ESP TOYOTA LAND CRUISER 2016 Manual del propietario (in Spanish)

4224-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
LC200_OM_OM60M98S_(ES)■
Bloqueo/desbloqueo del diferencial central
●Cuando el interruptor de control de la tracción a las cuatro ruedas está en L4 con el
diferencial central bloqueado, el VSC se desactiva automáticamente. (Los indicado-
res luminosos de bloqueo del diferencial central y VSC OFF se encienden).
● Si no se completa la operación, el indicador luminoso de bloqueo del diferencial cen-
tral parpadea. Si el indicador luminoso no se apaga al desbloquear el diferencial cen-
tral, conduzca en línea recta mientras acelera o desacelera, o conduzca en marcha
atrás.
● Si la operación de bloqueo/desbloqueo del diferencial central no finaliza en un plazo
de 5 segundos cuando el sistema de control de la velocidad de crucero está acti-
vado, cancele el sistema de control de la velocidad de crucero.
■ Si parpadean el indicador luminoso de la tracción a las cuatro ruedas de baja
velocidad o el indicador luminoso de bloqueo del diferencial central
●Si el indicador luminoso de la tracción a las cuatro ruedas de baja velocidad sigue
parpadeando cuando se usa el interruptor de control de la tracción a las cuatro rue-
das, detenga completamente el vehículo, coloque la palanca de cambios en la posi-
ción N y vuelva a accionar el interruptor.
● Si se mueve la palanca de cambios antes de que se encienda o apague el indicador
luminoso de la tracción a las cuatro ruedas de baja velocidad, el modo de la caja de
transferencia puede ser que no cambie completamente. El modo de la caja de trans-
ferencia desacopla del tren de potencia tanto el eje motor delantero como el trasero
y permite el movimiento del vehículo independientemente de la posición del cambio.
(En este momento, el indicador parpadea y suena el avisador acústico).
Por lo tanto, el vehículo puede circular aunque la transmisión automática esté en
“P”. Usted u otra persona podría sufrir lesiones graves. Debe completar el cambio
del modo de la caja de transferencia.
Para completar el cambio, detenga el vehículo totalmente, vuelva a colocar la
palanca de cambios en posición “N” y confirme si el cambio se ha efectuado correc-
tamente (el indicador se enciende/apaga).
● Si la temperatura del refrigerante del motor es demasiado baja, es posible que no se
pueda cambiar el sistema de tracción a las cuatro ruedas. Vuelva a accionar el inte-
rruptor cuando el motor esté caliente.
Si el indicador luminoso de tracción a las cuatro ruedas de baja velocidad o el indica-
dor luminoso de bloqueo del diferencial central siguen parpadeando después de reali-
zar los pasos anteriores, es posible que se haya producido una avería en el motor, en
el sistema de frenos o en el sistema de tracción a las cuatro ruedas. En este caso, es
posible que no pueda efectuar el cambio entre H4 y L4, y que el bloqueo del diferen-
cial central no esté disponible. Lleve inmediatamente el vehículo a un concesionario o
taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro establecimiento con perso-
nal debidamente cualificado y equipado, para que lo revisen.

4234-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
LC200_OM_OM60M98S_(ES)
ADVERTENCIA
■Durante la conducción
No mueva nunca el interruptor de control de la tracción a las cuatro ruedas si las
ruedas han perdido la tracción. Si lo hace, podría provocar un accidente con el con-
siguiente riesgo de lesiones graves o incluso mortales.
■ Cuando el vehículo está estacionado
Si se mueve la palanca de cambios antes de que se encienda o apague el indicador
luminoso de la tracción a las cuatro ruedas de baja velocidad, el modo de la caja de
transferencia puede ser que no cambie completamente. El modo de la caja de trans-
ferencia desacopla del tren de potencia tanto el eje motor delantero como el trasero
y permite el movimiento del vehículo independientemente de la posición del cambio.
(En este momento, el indicador parpadea y suena el avisador acústico).
Por consiguiente, el vehículo está libre para rodar aunque la transmisión automática
esté en la posición P. Usted u otra persona podría sufrir lesiones graves. Debe com-
pletar el cambio del modo de la caja de transferencia.
AV I S O
■Para evitar daños en el diferencial central
●Si conduce en carreteras asfaltadas y secas, desbloquee el diferencial central.
● Después de sacar las ruedas de la zanja o de la superficie resbaladiza o con
baches, desbloquee el diferencial central.
● No pulse el interruptor de bloqueo/desbloqueo del diferencial central cuando el
vehículo entre en una curva o si las ruedas giran descontroladamente sin tocar el
suelo.

4244-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
LC200_OM_OM60M98S_(ES)
Sistema de bloqueo del diferencial trasero∗
Bloqueo
Pulse y gire el interruptor hacia la dere-
cha hasta que oiga un clic. El indicador
luminoso de bloqueo del diferencial tra-
sero empezará a parpadear. Espere
unos segundos hasta que el sistema
complete la operación. Una vez blo-
queado el diferencial, el indicador se
iluminará.
Desbloqueo
Gire el interruptor todo lo posible hacia
la izquierda. Cuando el diferencial esté
desbloqueado, se apagará el indica-
dor luminoso.
■Consejos de utilización
Primero, gire el interruptor de control del sistema de tracción a las cuatro ruedas a la
posición “L4” con el diferencial central bloqueado para ver si puede moverse hacia
adelante. Si esto no funciona, utilice también el sistema de bloqueo del diferencial tra-
sero.
Asegúrese de detener el movimiento de las ruedas antes de bloquear el diferencial.
Desbloquee el diferencial tan pronto como el vehículo salga de esta situación.
■ Desbloqueo fácil
Gire ligeramente el volante en cualquier dirección con el vehículo en movimiento.
∗: Si el vehículo dispone de ello
Utilice el sistema de bloqueo del diferencial trasero únicamente
cuando las ruedas patinan en una zanja o en una superficie resbaladiza
o abrupta. Este sistema es eficaz cuando patina alguna de las ruedas
traseras.
Interruptor de bloqueo del diferencial trasero
1
2

4254-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
LC200_OM_OM60M98S_(ES)■
Función de desbloqueo automático
El diferencial trasero también se desbloquea colocando el interruptor de control de la
tracción a las cuatro ruedas en la posición “H4” o desbloqueando el diferencial central.
No se olvide nunca de desactivar el interruptor después de utilizar esta función.
■ Cuando el diferencial trasero está bloqueado
El ABS no funciona. Es normal que el indicador de advertencia ABS esté encendido.
ADVERTENCIA
■Cuando utilice el sistema de bloqueo del diferencial trasero
Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución; de lo contrario, podría pro-
ducirse un accidente.
●No bloquee el diferencial trasero en situaciones distintas de las descritas anterior-
mente.
● No bloquee el diferencial trasero hasta que las ruedas hayan dejado de patinar.
● No conduzca a más de 8 km/h (5 mph) cuando el diferencial esté bloqueado.
● No siga conduciendo con el interruptor de bloqueo del diferencial activado.

4294-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
LC200_OM_OM60M98S_(ES)■
Limitaciones de la función
XControl de arrastre
● En las situaciones siguientes, el control de los frenos puede usarse para conducir en
pendientes descendentes a una velocidad constante. Sin embargo, el control del
motor no está disponible al conducir en pendientes ascendentes a velocidad cons-
tante.
• Al cambiar al modo de arranque en segunda.
● En la situación siguiente, el control del motor y el control de los frenos se desactiva-
rán temporalmente. En este caso, el indicador luminoso del control de arrastre par-
padeará.
• Cuando la velocidad del vehículo supera los 25 km/h (15 mph) aproximadamente.
XFunción de asistencia en curvas
En las siguientes situaciones, la función de asistencia en curvas se desactivará tem-
poralmente. En este caso, el indicador de la asistencia en curvas parpadeará.
● Cuando la velocidad del vehículo supera los 10 km/h (6 mph) aproximadamente.
● Cuando la palanca de cambios se coloca en “R”.
■ Si se utiliza el sistema de control de arrastre de forma continua
●Si el control de arrastre se utiliza continuamente durante un período prolongado, el
avisador acústico sonará, en la pantalla de información múltiple aparecerá un aviso
de avería, el indicador luminoso del control de arrastre se apagará y el control de
arrastre quedará inoperativo temporalmente como resultado del recalentamiento del
sistema de frenos. En este caso, detenga el vehículo inmediatamente en un lugar
seguro y deje que el sistema de frenos se enfríe lo suficiente, hasta que el indicador
luminoso “TRC OFF” se apague. (Mientras tanto, puede practicarse la conducción
normal).
● Si el control de arrastre se utiliza continuamente durante un período prolongado, el
avisador acústico sonará, el sistema se cancelará temporalmente y en la pantalla de
información múltiple aparecerá un aviso de avería como resultado del recalenta-
miento del sistema de la transmisión automática. Detenga el vehículo en un lugar
seguro hasta que la pantalla se apague.
■ Cuando se pisa el pedal del acelerador estando el control de arrastre en funcio-
namiento
La selección todoterreno funciona en modo AUTO. ( →P. 432)
■ Sonidos y vibraciones causados por el sistema de control de arrastre
●Es posible que se oiga un ruido en el compartimiento del motor al arrancar el motor o
justo después de que el vehículo empiece a moverse. Este sonido no indica que se
haya producido una avería en el sistema de control de arrastre.
● Cuando el sistema de control de arrastre está en funcionamiento, pueden darse las
siguientes circunstancias. Ninguna de ellas indica que se haya producido una ave-
ría.
• Se notan vibraciones en la carrocería o en la dirección.
• Ruido del motor después de parar el vehículo.

4364-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
LC200_OM_OM60M98S_(ES)
Monitor todoterreno∗
Se pueden seleccionar las pantallas siguientes según las características de
la conducción.
• Las pantallas que se pueden seleccionar varían en función de circunstan- cias tales como la posición del cambio y la velocidad del vehículo.
(→ P. 443)
• Según la pantalla mostrada, la visualización se puede cambiar de visión normal a amplia.
∗: Si el vehículo dispone de ello
El monitor todoterreno ayuda al conductor a inspeccionar los alrede-
dores del vehículo. Ayuda a determinar las circunstancias que rodean
al conductor en diversas situaciones, como cuando valora las circuns-
tancias mientras se conduce por carreteras sin pavimentar o com-
prueba que la zona está libre de obstáculos al estacionar el vehículo.
ADVERTENCIA
■ Cuando utilice el sistema del monitor todoterreno
Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución para evitar un accidente, que
podría resultar en lesiones graves o incluso mortales.
●Nunca confíe exclusivamente en el monitor todoterreno. Al igual que en los vehícu-
los que no disponen de este sistema, conduzca con cuidado mientras confirma
directamente que la zona circundante y la zona situada detrás del vehículo son
seguras. Tenga especial cuidado para evitar los vehículos estacionados y otros
obstáculos.
● Debido a las características de la lente de la cámara, la posición y la distancia rea-
les de las personas y otros obstáculos diferirán de las mostradas en la pantalla del
monitor todoterreno. Confirme directamente que la zona circundante es segura
antes de conducir.
● No conduzca mirando únicamente la pantalla. Al conducir, asegúrese de confirmar
directamente que la zona circundante es segura, por ejemplo inspeccionando
visualmente la zona y utilizando los espejos del vehículo.
● A bajas temperaturas, la pantalla puede oscurecerse o las imágenes pueden des-
vanecerse.
En especial, las imágenes de objetos en movimiento pueden distorsionarse o des-
aparecer de la pantalla. Por lo tanto, asegúrese de conducir con cuidado mientras
confirma visualmente que la zona circundante es segura.
Pantallas del monitor todoterreno

4394-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
LC200_OM_OM60M98S_(ES)
●Al inspeccionar la zona situada detrás del vehículo
● Al inspeccionar la zona situada delante, detrás y a los laterales del
vehículo (con los espejos retrovisores exteriores plegados)
XVisión panorámica con visión tra-
seraXVisión amplia trasera
→ P. 460 →P. 460
XVisión lateral con visión amplia
delanteraXVisión lateral con visión trasera
→ P. 465 →P. 465
XVisión bilateral
→ P. 465

4404-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
LC200_OM_OM60M98S_(ES)■
Visualización de la pantalla del monitor todoterreno
La pantalla del monitor todoterreno aparecerá al pulsar el interruptor VIEW
estando el interruptor del motor en modo IGNITION ON.
Cuando la velocidad del vehículo supera un valor determinado durante un
periodo de tiempo específico, la visualización vuelve a la pantalla de navegación
o de información.
El periodo de tiempo durante el cual se visualiza el monitor todoterreno varía en
función de circunstancias tales como la velocidad del vehículo. (
→P. 446)
Interruptor VIEW
Visualización
Utilización de la pantalla del monitor todoterreno
1
2

4454-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
LC200_OM_OM60M98S_(ES)■
Pantallas cuando el interruptor de control de la tracción a las cuatro
ruedas está en la posición H4
:Pulse
: Seleccione
: Accione la palanca de cambios
*1: La pantalla mostrada cambia cuando se pliegan los espejos retrovisores exteriores.
*2: La visualización de la pantalla se puede cambiar tocando la imagen de la cámaraen la pantalla.
*1
*2*1
Pantalla de navegación, pantalla
de ajustes de información, etc.
Visión bilateral: →P. 457
Visión panorámica con visión
amplia delantera: →P. 455 Visión panorámica con visión tra-
sera:
→P. 460
Visión amplia trasera: →P. 4601
2
3
4
5

4474-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
LC200_OM_OM60M98S_(ES)
●Descripción de la pantalla
Interruptor de selección de la
visión del terreno bajo el vehículo
Cambia entre la visión delantera y la
visión del terreno bajo el vehículo cada
vez que se selecciona el interruptor.
Interruptor de selección del modo
de visualización automática
→P. 4 4 1
Visualización del inclinómetro/des-
lizamiento
Muestra el grado estimado de inclina-
ción del vehículo o indica un desliza-
miento de los neumáticos. ( →P. 448)
Líneas de anchura del vehículo
(azul)
Indican la anchura del vehículo, inclui-
dos los espejos retrovisores exteriores.
Línea de guía de la distancia de
0,5 m (1,5 pies) (rojo)
Línea de guía de la distancia de
1 m (3 pies) (azul)
Línea de guía de la distancia de
2 m (6 pies) (azul)
Los elementos a indican la dis-
tancia estimada desde el extremo
delantero del vehículo.
Línea de la trayectoria de los
neumáticos delanteros (amarillo)
Indica la trayectoria estimada de los
neumáticos delanteros según la posi-
ción del volante.
Línea de guía del movimiento de
avance (azul)
Indica la trayectoria estimada del giro
más cerrado posible de los neumáti-
cos.
Línea de contacto de los neumáti-
cos delanteros (azul)
Línea de contacto de los neumáti-
cos traseros (azul)
Los elementos y indican las
posiciones estimadas de los neumáti-
cos en la imagen.
Línea de la trayectoria de los
neumáticos traseros (amarillo)
Indica la trayectoria estimada de los
neumáticos traseros.
1
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5
6
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8
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