TOYOTA HIGHLANDER 2022 Manual de utilização (in Portuguese)

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7
7-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria

Pare o veículo num local seguro
de pavimento duro e nivelado.
 Aplique o travão de estaciona -
mento.
 Coloque a alavanca das veloci -
dades em P.
 Pare o sistema híbrido.
 Ligue os sinais de perigo.
( P.468)
 Para veículos com porta da reta -
guarda elétrica: Desligue o sis -
tema elétrico da porta da
retaguarda. ( P.531)
Se tiver um pneu vazio
O seu veículo está equipado
com pneu de reserva. O pneu
vazio pode ser substituído
pelo pneu de reserva.
Para detalhes sobre pneus:
 P.429
AVISO
nSe tiver um pneu vazio
Não continue a conduzir com um
pneu vazio. Se continuar a conduzir,
mesmo que por uma curta distância,
pode danificar o pneu e a jante de
forma irremediável.
Antes de levantar o veículo

4907-2. No caso de uma emergência
Manivela do macaco
Olhal de reboque
Chave de rodas
Adaptador da tomada
Macaco
Pneu de reserva
Localização do pneu de reserva, macaco e ferramentas
AVISO
n Utilização do macaco
Cumpra com as seguintes precauções.
O uso impróprio do macaco pode
fazer com que o veículo caia repenti-
namente do macaco. Consequente-
mente poderá ocorrer morte ou
ferimentos graves.
l Não utilize o macaco para outra
finalidade que não a substituição
de pneus ou instalação e remo -
ção de correntes
.
l Utilize apenas o macaco que é
fornecido juntamente com o veí -
culo para a substituição de um
pneu vazio
.Não o utilize noutros veículos
nem utilize outros macacos para
substituir pneus do seu veículo
.

491
7
7-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
1
Levante a fita e abra o estrado
central.
2 Remova o estrado central.
3 Remova a cobertura do
macaco.
AVISO
lColoque o macaco nos pontos de
colocação corretos.
lNão coloque nenhuma parte do
corpo debaixo do veículo enquanto
este estiver a ser suportado pelo
macaco.
l Não coloque o sistema híbrido
em funcionamento nem conduza
o veículo enquanto este estiver a
ser suportado pelo macaco
.
l Não levante o veículo com
alguém no seu interior.
l Quando levantar o veículo, não
coloque nenhum objeto em cima
ou por baixo do macaco
.
l Não levante o veículo a uma
altura superior ao necessário
para substituir o pneu
.
l Se for necessário colocar-se
debaixo do veículo, utilize um
suporte para o macaco
.
lQuando baixar o veículo pcertifi -
que-se que não está ninguém nas
imediações. Se houver pessoas
nas imediações, avise-as que vai
baixar o veículo.
Tirar o macaco

4927-2. No caso de uma emergência
4Remova o macaco depois de
remover o gancho.
1 Levante a fita e abra o estrado
central.
2 Remova o estrado central.
3 Remova a cobertura.
Se for difícil remover a cobertura, pode usar a sua chave.
4
Prenda a tomada do adaptador
ao parafuso de fixação do pneu
de reserva.
5 Ligue a extensão do cabo do
macaco à respetiva manivela.
Verifique se a extensão está bloqueada
através da tecla.
6 Encaixe a manivela do macaco
na tomada do adaptador. Rode
a manivela do macaco para a
esquerda.
O pneu de reserva baixa completa -
mente até ao chão.
Tirar o pneu de reserva

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7
7-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
Rode a manivela do macaco lenta
-
mente para baixar o pneu de reserva.
Se rodar rapidamente a manivela, o
cabo de aço pode escorregar do veio
dentro da unidade. Consequente -
mente, não é possível baixar o pneu.
Se não for possível baixar o pneu de
reserva: P.495
7 Puxe o pneu de reserva e
encoste-o ao para-choques.
Com pneu de reserva compacto
Com pneu de reserva de tama -
nho convencional
Veículos com pneu de reserva
compacto
8 Pressione totalmente o engate
secundário e remova o
suporte de fixação do con -
junto do gancho .
9 Incline o suporte e passe-o
através da abertura da jante. De
seguida remova a conjunto do
gancho .
Veículos com pneu de reserva
de tamanho convencional
8 Pressione totalmente o engate
secundário e remova o

4947-2. No caso de uma emergência
suporte de fixação do con-
junto do gancho .
9 Incline o suporte de fixação
de forma a passá-lo facilmente
através da abertura da jante.
Depois de passar o suporte de
fixação pela abertura da jante,
remova a conjunto do gancho
. 1
Calce as rodas.AVISO
nQuando guardar o pneu de
reserva

Tenha cuidado para não prender os
dedos ou outras partes do corpo entre
o pneu de reserva e a carroçaria.

Substituir um pneu vazio
Pneu vazioPosição dos
calços das rodas
À frente, lado
esquerdoAtrás do pneu tra -
seiro do lado direito
À frente, lado
direitoAtrás do pneu tra -
seiro do lado esquerdo
Atrás, lado
esquerdoÀ frente do pneu
da frente do lado direito
Atrás, lado direito
À frente do pneu
da frente do lado esquerdo

495
7
7-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
2Alivie ligeiramente as porcas
da roda (uma volta
).
3 Rode o parafuso do macaco
à mão até que a base do
macaco entre em contacto com
o respetivo ponto de apoio.
Os pontos de apoio do macaco estão
debaixo das longarinas. Estes indicam
onde deve posicionar o macaco.
4Levante o veículo até que o
pneu fique ligeiramente
elevado
.
5
Remova todas as porcas da
roda e o pneu
.

Quando colocar o pneu no chão, colo -
que a jante virada para cima para evitar arranhar a respectiva superfície
.

nSe não for possível baixar o pneu
de reserva
Se não for possível baixar o pneu de
reserva, este pode não ter sido devida -
mente acondicionado. Faça o seguinte:
1 Aperte completamente o parafuso
de fixação do pneu de reserva
rodando a manivela para a direita
até ouvir dois cliques e o cabo da
tomada saltar.
2 Rode a manivela do macaco para a
esquerda para baixar o pneus de
reserva.
Se, ainda assim, não for possível baixar
o pneu de reserva, aperte novamente o
parafuso de fixação do pneu de reserva,
rodando a manivela para a direita. De
seguida rode-o para a esquerda no
mínimo 2 voltas para baixar a roda.

4967-2. No caso de uma emergência

Se, ainda assim, não for possível baixar o
pneu de reserva, o cabo pode estar cor-
tado. Leve o veículo a um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota auto -
rizado ou qualquer reparador da sua con -
fiança para inspeção.

1 Remova qualquer sujidade ou
impurezas da superfície de con-
tacto da jante.
Se existirem impurezas na superfície
de contacto da jante, as porcas podem
soltar-se durante a condução e a roda
AVISO
nSubstituição de um pneu vazio
lNão toque nos discos das jantes nem
na área junto aos travões imediata -
mente após o veículo ter circulado.
Depois do veículo ter circulado, os
discos das jantes e a área junto aos
travões ficam extremamente quen -
tes. Se tocar nestas áreas com as
mãos, pés ou outra parte do corpo
enquanto muda o pneu, etc. pode
queimar-se.
lSe não cumprir com estas precau -
ções as porcas das rodas podem sol -
tar-se e o pneu pode cair.
Consequentemente poderá ocorrer
morte ou ferimentos graves.
• Nunca utilize óleo nem massa lubrifi -
cante nos parafusos es porcas das
rodas. O óleo e a massa lubrificante
podem fazer com que as porcas das
rodas fiquem demasiado apertadas,
provocando danos nos parafusos ou
no disco da jante. Para além disso, o
óleo ou a massa lubrificante pode
fazer com que as porcas das rodas se
soltem e, consequentemente, a roda
pode cair, provocando um acidente
que, eventualmente, poderá resultar
em morte ou ferimentos graves.
Remova qualquer vestígio de óleo ou
de massa lubrificante dos parafusos
ou das porcas das rodas.
• Mande apertar as porcas das jantes com uma chave dinamómetro a 103
N.m (10,5 kgf.m, 76 ft.lbf), logo que
possível após a mudança das rodas.
• Quando instalar um pneu, utilize apenas as porcas que foram espe -
cificamente concebidas para
aquela roda.
• Se os parafusos, porcas ou orifícios das rodas tiverem fissuras ou esti -
verem deformados, leve o veículo a
um concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado
ou a qualquer reparador da sua
confiança para que este proceda a
uma inspeção.
• Não utilize um tampão de roda muito danificado, uma vez que este
poderá saltar fora da roda
enquanto o veículo estiver em
movimento.
lCumpra com as seguintes precau -
ções. Se não o fizer, poderão ocorrer
ferimentos graves:
• Tente não remover um tampão de roda à mão. Tenha o devido cui -
dado no manuseamento do mesmo
para evitar ferimentos pessoais
inesperados.
• Baixe o pneu de reserva completa -
mente para o chão antes de o
remover debaixo do veículo.
nSubstituição de um pneu vazio
em veículos com porta da reta -
guarda elétrica
Em situações tais como ao substituir
os pneus, certifique-se que desliga o
interruptor principal da porta da reta-
guarda elétrica ( P.531). Se não o
fizer, a porta da retaguarda poderá
entrar em funcionamento se, inadver -
tidamente, pressionar o interruptor da
porta da retaguarda. Consequente -
mente poderá entalar e ferir as mãos
e os dedos.
Instalar o pneu de reserva

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7
7-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
pode soltar-se.
2
Instale o pneu de reserva e
aperte todas as porcas das
rodas à mão com o mesmo
número de voltas, deixando
uma certa folga.
Aperte as porcas da roda até que a
extremidade cónica entre em contacto
com a zona de fixação na jante.
Disco da jante
Extremidade cónica
3 Baixe o veículo. 4
Aperte cada porca duas ou três
vezes, pela ordem ilustrada na
figura.
Binário de aperto:
103 N•m (10.5 kgf•m, 76 ft•lbf)
1 Retire o centro da roda empur -
rando do lado contrário.
Tenho cuidado para não perder o cen -
tro da roda.
2 Encoste o pneu ao para-cho-
ques com a superfície interior
virada para si. Passe o conjunto
do gancho e o suporte de
AVISO
nQuando arrumar o pneu de
reserva
Se não seguir as recomendações
quando guardar o pneu poderá danifi -
car o respetivo suporte e perder o
pneu. Consequentemente, poderão
ocorrer ferimentos graves ou morte.
Arrumar o pneu vazio,
macaco e ferramentas

4987-2. No caso de uma emergência
fixação pela abertura da
jante.
3 Pressione totalmente o engate
secundário e instale o
suporte no conjunto do gan -
cho . 4Deite o pneu com a haste da
válvula voltada para cima
.
5 Antes de levantar a roda, certifi -
que-se que o conjunto do gan -
cho está perpendicular à
abertura da jante. (Tente colocar
o pneu diretamente por baixo do
veículo, perto de onde o cabo
de aço está pendurado.)
Haste da válvula
6 Utilizando a manivela do
macaco e a tomada do adapta -
dor, aperte o parafuso do
suporte do pneu rodando-o para
a direita até que o pneu esteja
na posição correta. Neste
momento ouve dois cliques e a
manivela do macaco salta.