Differenciál TOYOTA HILUX 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3434-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Nyomja le finoman a gázpedált.
Ellenőrizze, hogy a hátsó diffe-
renciálzár visszajelző világít-e.
A hátsó differenciálzár visszajelző
kigyullad, ha a hátsó differenciálzár
bekapcsolása befejeződött.
Ha a hátsó differenciálzár vissza-
jelző nem hagyja abba a villogást,
miután megnyomta a hátsó diffe-
renciálzár kapcsolót, hajtsa végre
az alábbiak bármelyikét, közben
forgassa el a kormánykereket balra
és jobbra. • Gyorsítás
• Lassítás
Amint a gépjármű kiszabadult, kapc solja ki a hátsó differenciálzárat. A
hátsó differenciálzár kikapcsolásához nyomj a meg újra a gombot.
nA hátsó differenciálzár bekapcsolása
A következő rendszerek nem működnek, ha a hátsó differenciálzár be van
kapcsolva.
Ebben az esetben az ABS figyelmeztető lámpa, a VSC OFF (VSC kik apcsol-
va) visszajelző (felszereltségtől függően) és a TRC OFF (TRC kikapcsolva)
visszajelző (felszereltségtől függően) világítása vagy a „TRC turned off” (TRC
kikapcsolva) üzenet megjelenése a többfunkciós információs kije lzőn (felsze-
reltségtől függően) a normál működés része.
•ABS
• Fékasszisztens (felszereltségtől függően)
• VSC (felszereltségtől függően)
• TRC/A-TRC (felszereltségtől függően)
• Utánfutókilengés-szabályozórendszer (felszereltségtől függően)
• Hegymeneti elindulássegítő (felszereltségtől függően)
• Lejtmenetvezérlés (felszereltségtől függően)
II45PK240
4
(Világítani kezd)
R

3444-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nA hátsó differenciálzár kikapcsolása
Ha a hátsó differenciálzár visszajelzője a hátsó differenciálzá r kikapcsolása
után is villog, győződjön meg a környező terület biztonságáról, és enyhén for-
dítsa a kormánykereket valamelyik irányba, miközben a gépjármű mozgás-
ban van.
n A hátsó differenciálzár rendszer automatikus kikapcsolása
A hátsó differenciálzár a következő esetek bármelyikében kiold:
lÁtváltotta az elsőkerék meghajtás vezérlőkapcsolóját H2 vagy H4 állásba
(négykerék-meghajtású modellek).
l A gyújtáskapcsolót „ACC” vagy „LOCK” állásba fordította (intell igens nyitási
és indítórendszer nélküli gépjárművek), illetve ACCESSORY vagy kikap-
csolt módba kapcsolta a motorindító gombot (intelligens nyitási és indító-
rendszerrel felszerelt gépjárművek).
n A hátsó differenciálzár kikapcsolása után
Ellenőrizze, hogy kialudt-e a visszajelző.
VIGYÁZAT!
nA baleseteket megelőzendő
A következő figyelmeztetések figyelmen kívül hagyása balesethez vezet-
het.
l Ne használja a hátsó differenciálzárat, kivéve, ha a kerekek ár okban vagy
síkos, göröngyös útfelületen kipörögnek. Nagyobb kormányzási erőre lesz
szükség, és óvatosan kell kanyarodnia.
l Ne kapcsolja be a hátsó differenciálzárat, ha a kerekek még pörögnek. El-
lenkező esetben a differenciálzár bekapcsolásakor a gépjármű vá ratlan
irányba mozdulhat el, ami balesetet okozhat. Ezenkívül előfordu lhat, hogy
a hátsó differenciálzár alkatrészei károsodnak.
l Bekapcsolt differenciálzárral ne hajtson 8 km/h (5 mph) sebességnél gyor-
sabban.
l Ne haladjon sokáig bekapcsolt hátsó differenciálzárral.

3484-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nMűködési feltételek
lA Stop & Start rendszer működési feltételei:
• A gépjárművet már bizonyos ideje vezeti.
• A fékpedált erősen lenyomja. (Automata sebességváltóval felsze relt gép-
járművek)
• A tengelykapcsoló-pedál nincs lenyomva. (kézi sebességváltóval felsze-
relt gépjárművek)
• A D sebességváltó-helyzet került kiválasztásra. (Automata sebe sségvál-
tóval felszerelt gépjárművek)
• A sebességváltó kar N helyzetben van. (kézi kapcsolású sebessé gváltó-
val felszerelt gépjárművek)
• A vezető biztonsági öve be van csatolva.
• A vezetőajtó csukva van.
• A kiválasztott vezetési üzemmód a normál vagy az Eco (üzemanya g-ta-
karékos) üzemmód. (felszereltségtől függően)
• A hátsó differenciálzár nincs bekapcsolva. (felszereltségtől f üggően)
• kikapcsolt állapotban van. (kézi működtetésű légkondicionáló rend-
szer nélküli gépjárművek)
• A gázpedál nincs lenyomva. (Automata sebességváltóval felszere lt gép-
járművek)
• A motor megfelelő hőmérsékletre melegedett.
• A külső hőmérséklet -5 °C (23 °F) vagy annál magasabb.
• A motorháztető csukva van. ( →349. o.)
l A következő helyzetekben előfordulhat, hogy a Stop & Start rendszer nem
állítja le a motort. Ez nem a Stop & Start rendszer hibás működ ésére utal.
• Ha a légkondicionáló rendszert használja.
• Ha az akkumulátor időszakos újratöltés alatt van.
• Ha az akkumulátor nem rendelkezik elegendő töltéssel, pl. ha a gépjár-
műve hosszabb ideig állt és az akkumulátor töltöttsége lecsökke nt, az
elektromos terhelés nagy, az akkumulátor-folyadék hőmérséklete túl ala-
csony vagy az akkumulátor állapota leromlik.
• Ha a fékrásegítő vákuumszintje alacsony.
• Ha a motor újraindítása óta rövid idő telt el.
• Ha a gépjárművet gyakran leállítja, például forgalmi dugóban.
• Ha a motorhűtőfolyadék-hőmérséklet vagy a sebességváltóolaj-hő mér-
séklet szélsőségesen alacsony vagy magas.
• Ha a gépjárművet meredek emelkedőn állítják le. (Automata sebe sség-
váltóval felszerelt gépjárművek)
• Ha a kormánykereket működteti.
• Ha a gépjárművet nagy tengerszint feletti magasságban vezeti.
• Az akkumulátorfolyadék hőmérséklete szélsőségesen magas vagy a la-
csony.
• Miután le-, illetve újracsatlakoztatta az akkumulátor csatlako zóit.

3494-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
lHa a motort a Stop & Start rendszer állítja le, a motor automatikusan újrain-
dul, ha az alábbi feltételek bármelyike teljesül:
(Ahhoz, hogy engedélyezze a motor Stop & Start rendszer általi leállítását,
vezesse a gépjárművet.)
• A légkondicionáló rendszer bekapcsolt állapotban van. (kézi mű ködteté-
sű légkondicionáló rendszer nélküli gépjárművek)
• bekapcsolt állapotban van. (kézi működtetésű légkondicionáló rend-
szer nélküli gépjárművek)
• A sebességváltó kart D-ből P helyzetbe váltja. (automata sebességváltó- val felszerelt gépjárművek)
• A sebességváltó kart P-ből eltérő helyzetbe váltja. (Ha a motort a Stop & Start rendszer segítségével állítja meg a sebességváltó kar P h elyzeté-
ben. (automata sebességváltóval felszerelt gépjárművek)
• A vezető biztonsági öve nincs becsatolva.
• A vezetőajtót kinyitja.
• A vezetési üzemmódot normál vagy Eco vezetési üzemmódból másik üzemmódba váltja. (felszereltségtől függően)
• A hátsó differenciálzár be van kapcsolva. (felszereltségtől fü ggően)
• Megnyomta a Stop & Start kikapcsoló gombját.
• A kormánykereket eltekerte.
• Lenyomja a gázpedált. (Automata sebességváltóval felszerelt gé pjármű-
vek)
• A gépjármű lejtőn kezd gurulni.
l Ha a motort a Stop & Start rendszer állítja le, a motor automatikusan újrain-
dulhat, ha az alábbi feltételek bármelyike teljesül:
(Ahhoz, hogy engedélyezze a motor Stop & Start rendszer általi leállítását,
vezesse a gépjárművet.)
• A fékpedált pumpálja vagy erősen lenyomja.
• Ha a légkondicionáló rendszert használja.
• Ha a légkondicionáló rendszer valamelyik kapcsolóját működteti (
stb.).
• Ha alacsony a töltöttség.
n Ha a motorháztető ki van nyitva
lHa a motorháztető nyitva van mialatt a Stop and Start rendszerr el leállította
a motort, a motor lefullad, és nem lehet újraindítani az automatikus motorin-
dítási funkcióval. Ebben az esetben a hagyományos motorindítási eljárással
indítsa be újra a motort. ( →220, 223. o.)
l Még ha a nyitott motorháztető mellett végzett motorindítás után le is csukja
a motorháztetőt, a Stop & Start rendszer nem lép működésbe. Csu kja le a
motorháztetőt, kapcsolja a gyújtáskapcsolót „LOCK” helyzetbe
*1 vagy ki*2,
várjon legalább 30 másodpercet, majd indítsa újra a motort.
*1: Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek
*2: Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárműve k

3654-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nMűködtetési tanácsok (automata sebességváltóval felszerelt gépjárművek)
A rendszer akkor működik, ha a sebességváltó kar P-től eltérő helyzetben
van, ugyanakkor a rendszer hatékony használata érdekében ajánlo tt alacso-
nyabb sebességfokozatot választani.
n A rendszer nem működik megfelelően, ha
lAz osztómű-üzemmód H2 helyzetben van.
l A hátsó differenciálzár be van kapcsolva. (felszereltségtől füg gően)
n Ha a lejtmenetvezérlő rendszer visszajelzője villog
lA következő helyzetekben a visszajelző villog és a rendszer nem működik:
• Az osztómű-üzemmód nem L4 vagy H4 helyzetben van.
• A hátsó differenciálzár be van kapcsolva. (felszereltségtől fü ggően)
• A sebességváltó kar P helyzetben van. (automata sebességváltóv al fel-
szerelt gépjárművek)
• Lenyomja a gázpedált vagy a fékpedált.
• Amikor a gépjármű sebessége átlépi a kb. 30 km/h (18 mph) sebe sséget.
• A fékrendszer túlmelegszik.
l A következő helyzetekben a visszajelző villogva figyelmezteti a vezetőt, de
a rendszer továbbra is működik:
• A sebességváltó kar N helyzetben van. (automata sebességváltóv al fel-
szerelt gépjárművek)
• A tengelykapcsoló-pedál nincs lenyomva. (kézi sebességváltóval felsze-
relt gépjárművek)
• A „DAC” gombot kikapcsolta a rendszer működése közben. A rendszer működése fokozatosan leáll. Működés közben a visszajelző
villog, majd a rendszer teljes kikapcsolása esetén kialszik.
n Ha a lejtmenetvezérlő rends zert folyamatosan működteti
A fékműködtető túlmelegedhet. Ebben az esetben a lejtmenetvezér lő rend-
szer működése leáll, hangjelzés hallható, és a lejtmenetvezérlő rendszer
visszajelző villogni kezd, és a „TRC turned off” (TRC kikapcsol va) üzenet je-
lenik meg a többfunkciós információs kijelzőn. Tartózkodjon min daddig a
rendszer használatától, amíg a lejtmenetvezérlő rendszer visszajelző világít,
és az üzenet el nem tűnik. (A gépjármű ezalatt rendesen vezethető.)
n A lejtmenetvezérlő rendszer által keltett zajok és rezgések
lA motor beindításakor vagy a gépjármű elindulásakor előfordulhat, hogy a
motortérből zaj hallható. Ez a hang nem a lejtmenetvezérlő rend szer meghi-
básodására utal.
l A lejtmenetvezérlő rendszer működésekor a következő jelenségek észlelhe-
tők. Ezek egyike sem utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kormány.
• A motorhang megállást követően is hallható.

5688-2. Teendők szükséghelyzetben
Csúszásjelző lámpa (felszereltségtől függően)Hibát jelez a következő egységekben:
• A VSC-rendszerben (felszereltségtől függően);
• Az utánfutókilengés-szabályozórendszerben (felszereltségtől függően);
• A TRC/A-TRC-rendszerben (felszereltségtől függően);
• Az AUTO LSD-rendszerben (felszereltségtől függően);
• A hegymeneti elindulássegítő rendszerben (felszereltségtől függően); vagy
• A lejtmenetvezérlő rendszerben (felszereltségtől függően)
→ Azonnal ellenőriztesse a gé pjárművet bármely hivatalos
Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbíz-
ható szakemberrel.
A jelzőlámpa villog, ha a fent említett rendszerek bármelyike, a
hegymeneti elindulássegítő rendszer kivételével működik.
(Villog)
Négykerék-meghajtás visszajelző lámpa (figyelmeztető hang-
jelzés)*4 (felszereltségtől függően)
Ha a lámpa gyorsan villog, és figyelmeztető hangjelzés hallható ,
az azt jelzi, hogy a differenciálmű-olaj hőmérséklete túl magas .
→ Fordítsa el az elsőkerék-szabályozás kapcsolót H2-be, és
csökkentse a gépjárműsebesség et vagy álljon meg a gép-
járművel egy biztonságos helyen. ( →331. o.)
Ha a lámpa gyorsan villog, de figyelmeztető hangjelzés nem hall -
ható, az a négykerék-meghajtásrendszer hibájára utal.
→ Azonnal ellenőriztesse a gé pjárművet bármely hivatalos
Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbíz-
ható szakemberrel.
(Villog)
Alacsony sebességű négykerék-meghajtás visszajelző lámpa
(felszereltségtől függően) A lámpa gyors villogása a négykerék-meghajtásrendszer hibájá-
ra utal.
→ Azonnal ellenőriztesse a gé pjárművet bármely hivatalos
Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbíz-
ható szakemberrel.
(Villog)
Hátsó differenciálzár visszajel ző lámpa (felszereltségtől füg-
gően) A lámpa gyors villogása a hátsó differenciálzár-rendszer hibájá ra
utal.
→ Azonnal ellenőriztesse a gé pjárművet bármely hivatalos
Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbíz-
ható szakemberrel.
Figyelmeztető
lámpaFigyelmeztető lámpa/Részletek/Műveletek

5728-2. Teendők szükséghelyzetben
*1: Többfunkciós információs kijelzővel felszerelt gépjárművek: egy vissza-
jelző jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn.
*2: Miután a gépjármű elérte az 5 km/h (3 mph) sebességet, hangjel zés hall-
ható.
*3: Lassítson, amíg a lámpa ki nem alszik.
*4: Figyelmeztető hangjelzés hallható, amikor a differenciálmű-ola j hőmérsék-
lete túl magas, és szükséges az elsőkerék-meghajtás vezérlőkapc solót
H2-be kapcsolni.
*5: A hangjelzés a figyelmeztető lámpa villogásával egy időben hallható.
*6: A lámpa sárgára vált.
*7: A nyitott ajtóra figyelmeztető hangjelzés hallható, miután a gépjármű elérte vagy túllépte az 5 km/h (3 mph) sebességet.
*8: A vezető és első utas biztonsági övének becsatolására figyelme ztető
hangjelzés figyelmezteti a vezetőt és az első utast a biztonság i öv becsa-
tolására. Ha nincs bekapcsolva a biztonsági öv, bizonyos ideig szaggatott
hangjelzés hallható, ha a gépjármű sebessége meghalad egy adott érté-
ket.
*9: Dél-Afrikában gyártott modellek*10, és Thaiföldön gyártott modellek*10
hátsó ülésfűtéssel:
A hátsó utast biztonsági övének becsatolására figyelmeztető han gjelzés
tudatja a hátsó utassal, hogy az öve nincs becsatolva. Ha nincs bekap-
csolva a biztonsági öv, bizonyos ideig szaggatott hangjelzés ha llható, ha a
gépjármű sebessége meghalad egy adott értéket.
Thaiföldön gyártott modellek
*10 hátsó ülésfűtés nélkül:
A hátsó utast biztonsági övének becsatolására figyelmeztető han gjelzés
tudatja a hátsó utassal, hogy az öve nincs becsatolva. Ha nincs bekapcsol-
va a biztonsági öv, bizonyos ideig szaggatott hangjelzés hallha tó, ha a biz-
tonsági övet bekapcsolták majd újra kikapcsolták, és a gépjármű sebessé-
ge meghalad egy adott értéket.
*10: Ha nem biztos benne, hogy gépjárműve milyen modell, tekintse m eg
„A gépjárműmodell ellenőrzése” című részt. ( →12. o.)
*11: Rögzítőfék behúzva figyelmeztető hangjelzés hallható, ha a gép jármű kb.
5 km/h (3 mph) vagy nagyobb sebességgel halad.

5788-2. Teendők szükséghelyzetben
visszaállítani az olajcserére figyelmeztető rendszert. Cserélje le a motorolajat
a karbantartási ütemezésnek megfelelően.
n Ha az „Oil maintenance required” (Olajcsere szükséges) üzenet j elenik
meg
Esedékes a motorolaj cseréje.
A motorolaj és a szűrő ellenőrzését és cseréjét végeztesse hivatalos Toyota
márkakereskedésben, szervizben vagy más, megbízható szakemberné l. Mo-
torolaj cseréje után le kell nullázni az olajcserére figyelmezt ető rendszert.
( → 491. o.)
Oroszország, Örményország, Ukrajna, Fehéroroszország, Moldova, Bosznia-
Hercegovina, Montenegró, Szerbia és Macedónia esetében: Elfelej tette
visszaállítani az olajcserére figyelmeztető rendszert. Cserélje le a motorolajat
a karbantartási ütemezésnek megfelelően.
n
Ha „Differential oil temp high Shift to 2WD mode Cooling time r equired” (A
differenciálmű-olaj hőmérséklete túl magas. Váltson kétkerékmeg hajtás
módba. Időre van szükség a lehűléshez) üzenet jelenik meg
A differenciálmű-olaj hőmérséklete túl magas. Fordítsa el az el sőkerék-meg-
hajtás vezérlőkapcsolót H2-be, és csökkentse a gépjárműsebesség et, vagy
álljon meg a gépjárművel egy biztonságos helyen. ( →331. o.)
n Ha az „Engine oil level low Add or replace” (Motorolajszint ala csony.
Töltse fel vagy cserélje le) üzenet jelenik meg
A motorolajszint alacsony. (Ez a figyelmeztető üzenet jelenhet meg, ha a
gépjárművel lejtőn áll meg. Hajtson a gépjárművel vízszintes fe lületre, és el-
lenőrizze, hogy a lámpa kialudt-e.)
Ellenőrizze a motorolajszintet, és szükség esetén töltsön be ol ajat, vagy cse-
rélje le teljesen. ( →479. o.)
n Ha a „Power turned off to save battery” (Kikapcsolás akkumuláto r-kímé-
lés céljából) üzenet jelenik meg
Az automatikus kikapcsoló funkció kikapcsolta a feszültségellátást.
Következő alkalommal, amikor beindítja a motort, növelje finoma n a motor
fordulatszámát, és tartsa ezen a szinten kb. 5 percig az akkumu látor feltölté-
se céljából.
n Ha a „DPF full Manual regeneratio n required See owner’s manual” (A
DPF megtelt, kézi regeneráció szükséges, lásd a kezelési útmuta tót) üze-
net jelenik meg
A szűrőben összegyűlt lerakódást regenerálni kell. ( →371. o.)
n Ha „DPF regeneration in progress” (DPF-regeneráció folyamatban) üze-
net jelenik meg
A DPF-rendszer automatikus regenerációja folyamatban. ( →370. o.)
n Ha az első kamera meghibásodására utaló üzenet jelenik meg
A következő rendszerek kerülhetnek felfüggesztésre az üzenetben jelzett
probléma megoldásáig. ( →271. o., 566)
l PCS (ütközés előtti rendszer)
*
lLDA (sávelhagyásra figyelmeztetés kitéréssegéd funkcióval)*
lRSA (útjelzés-asszisztens)*

6158-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
Ha elakad a gépjár mű
Állítsa le a motort. Működtesse a rögzítőféket, és kapcsolja a
sebességváltó kart P (automata sebességváltó) vagy N helyzetbe
(kézi kapcsolású sebességváltó).
Távolítsa el az elakadt kerék k örül a sarat, havat vagy homokot .
A tapadás növelése érdekében hel yezzen fát, követ vagy egyéb
anyagot a kerekek alá.
Indítsa újra a motort.
Hátsó differenciálzárral felszere lt gépjárművek: Kapcsolja be a
hátsó differenciálzárat. ( →341. o.)
Kapcsolja a sebességváltó kart D vagy R helyzetbe (automata
sebességváltó), illetve 1. vagy R fokozatba (kézi kapcsolású sebes-
ségváltó), és óvatos g ázadással próbálja meg kiszabadítani a gé p-
járművet.
Ha a kerekek kipörögnek, vagy a gépjármű sárban, homokban
vagy hóban elakad, hajtsa végre a következő műveleteket:
1
2
3
4
5
6

637
9
9-1. Műszaki adatok
Gépjármű műszaki adatai
*: A gyári feltöltésnél Toyota gépjárművébe „Toyota Genuine Transfer Gear
oil LF” (eredeti Toyota LF osztóműolajat) töltöttek. A fenti mű szaki specifi-
kációk teljesítése érdekében csak a Toyota által jóváhagyott, „ To y o t a
Genuine Transfer Gear oil LF” (eredeti Toyota LF osztóműolajat) vagy
azzal egyenértékű olajat használjon. A részletekért forduljon h ivatalos
Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megbízható szak em-
berhez.
*1: A gyári feltöltésnél Toyota gépjárművébe „Toyota Genuine Diffe rential
Gear Oil” (eredeti Toyota differenciálmű-olajat) töltöttek. A f enti műszaki
specifikációk teljesítése érdekében csak a Toyota által jóváhag yott,
„Toyota Genuine Differential Gear Oil” (eredeti Toyota differen ciálmű-
olajat) vagy azzal egyenértékű olajat használjon. A részletekér t forduljon
hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megbí zható
szakemberhez.
*2: Thaiföldön gyártott modellek*4
*3: Dél-Afrikában gyártott modellek*4
*4: Ha nem biztos benne, hogy gépjárműve milyen modell, tekintse m eg
„A gépjárműmodell ellenőrzése” című részt. ( →12. o.)
Osztómű (négykerék-meghajtású modellek)
Olajfeltöltési mennyiség1,0 L (1,1 qt., 0,9 Imp.qt.)
Olajtípus*Toyota Genuine Transfer Gear oil LF (Eredeti
Toyota LF osztóműolaj) vagy azzal egyenértékű
Ajánlott olajviszkozitásSAE 75W
Differenciálmű
Olajfeltöl-
tési
mennyi-
ség
Elöl
(négyke-
rék-meg-
hajtású
modellek)A.D.D. nélkül1,45 L (1,53 qt., 1,28 Imp.qt.)
A.D.D.-vel1,60 L (1,69 qt., 1,41 Imp.qt.)
Hátul
Hátsó differenciálzár-
rendszer nélkül3,65 L (3,86 qt., 3,21 Imp.qt.)*2
3,75 L (3,96 qt., 3,30 Imp.qt.)*3
Hátsó differenciálzár-
rendszerrel3,60 L (3,80 qt., 3,17 Imp.qt.)
Olaj típusa*1 és viszkozitásaEredeti Toyota differenciálmű-
olaj LT 75W-85 GL-5 vagy azzal
egyenértékű