TOYOTA HILUX 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3714-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Fordítsa el az elsőkerék-
meghajtás vezérlőkapcsolót
H4-be.
Az alacsony sebességű négy-
kerék-meghajtás visszajelző lám-
pa kapcsolás közben villog.
Ha az és lépés elvégzése
nélkül forgatja el az elsőkerék-
meghajtás vezérlőkapcsolót, az
alacsony sebességű négykerék-
meghajtás visszajelző lámpa vil-
log és hangjelzés hallható.
Állítsa vissza az elsőkerék-meg-
hajtás vezérlőkapcsolót L4-be,
majd próbálja meg újra végre-
hajtani az és lépést.
Ha felengedi a tengelykapcsoló-pedált, miközben az alacsony sebes-
ségű négykerék-meghajtás visszajelző lámpa villog, a váltórends zer
rendellenes zajokat bocsáthat ki. Azonnal nyomja le teljesen a tengely-
kapcsoló-pedált, és várjon, amíg az osztómű-üzemmód megváltozta -
tása be nem fejeződik.
Ellenőrizze, hogy az ala-
csony sebességű négykerék-
meghajtás visszajelző lámpa
kialszik-e.
Az alacsony sebességű négy-
kerék-meghajtás visszajelző lám-
pa
akkor alszik ki, amikor az
osztómű-üzemmód megváltoz-
tatása befejeződött.
Engedje fel a tengelykapcsoló-
pedált, hogy haladjon a gépjár-
művel.
(Villog)
3
12
12
(Kialszik)
4
FIGYELEM
n Kapcsolás H4 és L4 között
Ne engedje fel a tengelykapcsoló-pedált, és ne nyomja le a gázp edált,
miközben az alacsony sebességű négykerék-meghajtás visszajelző lámpa
villog. Ellenkező esetben a váltórendszer rendellenes zajokat b ocsáthat ki,
ami működési hibához vezethet.

3724-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
nNégykerék-meghajtás használati gyakoriság (A.D.D.-vel felszerel t gép-
járművek)
Minden hónapban tegyen meg legalább 16 km-t (10 mérföldet) négy kerék-
meghajtással.
Így biztosíthatja az első hajtás alkatrészeinek kenését.
n Kapcsolás H2 és H4 között
Ha hideg időben probléma van az átkapcsolással, akkor csökkentse a sebes-
séget, vagy álljon meg, és próbálja újra.
n Kapcsolás L4-be (VSC-vel felszerelt gépjárművek)
A VSC automatikusan kikapcsol.
n Ha száraz betonúton vagy autópályán halad
Használja a H2 pozíciót. Ha sokáig vezeti a gépjárművet H4 vagy L4 pozíció-
ban, figyelmeztető hangjelzés szólal meg, és a négykerék-meghaj tás vissza-
jelző lámpája gyors villogásba kezd, vagy figyelmeztető üzenet jelenik meg a
többfunkciós információs kijelzőn. Ha a figyelmeztető üzenet me gjelenik a
többfunkciós információs kijelzőn, kövesse az utasításait.
VIGYÁZAT
n Vezetés közben
lSoha ne kapcsolja az elsőkerék-hajtás vezérlőkapcsolóját H2-ből H4-be,
ha a kerekek csúsznak. Átkapcsolás előtt szüntesse meg a csúszá st,
illetve a kipörgést.
l Száraz és kemény felületű úton történő, normál haladás esetén használja
a H2 helyzetet. Ha száraz és kemény felületű úton H4 vagy L4 he lyzetben
halad, az a hajtás alkatrészeiből származó olajszivárgást, az alkatrészek
megszorulását és egyéb, balesethez vezető problémákat okozhat.
Továbbá növelheti a gumiabroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást.
l Kerülje a hirtelen kanyarodást H4 vagy L4 helyzetben. Hirtelen kanyaro-
dáskor az első és a hátsó kerekek közötti fordulatszám-különbsé g a féke-
zéshez hasonló hatást vált ki, ezáltal megnehezítve a haladást.

373
4
4-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
Hátsó differenciálzár
Nyomja meg a hátsó differenciál-
zár kapcsolót a hátsó differenci-
álmű zárásához.
A hátsó differenciálzár visszajelző
bekapcsol.
A hátsó differenciálzár kikapcsolá-
sához nyomja meg újra a gombot.
: Felszereltségtől függően
A hátsó differenciálzárat arra az esetre tervezték, amikor a kere-
kek nehéz terepen vagy síkos , rossz útfelületen kipörögnek.
Ez a differenciálzár akkor hatáso s, amikor az egyik hátsó kerék
kipörög.

3744-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
Csak a négykerék-meghajtású
modellek: A hátsó differenciál-
zár rendszer használata előtt
forgassa el az elsőkerék-meg-
hajtás vezérlőkapcsolót L4 hely-
zetbe, és próbáljon meg halad-
ni a gépjárművel. (366, 369. o.)
Ha ez nem hatékony, akkor hasz-
nálja a hátsó differenciálzárat is.
Csökkentse sebességét 8 km/h
(5 mph) alá.
Ellenőrizze, hogy a kerekek nem
pörögnek-e ki.
Nyomja meg a hátsó differenci-
álzár kapcsolót.
A hátsó differenciálzár visszajelző
villog, miközben a hátsó differenci-
álzár be van kapcsolva.
Ha megnyomja a hátsó differenci-
álzár kapcsolót az és lépés
elvégzése nélkül, a hátsó differen-
ciálzár visszajelző háromszor felvil-
lan és három figyelmeztető hangjel-
zés hallható, és a hátsó differenciál-
zár
nem kapcsolható be. Próbálja
meg újra végrehajtani az és
lépést.
A hátsó differenciálzár használata
1
8 km/h (5 mph)
2
(Villog)
3
12
12

3754-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Nyomja le finoman a gázpedált.
Ellenőrizze, hogy a hátsó diffe-
renciálzár visszajelző világít-e.
A hátsó differenciálzár visszajelző
kigyullad, ha a hátsó differenciálzár
bekapcsolása befejeződött.
Ha a hátsó differenciálzár vissza-
jelző nem hagyja abba a villogást,
miután megnyomta a hátsó diffe-
renciálzár kapcsolót, hajtsa végre
az alábbiak bármelyikét, közben
forgassa el a kormánykereket balra
és jobbra. • Gyorsítás
• Lassítás
Amint a gépjármű kiszabadult, kapc solja ki a hátsó differenciálzárat. A
hátsó differenciálzár kikapcsolásához nyomj a meg újra a gombot.
4
(Világít)
5

3764-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
nA hátsó differenciálzár bekapcsolása
A következő rendszerek nem működnek, ha a hátsó differenciálzár be van kapcsolva.
Ebben az esetben az ABS figyelmeztető lámpa, a VSC OFF visszaje lző (felsze-
reltségtől függően) és a „TRC O FF” visszajelző (felszereltségtől függően) világí-
tása vagy a „TRC TURNED OFF”/„TR C turned off” (TRC kikapcsolva) üzenet
megjelenése a többfunkciós információs kijelzőn (felszereltségt ől függően) a nor-
mál működés része.
•ABS
• Fékasszisztens (felszereltségtől függően)
• VSC (felszereltségtől függően)
• TRC/A-TRC (felszereltségtől függően)
• Utánfutókilengés-szabályozórendszer (felszereltségtől függően)
• Hegymeneti elindulássegítő (felszereltségtől függően)
• Lejtmenetvezérlés (felszereltségtől függően)
n A hátsó differenciálzár kikapcsolása
Ha a hátsó differenciálzár visszajelzője a hátsó differenciálzá r kikapcsolása
után is villog, győződjön meg a környező terület biztonságáról és enyhén fordítsa
a kormánykereket valamelyik irányba, miközben a gépjármű mozgás ban van.
nA hátsó differenciálzár-rendszer automatikus kikapcsolása
A hátsó differenciálzár a következő esetek bármelyikében kiold:
lÁtváltotta az elsőkerék-meghajtás vezérlőkapcsolóját H2 vagy H4 állásba
(négykerék-meghajtású modellek)
l A gyújtáskapcsolót „ACC” vagy „LOCK” állásba fordította (intell igens nyitási
és indítórendszer nélküli gépjárművek), illetve ACCESSORY vagy kikap-
csolt módba kapcsolta a motorindító gombot (intelligens nyitási és indító-
rendszerrel felszerelt gépjárművek)
n A hátsó differenciálzár kikapcsolása után
Ellenőrizze, hogy kialudt-e a visszajelző.
VIGYÁZAT
nA baleseteket megelőzendő
A következő figyelmeztetések fig yelmen kívül hagyása balesethez vezethet.
lNe használja a hátsó differenciálzárat, kivéve, ha a kerekek ár okban vagy
síkos, göröngyös útfelületen kipörögnek. Nagyobb kormányerőre l esz szük-
ség, és óvatosan kell kanyarodnia.
l Ne kapcsolja be a hátsó differenciálzárat, ha a kerekek még pörögnek.
Ellenkező esetben a differenciálzár bekapcsolásakor a gépjármű váratlan
irányba mozdulhat el, ami balesetet okozhat. Ezenkívül előfordu lhat, hogy
a hátsó differenciálzár alkatrészei károsodnak.
l Bekapcsolt differenciálzárral ne hajtson 8 km/h (5 mph) sebességnél gyor-
sabban.
l Ne haladjon sokáig bekapcsolt hátsó differenciálzárral.

377
4
4-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
Stop & Start rendszer (Smart Stop)
nMotor leállítása
Automata sebességváltóval
felszerelt gépjárművek
A sebességváltó kar D vagy S
helyzetében haladva nyomja le
a fékpedált, és álljon meg a
gépjárművel.
A Stop & Start visszajelző
kigyullad.
Kézi kapcsolású sebesség-
váltóval felszerelt gépjármű-
vek
Állítsa meg a gépjárművet a tengel ykapcsoló-pedált teljesen le-
nyomva, helyezze a sebességváltó kart N helyzetbe, és engedje f el
a tengelykapcsoló-pedált.
A Stop & Start visszajelző kigyullad.
n
A motor újraindítása
Automata sebességváltóva l felszerelt gépjárművek
Engedje fel a fékpedált.
A Stop & Start visszajelző kialszik.
Kézi kapcsolású sebességváltó val felszerelt gépjárművek
Ellenőrizze, hogy a sebességvál tó kar N helyzetben van-e, és
nyomja le a tengelykapcsoló-pedált.
A Stop & Start visszajelző kialszik.
: Felszereltségtől függően
A Stop & Start rendszer a gépjármű megállítását és elindítását
célzó fékpedál (automata sebességváltó) vagy tengelykapcsoló-
pedál (kézi sebességváltó) működtetésnek megfelelően leállítja
és újraindítja a motort.
Stop & Start rendszer működése

3784-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
Nyomja meg a Stop & Start rend-
szer kikapcsoló gombot a Stop &
Start rendszer kikapcsolásához.
A Stop & Start kikapcsolva vissza-
jelző kigyullad.
A gomb újbóli megnyomásával
aktiválja a Stop & Start rendszert,
és a Stop & Start visszajelző kial-
szik.
n
A Stop & Start rendszer automatikus újraaktiválása
Még ha ki is kapcsolja a Stop & Start rendszert a Stop & Start rend-
szer kikapcsoló gombbal, az automatikusan újraaktiválódik, ha a
gyújtáskapcsolót „LOCK” állásba fordítja (intelligens nyitási és indí-
tórendszer nélküli gépjárművek) vagy kikapcsolja a motorindító
gombot (intelligens nyitási és in dítórendszerrel felszerelt gépjármű-
vek), majd elind ítja a motort.
nHa a Stop & Start rendszer kikapcsoló gombot álló gépjármű-
ben megnyomja
lHa a motort a Stop & Start rendszer állítja le, akkor a Stop & Start
rendszer kikapcsoló gomb megnyomása után a motor újraindul.
A gépjármű következő megállításától kezdve (miután a Stop &
Start rendszert kikapcsol ta) a motor nem áll le.
l Ha kikapcsolt Stop & Start rendszer esetén a Stop & Start rend-
szer kikapcsológombot megnyomja, akkor a rendszer újraaktivá-
lódik, de a moto r nem áll le.
A gépjármű következő megállításától kezdve (miután a Stop &
Start rendszert bekapcs olta) a motor leáll.
Ha a Stop & Start rendszer leállította a motort, ha a gépjármű emelke-
dőn áll, a fékezőerő ideiglenes en megmarad a visszagurulás meg-
akadályozása érdekében, amíg a motor újra nem indul és a hajtóe rő
nem generálódik. Ha vonóerő generálódik, a fenntartott fékezési erő
automatikusan kikapcsol.
l Ez a funkció sík felületeken és meredek emelkedőn egyaránt
működik.
l A fékek hangokat bocsáthatnak ki, de azok nem utalnak meghibá-
sodásra.
l A fékpedál reagálása megváltozhat és rázkódás is felléphet, de
ezek nem utalnak meghibásodásra.
A Stop & Start rendszer kikapcsolása
Hegymeneti elindulássegítő

3794-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nMűködési feltételek
lA Stop & Start rendszer működési feltételei:
• Automata sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A fékpedált erősen
lenyomja
• Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A ten gelykap-
csoló-pedál nincs lenyomva.
• A motor megfelelő hőmérsékletre melegedett.
• A külső hőmérséklet -5  C (23 F) vagy magasabb
• Automata sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A sebességvá ltó kar
D vagy S, vagy P helyzetben van, miután D vagy S állásban vezetett.
• Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A sebesség-
váltó kar N helyzetben van.
• Automatikus légkondicionáló berendezéssel felszerelt gépjárműv ek:
ki van kapcsolva.
• A motorháztető csukva van. ( 380. o.)
• A vezető biztonsági öve be van csatolva.
• A vezetőajtó csukva van.
• A gázpedál nincs lenyomva.
l A következő helyzetekben előfordulhat, hogy a Stop & Start rendszer nem
állítja le a motort. Ez nem a Stop & Start rendszer hibás működ ésére utal.
• A légkondicionáló berendezést magas vagy alacsony környezeti h őmér-
séklet mellett használja.
• Az akkumulátor időszakos újratöltés alatt van.
• Az akkumulátor nem rendelkezik elegendő töltéssel, pl. ha a gépjárműve hosszabb ideig állt és az akkumulátor töltöttsége lecsökkent, az elektro-
mos terhelés nagy, az akkumulátor hőmérséklete túl alacsony vagy az
akkumulátor állapota leromlik.
• A fékrásegítő vákuum szintje alacsony.
• A gépjármű meredek lejtőn halad.
• A kormánykereket működteti
• Forgalmi vagy egyéb okokból adódóan a gépjárművet egymás után több-
ször megállította.
• A gépjárművet nagy tengerszint feletti magasságban vezeti.
• A motorhűtőfolyadék-hőmérséklet vagy a sebességváltóolaj-hőmér séklet
túl alacsony vagy túl magas.
• Az akkumulátor-folyadék hőmérséklete szélsőségesen magas vagy ala-
csony.
• Az akkumulátor-csatlakozók le-majd visszacsatlakoztatása után egy
darabig.
• Akkumulátorcsere után egy darabig.
• Az elsőkerék-meghajtás vezérlőkapcsolója L4 pozícióban van, va gy a
hátsó differenciálmű zárt állapotban van.

3804-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
lA következő helyzetekben a motor automatikusan újraindul, ha a motort a
Stop & Start rendszerrel állította le. (A Stop & Start rendszer rel való motorle-
állításhoz vezesse a gépjárművet.)
• A légkondicionáló berendezés be van kapcsolva.
• Automatikus légkondicionáló berendezéssel felszerelt gépjárműv ek:
be van kapcsolva.
• A kormánykereket működteti.
• Automata sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A sebességvá ltó kar
D-től, S-től vagy P-től eltérő helyzetben van.
• Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A sebesség-
váltó kar N-től eltérő helyzetben van
• A vezető biztonsági öve nincs becsatolva.
• A vezetőajtót kinyitja.
• Lenyomja a gázpedált.
• Megnyomta a Stop & Start kikapcsoló gombot.
• A gépjármű lejtőn kezd gurulni.
Automata sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A motort auto matikusan
leállíthatja a Stop & Start rendszer anélkül, hogy vezette voln a a gépjármű-
vet, ha a motor üresjárati idejét „Long” (Hosszú)-ra állította be. (382. o.)
l A következő helyzetekben a motor automatikusan újraindulhat, ha a motort
a Stop & Start rendszerrel állította le. (A Stop & Start rendsz errel való motor-
leállításhoz vezesse a gépjárművet.)
• A fékpedált pumpálja vagy erősen lenyomja.
• A légkondicionáló berendezés használatban van.
• Az akkumulátor nem rendelkezik elegendő töltéssel.
Automata sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A motort auto matikusan
leállíthatja a Stop & Start rendszer anélkül, hogy vezette voln a a gépjármű-
vet, ha a motor üresjárati idejét „Long” (Hosszú)-ra állította be. (382. o.)
n Motorháztető
lHa a motorháztetőt kinyitotta, miután a motort a Stop & Start r endszer leállí-
totta, akkor a motor lezár, és nem lehet újraindítani az automa tikus motorin-
dító funkcióval. Ebben az esetben indítsa újra a motort a normá l
motorindítási eljárással. ( 266, 269. o.)
l Még ha le is csukja a motorháztetőt, miután elindította a motor t nyitott motor-
háztető mellett, a Stop & Start rendszer nem fog működni. Csukj a le a motor-
háztetőt, fordítsa a gyújtáskapcs olót „LOCK” állásba (intelligens nyitási és
indítórendszer nélküli gépjárművek) vagy kapcsolja ki a motorindító gombot
(intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárműve k), várjon leg-
alább 30 másodpercet, majd indítsa a motort.