad establecida cuando
se conduce cuesta abajo por una pendiente pronunciada.
● Durante el remolque de emergencia

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2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
86_ES (OM18092S)
Sistemas de asistencia a la conducción
Para ayudar a mejorar el rendimiento y la seguridad durante la
conducción, los siguientes sistemas se accionan de forma
automática como respuesta a distintas situaciones de circulación.
No obstante, tenga en cuenta que estos sistemas son
complementarios y no se debe confiar excesivamente en ellos al
utilizar el vehículo.
■ ABS (Sistema antibloqueo de frenos)
Ayuda a evitar que las ruedas se bloqueen cuando se accionan los
frenos bruscamente o si los frenos se accionan sobre una superficie
deslizante
■ Asistencia a la frenada
Genera una mayor fuerza de frenado después de pisar el pedal del
freno cuando el sistema detecta una situación de parada de
emergencia
■ VSC (Control de estabilidad del vehículo)
Ayuda al conductor a controlar los derrapes al virar bruscamente o al
girar en superficies resbaladizas
■ TRC (Control de tracción)
Ayuda a mantener la potencia de conducción y a evitar que las ruedas
motrices derrapen al arrancar el v ehículo o al acelerar en carreteras
resbaladizas.
El sistema TRC también está equipado con la función LSD de los
frenos.
■ Control de asistencia al arranque en pendiente
P. 310
■ EPS (Servodirección eléctrica)
Emplea un motor eléctrico para reducir la cantidad de esfuerzo
necesario para girar el volante
■ Señal del freno de emergencia
Cuando los frenos se activan de repente, los intermitentes de
emergencia parpadean automáticamente con rapidez para avisar al
vehículo que se encuentra detrás.

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2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
2
Durante la conducción
86_ES (OM18092S)
Cuando los sistemas TRC/VSC están en funcionamiento
La luz indicadora de
deslizamiento parpadeará
cuando estén en funcionamiento
los sistemas TRC (función LSD
de los frenos)/VSC.
Desactivación del sistema TRC
Si el vehículo se atasca en el barro, tierra o nieve, el sistema TRC
podría reducir la potencia del motor proyectada en las ruedas. Al
pulsar para apagar el sistema se facilitará que el vehículo sea
desatascado.
En este caso, la función LSD de los frenos permanece activada.
Para desactivar el sistema TRC,
presione y suelte rápidamente el
botón.
Se encenderá la luz indicadora
“TRC OFF”.
Pulse el botón nuevamente para
volver a activar el sistema.

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2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
86_ES (OM18092S)
Modo “TRACK”
El vehículo está equipado con dos tipos de modos de control para
adecuarse a las distintas preferencias de conducción. Los modos de
control pueden seleccionarse con el interruptor “TRACK”. El modo
normal permite una conducción normal, cómoda y segura. Cuando
se mantiene pulsado el interruptor durante al menos 1 segundo, se
activa el modo “TRACK”. Las características de control como el VSC
y TRC se ajustan para proporcionar al conductor una excelente
maniobrabilidad, a la vez que se mantiene el nivel de seguridad.
Modo “TRACK”/Modo normal
El indicador “TRACK” y el
indicador de desactivación del
VSC se encienden al estar en
modo “TRACK”.
Para volver al modo normal
cuando se está en el modo
“TRACK”, pulse en el
interruptor “TRACK”.
Desactivación de los sistemas TRC y VSC
Para desactivar los sistemas TRC y VSC, mantenga pulsado
durante más de 3 segundos con el vehículo parado.
Se encenderán la luz indicadora “TRC OFF” y la luz indicadora de
desactivación del VSC.
Sin embargo, en vehículos con transmisión automática, la función
LSD de los frenos permanecerá activada.
Pulse el botón de nuevo para volver a activar los sistemas.

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2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
2
Durante la conducción
86_ES (OM18092S)
Selección del modo TRC y modo VSC
Se pueden seleccionar los modos siguientes en función de las
condiciones de conducción:
*1: Vehículos con transmisión automática
*2: Vehículos con transmisión manual
Condiciones
de
conducción
Modos
TRCModos VSC
Funcionamiento
LSD de los
frenos
Luces indicadoras
Carreteras
normales
Modo
normal
Modo
normal
Modo
normal 
Carreteras
irregularesDesactivadoModo
normal
Modo
normal
Conducción
deportiva
Modo
“TRACK”
Modo
“TRACK”
Modo
“TRACK”
DesactivadoDesactivado
Modo
“TRACK”*1
Desactivado*2

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2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
86_ES (OM18092S)
■ Ruidos y vibraciones causados por los sistemas ABS, asistencia a la
frenada, TRC y VSC
● Podría escuchar un sonido en el compartimento del motor si se pisa
varias veces el pedal del freno cuando ponga en marcha el motor o justo
después de que el vehículo se empiece a mover. Este sonido no indica
que exista un funcionamiento incorrecto en ninguno de estos sistemas.
● Se puede producir alguna de las siguientes situaciones cuando los
sistemas anteriormente mencionados están activados. Ninguna de ellas
indica que exista un funcionamiento incorrecto.
• Pueden sentirse vibraciones en la carrocería y la dirección.
• Puede escucharse un ruido del motor después de pararse el vehículo.
• El pedal del freno puede vibrar ligeramente después de activar el
sistema ABS.
• Es posible que el pedal del freno se mueva ligeramente hacia abajo
después de activar el ABS.
■ Sonido de funcionamiento del EPS
Al accionar el volante, es posible que escuche un sonido del motor
(zumbido). Esto no indica un funcionamiento incorrecto.

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2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
2
Durante la conducción
86_ES (OM18092S)
■ Reactivación automática de los sistemas TRC y VSC
Después de apagar los sistemas TRC y VSC, los sistemas se reactivarán
automáticamente en las siguientes situaciones:
● Vehículos sin sistema de llave inteligente: Cuando el interruptor del
motor se gira a la posición “LOCK”
● Vehículos con sistema de llave inteligente: Cuando el interruptor
“ENGINE START STOP” está apagado
● Si únicamente se apaga el sistema TRC, el TRC se encenderá cuando la
velocidad del vehículo sea superior a aproximadamente 50 km/h (31
mph).
Si se desactivan ambos sistemas, TRC y VSC, la reactivación
automática no se producirá cuando la velocidad del vehículo aumente.
■ Eficacia reducida del sistema EPS
La eficacia del sistema EPS puede reducirse para evitar que el sistema se
sobrecaliente cuando se utilice frecuentemente la dirección durante un largo
período de tiempo. Como resultado, es posible que se aprecie cierta
resistencia en el volante. En dicho caso, evite utilizar la dirección
excesivamente o detenga el vehículo y apague el motor. El sistema EPS
debería volver a su estado normal después de un breve momento.
■ Desactivación automática del modo “TRACK”
Vehículos sin sistema de llave inteligente
Al girar el interruptor del motor a la posición “LOCK” después de conducir en
el modo de “TRACK”, el modo se desactiva automáticamente.
Vehículos con sistema de llave inteligente
Al apagar el interruptor “ENGINE START STOP” después de conducir en el
modo de “TRACK”, el modo se desactiva automáticamente.
■ Condiciones de funcionamiento de la señal del freno de emergencia
Cuando se cumplan las tres condiciones siguientes, funcionará la señal del
freno de emergencia:
● Los intermitentes de emergencia están apagados.
● La velocidad real del vehículo es superior a 60 km/h (38 mph).
● Se ha pisado el pedal del freno de manera que el sistema ha juzgado,
por la deceleración del vehículo, que se trataba de una frenada
repentina.

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2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
86_ES (OM18092S)
■ Cancelación automática del sistema de la señal del freno de
emergencia
La señal del freno de emergencia se apagará en cualquiera de las
siguientes situaciones:
● Se encienden los intermitentes de emergencia.
● Se suelta el pedal del freno.
● El sistema juzga por la deceleración del vehículo que no se trata de un
frenado repentino.
■ Personalización que se puede realizar en su concesionario Toyota
Es posible modificar los ajustes (p. ej., la señal del freno de emergencia).
(Características personalizables P. 566)
ADVERTENCIA
■El ABS pierde eficacia cuando
● Se usan neumáticos con una capacidad de agarre inadecuada (como
neumáticos muy desgastados en una carretera cubierta por la nieve).
● El vehículo patina mientras se conduce a alta velocidad sobre una
carretera que se encuentra húmeda o resbaladiza.
■ La distancia de parada con el ABS en funcionamiento puede ser mayor
que en condiciones normales
El sistema ABS no está diseñado para reducir la distancia de parada del
vehículo. Mantenga siempre una distancia de seguridad con respecto al
vehículo que circula delante en las siguientes situaciones:
● Al conducir en vías de tierra, con gravilla o con nieve
● Al conducir con cadenas para neumáticos
● Al conducir sobre baches en la carretera
● Al conducir en superficies irregulares o con baches
■ El sistema TRC puede no funcionar con eficacia si
El control direccional y la potencia no podrán alcanzarse cuando se
conduzca sobre superficies resbaladizas, incluso si está en funcionamiento
el sistema TRC.
No conduzca el vehículo en condiciones en las que se pueda perder
estabilidad y potencia.

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2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
2
Durante la conducción
86_ES (OM18092S)
ADVERTENCIA
■ Cuando el VSC o la función LSD de los frenos está activada
La luz indicadora de deslizamiento parpadea. Conduzca siempre con
precaución. La conducción imprudente puede provocar un accidente. Tenga
especial cuidado cuando la luz indicadora parpadee.
■ Cuando los sistemas TRC/VSC están desactivados
Preste especial atención y conduzca a una velocidad adecuada al estado de
la carretera. A no ser que sea estrictamente necesario, no desactive los
sistemas TRC/VSC, ya que estos sistemas ayudan a mejorar la estabilidad
del vehículo y la fuerza motriz.
■ Sustitución de los neumáticos
Compruebe que todos los neumáticos tengan el tamaño, marca, banda de
rodadura y capacidad total de carga especificados. Asimismo, asegúrese de
que los neumáticos están inflados con la presión de inflado de los
neumáticos recomendada.
Los sistemas ABS, TRC y VSC no funcionarán correctamente si se instalan
neumáticos diferentes en el vehículo.
Póngase en contacto con un concesionario o taller Toyota autorizado, o con
otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios, para obtener
más información cuando cambie los neumáticos o las ruedas.
■ Tratamiento de los neumáticos y la suspensión
Si utiliza neumáticos defectuosos o modifica la suspensión, los sistemas de
asistencia a la conducción se verán perjudicados y podría provocar un
funcionamiento incorrecto del sistema.

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2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
86_ES (OM18092S)
Control de asistencia al arranque en pendiente
El control de asistencia al arranque en pendiente ayuda a mantener
la fuerza de frenada para facilitar el arranque hacia delante en una
pendiente ascendente o el arranque hacia atrás en una pendiente
descendiente. Como el control de asistencia al arranque en
pendiente está desactivado de forma inicial, habilite el sistema para
que se pueda activar. El ajuste habilitado/deshabilitado se
mantendrá la siguiente vez que se arranque el motor.
El indicador ON del control de
asistencia al arranque en
pendiente se encenderá
cuando el sistema esté
habilitado y parpadeará
cuando esté en
funcionamiento.
■ Habilitar el control de asistencia al arranque en pendiente
Estacione el vehículo en una zona segura y llana.
Asegúrese de que el freno de estacionamiento esté bien
accionado.
Detenga el motor girando el interruptor del motor a la
posición “LOCK” (vehículos sin sistema de llave inteligente)
o apagando el interruptor “ENGINE START STOP”
(vehículos con sistema de llave inteligente).
Arranque el motor y compruebe que la luz de aviso del
ABS y el indicador de deslizamiento están apagados.
1 PASO
2 PASO
3 PASO