TOYOTA MIRAI 2022 Instructieboekje (in Dutch)

439
8
Handleiding_Europa_M62060_nl
8-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
Bij problemen
CompressorBandenspanningsmeter
Compressorschakelaar
Voedingsstekker
Slang
Ontluchtingsdopje
■Aanwijzing voor het controleren van de
bandenreparatieset
Controleer regelmatig de uiterste houdbaar-
heidsdatum van de bandenreparatievloeistof.
De uiterste houdbaarheidsdatum staat ver-
meld op de fles. Gebruik de bandenreparatie-
vloeistof niet wanneer de uiterste houdbaar-
heidsdatum is verstreken. Anders worden
reparaties met de bandenreparatieset moge-
lijk niet goed uitgevoerd.
■Bandenreparatieset
●De bandenreparatieset is bedoeld om de
autoband met lucht te vullen.
●De bandenreparatievloeistof is beperkt
houdbaar. De uiterste houdbaarheidsda-
tum staat vermeld op de fles. De banden-
reparatievloeistof dient voor de uiterste
houdbaarheidsdatum te worden vervan-
gen. Neem voor vervanging contact op met
een erkende Toyota-dealer of hersteller/
reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
●De vloeistof in de bandenreparatieset kan
slechts eenmalig worden gebruikt om een
enkele band tijdelijk te repareren. Als de
bandenreparatievloeistof is gebruikt en
moet worden vervangen, koop dan een
nieuwe fles bij een erkende Toyota-dealer
of hersteller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige. De compressor kan opnieuw
worden gebruikt.
●De bandenreparatievloeistof kan worden
gebruikt bij een buitentemperatuur van -
30°C tot 60°C.
●De bandenreparatieset is exclusief
bestemd voor de originele banden die op
uw auto zijn gemonteerd. Gebruik de set
niet voor banden met een afwijkende maat
of voor andere doeleinden.
●Als de bandenreparatievloeistof op uw kle-
ren komt, kan deze vlekken veroorzaken.
●Eventueel gemorste bandenreparatievloei-
stof moet direct van het wiel of de carros-
serie worden verwijderd. Veeg het opper-
vlak onmiddellijk af met een vochtige doek.
●Tijdens de werking van de reparatieset
wordt veel lawaai geproduceerd. Dit is nor-
maal en duidt niet op een storing.
●Niet gebruiken om de bandenspanning te
controleren of op de voorgeschreven
waarde te brengen.
WAARSCHUWING
■Wees voorzichtig tijdens het rijden
●Berg de reparatieset op in de bagage-
ruimte.
Anders kunt u in geval van een ongeval
of plotseling remmen letsel oplopen.
●De reparatieset is speciaal ontworpen
voor uw auto.
Gebruik de set niet voor andere auto's.
Als u dat wel doet, kan dat leiden tot een
ongeval met ernstig letsel tot gevolg.
MIRAI_OM_Europe_OM62060E.book Page 439 Thursday, July 15, 2021 1:59 PM

440
Handleiding_Europa_M62060_nl
8-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
1Verwijder de mat. ( →Blz. 352)
2 Verwijder de klemband.
3 Verwijder de bandenreparatieset.
(→Blz. 438) 1
Verwijder de slang en de voedings-
stekker van de compressor.
2 Sluit de fles aan op de compressor.
Sluit de fles recht aan op de compressor,
zoals aangegeven in de afbeelding en con-
troleer of de klauwen van de fles in de gaten
vallen.
3Sluit de slang aan op de fles.
Controleer of de slang goed aangesloten is
op de fles, zoals aangegeven in de afbeel-
ding.
WAARSCHUWING
●Gebruik de set niet voor banden met
een afwijkende maat of voor andere
doeleinden. Als de banden niet volledig
zijn gerepareerd, kan dit leiden tot een
ongeval met ernstig letsel tot gevolg.
■Voorzorgsmaatregelen bij het gebruik
van de bandenreparatievloeistof
●Het inslikken van bandenreparatievloei-
stof is schadelijk voor uw gezondheid.
Drink zo veel mogelijk water en raad-
pleeg direct een huisarts wanneer u
bandenreparatievloeistof hebt ingeslikt.
●Spoel direct met water wanneer ban-
denreparatievloeistof in uw ogen of op
uw huid is terechtgekomen. Raadpleeg
een huisarts als u zich niet lekker blijft
voelen.
Verwijderen van de
bandenreparatieset
Reparatiemethode in
noodgevallen
MIRAI_OM_Europe_OM62060E.book Page 440 Thursday, July 15, 2021 1:59 PM

441
8
Handleiding_Europa_M62060_nl
8-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
Bij problemen
4Verwijder het ventieldopje van het
wiel met de lekke band.
5 Trek de slang naar buiten. Verwijder
het dopje van de slang.
Het ontluchtingsdopje van de slang wordt nog
gebruikt. Berg het dopje daarom veilig op.
6Sluit de slang aan op het ventiel.
Draai het uiteinde van de slang zo ver moge-
lijk rechtsom.
7Zorg ervoor dat de compressor is
uitgeschakeld.
8 Sluit de voedingsstekker aan op de
accessoireaansluiting. ( →Blz. 363)
MIRAI_OM_Europe_OM62060E.book Page 441 Thursday, July 15, 2021 1:59 PM

442
Handleiding_Europa_M62060_nl
8-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
9Breng de met de bandenreparatie-
set meegeleverde sticker aan op
een plaats die goed te zien is vanaf
de bestuurdersstoel.
10 Controleer de voorgeschreven ban-
denspanning.
De bandenspanning staat vermeld op het
label op de portiersponning aan bestuur-
derszijde, zoals aangegeven. ( →Blz. 471)

Auto's met linkse besturing
Auto's met rechtse besturing
11 Start het brandstofcelsysteem.
(→Blz. 178) 12
Zet de compressor aan om de ban-
denreparatievloeistof in te spuiten
en de band met lucht te vullen.
13 Vul de band tot de voorgeschreven
bandenspanning bereikt is.
De bandenreparatievloeistof wordt
ingespoten en de druk loopt op tot
300 kPa (3,0 kg/cm
2 of bar, 44 psi)
of 400 kPa (4,0 kg/cm
2 of bar, 58
psi) en neemt vervolgens weer af.
De bandenspanningsmeter geeft
ongeveer 1 tot 5 minuten nadat de
schakelaar in stand ON is gezet de
werkelijke bandenspanning aan.
MIRAI_OM_Europe_OM62060E.book Page 442 Thursday, July 15, 2021 1:59 PM

443
8
Handleiding_Europa_M62060_nl
8-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
Bij problemen
Zet de compressor uit en controleer
de bandenspanning. Zorg dat de
band niet te hard wordt opgepompt
en vul de band met lucht tot de voor-
geschreven bandenspanning is
bereikt.
 De band kan gedurende ongeveer 5
tot 20 minuten worden opgepompt
(afhankelijk van de buitentempera-
tuur). Als de bandenspanning na 25
minuten nog steeds lager is dan
voorgeschreven, is de band te veel
beschadigd om nog gerepareerd te
worden. Schakel de compressor uit
en neem contact op met een
erkende Toyota-dealer of hersteller/
reparateur of een andere naar beho-
ren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige.
 Laat wat lucht ontsnappen wanneer
de bandenspanning de voorgeschre-
ven waarde overschrijdt. (→Blz. 444,
471)
14 Haal, terwijl de compressor is uitge-
schakeld, de voedi ngsstekker uit de
accessoireaansluiting en neem
daarna de slang los van het ventiel.
Mogelijk ontsnapt er bij het verwijderen van
de slang wat bandenreparatievloeistof.
15 Plaats het ventieldopje op het ven-
tiel van het gerepareerde wiel.
16 Plaats het ontluchtingsdopje op het
uiteinde van de slang.
Als het ontluchtingsdopje niet wordt
geplaatst, ontsnapt er mogelijk bandenrepa-
ratievloeistof en kan de auto vuil worden.
17Berg de fles, terwijl deze aan de
compressor is bevestigd, tijdelijk op
in de bagageruimte.
18Rijd, om de bandenreparatievloeistof
gelijkmatig over de band te verdelen,
meteen ongeveer 5 km met een
snelheid van maximaal 80 km/h.
19Breng de auto tot stilstand op een
veilige plaats met een stevige,
vlakke ondergrond en sluit de repa-
ratieset weer aan.
Verwijder het dopje van de slang voordat u
de slang weer aansluit.
MIRAI_OM_Europe_OM62060E.book Page 443 Thursday, July 15, 2021 1:59 PM

444
Handleiding_Europa_M62060_nl
8-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
20Schakel de compressor in, wacht
een paar seconden en schakel deze
dan weer uit. Controleer de banden-
spanning.
Als de bandenspanning lager is dan
130 kPa (1,3 kg/cm
2 of bar, 19 psi):
De band kan niet worden gerepa-
reerd. Neem contact op met een
erkende Toyota-dealer of hersteller/
reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitge-
ruste deskundige.
Als de bandenspanning 130 kPa (1,3
kg/cm
2 of bar, 19 psi) of hoger is,
maar lager dan de voorgeschreven
spanning: Ga verder met stap
21.
Als de bandenspanning juist is
(→ Blz. 471): Ga verder met
stap 22.
21 Zet de compressor aan om de band
op de voorgeschreven spanning te
brengen. Rijd ongeveer 5 km en
voer dan stap 19 uit. 22
Plaats het ontluchtingsdopje op het
uiteinde van de slang.
Als het ontluchtingsdopje niet wordt
geplaatst, ontsnapt er mogelijk bandenrepa-
ratievloeistof en kan de auto vuil worden.
23Berg de fles, terwijl deze aan de
compressor is bevestigd, op in de
bagageruimte.
24Voorkom plotseling remmen, plotse-
ling accelereren en scherpe bochten,
rijd voorzichtig met een snelheid van
minder dan 80 km/h naar de dichtst-
bijzijnde Toyota-dealer op minder
dan 100 km rijden voor het repareren
of vervangen van de band.
Laat wanneer u de band laat repareren of
vervangen, de erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste des-
kundige weten dat er bandenreparatievloei-
stof is ingespoten.
■Als de band te hard wordt opgepompt
1 Neem de slang los van het ventiel.
2 Plaats het dopje op het uiteinde van de
slang en duw het uitstekende gedeelte
van het dopje in het ventiel van de band
om wat lucht te laten ontsnappen.
MIRAI_OM_Europe_OM62060E.book Page 444 Thursday, July 15, 2021 1:59 PM

445
8
Handleiding_Europa_M62060_nl
8-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
Bij problemen
3Neem de slang los van het ventiel, verwij-
der het dopje van de slang en sluit dan
de slang weer aan.
4 Zet de compressor aan, wacht enkele
seconden en zet de compressor weer uit.
Controleer of de bandenspanningsmeter
de voorgeschreven spanning aangeeft.
(→ Blz. 471)
Zet de compressor weer aan als de spanning
onder de voorgeschreven waarde ligt en vul
de band tot de juiste spanning is bereikt.
■Het ventiel van een gerepareerde band
Nadat de band met de bandenreparatieset is
gerepareerd, moet het ventiel bij een defini-
tieve reparatie worden vervangen.
■Nadat een band is gerepareerd met de
bandenreparatieset
●Vervang de bandenspanningssensor en -
zender.
●Zelfs als de bandenspanning op het voor-
geschreven niveau ligt, gaat mogelijk het
waarschuwingslampje lage bandenspan-
ning branden/knipperen.
WAARSCHUWING
■Rijd niet door als de auto een lekke
band heeft
Rijd niet door met een lekke band.
Zelfs als er over een korte afstand met een
lekke band wordt doorgereden, kunnen
band en velg zodanig beschadigd worden
dat reparatie niet meer mogelijk is.
Door het rijden met een lekke band kan er
op de wang rondom een groef ontstaan. In
zo'n geval kan de band bij het gebruik van
een reparatieset exploderen.
■Bij het repareren van een lekke band
●Parkeer de auto op een veilige plaats en
een vlakke ondergrond.
●Raak de wielen of het gedeelte rond de
remmen direct nadat met de auto is
gereden niet aan.
Nadat met de auto is gereden, zijn de
wielen en het gedeelte rond de remmen
mogelijk zeer heet. Wanneer u deze
delen met uw handen, voeten of andere
lichaamsdelen aanraakt, kan dit leiden
tot brandwonden.
●Sluit de slang stevig aan op het ventiel
terwijl het wiel aan de auto bevestigd is.
Als de slang niet goed op het ventiel is
aangesloten, kan er lekkage van lucht
optreden waarbij bandenreparatievloei-
stof naar buiten spuit.
●Als de slang tijdens het vullen loskomt
van het ventiel, is het mogelijk dat de
slang abrupte bewegingen maakt van-
wege de luchtdruk.
●Nadat de band gevuld is, kunnen er
spetters bandenreparatievloeistof naar
buiten komen als de slang wordt losge-
maakt of wanneer u lucht uit de band
laat ontsnappen.
●Volg voor het repareren van de band de
volgende procedure. Als u de procedu-
res niet volgt, kan de bandenreparatie-
vloeistof naar buiten spuiten.
●Bewaar afstand tot de band wanneer
deze gerepareerd wordt, omdat de band
kan klappen. Zet de schakelaar van de
compressor direct uit als u ziet dat de
band scheurtjes vertoont of vervormt.
●De reparatieset kan oververhit raken als
deze langere tijd achter elkaar wordt
gebruikt. Gebruik de reparatieset niet
langer dan 40 minuten achter elkaar.
●Delen van de reparatieset worden tij-
dens het gebruik heet. Wees voor en na
gebruik voorzichtig met de reparatieset.
Raak het metalen deel rond de verbin-
ding tussen de fles en de compressor
niet aan. Dit is namelijk zeer heet.
●Plak de waarschuwingssticker voor de
rijsnelheid alleen op de aangegeven
plaats. Als de sticker wordt aangebracht
op een plaats waar zich een airbag
bevindt, zoals op het stuurwielkussen,
werkt de airbag mogelijk niet goed meer.
●Laat ter voorkoming van beschadiging
of ernstige lekkage de fles niet vallen.
Voer vóór gebruik een visuele controle
van de fles uit. Gebruik uitsluitend onbe-
schadigde en niet-lekkende flessen. In
dergelijke gevallen direct vervangen.
MIRAI_OM_Europe_OM62060E.book Page 445 Thursday, July 15, 2021 1:59 PM

446
Handleiding_Europa_M62060_nl
8-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
WAARSCHUWING
■Rijden om de bandenreparatievloei-
stof gelijkmatig te verdelen
Neem om de kans op ongevallen te beper-
ken de volgende voorzorgsmaatregelen in
acht.
Als u dat niet doet kunt u de macht over
het stuur verliezen, waardoor ernstig letsel
kan ontstaan.
●Rijd langzaam en voorzichtig. Wees
extra voorzichtig bij het maken van
bochten.
●Breng de auto tot stilstand wanneer de
auto niet rechtuit wil rijden of als u voelt
dat er aan het stuurwiel wordt getrokken
en controleer het volgende.
• Toestand van de band. De band kan van de velg zijn afgelopen.
• Bandenspanning. Als de bandenspan- ning 130 kPa (1,3 kg/cm
2 of bar, 19 psi)
of lager is, is de band mogelijk ernstig
beschadigd.
OPMERKING
■Een noodreparatie uitvoeren
●Een band mag alleen met de bandenre-
paratieset worden gerepareerd indien
de beschadiging is veroorzaakt door
perforatie van het loopvlak door een
scherp voorwerp, zoals een spijker of
een schroef.
Verwijder de spijker of de schroef niet
uit de band. Door het verwijderen van
de spijker of de schroef kan het gat gro-
ter worden waardoor de band niet meer
tijdelijk gerepareerd kan worden.
●De reparatieset is niet waterbestendig.
Zorg dat de bandenreparatieset niet in
aanraking komt met water, bijvoorbeeld
bij gebruik tijdens regen.
●Zet de bandenreparatieset niet op een
stoffige ondergrond, zoals in het zand of
in de berm. Als de reparatieset stof e.d.
opzuigt, kunnen er storingen optreden.
●Houd de fles tijdens het gebruik niet
ondersteboven, om schade aan de
compressor te voorkomen.
■Voorzorgsmaatregelen voor de ban-
denreparatieset
●De reparatieset heeft als voeding 12V-
gelijkstroom nodig. Sluit de reparatieset
niet aan op andere voedingsbronnen.
●Als er brandstofdruppels op de repara-
tieset terechtkomen, kan de set bescha-
digd raken. Zorg dat de set niet met
brandstof in aanraking kan komen.
●Berg de reparatieset op, zodat de set
beschermd is tegen vuil en vocht.
●Berg de reparatieset op in de bagage-
ruimte, buiten bereik van kinderen.
●Demonteer de reparatieset niet en
breng geen wijzigingen aan. Stel onder-
delen als de bandenspanningsmeter
niet bloot aan schokken. Hierdoor kun-
nen storingen optreden.
■Voorkomen van schade aan de ban-
denspanningssensoren en -zenders
Als een band is gerepareerd met banden-
reparatievloeistof, werken de bandenspan-
ningssensor en -zender mogelijk niet
goed. Neem wanneer bandenreparatie-
vloeistof is gebruikt zo snel mogelijk con-
tact op met een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige. Vervang na het gebruik van
bandenreparatievloeistof de bandenspan-
ningssensor en -zender wanneer de band
wordt gerepareerd of vervangen.
( → Blz. 387)
MIRAI_OM_Europe_OM62060E.book Page 446 Thursday, July 15, 2021 1:59 PM

447
8
Handleiding_Europa_M62060_nl
8-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
Bij problemen
Een van de onderstaande punten kan
het probleem veroorzaken:
De elektronische sleutel werkt
mogelijk niet goed. ( →Blz. 449)
 Er is mogelijk onvoldoende brand-
stof aanwezig in de tank.
Vul de brandstoftank.
 Mogelijk is de tankdopklep open.
(→Blz. 212)
 Er kan een storing aanwezig zijn in
de startblokkering. ( →Blz. 77)

Er is mogelijk een storing aanwezig in
de schakelregeling.
* (→Blz. 181, 435)
 Er kan een storing aanwezig zijn in
het stuurslotsysteem.
 Het brandstofcelsysteem is mogelijk
defect als gevolg van een elektri-
sche storing, zoals een ontladen bat-
terij van de elektronische sleutel of
een defecte zekering. Er bestaat
echter, afhankelijk van het soort sto-
ring, een noodmaatregel om het
brandstofcelsysteem te starten.
(→Blz. 448) 
De kans bestaat dat de temperatuur
van de tractiebatterij zeer laag is
(lager dan ongeveer -30°C).
(→Blz. 93, 178)
 Mogelijk is het brandstofcelsysteem
bevroren. ( →Blz. 178)
*: Het is wellicht niet mogelijk om de selec-
tiehendel vanuit stand P in een andere
stand te zetten.
Een van de onderstaande punten kan
het probleem veroorzaken:
 De 12V-accu is mogelijk te ver ontla-
den. ( →Blz. 452)
 De accuklemmen zitten mogelijk los
of zijn gecorrodeerd. ( →Blz. 382)
Een van de onderstaande punten kan
het probleem veroorzaken:
 Een of beide klemmen van de 12V-
accu kunnen loszitten. ( →Blz. 382)
 De 12V-accu is mogelijk te ver ontla-
den. ( →Blz. 452)
Neem contact op met een erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige als het probleem niet verholpen
kan worden of als de reparatieprocedure
niet bekend is.
Als het brandstofcel-
systeem niet kan worden
gestar t
Het niet starten van het brandstof-
celsysteem kan verschillende
oorzaken hebben. Raadpleeg het
volgende overzicht en onderneem
de bijpassende acties:
Het brandstofcelsysteem kan
niet worden gestart, ook al is
de startprocedure correct
uitgevoerd. ( →Blz. 178)De interieurverlichting en
de koplampen gaan zwakker
branden of de claxon maakt
geen of weinig geluid.
De interieurverlichting en de
koplampen gaan niet branden
of de claxon maakt geen
geluid.
MIRAI_OM_Europe_OM62060E.book Page 447 Thursday, July 15, 2021 1:59 PM

448
Handleiding_Europa_M62060_nl
8-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
Wanneer het brandstofcelsysteem niet
start, maar de startknop normaal werkt,
kan het systeem aan de hand van de
volgende stappen voorlopig worden
gestart:
Gebruik deze startprocedure alleen in
noodgevallen.
1 Trek aan de parkeerremschakelaar
om te controleren of de parkeerrem
is geactiveerd. ( →Blz. 189)
Het waarschuwingslampje van de parkeer-
rem gaat branden.
2Zet het contact in stand ACC.
3 Houd de startknop gedurende 15
seconden ingedrukt terwijl het rem-
pedaal stevig wordt ingetrapt.
Ook als het brandstofcelsysteem met
behulp van deze stappen kan worden
gestart, kan er een storing in het sys-
teem aanwezig zijn. Laat de auto nakij-
ken door een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uitge-
ruste deskundige.
Starten van het brandstof-
celsysteem in een noodgevalAls u uw sleutels verliest
Een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige kan een
nieuwe originele mechanische
sleutel maken met behulp van de
andere originele mechanische
sleutel en het sleutelnummer op
uw plaatje met sleutelnummer.
Bewaar het plaatje met het sleutel-
nummer op een veilige plaats
buiten de auto, bijvoorbeeld in uw
portemonnee.
OPMERKING
■Wanneer u een elektronische sleutel
verliest
Als de elektronische sl eutel zoek blijft,
wordt het risico aanzienlijk groter dat de
auto wordt gestolen. Ga onmiddellijk met
alle overgebleven el ektronische sleutels
die bij uw auto zijn geleverd naar een
erkende Toyota-dealer of hersteller/repa-
rateur of een andere naar behoren gekwa-
lificeerde en uitgeruste deskundige.
MIRAI_OM_Europe_OM62060E.book Page 448 Thursday, July 15, 2021 1:59 PM