TOYOTA HILUX 2011 Manuale duso (in Italian)

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2-4. Uso degli altri sistemi di guida
2
Durante la guida
HILUX_EL (OM71172L)
Quando i sistemi VSC/TRC sono in funzione
Se il veicolo rischia di slittare o
se una delle ruote motrici gira a
vuoto, la spia di segnalazione
slittamento inizia a lampeggiare
per indicare che i sistemi VSC/
TRC sono attivi.
Disattivazione dei sistemi TRC/VSCSe il veicolo rimane bloccato nella neve fresca o nel fango, i sistemi
VSC/TRC potrebbero ridurre la potenza trasmessa dal motore alle
ruote. Per poter far oscillare il veicolo e liberarlo potrebbe essere
necessario disattivare il sistema.
■ Disattivazione del solo sistema TRC
Per disattivare il sistema TRC,
premere e rilasciare veloce-
mente il pulsante.
La spia di segnalazione slitta-
mento si illumina.
Premere nuovamente il pulsante
per riattivare il sistema.
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2-4. Uso degli altri sistemi di guida
HILUX_EL (OM71172L)
■
Disattivazione di entrambi i sistemi VSC e TRC
Per disattivare i sistemi TRC e
VSC, tenere premuto il pulsante
per più di 3 secondi mentre il vei-
colo è fermo.
La spia di segnalazione dello slit-
tamento e la spia VSC OFF si
accenderanno.
Premere nuovamente il pulsante
per riattivare il sistema.
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2-4. Uso degli altri sistemi di guida
2
Durante la guida
HILUX_EL (OM71172L)
■
Rumori e vibrazioni provocati dai sistemi ABS, VSC, di controllo della
trazione e di frenata assistita
●Quando il motore viene avviato o subito dopo che il veicolo ha comin-
ciato a muoversi, si potrebbe avvertire un rumore proveniente dal vano
motore. Questo suono non è indice di malfunzionamento in uno di questi
sistemi.
● Quando i sistemi di cui sopra sono in funzione possono verificarsi le
seguenti condizioni. Nessuna di queste indica la presenza di un malfun-
zionamento.
• Vibrazioni attraverso la carrozzeria del veicolo e lo sterzo.
• Rumori del motore dopo l’arresto del veicolo.
• Il pedale del freno potrebbe pulsare leggermente dopo l’attivazione
dell’ABS.
• Il pedale del freno potrebbe muoversi leggermente verso il basso dopo
l’attivazione dell’ABS.
■ Riattivazione dei sistemi TRC/VSC dopo aver spento il motore
Spegnendo il motore dopo aver spento i sistemi TRC/VSC, questi ultimi
saranno riattivati automaticamente.
■ Riattivazione del sistema TRC collegata alla velocità del veicolo
Se viene spento solo il sistema TRC, questo si riaccende quando la velocità
del veicolo aumenta. Comunque, quando vengono spenti entrambi i sistemi
VSC e TRC, questi non si riaccenderanno neanche se la velocità del veicolo
aumenterà.
■ Se l’indicatore luminoso VSC OFF lampeggia e la spia di segnalazione
dello slittamento si accendono...
Questo potrebbe indicare un guasto nel sistema VSC e TRC. Consultare un
Concessionario o un’Officina autorizzati Toyota, o una qualsiasi altra officina
di riparazioni purché debitamente attrezzata e qualificata.
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2-4. Uso degli altri sistemi di guida
HILUX_EL (OM71172L)
ATTENZIONE
■
L’ABS non funziona correttamente quando
●Vengono usati pneumatici con una scarsa aderenza al fondo stradale (ad
esempio pneumatici eccessivamente logori su una strada innevata).
● Si verifica l’aquaplaning del veicolo durante la marcia ad alta velocità su
fondo stradale bagnato o sdrucciolevole.
■ La distanza di arresto con l’ABS in funzione può superare la distanza
necessaria in condizioni normali
L’ABS non è progettato per ridurre la distanza di arresto del veicolo. È
necessario mantenere sempre la distanza di sicurezza dal veicolo che pre-
cede nelle seguenti situazioni:
●In caso di guida su strade sterrate, ghiaiose o innevate
● Durante la marcia con catene da neve
● Durante la guida su strade dissestate
● Quando si guida su strade con buche o fondo stradale sconnesso
■ Il controllo della trazione potrebbe non funzionare in modo efficiente
quando
Il controllo della direzione e della potenza potrebbero non essere possibili
durante la marcia su strade con superficie sdrucciolevole, anche se il
sistema di controllo della trazione è in funzione.
Non guidare il veicolo in condizioni in cui vi sia il rischio di perdita di stabilità
e di potenza.
■ Quando il sistema VSC è attivato
La spia di segnalazione dello slittamento lampeggia. Guidare sempre con
estrema cautela.
Una guida azzardata potrebbe essere causa di incidenti. Prestare partico-
lare attenzione quando la spia lampeggia.
■ Quando i sistemi TRC/VSC sono spenti
Prestare particolare attenzione e gui dare ad una velocità idonea alle condi-
zioni della strada. Poiché questi sono i sistemi che assicurano la stabilità del
veicolo e la forza di trazione, non disattivare i sistemi TRC/VSC a meno che
non sia necessario.
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2-4. Uso degli altri sistemi di guida
2
Durante la guida
HILUX_EL (OM71172L)
ATTENZIONE
■
Sostituzione degli pneumatici
Verificare che gli pneumatici abbiano tutti le dimensioni, la marca, il disegno
del battistrada e la capacità di carico totale specificati. Inoltre, verificare che
gli pneumatici siano gonfiati alla pressione prescritta.
I sistemi ABS e VSC non funzionano correttamente se sul veicolo sono mon-
tati pneumatici diversi tra loro.
Per ulteriori informazioni in merito alla sostituzione degli pneumatici o delle
ruote, rivolgersi a un concessionario o a un’officina autorizzata Toyota,
oppure a una qualsiasi altra officina di riparazioni, purché debitamente quali-
ficata e attrezzata.
■ Gestione di pneumatici e sospensioni
L’uso di pneumatici che presentano anomalie o l’alterazione delle sospen-
sioni può compromettere il corretto funzionamento dei sistemi di assistenza
alla guida e provocare dei guasti.
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2-4. Uso degli altri sistemi di guida
HILUX_EL (OM71172L)
Sistema DPF (filtro par ticolato diesel)∗
Avvertenza di guasto del sistema DPFVeicoli senza interruttore del sistema DPF
Se la spia di allarme del sistema DPF si accende, continuare a gui-
dare. ( →P. 509)
Se la spia di allarme del sistema DPF lampeggia, fare controllare
immediatamente il veicolo da un concessionario o un’officina autoriz-
zata Toyota, o da una qualsiasi altra officina di riparazioni, purché
debitamente attrezzata e qualificata. ( →P. 506)
∗: se in dotazione
Quando viene raggiunta una quantità predefinita di deposito rac-
colto dal filtro, questo viene automaticamente rigenerato.
■ Rigenerazione
La rigenerazione viene eseguita quando necessario a seconda
delle condizioni di guida.
■ Caratteristiche del sistema
Il sistema DPF presenta le seguenti caratteristiche:
● Il regime di minimo aumenta durante la rigenerazione
● L’odore dei gas di scarico è differente da quello di un veicolo
diesel convenzionale
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2-4. Uso degli altri sistemi di guida
2
Durante la guida
HILUX_EL (OM71172L)
Veicoli con interruttore del sistema DPF
Se la spia di allarme del sistema DPF e l’indicatore luminoso
dell’interruttore del sistema DPF si accendono o iniziano a lampeg-
giare, eseguire la procedura indicata di seguito per la rigenerazione.
Arrestare il veicolo in un luogo sicuro.
Inserire a fondo il freno di stazionamento e portare la leva del
cambio/leva di selezione su P (cambio automatico) o su N
(cambio manuale). Rilasciare il pedale della frizione.
Non spegnere il motore.
Inoltre, assicurarsi che non vi siano materiali infiammabili accanto al
condotto di scarico. ( →P. 229)
Premere l’interruttore.
La spia di allarme del sistema
DPF e l’indicatore luminoso
dell’interruttore passeranno dallo
stato illuminato fisso o lampeg-
giante rapido allo stato lampeg-
giante lento e il regime di minimo
del motore aumenterà.
Il completamento della rigenera-
zione richiederà 20 - 30
* minuti
circa.
Quando la spia di allarme del
sistema DPF si spegnerà, il
regime di giri del motore avrà ter-
minato la procedura e sarà tor-
nato allo stato normale.
*: varia a seconda della tempera- tura esterna.
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3
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2-4. Uso degli altri sistemi di guida
HILUX_EL (OM71172L)
■
Rigenerazione con l’interruttore del sistema DPF (se in dotazione)
●Dopo avere premuto l’interruttore del sistema DPF, non premere il pedale
dell’acceleratore o il pedale della frizione (cambio manuale). La pres-
sione dei pedali arresterà la rigenerazione. Se la rigenerazione viene
interrotta, deve essere riavviata al più presto possibile.
● Se la rigenerazione viene eseguita con il condotto di scarico caldo (per
esempio, subito dopo aver guidato), l’operazione richiederà meno tempo
di quello che richiederebbe a motore freddo.
■ Sostituzione dell’olio motore
Assicurarsi di usare un tipo di olio raccomandato o di qualità equivalente.
( → P. 554)
■ Avvertenza sistema DPF
Nelle seguenti circostanze di guida, la spia di allarme del sistema DPF
potrebbe accendersi prima del normale.
*
●Quando si guida a bassa velocità (ad esempio 20 km/h o meno).
● Quando si avvia e si arresta il motore frequentemente (se il motore non
rimane acceso per più di 10 minuti per volta).
*: varia a seconda delle condizioni atmosferiche, condizioni di guida, ecc.
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2-4. Uso degli altri sistemi di guida
2
Durante la guida
HILUX_EL (OM71172L)
ATTENZIONE
■
Durante la rigenerazione
Osservare le seguenti precauzioni.
In caso contrario, si potrebbero subire ustioni provocate dall’alta tempera-
tura del condotto di scarico e dei gas di scarico, oppure si potrebbe svilup-
pare un incendio.
● Veicoli con interruttore del sistema DPF: non eseguire la rigenerazione se
il veicolo si trova in un ambiente chiuso, ad esempio in un’autorimessa.
● Non toccare il condotto di scarico e i gas di scarico durante la rigenera-
zione.
●Non collocare materiali infiammabili
accanto al condotto di scarico.
● Assicurarsi che non vi siano persone
accanto al condotto di scarico.
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2-4. Uso degli altri sistemi di guida
HILUX_EL (OM71172L)
ATTENZIONE
■
Se l’indicatore luminoso di guasto si accende
L’indicatore luminoso di guasto si accende se si continua a guidare quando
la spia di allarme del sistema DPF lampeggia. In questo caso si potrebbero
provocare danni al veicolo oppure si potrebbe verificare un incidente. Fare
controllare immediatamente il veicolo da un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o da una qualsiasi altra officina di riparazioni, purché
debitamente attrezzata e qualificata.
NOTA
■Per evitare guasti al sistema DPF
●Non guidare a lungo con la spia di allarme del sistema DPF lampeggiante
● Non utilizzare carburanti di tipo diverso da quello specificato
● Non utilizzare olio motore diverso dal tipo raccomandato
● Non modificare il condotto di scarico
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