TOYOTA HIGHLANDER 2015 Manuel du propriétaire (in French)

2194-1. Avant de prendre le volant
4
Conduite
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
AVERTISSEMENT
■Lors de l'installation de traverses de galerie (véhicules avec glissières
de galerie)
Vérifiez que les barres transversales sont bien bloquées en les poussant
d'avant en arrière.
Autrement, un accident pourrait se produire de manière inattendue.
NOTE
■Mise en place de la charge
Prenez garde de ne pas abîmer la surface du toit ouvrant ou du toit ouvrant
panoramique.

2204-1. Avant de prendre le volant
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
◆Capacité de charge totale (poids supportable par le véhicule):
→P. 6 8 4
La capacité de charge totale est égale au poids cumulé des occu-
pants, du chargement et des bagages.
◆Nombre de places assises: 7 ou 8 passagers (2 à l’avant, 5 ou
6 à l’arrière)
Le nombre de places assises indique le nombre maximal d’occu-
pants dont le poids moyen estimé est de 150 lb. (68 kg) par per-
sonne.
◆TWR (Poids nominal de remorque): →P. 226, 684
TWR désigne le poids total en charge d’une caravane/remorque
(poids de la caravane/remorque plus poids de son chargement)
que votre véhicule peut tracter.
◆Capacité de chargement
La capacité de chargement est variable, selon le poids et le nombre
d’occupants.
■Capacité de charge totale et nombre de places assises
Ces informations sont également portées sur l’étiquette informative des
pneus et de charge. ( →P. 572)
Limites de charge du véhicule
Les limites de charge du véhicule comprennent la capacité de
charge totale, le nombre de places assises, le TWR (poids nomi-
nal de remorque) et la capacité de chargement.
AVERTISSEMENT
■Surcharge du véhicule
Ne surchargez jamais le véhicule.
Non seulement les pneus pourraient en souffrir, mais le pouvoir direc-
tionnel et les capacités de freinage pourraient également s’en trouver
dégradés, avec un risque d’accident.

2214-1. Avant de prendre le volant
4
Conduite
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
Prenez contact avec votre concessionnaire Toyota pour tout complé-
ment d'information sur les éléments supplémentaires nécessaires,
comme le kit d’attelage, etc.
Conduite avec une caravane/remorque
Votre véhicule est essentiellement conçu pour transporter des
passagers et des charges utiles. Tracter une caravane/remorque
a des conséquences négatives sur la tenue de route, les perfor-
mances, le freinage et la longévité du véhicule, ainsi que sur la
consommation de carburant. Pour votre sécurité et celle des
autres usagers de la route, il vous est interdit de surcharger
votre véhicule ou votre caravane/remorque. Vous devez égale-
ment vous assurer que l'équipement de traction utilisé est
adapté, qu'il a été convenablement installé et mis en œuvre, et
que vous appliquez les pratiques qui s'imposent pour la con-
duite.
La stabilité et l'efficacité au freinage de l'ensemble véhicule-
remorque sont affectées par la stabilité de la caravane/remor-
que, les performances et réglages de freinage, les freins de la
caravane/remorque, l'attelage et les systèmes d'attelage (sur
modèles équipés).
Pour tracter une caravane/remorque en toute sécurité, redou-
blez de prudence et conduisez le véhicule en fonction des carac-
téristiques de votre caravane/remorque et des conditions
d’utilisation.
Les garanties de Toyota ne s'appliquent pas à des dommages ou
à des défaillances provoqués par la traction d'une caravane/
remorque à des fins commerciales.

2224-1. Avant de prendre le volant
HIGHLANDER_D (OM48E98D)■
GCWR (Poids Nominal Brut Combiné)
Poids de combinaison brut
maximum admissible. Le poids
total roulant autorisé corres-
pond à la somme du poids total
du véhicule (y compris celui des
occupants, du chargement et
de tout équipement optionnel
monté sur le véhicule) et du
poids de la caravane/remorque
tractée (y compris son charge-
ment).
■GVWR (Poids nominal brut du véhicule)
Poids brut maximum du véhi-
cule admissible. Le poids brut
de véhicule est égal au poids
total du véhicule. Lorsque vous
tractez une caravane/remor-
que, c'est la somme du poids
du véhicule (y compris celui des
occupants, du chargement et
de tout équipement optionnel
monté sur le véhicule) et du
poids au timon.
Expressions liées au remorquage

2234-1. Avant de prendre le volant
4
Conduite
HIGHLANDER_D (OM48E98D)■
GAWR (Poids Nominal Brut sur Essieu)
Poids brut maximum sur essieu
admissible. Le poids brut sur
essieu est égal à la charge qui
s'exerce sur chaque essieu
(avant et arrière).
■TWR (Poids nominal de remorque)
Poids brut maximum de remor-
que admissible. Le poids brut
de remorque est égal à la
somme du poids de la cara-
vane/remorque et du poids de
son chargement.
Le TWR est calculé en prenant
pour hypothèse un véhicule de
base avec un conducteur, un
passager avant, un équipement
de remorquage (si disponible),
un attelage et système d'atte-
lage (si nécessaire).
Tout équipement optionnel, passager et chargement supplémentaire
dans le véhicule réduit d'autant le poids nominal de remorque, afin que
les limites de GCWR, GVWR et GAWR ne soient pas dépassées.
Si le poids brut de la remorque dépasse 3000 lb. (1360 kg), il est recom-
mandé d'utiliser une remorque à 2 essieux ou plus.
GAWR avant
GAWR arrière
(Avec freins)

2244-1. Avant de prendre le volant
HIGHLANDER_D (OM48E98D)■
TWR non-freiné (Poids nominal de remorque non-freiné)
Poids nominal de remorque
pour tracter une caravane/
remorque dépourvue de sys-
tème de frein de service.
■Poids au timon
Charge s'exerçant sur la boule
d'attelage de la caravane/
remorque. (→
P. 228)
(Sans freins)

2254-1. Avant de prendre le volant
4
Conduite
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
●Le poids brut de remorque ne doit jamais excéder le TWR indiqué
dans le tableau. ( →P. 226)
● Le poids total roulant autorisé ne doit jamais excéder le GCWR
indiqué dans le tableau. ( →P. 226)
● Le poids brut du véhicule ne
doit jamais excéder le GVWR
indiqué sur l'étiquette d'homolo-
gation.
● Le poids brut sur essieu appli-
qué sur chaque essieu ne doit
jamais excéder le GAWR indi-
qué sur l'étiquette d'homologa-
tion.
● Si le poids brut de remorque est supérieur au TWR non-freiné, la
caravane/remorque doit obligatoirement être équipée d'un frein de
service.
● Si le poids brut de la remorque dépasse 2000 lb. (907 kg), un dis-
positif de contrôle de déplacement avec une capacité suffisante
doit être utilisé.
● Si le poids brut de remorque est supérieur à 5000 lb. (2268 kg), il
faut utiliser un attelage à répartition de capacité suffisante.
Limites de poids

2264-1. Avant de prendre le volant
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
Vérifiez que les valeurs de poids brut de remorque, poids total roulant
autorisé, poids brut de véhicule, poids brut sur essieu et poids au
timon n'excèdent pas les limites.
■GCWR*1 et TWR*1
GCWR, TWR et TWR non-freiné
*1: Ces modèles sont conformes aux exigences applicables au remorquagepar les véhicules tracteurs selon la norme SAE internationale SAE J2807.
*2: Le code modèle est indiqué sur l'étiquette constructeur. (→ P. 685)
*3: Sans équipement de remorquage
*4: Avec un équipement de remorquage
Code modèle*2MoteurSystème de
conduiteGCWRTWR
ASU50L-ARTNKA
Moteur
2,7L L4
(1AR-FE)
Traction6010 lb.
(2725 kg)1500 lb.
(680 kg)
GSU50L-ARTNKA
Moteur
3,5L V6
(2GR-FE)
Traction
6660 lb.
(3020 kg)
*32000 lb.
(900 kg)
*3
9690 lb.
(4395 kg)
*45000 lb.
(2000 kg)
*4
GSU50L-ARTMKA
Moteur
3,5L V6
(2GR-FE)
Traction
6720 lb.
(3045 kg)
*32000 lb.
(900 kg)
*3
9740 lb.
(4415 kg)
*45000 lb.
(2000 kg)
*4
GSU50L-ARTGKA
Moteur
3,5L V6
(2GR-FE)
Traction
6760 lb.
(3065 kg)
*32000 lb.
(900 kg)
*3
9780 lb.
(4435 kg)
*45000 lb.
(2000 kg)
*4

2274-1. Avant de prendre le volant
4
Conduite
HIGHLANDER_D (OM48E98D)■
TWR non-freiné*1
1000 lb. (450 kg)
Code modèle*2MoteurSystème de
conduite GCWRTWR
GSU55L-ARTNKA
Moteur 3,5L V6 (2GR- FE) AWD (4
roues motri- ces)6820 lb.
(3090 kg)
*32000 lb.
(900 kg)
*3
9840 lb.
(4460 kg)
*45000 lb.
(2000 kg)
*4
GSU55L-ARTMKA
Moteur 3,5L V6 (2GR- FE) AWD (4
roues motri- ces)6880 lb.
(3120 kg)
*32000 lb.
(900 kg)
*3
9900 lb.
(4490 kg)
*45000 lb.
(2000 kg)
*4
GSU55L-ARTGKA
Moteur 3,5L V6 (2GR- FE)AWD (4
roues motri- ces)6920 lb.
(3135 kg)
*32000 lb.
(900 kg)
*3
9940 lb.
(4505 kg)
*45000 lb.
(2000 kg)
*4
*1: Ces modèles sont conformes aux exigences applicables au remorquage par les véhicules tracteurs selon la norme SAE internationale SAE J2807.
*2: Le code modèle est indiqué sur l'étiquette constructeur. (→ P. 685)
*3: Sans équipement de remorquage
*4: Avec un équipement de remorquage

2284-1. Avant de prendre le volant
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
●La valeur préconisée de poids au timon varie selon le type de trac-
tion ou de caravane/remorque, comme suit.
● Afin de garantir les valeurs préconisées indiquées ci-dessous, il
faut charger la caravane/remorque conformément aux instructions
suivantes.
• Poids au timon
Le poids brut de remorque doit être réparti de telle façon que le
poids au timon en représente 9% à 11%.
(Poids au timon /Poids brut de remorque x 100 = 9% à 11%)
Poids brut de remorque
Poids au timon
Si vous utilisez un attelage à répartition pour tracter, rétablissez
le poids sur l'essieu avant à la même valeur que celle précédant
l'accouplement de la caravane/remorque.
Si la mesure directe du poids sur l'essieu avant n'est pas possi-
ble, mesurez la hauteur de l'aile avant au-dessus de l'essieu
avant, avant accouplement. Corrigez le couple de l'attelage à
répartition de sorte à obtenir que l'aile avant soit rétablie à la hau-
teur qui était la sienne avant accouplement.
Vous pouvez contrôler le poids brut de remorque, le poids brut
sur essieu et le poids au timon sur les bascules qui équipent les
stations de pesage autoroutières, les entreprises de matériaux
de construction, les sociétés de transport, les ferrailleurs, etc.
Poids au timon de caravane/remorque
1
2