TOYOTA HILUX 2023 Návod na použití (in Czech)

5898-2. Postupy v případě nouze
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
8
Když nastanou potíže
Mírně povolte matice kola (jedna
otáčka).
Montáž kliky zvedáku ( S. 587)
Umístěte zvedák na místo urč ené ke zvedání podle obrázku.
Vpředu
Pod příčník
Ty p C
3
4
5

5908-2. Postupy v případě nouze
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
Vzadu
Pod těleso zadní nápravy
Vozidla s kulatým tělesem
zadní nápravy
Vozidla s hranatým tělesem
zadní nápravy
Zvedejte vozidlo, až se kolo
mírně zvedne nad zem.
Vozidla s kulatým tělesem
zadní nápravy: Když umísťuje-
te zvedák pod těleso zadní
nápravy, ujistěte se, že drážka
na horní části zvedáku dose-
dá na těleso zadní nápravy.
Vozidla s hranatým tělesem
zadní nápravy: Když umísťuje-
te zvedák pod těleso zadní
nápravy, ujistěte se, že zve-
dák dosedá na střed tělesa
zadní nápravy.
Vyjměte všechny matice kola
a samotné kolo.
Když kolo necháváte ležet na zemi,
položte ho vnější stranou nahoru,
aby se nepoškodil jeho povrch.
1
2
6
1
2
7

5918-2. Postupy v případě nouze
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
8
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Výměna kola s defektem
● Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení by mohlo vést k vážným zraněním:
• Spusťte rezervní kolo úplně na zem před tím, než ho vyjmete zp od vozidla.
• Nezkoušejte vyjmout ozdobný kryt kola rukou. Dávejte pozor při manipu-
laci s krytem, abyste předešli nečekanému zranění.
• Nedotýkejte se kotoučů nebo oblasti v okolí brzd ihned poté, c o jste
s vozidlem jeli.
Po jízdě budou kotouče a oblast v okolí brzd extrémně horké. Do tykem
těchto oblastí rukou, nohou nebo jinou částí těla při výměně ko la atd.
může dojít k popálení.
●Nedodržením těchto pokynů by se matice kol mohly uvolnit a kolo vypadnout,
což by mohlo způsobit smrtelná nebo vážná zranění.
• Co nejdříve po výměně kol nechte dotáhnout matice kol momentov ým
klíčem na 105 N•m.
• Nenasazujte silně poškozený ozdobný kryt kola, protože by mohl během
jízdy z kola vypadnout.
• Když nasazujete kolo, používejte pouze takové matice kol, kter é byly
speciálně určeny pro toto kolo.
• Pokud jsou na šroubech, závitech matic nebo otvorech pro šroub y na
kole jakékoliv praskliny nebo deformace, nechte vozidlo zkontro lovat
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterým-
koliv spolehlivým servisem.
• Když nasazujete matice kol, nasazujte je kuželovými konci směr em dovnitř.

5928-2. Postupy v případě nouze
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
Odstraňte všechny nečistoty
nebo cizí látky ze styčné plochy
kola.
Pokud jsou na styčné ploše kola cizí
látky, matice kol se mohou během
jízdy uvolnit a kolo může z vozidla
odletět.
Nasaďte kolo a volně dotáhněte každou matici kola rukou na při-
bližně stejnou hodnotu.
Ocelová kola
Dotáhněte matice kol, až se kuže-
lovitá část volně dotkne stěny
disku kola.
Litá kola
Otáčejte maticem i s límcem, až
se límce dotknou kola.
Nasazení rezervního kola
1
2
Kuželovitá část
Sedlo
disku kola
Kuželovitá část
Límec
Matice
kola
Disk kola

5938-2. Postupy v případě nouze
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
8
Když nastanou potíže
Spusťte vozidlo na zem.
Pevně dotáhněte každou matici
kola dvakrát nebo třikrát v pořadí
podle obrázku.
Utahovací moment:
105 N•m
Vozidla s rezervní pneumatikou na stejném typu kola, jako jsou insta-
lované pneumatiky: Nasaďte zpět ozdobný kryt kola.
Ty p A
Nastavte vybrání v ozdobném
krytu kola na ventilek, viz obrá-
zek.
Ty p B
3
4
5

5948-2. Postupy v případě nouze
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
Ty p C
Položte kolo stranou s dříkem
ventilku směrem nahoru a na-
saďte držák, přičemž zasuňte čep
do otvoru pro upevňovací mati-
ci kola. Otočte nástavcem kliky
zvedáku doprava, a byste napnuli
řetěz.
Pak se ujistěte, že čep je v otvoru
pro upevňovací matici kola a držák
je vystředěn ve středním otvoru kola.
Držák
Čep
VÝSTRAHA
■ Uložení kola s defektem
Nedodržením pokynů uvedených níže může dojít k poškození nosiče rezerv-
ního kola a ztrátě kola, což by mohlo způsobit smrtelná nebo vá žná zranění.
Uložení kola s defektem, zvedáku a veškerého nářadí
nesprávně
správně
1
1
2

5958-2. Postupy v případě nouze
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
8
Když nastanou potíže
Zvedněte kolo.
Abyste ochránili ozdobné plochy
kola, dejte mezi ozdobné plochy kol
a rám hadr.
Při zvedání kola zajistěte, aby se
kolo zvedalo přímo nahoru bez doty-
ku okolních součástí, abyste zabrá-
nili jeho vypadnutí vpřed při nehodě
nebo náhlém zabrzdění.
Když je kolo v polovině dráhy, pro
správné uložení zkontrolujte, že za-
věšovací řetěz prochází otvorem
kola.
Utahovací moment:
37,0 N•m
Ověřte, že kolo po dotažení není
uvolněné:
Zatlačte a zatáhněte za kolo
Zkuste kolem zatočit
Vizuálně zkontrolujte, že se kolo
neopírá o okolní součásti.
Pokud je kolo uvolněné nebo nesprávně upevněné, opakujte krok
a krok .
Opakujte krok , kdykoliv je kolo spuštěno nebo je s ním manipu-
lováno.
Stlačte výstupek na konci kliky
zvedáku a rozeberte konec kliky
zvedáku, nástavce kliky zvedá-
ku a klíč na matice kol.
Uložte bezpečně nářadí a zvedák.
2
3
1
2
2
3
43
5
6

5968-2. Postupy v případě nouze
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
■Certifikace pro zvedák

5978-2. Postupy v případě nouze
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
8
Když nastanou potíže
■Kolo s defektem
Opravte nebo vyměňte kolo s defektem co nejdříve.
Při ukládání opraveného nebo vyměněného kola na nosič odstraňte hadry,
které chrání povrchy kol.
VÝSTRAHA
■ Po použití nářadí a zvedáku
Před jízdou se ujistěte, že veškeré nářadí a zvedák jsou bezpeč ně na svém
místě uložení, abyste snížili možnost zranění osob při nehodě n ebo náhlém
zabrzdění.
UPOZORNĚNÍ
■ Když ukládáte kolo s defektem
Ujistěte se, že mezi kolem a podvozkem vozidla nic neuvízlo (kr omě hadrů,
které jsou použity při ukládání kola s defektem).
■ Když montujete nástavec kliky zvedáku
Zasuňte čtvercovou hlavu bezpečně, až uslyšíte cvaknutí. Jinak může ná-
stavec vypadnout a může poškodit lak nebo karoserii vozidla.

5988-2. Postupy v případě nouze
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
Pokud nelze nastartovat motor
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●V nádrži vozidla může být nedostatek paliva.
Benzínový motor: Natankujte vozidlo.
Naftový motor: S. 614
●Motor může být zahlcen. (benzínový motor)
Zkuste znovu nastartovat motor správným startovacím postupem.
(S. 219, 222)
●Systém imobilizéru motoru může mít poruchu. (S. 113)
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●Akumulátor může být vybitý. (S. 604)
●Svorky pólových vývodů akumulátoru mohou být povolené nebo
zkorodované.
Systém startování motoru může mít poruchu z důvodu elektrického
problému, např. přerušený obvod nebo přepálená pojistka. Pro na-
startování motoru však lze použít dočasné opatření. (S. 599)
Pokud nelze nastartovat motor, ačkoliv dodržujete správný postup
(S. 219, 222), zvažte každý z následujících bodů:
Motor nelze nastartovat, i když startér motoru funguje normálně.
Startér se protáčí pomalu, osvětlení interiéru a světlomety svítí
slabě nebo houkačka nehouká nebo houká slabě.
Startér se neprotáčí (vozidla se systémem Smart Entry & Start).