belt TOYOTA HILUX 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

351-1. Sikker bruk
1
HILUX OM0K641NO
Sikkerhet
ADVARSEL
Ta hensyn til følgende forholdsregler for å redusere faren for personskade ved
en eventuell nødbremsing, skjening eller ulykke.
Hvis dette ikke gjøres, kan det føre til alvorlige personskader.
nBruk av sikkerhetsbelte
l Forsikre deg om at alle passasjerer bruker sikkerhetsbelte.
l Bruk alltid sikkerhetsbeltet på riktig måte.
l Hvert sikkerhetsbelte skal brukes av kun én person. Et sikkerhetsbelte må
ikke brukes av mer enn én person om gangen, inkludert barn.
l Toyota anbefaler at barn sitter i baksetet, og alltid med sikkerhetsbelte og/
eller et egnet barnesete.
l For å oppnå riktig sittestilling må du ikke lene setet bakover mer enn nød-
vendig. Sikkerhetsbeltet er mest effektivt når føreren eller passasjerene
sitter oppreist og godt lent tilbake mot seteryggen.
l Ikke plasser skulderbeltet under armen.
l Plasser alltid sikkerhetsbeltet lavt og stramt over hoftene.
n Gravide
n Personer som lider av sykdommer
Søk medisinsk rådgivning, og bruk sikkerhetsbeltet på anbefalt måte.
(S. 32)
Søk medisinsk rådgivning, og bruk sik-
kerhetsbeltet på anbefalt måte. ( S. 32)
Gravide bør plassere hoftebeltet så lavt
som mulig over hoftene, på samme måte
som andre passasjerer. Trekk skulderbel-
tet helt over skulderen og unngå at beltet
kommer i kontakt med magen.
Hvis sikkerhetsbeltet ikke brukes på riktig
måte, kan det føre til fare for alvorlig per-
sonskade både for kvinnen og fosteret
ved en eventuell nødbremsing eller kolli-
sjon.
OM0K641NO.book Page 35 Wednesday, February 10, 2021 1:44 PM

361-1. Sikker bruk
HILUX OM0K641NO
ADVARSEL
nNår det er barn i bilen
 S. 82
n Beltestrammere
l Ikke plasser gjenstander, f.eks. en pute, på passasjersetet foran. Dette
kan fordele vekten av passasjeren, og kan forårsake at føleren ikke regis-
trerer passasjerens vekt på riktig måte. Resultatet kan være at beltestram-
meren for passasjersetet foran ikke aktiveres ved en eventuell kollisjon.
l Dersom beltestrammeren aktiveres, tennes varsellampen for funksjonsfeil
i SRS-systemet. Hvis det er tilfelle, kan ikke setebeltet brukes igjen og må
byttes hos en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota
eller et annet pålitelig verksted.
n Justerbart skulderfeste (utstyrsavhengig)
Du må alltid passe på at skulderbeltet ligger over midten av skuld\
eren. Bel-
tet bør holdes unna halsen din, men det må ikke falle av skulderen. Hvis
ikke vil sikkerhetsbeltet gi mindre beskyttelse og forårsake alvorlige person-
skader ved en eventuell ulykke, skjening eller bråbremsing av bilen.
(S. 33)
n Skade og slitasje på sikkerhetsbeltene
l Unngå skade på sikkerhetsbeltene ved å hindre at beltet, festebøylen eller
beltelåsen blir klemt i døren.
l Kontroller sikkerhetsbeltene regelmessig. Kontroller at de ikke er kuttet,
frynset eller har løse deler. Hvis et sikkerhetsbelte er skadet, må det ikke
brukes før det er skiftet. Skadde sikkerhetsbelter beskytter ikke mot alvor-
lige personskader.
l Kontroller at sikkerhetsbeltet og festefestebøylen er låst fast, og at beltet
ikke er vridd.
Hvis sikkerhetsbeltet ikke fungerer som det skal, kontakter du umiddelbart
en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
l Skift hele setet, inkludert beltene, hvis bilen har vært innblandet i en alvor-
lig ulykke, selv om det ikke er noen synlige skader.
l Prøv ikke å montere, fjerne, gjøre inngrep i, demontere eller kaste sikker-
hetsbeltene. Alle nødvendige reparasjoner skal utføres av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted. Feil håndtering kan føre til feilfunksjon.
OM0K641NO.book Page 36 Wednesday, February 10, 2021 1:44 PM

371-1. Sikker bruk
1
Sikkerhet
HILUX OM0K641NO
SRS-kollisjonsputer
uSRS-frontkollisjonsputerSRS-kollisjonspute for fører/passasjer i forsete
Kan bidra til å beskytte hodet og brystet til føreren og passasje-
ren foran mot sammenstøt med deler av interiøret
SRS-knekollisjonspute for fører (utstyrsavhengig)
Kan bidra til å beskytte føreren
uSRS-sidekollisjonsputer og -gardinkollisjonsputer
SRS-sidekollisjonsputer (utstyrsavhengig)
Kan bidra til å beskytte overkroppen til fører og passasjer i forsetet
SRS-sidekollisjonsgardiner (utstyrsavhengig)
Kan først og fremst bidra til å bes kytte hodet til passasjerene i de
ytterste baksetene
SRS-kollisjonsputene bl åses opp hvis bilen utsettes for bestemte
typer kraftige støt som kan føre til alvorlig skade på føreren og
passasjerene. I kombin asjon med sikkerhetsbeltene bidrar kolli-
sjonsputene til å redusere faren for alvorlige personskader.
1
2
3
4
OM0K641NO.book Page 37 Wednesday, February 10, 2021 1:44 PM

381-1. Sikker bruk
HILUX OM0K641NO
Komponenter i SRS-kollisjonsputesystemet
Kollisjonsfølere foran
Klassifiseringssystem for
forsetepassasjer (ECU og
følere) (utstyrsavhengig)
”PASSENGER AIR BAG”-
indikator (utstyrsavhengig)
Manuell av/på-bryter
for kollisjonspute
(utstyrsavhengig)
Kollisjonspute for
forsetepassasjer
Sidekollisjonsfølere (fordør)
(utstyrsavhengig)
Beltestrammere for
sikkerhetsbeltene og
kraftbegrensere
(utstyrsavhengig)Sikkerhetsføler (foran)
(utstyrsavhengig)
Sidekollisjonsputer
(utstyrsavhengig)
Gardinkollisjonsputer
(utstyrsavhengig)
Sidekollisjonsfølere (bak)
(utstyrsavhengig)
Varsellampe for funksjonsfeil
iSRS-systemet
Kollisjonspute for fører
Knekollisjonspute for fører
(utstyrsavhengig)
Kollisjonsputefølerenhet1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
OM0K641NO.book Page 38 Wednesday, February 10, 2021 1:44 PM

391-1. Sikker bruk
1
HILUX OM0K641NO
Sikkerhet
Hovedkomponentene i SRS-kollisjonsputesystemet er vist ovenfor.
SRS-kollisjonsputesysteme t styres av kollisjonsputefølerenheten. Når
kollisjonsputene løses ut, starter en kjemisk reaksjon i oppblåserne
som meget raskt fyller kollisjonspu tene med ikke-giftig gass. Dette
reduserer bevegelsen for passasjerene.
ADVARSEL
n Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
Ta hensyn til forholdsreglene for SRS-kollisjonsputer nedenfor.
Gjør du ikke det, kan det føre til alvorlige personskader.
l Føreren og alle passasjerer i bilen må bruke sikkerhetsbeltene på\
riktig
måte.
SRS-kollisjonsputene er tilleggsbeskyttelse som skal brukes i kombina-
sjon med sikkerhetsbeltene.
l SRS-kollisjonsputen for føreren utløses med stor kraft og kan forårsake
alvorlige personskader, spesielt hvis føreren sitter svært nær kollisjonspu-
ten.
På grunn av at risikosonen for kollisjonsputen for fører er de første 50–
75 mm puten blåses opp, vil du ha god sikkerhetsmargin hvis du plasse-
rer deg 250 mm fra kollisjonsputen. Denne avstanden måles fra midten av
rattet til brystkassen. Hvis du sitter nærmere enn 250 mm, kan du endre
kjørestillingen på flere forskjellige måter:
• Flytt setet så langt bakover som mulig, samtidig som du fremdeles kan
nå pedalene på en komfortabel måte.
• Len seteryggen litt bakover. Selv om bilenes utforming varierer, kan de aller fleste førere oppnå en avstand på 250 mm selv når førersetet er
skjøvet helt forover, ved å lene seteryggen litt lenger bakover. Hvis det
blir vanskelig å se veien når du endrer vinkelen på seteryggen, kan du
øke sittehøyden ved bruk av en kompakt pute som ikke er glatt, eller
heve setet hvis bilen er utstyrt med denne funksjonen.
• Hvis rattet er justerbart, kan du tilte det nedover. Dette vil gjøre at kolli- sjonsputen peker mot brystkassen din i stedet for hodet og nakken.
Når du justerer setet slik det anbefales ovenfor, må du passe på at du
fremdeles har god kontroll over pedalene og rattet, samt god oversikt over
dashbordet.
OM0K641NO.book Page 39 Wednesday, February 10, 2021 1:44 PM

401-1. Sikker bruk
HILUX OM0K641NO
ADVARSEL
nForholdsregler for SRS-kollisjonsputer
l SRS-frontkollisjonsputen for forsetepassasjeren løses også ut med stor
kraft og kan forårsake alvorlige personskader, spesielt hvis passasjeren
sitter svært nær kollisjonsputen. Passasjersetet foran må alltid være skjø-
vet lengst mulig unna kollisjonsputen med seteryggen i oppreist stilling.
l Hvis spedbarn og barn ikke sitter riktig og/eller ikke er riktig sikret når en
kollisjonspute blåses opp, kan det føre til alvorlige personskader. Et sped-
barn eller et barn som er for lite til å bruke sikkerhetsbeltene i bilen, må
beskyttes på forsvarlig måte ved bruk av et barnesete. Toyota anbefaler
på det sterkeste at alle spedbarn og barn plasseres i baksetet (utstyrsav-
hengig) på bilen og sikres på forsvarlig måte. Baksetene (utstyrsavhengig)
er sikrere for spedbarn og barn enn passasjersetet foran. (S. 57)
lUnngå å sitte på kanten av setet eller å
lene deg mot dashbordet.
l La ikke barn stå foran SRS-kollisjons-
puten for forsetepassasjeren eller sitte
på fanget til passasjeren foran.
l Ikke la passasjeren foran holde gjen-
stander på fanget.
OM0K641NO.book Page 40 Wednesday, February 10, 2021 1:44 PM

441-1. Sikker bruk
HILUX OM0K641NO
nHvis SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp)
lNoen skrammer, brannsår, blåmerker o.l. kan oppstå fra SRS-kollisjonspu-
ter. Dette er på grunn av ekstremt høy hastighet ved utløsning (oppblåste)
av varme gasser.
l Utløsing av kollisjonsputene ledsages av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
l Biler uten SRS-gardinkollisjonsputer: Deler av kollisjonsputemodulen (ratt-
navet, kollisjonsputedekselet og oppblåsingsenheten) og forsetene kan
være varme i flere minutter. Selve kollisjonsputen kan også være varm.
l Biler med SRS-gardinkollisjonsputer: De ler av kollisjonsputemodulen (ratt-
navet, kollisjonsputedekselet og oppblåsingsenheten), forsetene, deler av
fremre og bakre stolpe og takskinnene kan være varme i flere minutter.
Selve kollisjonsputen kan også være varm.
l Frontruten kan sprekke.
l Biler med låsutløsersystem ved regi strering av sammenstøt: Alle dørene
låses opp. ( S. 136)
l Drivstofftilførsel til motoren stoppes. (bensinmotor) ( S. 537)
l Biler med ERA-GLONASS/EVAK: Hvis noen av de følgende situasjonene
oppstår, er systemet designet til å sende et nødanrop
* til ERA-GLONASS/
EVAK kontrollsenter, som varsler dem om bilens plassering (uten at det er
nødvendig å trykke på ”SOS”-knappen), og en representant vil forsøke å
snakke med passasjerene for å finne ut hvor alvorlig det er og hva slags
hjelp som trengs. Dersom passasjerene ikke kan kommunisere, behandler
representanten automatisk anropet som et nødstilfelle, og sender nødve\
n-
dige nødetater. ( S. 89)
• En SRS-kollisjonspute er utløst.
• En beltestrammer for sikkerhetsbelte er aktivert.
• Bilen er involvert i en alvorlig sidekollisjon. (utstyrsavhengig)
• Bilen er involvert i en alvorlig påkjørsel bakfra.
• Bilen er involvert i en velteulykke.
*: I noen tilfeller kan ikke anropet utføres. ( S. 92)
OM0K641NO.book Page 44 Wednesday, February 10, 2021 1:44 PM

451-1. Sikker bruk
1
HILUX OM0K641NO
Sikkerhet
nUtløsningsforhold for SRS-kollisjonsputer (SRS-frontkollisjonsputer)
lSRS-frontkollisjonsputene løses ut hvis et sammenstøt overskrider terskel-
nivået (et kraftnivå som tilsvarer en frontkollisjon med en murvegg som ikke
gir etter, ved ca. 20–30 km/t).
Dette terskelnivået vil imidlertid være betydelig høyere i følgende situasjo-
ner:
• Dersom bilen treffer noe som kan flytte seg eller deformeres i en kollisjon, som for eksempel en parkert bil eller en skiltstolpe
• Dersom bilen utsettes for en underkjøringskollisjon, som for eksempel en
kollisjon der bilens front kommer under lasteplanet på en lastebil
l Avhengig av typen kollisjon, er det mulig at bare beltestrammerne for sikker-
hetsbelte aktiveres.
l Biler med klassifiseringssystem for forsetepassasjer: SRS-frontkollisjonspu-
tene for forsetepassasjeren utløses ikke hvis det ikke sitter en passasjer i
setet. Men SRS-frontkollisjonsputen for forsetepassasjeren kan utløses hvis
bagasje settes i setet.
n Utløsningsbetingelser for SRS-kollisjonsputer
(SRS side- og gardinkollisjonsputer)
lSRS-side- og -gardinkollisjonsputene løses ut ved sammenstøt som over-
skrider et bestemt terskelnivå (et kraftnivå som tilsvarer et sammenstøt mel-
lom en bil på ca. 1 500 kg som kolliderer med bilens kupé i en hastighet på
ca . 20–30 km/t i en retning som er vinkelrett på bilens posisjon).
l Alle SRS-side og -gardinkollisjonsputene løses ut dersom bilen er involvert i
en kraftig frontkollisjon.
n Forhold som kan føre til at SRS- kollisjonsputene utløses (blåses opp),
bortsett fra en kollisjon
SRS-frontkollisjonsputene og SRS-side- og -gardinkollisjonsputene kan også
utløses hvis bilen utsettes for harde støt mot undersiden. Noen ek\
sempler er
vist i illustrasjonen.
l Når bilen treffer en fortauskant, veikant
eller et hardt underlag
l Når bilen kjører ned i eller hopper over
et dypt hull
l Når bilen lander hardt eller faller
OM0K641NO.book Page 45 Wednesday, February 10, 2021 1:44 PM

491-2. Barnesikkerhet
1
HILUX OM0K641NO
Sikkerhet
Klassifiseringssystem
for forsetepassasjer

Varsellampe for funksjonsfeil i SRS-systemet
Lampe for påminnelse om sikkerhetsbeltet
”PASSENGER AIR BAG”-indikator
Biler uten smart inngangs- og startsystem: Denne ON-indikatorlampen
tennes når kollisjonsputesystemet er på (kun når tenningsbryteren står i
”ON”-stilling).
Biler med smart inngangs- og startsystem: ON-indikatorlampen tennes når
kollisjonsputesystemet er på (kun når tenningsbryteren er i IG-ON-modus).
: Utstyrsavhengig
Bilen er utstyrt med et klassifiseringssystem for forsetepassa-
sjer. Dette systemet registrerer forholdene til passasjersetet
foran og aktiverer eller deaktiverer frontpassasjerens kollisjons-
pute og beltestrammeren for passasjersetet.
1
2
3
OM0K641NO.book Page 49 Wednesday, February 10, 2021 1:44 PM

501-2. Barnesikkerhet
HILUX OM0K641NOn
Voksen*1
nBarn*4 eller barnesete*5
nIngen sitter i setet
Forhold og bruk av klassifiseringssystemet for forsetepassasjer
Indikator/
varsellampe ”PASSENGER AIR BAG”-indikator ON-indikator
Varsellampe for funksjonsfeil i SRS-systemet Av
Lampe for påminnelse om sikkerhetsbeltet Av
*2 eller
blinker
*3
Utstyr Kollisjonspute for forsetepassasjer
Aktivert
Beltestrammer for forsetepassasjer
Indikator/
varsellampe ”PASSENGER AIR BAG”-indikator
AV-
indikator
*6
Varsellampe for funksjonsfeil i SRS-systemet Av
Lampe for påminnelse om sikkerhetsbeltet Av
*2 eller
blinker
*3
Utstyr Kollisjonspute for forsetepassasjer Deaktivert
Beltestrammer for forsetepassasjer Aktivert
Indikator/
varsellampe ”PASSENGER AIR BAG”-indikator AV-indikator
Varsellampe for funksjonsfeil i SRS-systemet Av
Lampe for påminnelse om sikkerhetsbeltet
Utstyr Kollisjonspute for forsetepassasjer Deaktivert
Beltestrammer for forsetepassasjer Aktivert
*7
eller
deaktivert
*8
OM0K641NO.book Page 50 Wednesday, February 10, 2021 1:44 PM