display TOYOTA MIRAI 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

• Om drivbatteriet är mycket kallt
(under –30 °C) och det påverkas av
utetemperaturen går det eventuellt
inte att starta bränslecellssystemet.
Försök i så fall att starta
bränslecellssystemet igen när
temperaturen i drivbatteriet ökar på
grund av att utetemperaturen har
blivit varmare, etc.
Om bränslecellsystemet inte startar
• Startspärren kan har kanske inte
inaktiverats. (→Sid. 62) Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
• Om ett meddelande som är relaterat
till start visas på
informationsdisplayen, läs
meddelandet och följ anvisningarna.
• Kontrollera att tankluckan är stängd.
Om tankluckan är öppen kan
bränslecellssystemet inte starta.
Stäng tankluckan innan systemet
startas. (→Sid. 174)
Ljud och vibrationer som är speciella i
en bränslecellsbil
→Sid. 71
Om 12-voltsbatteriet är urladdat
Bränslecellssystemet kan inte startas
med det elektroniska lås- och
startsystemet. Se sid. 378 beträffande
omstart av bränslecellssystemet.
Urladdning av batteriet i den
elektroniska nyckeln
→Sid. 106
Förhållanden som påverkar funktionen
→Sid. 117
Att observera för låsfunktionen
→Sid. 118Om ”Smart Entry & Start System
Malfunction See Owner’s Manual”
visas på informationsdisplayen
Ett fel kan ha uppstått i systemet. Låt
din Toyota-återförsäljare kontrollera
bilen omedelbart.
Rattlås
• När du har tryckt startknappen till
avstängt läge och öppnat och stängt
dörrarna kommer ratten att låsas av
rattlåsfunktionen. När du trycker på
startknappen igen inaktiveras
rattlåset automatiskt.
• Om rattlåset inte kan lossas visas
“Push POWER Switch while Turning
the Steering Wheel in Either
Direction” på informationsdisplayen.
Tryck kort och stadigt på
startknappen medan ratten vrids åt
höger och vänster.
• För att undvika att rattlåsets motor
överhettas kan den upphöra om
bränslecellssystemet startas och
stängs av upprepade gånger på kort
tid. I så fall bör du avstå från att
använda startknappen. Rattlåsets
motor börjar fungera igen efter cirka
10 sekunder.
Om “READY”-indikatorn inte tänds
Om ”READY”-indikatorn inte tänds även
efter att korrekt startmetod har använts
för att starta bilen ska du omedelbart
kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
5.2 Körrutiner
147
5
Körning

Stänga av bränslecellsystemet i kall
väderlek
• När startknappen trycks in och
bränslecellsystemet stängs av i kall
väderlek kan vattenutsläpp ta längre
än vanligt från avgasröret för att
undvika att vätska i bränslecellstacken
fryser.
• Om ”FCV System Purge in Progress
Purge will Stop Automatically” visas
på informationsdisplayen går det bra
att stiga ur bilen.
• Vattenutsläpp kan även ta lång tid om
systemet stängs av innan
uppvärmningen av
bränslecellsystemet har avslutats.
• Det är normalt att väsande ljud, och
liknande, hörs under vattenutsläppet.
(→Sid. 71)
• Det går att tanka bilen medan
systemet släpper ut vatten.
Vattenutsläppet utförs automatiskt
efter flera minuter och en vit imma
kan avges. Det innebär dock inget
funktionsfel.
Parkera bilen i kallt väder
• Vatten kan automatiskt släppas ut
från avgasröret, även om
bränslecellssystemet är avstängt för
att undvika att vätska i
bränslecellsstacken, vätgasrören, etc,
fryser. Vattenånga kan också släppas
ut, men det innebär inget funktionsfel.
• Det är normalt att väsande ljud, och
liknande, hörs under vattenutsläppet.
(→Sid. 71)
Om växellådans styrsystem är defekt
Om en funktionsstörning har uppstått i
växellådans styrsystem när
startknappen ska tryckas till avstängt
läge kan läget ändras till radioläge. I så
fall kan radioläget stängas av genom att
du ansätter parkeringsbromsen och
trycker på startknappen igen.Om en funktionsstörning har uppstått i
systemet ska du omedelbart låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
Automatiskt val av P-läge
→Sid. 153
Vattenavtappning (H
2O-reglage)
→Sid. 160
VARNING!
Stänga av bränslecellssystemet i en
akut situation
• Om du behöver stänga av
bränslecellssystemet i en akut
situation under körning ska du trycka
på startknappen och hålla den
intryckt i minst 2 sekunder, eller
trycka på den snabbt minst 3 gånger
i följd. (→Sid. 348) Rör dock aldrig
startknappen under färd annat än i
en nödsituation. Om
bränslecellssystemet stängs av
under körning försvinner inte
kontrollen över styrning eller
bromsar, men servofunktionen till
styrningen förloras. Det blir svårare
att styra smidigt, så du bör köra till
sidan av vägen och stanna bilen så
snart det kan göras på säkert sätt.
• Om startknappen används medan
bilen är i rörelse visas ett
varningsmeddelande på
informationsdisplayen och en
summerton hörs.
• Vid omstart av bränslecellssystemet
efter en nödavstängning ska du
trycka på startknappen.
5.2 Körrutiner
149
5
Körning

Om ett meddelande om en växling visas
För att undvika att växellägen väljs på fel
sätt eller att bilen plötsligt kommer i
rörelse kan växelläget ändras automatiskt
eller växelspaken kan behöva användas
manuellt. I så fall ska växelläget ändras
enligt meddelandena på
informationsdisplayen.
OBSERVERA
Situationer när störningar i
växellådans styrsystem kan uppstå
Om någon av följande situationer
uppstår kan funktionsstörningar
möjligen uppstå i växellådans
styrsystem.
Stanna omedelbart bilen på en säker
plats på plan mark, ansätt
parkeringsbromsen och kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
• Om varningsmeddelandet somindikerar växellådans styrsystem visas
på informationsdisplayen.
(→Sid. 361)
• Displayen indikerar att inget växelläge har valts under några sekunder. Visning av växelläge och hur du ändrar
växelläget
AVäxelspak
För växelspaken varsamt och säkert i
pilens riktning på växellägesindikatorn.
För växelspaken i pilens riktning och håll
kvar för att växla till N.
Släpp växelspaken efter varje växelbyte
och låt den återgå till utgångsläget (
).
Det är bara möjligt att växla till Br-läge
när växelläget är i D.
Vid växling från P till N, D eller R, från N, D,
Br eller R till P, från D eller Br till R, eller
från R till D ska du kontrollera att
bromspedalen är nedtrampad och att
bilen är stillastående.
BVäxellägesindikator
Mätardisplay:
Det aktuella växelläget lyser.
När ett annat växelläge än D eller Br har
valts visas Br-lägesindikatorn i grått.
CP-läge, knapp
Stanna bilen helt och ansätt
parkeringsbromsen, tryck därefter på
P-knappen.
När växelläget har ändrats till P tänds
knappen.
Kontrollera att växelindikatorn visar P.
5.2 Körrutiner
151
5
Körning

Ändra växelläge i startknappens olika
lägen
• Växelläget kan inte ändras när
startknappen är i tändningsläge eller
avstängt läge.
• När startknappen är i tändningsläge
och om READY-indikatorn inte lyser
kan växelläget endast ändras till N.
• När READY-indikatorn lyser kan
växelläget ändras från P till D, N eller
R.
• När READY-indikatorn blinkar kan
växelläget inte ändras från P till annat
läge även om växelspaken används.
Använd växelspaken igen efter att
READY-indikatorn ändras från
blinkande till fast sken.
Ändra växelläge från P till andra lägen
• Tryck ned bromspedalen hårt för att
använda växelspaken. Om
växelspaken används utan att
bromspedalen är nedtrampad hörs
summertonen varpå
växlingsfunktionen stängs av.
• När du väljer ett växelläge ska du
kontrollera att växelläget har ändrats
till önskat läge genom att titta på
växellägesindikatorn i
instrumentgruppen.
• Växelläget kan inte ändras direkt från
P till Br.
När växelläget inte kan ändras
I följande situationer hörs en
summerton som informerar dig att
växelläget inte kan ändras. Använd
lämplig funktion för att försöka byta
växelläge igen.
• Vid försök att ändra växelläget från P
utan att bromspedalen är nedtrampad
• Vid försök att ändra växelläget från P
med gaspedalen nedtrampad
• Vid försök att ändra växelläget från N
med bilen stillastående eller vid
körning i mycket låg hastighet utan
att bromspedalen är nedtrampad• Vid försök att ändra växelläget från N
med bilen stillastående eller vid
körning i mycket låg hastighet med
gaspedalen nedtrampad
• Vid försök att ändra växelläget från P
eller N till Br-läge
• Om knappen P trycks in under körning
Under körning i mycket låg hastighet
kan växelläget ändras till P.
När växelläget ändras automatiskt till
N
I följande situationer hörs en
summerton som informerar dig att
växelläget har ändrats till N. Använd
lämplig funktion för att försöka byte
växelläge igen.
• Vid försök att ändra växelläget till R
medan bilen rör sig framåt
Under körning i mycket låg hastighet
kan växelläget ändras till R.
• Vid försök att ändra växelläget till D
medan bilen rör sig framåt
Under körning i mycket låg hastighet
kan växelläget ändras till D.
• Vid försök att ändra växelläget från R
till Br-läge
Om N-läget väljs under körning
Om växelspaken förs till N under körning
över en viss hastighet ändras växelläget
till N utan att växelspaken hålls i N-läget.
I den situationen hörs en summerton
och ett meddelande visas på
informationsdisplayen för att informera
dig att växelläget har ändrats till N.
Varningston, backning
Vid växling till R hörs en ljudsignal som
informerar föraren om att växelläget är
R.
5.2 Körrutiner
152

När startknappen ändras till radioläge
med växelläget i N
• När du utför dessa åtgärder kanstartknappen tryckas till radioläge
med växelläget kvar i N.
1. Använd växelspaken och ändra växelläget till N medan
bränslecellssystemet är igång.
2. Låt växelspaken återgå till sitt ursprungsläge (
).
3. För växelspaken till N och håll den kvar där tills summertonen hörs.
4. Tryck på startknappen högst 5 sekunder efter att summertonen
hörts.
Startknappen ställs in i radioläge med
växelläget i N.
*
Kom ihåg att kontrollera att
summertonen hörs och att ”Holding N
Push P Switch When Done” visas på
informationsdisplayen.
• Tryck på knappen för P-läge för att ändra till ett annat växelläge än N.
Växelläget ändras till P.
• Genom att använda växelspaken och startknappen, även om
bränslecellssystemet inte är igång,
kan startknappen ändras till radioläge
med växelläget kvar i N. Se till att
bränslecellssystemet är igång innan
du utför detta.
*Använd inte startknappen för att hålla
kvar detta tillstånd. Om startknappen
används upprepade gånger stängs den
av efter att växelläget har automatiskt
ändrats till P. Välja körläge
Körläge
→Sid. 263
Snöläge
→Sid. 264
Br-läge
Lämpligt läge för körning som kräver
stark inbromsningskraft, t.ex. vid körning
i nedförsbacke etc.
För växelspaken nedåt för att välja
Br-läge.
Kontrollampan för Br-läge tänds på
mätaren.
Trampa ned gaspedalen eller välj läge D
igen med växelspaken för att återgå till
normalt körläge.
Br-läge
Beroende på drivbatteriets skick är
Br-läget eventuellt inte tillgängligt. I så
fall visas ett meddelande på
informationsdisplayen.
Ljud som hörs i Br-läge
→Sid. 71
5.2 Körrutiner
154

• Med användning av
parkeringsbromsens automatiska
funktion kan parkeringsbromsen
lossas genom att gaspedalen trycks
ned. Trampa långsamt ned gaspedalen
när du använder den här funktionen.
Kontrollera att kontrollampan till
parkeringsbromsen slocknar.
Aktivera automatiskt läge
Medan bilen står stilla, dra i
parkeringsbromsreglaget och håll det
utdraget tills ett meddelande visas på
informationsdisplayen.
A“EPB Shift Interlock Function
Activated” (EPB växelspärrfunktion
aktiverad)
När automatläget är aktiverat används
parkeringsbromsen på följande sätt.
• När växelläget ändras från P lossas
parkeringsbromsen och
parkeringsbromsens indikator
slocknar.
• När växelläget ändras till P ansätts
parkeringsbromsen och
parkeringsbromsens indikator tänds.
Använd växelspaken och
P-lägesknappen när bilen är
stillastående och bromspedalen
nedtryckt.Inaktivera automatiskt läge
Medan bilen står stilla, tryck på
parkeringsbromsreglaget och håll det
intryckt tills ett meddelande visas på
informationsdisplayen.
A“EPB Shift Interlock Function
Deactivated” (EPB
växelspärrfunktion inaktiverad)
Använd växelspaken och P-lägesreglaget
med bilen stillastående och
bromspedalen uppsläppt.
Använda parkeringsbromsen
• När startknappen inte är i
tändningsläge kan
parkeringsbromsen inte lossas med
parkeringsbromsknappen.
• Om startknappen inte är i
tändningsläge kan det automatiska
läget (ansätta och lossa automatiskt)
inte användas.
Funktion för att lossa
parkeringsbromsen automatiskt
• När växelläget ändras från P lossas
parkeringsbromsen i automatiskt
läge.
• När samtliga av följande
förutsättningar uppfylls i manuellt
läge kan parkeringsbromsen lossas
när gaspedalen trampas ner.
– Förardörren är stängd
– Föraren har spänt fast
säkerhetsbältet
– Växelläget är D eller R
5.2 Körrutiner
156

Om "Parking Brake Temporarily
Unavailable" visas på
informationsdisplayen
Om parkeringsbromsen används
upprepade gånger under kort tid kan
systemet begränsa användningen för att
undvika överhettning. I så fall bör du
avstå från att använda
parkeringsbromsen. Normalt bruk
återkommer efter cirka en minut.
Om "Parking Brake Unavailable" visas
på informationsdisplayen
Tryck på knappen till parkeringsbromsen.
Om meddelandet inte försvinner efter att
knappen har trycks in upprepade gånger
kan en systemstörning ha uppstått. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen.
Ljud vid användning av parkeringsbroms
När parkeringsbromsen används kan ett
motorljud (ett surrande ljud) höras. Det
indikerar inte att något är fel.
Använda parkeringsbromsen
• Beroende på startknappens läge
tänds parkeringsbromsens
kontrollampa och förblir tänd enligt
beskrivningen nedan:
ON: Lyser tills parkeringsbromsen
lossas.
Inte i ON: Lyser i cirka 15 sekunder.
• När startknappen tryckts till avstängt
läge medan parkeringsbromsen är
ansatt lyser parkeringsbromsens
kontrollampa i cirka 15 sekunder. Det
indikerar inte att något är fel.
Om fel uppstått i reglaget till
parkeringsbromsen
Automatläge (ansätter och lossar
bromsen automatiskt) aktiveras
automatiskt.
När du parkerar bilen
→Sid. 140Parkeringsbromsen åtdragen,
varningssummer
En summerton hörs om bilen körs med
parkeringsbromsen ansatt. “Parking
Brake ON” visas på
informationsdisplayen. (när bilen har
uppnått en hastighet av 5 km/tim)
Om varningslampan i bromssystemet
tänds
→Sid. 358
Användning vintertid
→Sid. 270
VARNING!
När du parkerar bilen
Lämna inte barn utan uppsyn i bilen.
Parkeringsbromsen kan lossas
oavsiktligt och det finns risk för att
bilen kan komma i rörelse vilket kan
leda till en olycka som kan innebära
svåra eller livshotande skador.
OBSERVERA
När du parkerar bilen
Innan du lämnar bilen ska du ansätta
parkeringsbromsen, ändra växelläget till P
och kontrollera att bilen inte är i rörelse.
Om en systemstörning har uppstått
Stanna bilen på en säker plats och
kontrollera varningsmeddelandena.
Om parkeringsbromsen inte kan lossas
på grund av funktionsstörning
Körning med parkeringsbromsen ansatt
leder till överhettning av
bromskomponenterna och det kan
påverka bromssystemets prestanda och
öka bromsslitaget.
Låt genast en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen om detta inträffar.
5.2 Körrutiner
157
5
Körning

5.2.5 Bromshållning
Bromshållningssystemet håller bromsen
ansatt när växelläget är i D eller N med
systemet aktiverat och bromspedalen
nedtrampad för att stanna bilen.
Systemet lossar bromsen när gaspedalen
trampas ned i växelläge D för att ge en
mjuk start.
Aktivera systemet
Aktivera bromshållarsystemet
Indikeringslampan (grön )
Atill
bromshållaren tänds. Medan systemet
håller bromsen tänds kontrollampan (gul)
Bi bromshållarsystemet.
Driftsförutsättningar för
bromshållarsystemet
Bromshållarsystemet kan inte aktiveras
under följande förhållanden:
• Förardörren är inte stängd.
• Föraren har inte spänt fast
säkerhetsbältet.
• Parkeringsbromsen är ansatt.
Om något av ovanstående känns av
medan bromshållarsystemet är aktiverat
stängs systemet av och kontrollampan
för bromshållarens standby-läge
slocknar. Om dessutom något av
ovanstående känns av medan systemet
håller bromsen ansatt hörs en
varningssignal och ett meddelande visas
på informationsdisplayen.
Parkeringsbromsen ansätts då
automatiskt.Bromshållning
• Om bromspedalen är uppsläppt i cirka
tre minuter efter att systemet har
börjat hålla bromsen ansätts
parkeringsbromsen automatiskt. I så
fall hörs en varningsummer och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen.
• Trampa hårt ned bromspedalen för att
stänga av systemet medan det håller
bromsen, tryck på knappen igen.
• Bromshållarfunktionen kan inte alltid
hålla kvar bilen när den står i en brant
backe. I en sådan situation kan föraren
behöva trampa ned bromsen. En
varningssummer hörs och föraren
informeras via informationsdisplayen
om situationen. Om ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs
meddelandet och följ anvisningarna.
Om parkeringsbromsen ansätts
automatiskt medan systemet håller
bromsarna
Utför någon av följande åtgärder för att
lossa parkeringsbromsen.
• Trampa ned gaspedalen.
(Parkeringsbromsen lossas inte
automatiskt om säkerhetsbältet inte
har spänts fast.)
• Tryck på parkeringsbromsreglaget
med bromspedalen nedtrampad.
Kontrollera att kontrollampan till
parkeringsbromsen slocknar.
(→Sid. 155)
När en kontroll hos en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer är
nödvändig
Om kontrollampan (grön) till
bromshållarens viloläge inte tänds även
om bromshållarreglaget trycks in och
driftsförutsättningarna för
bromshållarsystemet är uppfyllda kan en
systemstörning ha uppstått. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
5.2 Körrutiner
158

Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Om “Brake Hold Malfunction Press
Brake to Deactivate Visit Your Dealer”
eller “Brake Hold Malfunction Visit
Your Dealer” visas på
informationsdisplayen.
Det kan vara fel på systemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Varningsmeddelanden och
varningssummer
Varningsmeddelanden och
summertoner används för att indikera
en systemstörning eller för att informera
föraren om försiktighet. Om ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs meddelandet
och följ anvisningarna.
Om kontrollampan till bromshållaren
blinkar
→Sid. 358
VARNING!
Om bilen står på en brant sluttning
Var försiktig när du använder
bromshållarsystemet i en brant
sluttning. Bromshållarfunktionen kan
eventuellt inte hålla kvar bilen i en
sådan situation.
Om bilen stannat på en hal väg
Systemet kan inte stanna bilen om
däckens greppförmåga har
överskridits. Använd inte systemet om
bilen stannat på en hal väg.
OBSERVERA
När du parkerar bilen
Bromshållarsystemet är inte avsett att
användas när bilen parkeras under
längre tid. Om startknappen trycks till
avstängt läge medan systemet håller
bromsen kan bromsen lossas så att bilen
kan komma i rörelse. Trampa ned
bromspedalen, ändra växelläget till P
och ansätt parkeringsbromsen när du
trycker på startknappen.
5.2.6 ASC (Aktiv ljudreglering)*
*I förekommande fall
ASC är ett system som, med ljud, överför
körförhållanden, t.ex. acceleration och
inbromsning, till föraren. Bilens reaktion
på förarens acceleration och
inbromsningar överförs med ljud. Tonen
ändras för normalt läge respektive
sportläge. (→Sid. 263)
Sätta på/stänga av ASC
Sätter på/stänger av ASC
När ASC är aktiverat tänds indikeringen i
ASC-knappen.
Funktionsförutsättningar
När körlägesväljaren inte är i Eco-läge.
5.2 Körrutiner
159
5
Körning

Tillfällig avstängning av ASC-systemets
funktioner
ASC-systemet kan eventuellt stängas av
tillfälligt beroende på rådande
körförhållanden, t.ex. om däcken spinner
på grund av häftig acceleration.
Ljudet hörs eventuellt inte om körläget
växlar kontinuerligt under kort tid.
5.2.7 Vattenavtappning
(H
2O-reglage)
När bränslecellssystemet är avstängt
tappas vatten automatiskt av genom
avgasröret.
För att minimera att vatten samlas i
parkeringsgarage och liknande kan
avtappningen utföras manuellt före
parkering.
H
2O-knapp
När H
2O-knappen är intryckt medan
"READY"-indikatorn lyser tappas vatten
av. Avtappningen stannar när knappen
trycks in igen.
Meddelanden om att avtappning pågår
och avtappning avslutad visas på
informationsdisplayen.Utsläpp av vatten i kall väderlek
I följande fall aktiveras eventuellt inte
den automatiska avtappningen. Ibland
kan det inte gå att starta
bränslecellssystemet om
bränslecellsstacken, vätgasrören etc har
frusit.
• Vid transport eller bogsering av bilen i
minusgradiga områden.
• När 12-voltsbatteriets poler lossas
och förblir lossade i minusgradiga
områden.
Funktionen för vattenutsläpp ska i
förväg aktiveras med följande metod för
att undvika att vattnet i systemet fryser.
1. Tryck startknappen till tändningsläge
och tryck på H
2O-knappen.
Kontrollera att meddelandet “Active
Purge Mode ON” visas på
informationsdisplayen.
2. Tryck på startknappen för att starta
bränslecellssystemet medan
bromspedalen är nedtrampad.
Kontrollera att "READY"-indikatorn
lyser.
3. Tryck på startknappen för att stänga
av bränslecellssystemet.
Vattenutsläppet utförs automatiskt.
(Längre än normal avtappning)
Avtappning medan bilen är parkerad
Funktionen för vattenutsläpp hindrar inte
helt avtappning medan bilen är parkerad.
Avtappningskapaciteten medan bilen är
parkerad ändras beroende på
utetemperatur och driftsförhållanden.
Om “READY”-indikatorn fortsätter att
lysa efter det att vattenutsläpp har
utförts kan vatten genereras och
avtappas under parkering.
5.2 Körrutiner
160