iMT TOYOTA HILUX 2020 Návod na použitie (in Slovakian)

22Obrazový register
HILUX_OM_OM0K402SK_(EE)
Spínač varovných svetiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S.654
Spínač ovládania pohonu predných kolies*1. . . . . . . . . . . .S.424
Napájacie zásuvky*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S.567
Spínač vypnutia VSC*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S.45 0
Systém uzávierky zadného diferenciálu*1 . . . . . . . . . . . . . .S.434
Spínač "DAC" (systém asistenta pre jazdu z kopca)*1 . . . .S.457
Spínač vypnutia Stop & Start*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S.439
Spínač iMT*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S.328
Spínač vyhrievania volantu*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S.552
Spínače vyhrievania sedadiel*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S.552
Zásuvka USB*1, 2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

30Obrazový register
HILUX_OM_OM0K402SK_(EE)
Spínač varovných svetiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S.654
Spínač ovládania pohonu predných kolies. . . . . . . . . . . . . .S.424
Napájacie zásuvky*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S.567
Spínač vypnutia VSC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S.450
Systém uzávierky zadného diferenciálu*1 . . . . . . . . . . . . . .S.434
Spínač "DAC" (systém asistenta pre jazdu z kopca)*1 . . . .S.457
Spínač vypnutia Stop & Start*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S.439
Spínač iMT*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S.328
Spínače vyhrievania sedadiel*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S.552
Zásuvka USB*1, 2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

1372. Prístrojová doska
2
Prístrojová doska
HILUX_OM_OM0K402SK_(EE)
*1: Tieto kontrolky sa rozsvietia, keď je spínač motora otočený do polohy "ON"
(vozidlá bez systému Smart Entry & Start) alebo je zapnutý do r ežimu ZA-
PAĽOVANIE ZAPNUTÉ (vozidlá so systémom Smart Entry & Start), ab y
signalizovali, že je vykonávaná kontrola systému. Zhasnú po naš tartovaní
motora alebo po niekoľkých sekundách. Systém môže mať poruchu, ak sa
niektorá kontrolka nerozsvieti, alebo ak kontrolky nezhasnú. Ne chajte vo-
zidlo skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo s ervisom
Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
*2: Kontrolka sa rozsvieti, keď je systém vypnutý.
*3: Kontrolka bliká, aby signalizovala, že je systém v činnosti.
*4: V závislosti na prevádzkových podmienkach systému, sa mení far ba a stav
(rozsvietenie/blikanie) indikátora.
*5: Táto kontrolka sa rozsvieti na strednom paneli.
*6: Táto kontrolka sa rozsvieti zeleno.
(ak je vo výbave)
Indikátor "PWR MODE"
( S.321, 327)(ak je vo výbave)
Indikátor nízkej vonkajšej
teploty ( S.141)
(ak je vo výbave)
Indikátor "iMT"
( S.328)
Indikátor parkovacej brzdy
( S.334)
*1, 2
(ak je vo výbave)
Výstražná kontrolka PCS
( S.368)
*1
(ak je vo výbave)
Indikátor "AUTO LSD"
( S.460)
*4
(ak je vo výbave)
Indikátor LDA
( S.385)
*1, 5
(ak je vo výbave)
Indikátor "PASSEN-
GER AIR BAG"
( S.57, 62)

3284-2. Postupy pre jazdu
HILUX_OM_OM0K402SK_(EE)
iMT deteguje činnosti spojkového pedálu a radiacej páky vykonávané
vodičom. Keď sa mení zaradená poloha, iMT posúdi optimálne otáč ky
motora a vykoná príslušné ovládanie, aby pomohol vodičovi plynu le
zmeniť zaradenú polohu.
Stlačte spínač "iMT".
Indikátor "iMT" sa rozsvieti.
Pre zrušenie iMT stlačte spínač
znova.
iMT (Inteligentná manuálna prevodovka) (ak je vo výbave)

3314-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
HILUX_OM_OM0K402SK_(EE)■Činnosť systému klimatizácie v jazdnom režime Eco (s automatickým
systémom klimatizácie)
Jazdný režim Eco ovláda činnosti kúrenia/chladenia a rýchlosť ventilátora
systému klimatizácie, aby sa znížila spotreba paliva (S.548). Pre zvýšenie
výkonu klimatizácie upravte rýchlosť ventilátora alebo vypnite jazdný režim
Eco.
■Deaktivácia jazdného režimu
●Jazdný režim Eco nebude zrušený, kým nestlačíte tlačidlo "ECO MODE", aj
<004e004801070003004d004800030050005200570052005500030059005c005300510058005700ea0003005300520003004d0044005d00470048000300590003004d0044005d004700510052005000030055004800e5004c00500048000300280046005200
11[
●Režim Power bude zrušený, ak je spínač motora vypnutý po jazde v režime
Power.
●Jazdný režim bude zrušený, ak je režim rozvodovky zaradený do L4, keď je
jazdný režim v inom režime ako Normal. (ak je vo výbave)
■Výstražný bzučiak cúvania (6stupňová prevodovka)
Zaznie bzučiak, aby upozornil vodiča, ak je radiaca páka zaradená do polohy
R.
■Činnosť iMT
●Keď je zošliapnutý spojkový pedál a radiaca páka je presunutá do nejakej
polohy, iMT ovláda otáčky motora tak, aby boli optimálne pre zmenu zara-
denej polohy. iMT však zastaví činnosť pred zmenou zaradenej polohy, ak
nie je na chvíľu uvoľnený spojkový pedál a otáčky motora nemôžu byť ovlá-
dané. Pre opätovnú činnosť iMT zošliapnite spojkový pedál a ovládajte ra-
diacu páku.
●Otáčky motora sa môžu zvýšiť, keď je zošliapnutý spojkový pedál, to však
neznamená poruchu.
■Keď iMT nefunguje
V nasledujúcich situáciách nemusí iMT fungovať. To však nesignalizuje poru-
chu.
●<003500440047004c004400460044000300530069004e004400030051004c00480003004d00480003005300520003005d005200e3004f004c0044005300510058005700740003005600530052004d004e005200590070004b00520003005300480047006900
4f005800030047004f004b007e000300470052004500580003[ovládaná.
●Vozidlo sa po preradení radiacej páky do N a uvoľnení spojkového pedálu
chvíľu pohybuje, a potom je zošliapnutý spojkový pedál a radiaca páka je
presunutá do nejakej polohy.
●Spojkový pedál nie je úplne uvoľnený a znova zošliapnutý.
●Spojkový pedál nie je úplne zošliapnutý.
■Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie pre iMT
iMT môže mať poruchu a funkcia je vypnutá. Nechajte vozidlo čo najskôr
skontrolovať u ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo v servise Toyota,
alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom servise.

3324-2. Postupy pre jazdu
HILUX_OM_OM0K402SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Obmedzenia iMT
iMT nie je systém, ktorý zabráni chybnému ovládaniu radiacej pá ky alebo
pretáčaniu motora. V závislosti na situácii nemusí iMT fungovať normálne
a zaradená poloha nemusí byť preradená plynule. Prehnané spolieh anie sa
na iMT môže spôsobiť neočakávanú nehodu.
UPOZORNENIE
■ Aby ste zabránili poškodeniu vozidla
● Presúvajte radiacu páku do R iba vtedy, keď vozidlo stojí.
● Nenechávajte ruku na radiacej páke ani radiacu páku nedržte okrem doby,
keď radíte.
● Aby ste nespôsobili pretáčanie motora, dbajte na to, aby ste radili prevo-
dové stupne iba sekvenčne.
● Neuvoľňujte spojkový pedál náhle, pretože sa tým môže poškodiť spojka
alebo prevodovka.