TOYOTA HIGHLANDER 2017 Manuel du propriétaire (in French)

3594-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
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■Affichage de l’icone RCTA
Lorsqu’un véhicule approchant à droite ou à gauche à l’arrière du
véhicule est détecté, ce qui suit s’affiche sur l’écran du système
audio.
AffichageContenu
Un véhicule approche depuis la gauche à l’arrière du
véhicule
Un véhicule approche depuis la droite à l’arrière du
véhicule
Des véhicules approchent des deux côtés du véhicule
La fonction RCTA est défectueuse ( P. 351)
AVERTISSEMENT
■Précautions relatives à l’utilisation de la fonction
Le conducteur est le seul responsable de la sécurité de sa conduite.
Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de surveiller tout ce qui
vous entoure.
La fonction RCTA n’est qu’une foncti on complémentaire qui avertit le
conducteur de l’approche d’un véhicule par la droite ou la gauche à l’arrière
du véhicule. Étant donné que la fonction RCTA peut ne pas fonctionner cor-
rectement dans certaines conditions, la propre confirmation visuelle de la
sécurité par le conducteur est nécessaire. Trop se fier à cette fonction peut
provoquer un accident, pouvant occasi onner des blessures graves, voire
mortelles.

3604-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
HIGHLANDER_D_ OM0E017D
Les zones dans lesquelles les véhicules peuvent être détectés sont
matérialisées ci-dessous.
Le signal sonore peut avertir le conducteur de la présence de véhi-
cules plus rapides en approche de plus loin.
Exemple:
■ La fonction RCTA fonctionne lorsque
La fonction RCTA fonctionne lorsque toutes les conditions suivantes sont
remplies:
● La fonction RCTA est activée.
● Le levier de vitesses est sur R.
● La vitesse du véhicule est inférieure à environ 5 mph (8 km/h).
● La vitesse du véhicule en approche est comprise entre environ 5 mph (8
km/h) et 18 mph (28 km/h).
Zones de détection de la fonction RCTA
Véhicule en approcheVitesseDistance d’alerte
approximative
Rapide18 mph (28 km/h)65 ft. (20 m)
Lent5 mph (8 km/h)18 ft. (5,5 m)
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3614-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
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■ Conditions dans lesquelles la fonction RCTA ne détecte pas un véhicule
La fonction RCTA n’est pas conçue pour détecter les véhicules et/ou objets
des types suivants:
● Véhicules approchant directement à l’arrière
● Véhicules reculant dans une place de stationnement à côté de votre véhi-
cule
● Glissières de sécurité, murs, panneaux, véhicules en stationnement et
objets fixes similaires*
● Motos de petites cylindrées, vélos, piétons, etc.*
●Véhicules s’éloignant de votre véhicule
● Véhicules approchant des places de stationnement à côté de votre véhi-
cule*
*: Selon les conditions, il peut arriver qu’un véhicule et/ou un objet soient
détectés.
■ Conditions dans lesquelles la fonction RCTA peut ne pas fonctionner
correctement
● La fonction RCTA peut ne pas détecter correctement les véhicules dans les
situations suivantes:
• Lorsque le capteur est désaligné en raison d’un choc violent au niveau du
capteur ou de sa zone environnante
• Lorsque de la boue, de la neige, du givre, un autocollant, etc. recouvrent
le capteur ou la zone environnante sur le pare-chocs arrière
• Lorsque vous roulez sur une chaussée humide comportant des flaques
d’eau par mauvais temps, par exempl e en cas de forte pluie, de neige ou
de brouillard
• Lorsque plusieurs véhicules approchent alors qu’ils se suivent de près
• Lorsqu’un véhicule approche à grande vitesse
• Lorsque vous tractez une caravane/remorque
● Véhicules ne pouvant pas être détectés
par les capteurs à cause d’obstacles

3624-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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• Immédiatement après avoir activé la fonction RCTA
• Immédiatement après le démarrage du moteur avec la fonction RCTA
activée
• Lors d’une marche arrière sur une
pente avec un changement de niveau
abrupt
• Lors d’une marche arrière en dehors
d’une place de stationnement avec un
angle étroit
• Lorsque les capteurs ne peuvent pas
détecter un véhicule à cause d’obs-
tacles

3634-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
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● Les cas où la fonction RCTA détecte inutilement un véhicule et/ou un objet
peuvent augmenter dans les situations suivantes:
• Lorsqu’un véhicule passe à côté de votre véhicule
• Lorsque la distance entre votre véhicule et des objets métalliques, tels
qu’une barrière de sécurité, un mur, un panneau, ou un véhicule en sta-
tionnement, qui peuvent réfléchir des ondes électriques vers l’arrière du
véhicule, est courte
• Lorsque la place de stationnement
fait face à une rue et que des véhi-
cules circulent dans la rue

3644-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
HIGHLANDER_D_ OM0E017D
Appuyez sur la commande.
Le couple moteur est distribué aux
roues arrière dans toute la mesure
du possible, en fonction des condi-
tions d’utilisation.
Appuyez à nouveau sur la com-
mande pour annuler le mode de
blocage du mode de transmission
intégrale et rétablir le mode de
fonctionnement normal du système
AWD à contrôle de couple dyna-
mique. ( P. 366)
■Le mode de blocage du mode de transmission intégrale peut être utilisé
lorsque
Véhicules sans système d’accès et de démarrage mains libres
Le contact du moteur est sur la position “ON”.
Véhicules avec système d’accès et de démarrage mains libres
Le contact du moteur est en mode IGNITION ON.
■ Mode de blocage du mode de transmission intégrale
● Le mode de blocage du mode de transmission intégrale est annulé lorsque
vous freinez pour garantir un foncti onnement efficace des systèmes ABS et
VSC.
● Le mode de blocage du mode de transmission intégrale est annulé lorsque
la vitesse du véhicule est supérieure à 25 mph (40 km/h).
Commande de blocage du mode de transmis-
sion intégrale (modèles AWD)
Vous pouvez utiliser le mode de blocage du mode de transmis-
sion intégrale lorsque vous avez besoin qu’une puissance
importante soit appliquée à toutes les roues, par exemple
lorsque le véhicule est enlisé dans la boue et que vous voulez le
dégager.

3654-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
HIGHLANDER_D_ OM0E017D
◆ABS (système de freinage antiblocage)
Contribue à éviter le blocage des roues lorsque vous actionnez les
freins brusquement, ou que vous actionnez les freins sur une
chaussée glissante
◆Aide au freinage
Décuple l’effort de freinage après enfoncement de la pédale de
frein lorsque le système détecte une situation d’arrêt d’urgence
◆VSC (contrôle de la stabilité du véhicule)
Aide le conducteur à contrôler le dérapage en cas d’embardée ou
de virage sur chaussée glissante
◆VSC évolué (système évolué de contrôle de la stabilité du véhi-
cule)
Gère en coopération les systèmes ABS, TRAC, VSC et EPS.
Contribue à maintenir la stabilité directionnelle en cas d’embardée
sur chaussée glissante, en régulant l’action sur la direction.
◆Dispositif anti-louvoiement de la remorque
Aide le conducteur à contrôler le balancement de la caravane/
remorque en appliquant une pression de freinage sélectivement
pour chacune des roues et en réduisant le couple d’entraînement
lorsqu’un balancement de la caravane/remorque est détecté.
◆TRAC (système antipatinage)
Contribue à préserver la motricité et à empêcher les roues motrices
de patiner au démarrage du véhicule ou lors d’une accélération sur
chaussée glissante
Systèmes d’aide à la conduite
Afin d’améliorer la sécurité et les performances de conduite, les
systèmes suivants sont actionnés automatiquement en réaction
à certaines situations de conduite. Sachez toutefois que ces
systèmes sont complémentaires et que vous ne devez pas vous
y fier outre mesure lorsque vous manœuvrez le véhicule.

3664-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
HIGHLANDER_D_ OM0E017D
◆Aide au démarrage en côte
Permet de réduire le mouvement de recul du véhicule lors d’un
démarrage en côte
◆Système AWD à contrôle de couple dynamique (modèles AWD)
Passe automatiquement de la conduite en traction avant à la
conduite en transmission intégrale (AWD) en fonction des condi-
tions de conduite, garantissant ainsi une maniabilité et une stabilité
fiables. Exemples de conditions dans lesquelles le système passe
en mode AWD en virage, en côte, au démarrage ou à l’accélération
et lorsque la pluie, la neige, etc. rendent la chaussée glissante, etc.
◆EPS (direction assistée électrique)
Contribue à réduire l’effort de braquage du volant par le recours à
un moteur électrique

3674-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
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Le témoin indicateur de perte
d’adhérence clignote lorsque les
systèmes TRAC/VSC sont acti-
vés.
Si le véhicule s’enlise dans la boue, la saleté ou la neige, le système
TRAC peut limiter la puissance moteur transmise aux roues. Appuyer
sur pour désactiver le système vous permet de faire avancer et
reculer le véhicule plus facilement pour le libérer.
Pour désactiver le système
TRAC, appuyez brièvement sur
et relâchez.
“TRAC DÉSACTIVÉE” s’affiche sur
l’écran multifonctionnel. Appuyez
sur à nouveau pour réactiver
le système.
Lorsque les systèmes TRAC/VSC sont activés
Désactivation du système TRAC

3684-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
HIGHLANDER_D_ OM0E017D
■Désactivation des systèmes TRAC et VSC
Pour désactiver les systèmes TRAC et VSC, maintenez appuyé pendant
plus de 3 secondes lorsque le véhicule est à l’arrêt.
Le témoin indicateur VSC OFF s’allu me et “TRAC DÉSACTIVÉE” s’affiche
sur l’écran multifonctionnel.*
Appuyez sur à nouveau pour réactiver les systèmes.
*: L’aide au freinage de pré-collision et le freinage de pré-collision sont égale-
ment désactivés. ( P. 303)
■ Lorsque le message s’affiche sur l’écran multifonctionnel pour indiquer
que le système TRAC est désactivé mê me si vous n’avez pas appuyé sur
la commande
Le système TRAC ne peut pas être activé. Contactez votre concessionnaire
To y o t a .
■ Conditions de fonctionnement de l’aide au démarrage en côte
Lorsque les quatre conditions suivantes sont réunies, l’aide au démarrage en
côte est activée:
● Le levier de vitesses est sur une position autre que P ou N (lors d’un démar-
rage en avant/en arrière sur un plan incliné vers le haut).
● Le véhicule est à l’arrêt.
● La pédale d’accélérateur n’est pas enfoncée.
● Le frein de stationnement n’est pas serré.
■ Désactivation automatique du système d’aide au démarrage en côte
L’aide au démarrage en côte est désactivée dans les situations suivantes:
● Le levier de vitesses est déplacé sur P ou N.
● La pédale d’accélérateur est enfoncée.
● Le frein de stationnement est serré.
● Environ 2 secondes se sont écoulées depuis que vous avez relâché la
pédale de frein.