TOYOTA LAND CRUISER 2015 Betriebsanleitungen (in German)

7417-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
■Kennzeichenleuchten
XFahrzeuge ohne auf der Heckklappe angebrachtes Reserverad
Öffnen Sie die Heckklappe und
entfernen Sie die Kennzeichen-
leuchteneinheit.
Drehen Sie die Lampenfassung
gegen den Uhrzeigersinn.
Entfernen Sie die Lampe.
Gehen Sie beim Einbau in umgekehrter Reihenfolge vor.
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7427-3. Wartung in Eigenregie
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XSonstige
Entfernen Sie die Schraube und
die Kennzeichenleuchtenein-
heit.
Drehen Sie die Lampenfassung
gegen den Uhrzeigersinn.
Entfernen Sie die Lampe.
Gehen Sie beim Einbau in umgekehrter Reihenfolge vor.
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7437-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
■TrittbrettleuchtenDrehen Sie die Lampenfassun-
gen gegen den Uhrzeigersinn.
Entfernen Sie die Lampe.
Gehen Sie beim Einbau in umgekehrter Reihenfolge vor.
■Andere als die o. g. Lampen
Wenn eine der nachfolgend aufgeführten Lampen durchgebrannt ist, wen-
den Sie sich zum Austausch an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Vertragswerkstatt oder eine andere qualifizierte und entsprechend ausge-
rüstete Fachwerkstatt.
●Abblendlichter (Fahrzeuge mit LED-Scheinwerfern)
● Fernlichter (Typ LED)
● Vordere Standlichter/Tagfahrlichter (Fahrzeuge mit LED-Scheinwerfern)
● Nebelscheinwerfer (falls vorhanden)
● Seitlicher Fahrtrichtungsanzeiger
● Zusatzbremsleuchte
● Brems-/Schlussleuchten
● Bremsleuchten
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7447-3. Wartung in Eigenregie
LC200_OM_OM60M97M_(EM)
■LED-Leuchten
Die Abblendlichter (Fahrzeuge mit LED-Scheinwerfern), Fernlichter (Typ LED), vorde-
ren Standlichter/Tagfahrlichter (Fahrzeuge mit LED-Scheinwerfern), Nebelscheinwer-
fer (falls vorhanden), seitlichen Blinkleuchten, Zusatzbremsleuchte, Brems-/
Schlussleuchten und Bremsleuchten setzen sich aus mehreren LEDs zusammen.
Wenn eine der LEDs durchbrennt, bringen Sie Ihr Fahrzeug zu einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. in eine Vertragswerkstatt oder eine andere qualifizierte und entsprechend
ausgerüstete Fachwerkstatt, um die Leuchte auswechseln zu lassen.
■ Kondensatbildung auf der Innenseite der Linse
Eine vorübergehende Kondensatbildung auf der Innenseite der Scheinwerferlinse
stellt keine Funktionsstörung dar. Wenden Sie sich in den folgenden Fällen für weitere
Informationen an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an
eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt:
●Große Wassertropfen bilden sich auf der Innenseite der Linse.
● Wasser hat sich im Inneren des Scheinwerfers angesammelt.
■ Beim Auswechseln von Lampen
→S. 725
WARNUNG
■ Auswechseln von Lampen
●Schalten Sie die Scheinwerfer aus. Versuchen Sie nicht, die Lampe direkt nach
dem Ausschalten der Scheinwerfer auszutauschen.
Die Lampen werden sehr heiß und können Verbrennungen verursachen.
● Berühren Sie niemals den Lampenglaskolben mit bloßen Händen. Wenn es sich
nicht vermeiden lässt, den Glaskolben zu berühren, fassen Sie ihn mit einem sau-
beren, trockenen Tuch an, damit er nicht mit Feuchtigkeit oder Öl in Kontakt
kommt.
Wenn die Lampe verkratzt oder fallen gelassen wird, kann sie durchbrennen oder
zerspringen.
● Bauen Sie die Lampen und alle Befestigungsteile vollständig ein. Anderenfalls
kann es zu Hitzeschäden, einem Brand oder Wassereintritt in die Scheinwerferein-
heit kommen. Dies kann zu Schäden an den Scheinwerfern oder zu Kondensatbil-
dung auf der Linse führen.
● Versuchen Sie nicht, Lampen, Steckverbinder, elektrische Stromkreise oder Bau-
teile zu reparieren oder zu zerlegen.
Dies kann tödliche oder schwere Verletzungen durch einen elektrischen Strom-
schlag zur Folge haben.
■ So vermeiden Sie Beschädigungen und Brände
●Stellen Sie sicher, dass die Lampen korrekt eingebaut wurden und richtig eingeras-
tet sind.
● Überprüfen Sie vor dem Einsetzen einer Lampe deren Wattleistung, um einen Hit-
zeschaden zu vermeiden.

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Wenn Störungenauftreten
LC200_OM_OM60M97M_(EM) 8-1. Wesentliche Informationen
Warnblinkanlage ......................746
Wenn Ihr Fahrzeug in einem Notfall angehalten werden
muss......................................747 8-2. Vorgehen im Notfall
Wenn Ihr Fahrzeug abgeschleppt werden
muss ..................................... 748
Wenn Sie der Meinung sind, dass etwas nicht stimmt........ 753
Kraftstoffpumpenabschaltung (nur Ottomotor) ..................... 754
Wenn eine Warnleuchte aufleuchtet oder ein
Warnsummer ertönt .............. 755
Wenn eine Warnmeldung angezeigt wird....................... 768
Wenn Sie eine Reifenpanne haben (Fahrzeuge mit
Reserverad) .......................... 773
Wenn Sie eine Reifenpanne haben (Fahrzeuge mit
Reifenreparaturset) ............... 795
Wenn der Motor nicht startet ... 807
Wenn der Schalt-/Wählhebel nicht aus “P” geschaltet
werden kann ......................... 809
Wenn der elektronische Schlüssel nicht korrekt
funktioniert ............................ 810
Wenn die Fahrzeugbatterie entladen ist ........................... 813
Wenn der Motor zu heiß wird ....................................... 817
Wenn Ihnen der Kraftstoff ausgeht und der Motor
abstirbt (nur Modelle mit
Dieselmotor) ......................... 820
Wenn das Fahrzeug stecken bleibt ..................................... 821

7468-1. Wesentliche Informationen
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War nblinkanlage
Drücken Sie den Schalter.
Alle Blinkleuchten blinken.
Zum Ausschalten drücken Sie den
Schalter erneut.
■Warnblinkanlage
Wenn die Warnblinkanlage bei abgestelltem Motor längere Zeit verwendet wird, kann
sich die Batterie entladen.
Die Warnblinkanlage dient dazu, andere Fahrer zu warnen, wenn das
Fahrzeug auf der Straße angehalten werden muss, beispielsweise auf-
grund einer Panne.

7478-1. Wesentliche Informationen
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Wenn Störungen auftreten
Wenn Ihr Fahrzeug in einem Notfall angehalten
werden muss
Halten Sie das Bremspedal ununterbrochen mit beiden Füßen fest getre-
ten.
Pumpen Sie keinesfalls wiederholt das Bremspedal, da dies den zum Anhalten des
Fahrzeugs erforderlichen Kraftaufwand erhöht.
Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “N”.
XWenn der Schalt-/Wählhebel auf “N” geschaltet wurde
Halten Sie das Fahrzeug nach Herabsetzen der Geschwindigkeit an einer
sicheren Stelle neben der Straße an.
Schalten Sie den Motor aus.
XWenn der Schalt-/Wählhebel nicht auf “N” geschaltet werden kann
Halten Sie das Bremspedal mit beiden Füßen weiterhin fest getreten, um
die Geschwindigkeit so weit wie möglich zu verringern.
Um den Motor auszuschalten, hal-
ten Sie den Motorschalter mindes-
tens 2 Sekunden lang gedrückt
oder drücken Sie ihn kurz 3-mal
oder öfter in Folge.
Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle neben der Straße an.
Wenn es in einem Notfall nicht möglich sein sollte, das Fahrzeug auf
normale Art anzuhalten, gehen Sie folgendermaßen vor:
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Mindestens 2 Sekunden gedrückt halten
oder 3-mal oder öfter kurz drücken
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WARNUNG
■ Wenn der Motor während der Fahrt ausgeschaltet werden muss
In diesem Fall arbeiten Bremskraftverstärker und Servolenkung nicht mehr. Dadurch
ist das Bremspedal schwerer zu betätigen und der Kraftaufwand beim Drehen des
Lenkrads ist größer. Bremsen Sie so weit wie möglich ab, bevor Sie den Motor aus-
schalten.
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7488-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Ihr Fahrzeug abgeschleppt werden muss
Folgende Symptome können auf ein Problem mit dem Getriebe hindeuten.
Setzen Sie sich vor dem Abschl eppen mit einem Toyota-Vertragshändler
bzw. einer Vertragswerkstatt, einer anderen qualifizierten und entsprechend
ausgerüsteten Fachwerkstatt oder einem gewerblichen Abschleppdienst in
Verbindung.
● Der Motor läuft, aber das Fahrzeug lässt sich nicht bewegen.
● Das Fahrzeug verursacht ungewöhnliche Geräusche.
Um Schäden an der Karosserie zu
vermeiden, schleppen Sie das Fahr-
zeug nicht mit einem Abschleppfahr-
zeug mit Kranaufbau ab.
Falls ein Abschleppen erforderlich wird, empfehlen wir, das Fahrzeug
von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt, einer
anderen qualifizierten und entspr echend ausgerüsteten Fachwerkstatt
oder einem gewerblichen Abschleppdienst mit einem Abschleppfahr-
zeug mit Hubbrille oder mit einem Tieflader abschleppen zu lassen.
Verwenden Sie beim Abschleppen immer eine Sicherheitskette und
beachten Sie alle geltenden gesetzlichen Vorschriften.
Situationen, in denen Sie sich vor dem Abschleppen mit einem Händler
in Verbindung setzen müssen
Abschleppen mit einem Abschleppfahrzeug mit Kranaufbau

7498-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Wird Ihr Fahrzeug auf einem Tieflader
transportiert, muss es an den in der
Abbildung gezeigten Stellen gesichert
werden. Achten Sie beim Befestigen
der Haken hinten am Fahrzeug dar-
auf, dass diese an der Innenseite des
Fahrzeugs befestigt werden.
Bei Verwendung von Drahtseilen oder
Ketten zur Sicherung Ihres Fahr-
zeugs müssen die in der Abbildung
schattiert dargestellten Winkel 45°
betragen.
Ziehen Sie die Befestigungen nicht zu
stark an, da sonst das Fahrzeug
beschädigt werden könnte.
Abschleppen mit einem Abschleppfahrzeug mit Hubbrille
XVorwär tsXRückwärts
Verwenden Sie einen Nachläufer
unter den Hinterrädern. Verwenden Sie einen Nachläufer
unter den Vorderrädern.
Transport mit einem Tieflader

7508-2. Vorgehen im Notfall
LC200_OM_OM60M97M_(EM)
Ist im Notfall kein Abschleppwagen verfügbar, kann Ihr Fahrzeug vorüberge-
hend mit an den Abschlepphaken sicher befestigten Abschleppseilen oder
Abschleppketten abgeschleppt werden. Dies sollte nur auf harten, befestig-
ten Straßen für Strecken von maximal 80 km und bei Geschwindigkeiten
unter 30 km/h erfolgen.
Ein Fahrer muss sich zum Lenken und Bremsen im Fahrzeug befinden. Dar-
über hinaus müssen Räder, Antriebsstrang, Achsen, Lenkung und Bremsen
in einwandfreiem Zustand sein.Befestigen Sie die Abschleppseile
bzw. Abschleppketten ordnungsge-
mäß an den Abschlepphaken.
Achten Sie darauf, die Karosserie nicht
zu beschädigen.
Steigen Sie in das abzuschleppende Fahrzeug ein und starten Sie den
Motor.
Wenn der Motor nicht gestartet werden kann, schalten Sie den Motor-
schalter in den Modus IGNITION ON.
Schalten Sie den Allradgetriebe-Wahlschalter auf “H4”. (Das Zentraldiffe-
renzial wird entsperrt.)
Bei Modellen mit Allrad-AHC (Aktive Niveauregulierung): Schalten Sie die
Fahrzeughöhe in den Modus “N” (Standard) und beenden Sie die Niveau-
regulierung. ( →S. 412)
Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “N” und lösen Sie die Feststell-
bremse.
Wenn der Schalt-/Wählhebel nicht geschaltet werden kann: →S. 809
■ Beim Abschleppen
Bei ausgeschaltetem Motor arbeiten Bremskraftverstärkung und Servolenkung nicht,
sodass der Kraftaufwand zum Bremsen und Lenken größer ist.
Abschleppen im Notfall
Vorgehensweise beim Abschleppen im Notfall
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