display TOYOTA MIRAI 2023 Bruksanvisningar (in Swedish)

– Om sensorn eller den omgivande
ytan på bakre stötfångaren är täckt
med lera, snö, is, en dekal, etc,
– Vid körning på väg med
stillastående vatten i dåligt väder,
t.ex. skyfall, snö eller dimma
– Om du kör uppför och nedför flera
branta backar i rad, t.ex. kullar,
sänkor i vägen, etc.
– Om det bakomvarande fordonet
inte närmar sig rakt bakom din bil
– Om det bakomvarande fordonet
närmar sig i en vinkel
– Om ett fordon plötsligt kör in bakom
din bil
– Om det bakomvarande fordonet är
omgivet av andra fordon
– Om en cykelhållare eller annat
tillbehör är monterat bakpå din bil
• I följande situationer kan systemet
eventuellt aktiveras även om ingen
sannolikhet för kollision föreligger
– Om sensorn är felriktad på grund av
att den eller den omgivande ytan
har fått en kraftig stöt
– Om din bil är omgiven av andra
fordon
– Om din bil stannar för att svänga i
en korsning etc, och ett fordon
passerar din bil rakt bakifrån
– Om din bil har stannat vid
vägkanten etc, och ett fordon
passerar tätt intill sidan på bilen
– När ett bakomvarande fordon kör
tätt intill din bil före omkörning
– Om ett bakomvarande fordon
plötsligt närmar sig tätt intill din bil
Om ”FHL Not Available” visas på
informationsdisplayen
De automatiska varningsblinkers i bak
har upphört. I så fall kan is, snö, lera, etc
ha fastnat på stötfångarens yta runt
sensorn. (→Sid. 203) Systemet bör
återgå till det normala när is, snö, lera,
etc avlägsnas från bakre stötfångaren.
Sensorerna fungerar eventuellt inte
heller normalt vid körning i extremt
varma eller kalla miljöer.Funktionsvillkor för nödbromssignal
När följande tre villkor uppfylls aktiveras
nödbromssignalen:
• Varningsblinkers är avstängda
• Bilens hastighet överstiger 55 km/tim
• Bromspedalen trampas ned på ett sätt
som gör att systemet känner av det
som en plötslig inbromsning
Automatisk inaktivering av
nödbromssignal
Nödbromssignalen inaktiveras i följande
situationer:
• Varningsblinkers är påslagna
• Bromspedalen är uppsläppt
• Systemet bedömer från bilens
fartminskning att det inte är en
plötslig inbromsning
VARNING!
ABS-bromsarna fungerar inte
effektivt när
• Begränsningarna för däckens
greppförmåga har överskridits (t.ex.
alltför slitna däck på snötäckt väg).
• Bilen vattenplanar vid körning med
hög fart på våta eller hala vägbanor.
Bromssträckan när ABS-funktionen
är aktiverad kan överskrida normal
bromssträcka
ABS-systemet är inte avsett att
förkorta bilens bromssträcka. Håll alltid
tillräckligt säkerhetsavstånd till
framförvarande bil, speciellt i följande
situationer:
• Vid körning på grusvägar eller
snötäckta vägar
• Vid körning med snökedjor
• Vid körning över gupp i vägen
• Vid körning på gropiga eller ojämna
vägar
TRC/VSC fungerar eventuellt inte
effektivt när
Riktningskontroll och kraft kan inte
alltid uppnås under körning på hala
vägar, även om TRC/VSC-systemet är
5.5 Använda körstödssystemen
260

6.1.2 Automatisk luftkonditionering
Luftflöden och fläkthastighet justeras automatiskt enligt temperaturinställningen.
Luftkonditioneringen kan skötas med kontrollpanelen till luftkonditioneringen och
kontrollskärmen till luftkonditioneringen.
Bilderna nedan gäller vänsterstyrda bilar.
Vissa knappars utformning och placering varierar något i högerstyrda bilar.
Displayen och knapparnas placering kan variera beroende på system.
Luftkonditionering, reglage
AMultimediadisplay
B“AUTO”-knapp
CAvimning av vindruta
DÖka fläkthastigheten, reglage
E“CLIMATE”, knapp
FTemperaturreglage, höger sida
G“COMFORT”, knapp*
HMinska fläkthastigheten, reglage
IEluppvärmd bakruta, eluppvärmda
sidospeglar'
J“OFF”, knapp
KTemperaturreglage, vänster sida
*I förekommande fall
Justera temperaturinställningen
Tryck på
för temperaturreglering på
luftkonditioneringens kontrollpanel för
att höja temperaturen.
Tryck på
för temperaturreglering på
luftkonditioneringens kontrollpanel för
att sänka temperaturen.Om knappen hålls intryckt ,eller väljs och
hålls kvar, ändras temperaturen
kontinuerligt.
Om kontrollampan ”A/C” stängs av
cirkuleras kupéluften eller uppvärmd luft i
bilen. (→Sid. 271)
6.1 Använda luftkonditioneringssystem och avfrostning
267
6
Invändiga funktioner

Modeller med klimatkontroll 3-ZONE: När
ingen sitter på framsätespassagerarens
säte kan luftflödet växla till enbart
förarsätet.
Luftkonditionering som är onödig
dämpas vilket bidrar till ökad
bränsleeffektivitet.
Läget för koncentrerat luftflöde till
framsätet är aktivt i följande situationer.
• Inga passagerare detekteras i
baksätet
• Vindruteavfrostaren är avstängd
tänds när funktionen är aktiv.
Manuell På/Av av läget för koncentrerat
luftflöde i framsätet
I läget för koncentrerat luftflöde i
framsätet kan luftflödet riktas enbart till
framsätet, riktat luftflöde till alla säten
kan slås av och på med reglaget. När läget
har ändrats manuellt inaktiveras det
automatiska luftflödet.
Peka på
kontrollskärmen för
luftkonditioneringens luftflöde på
multimediadisplayen.
• Kontrollampan lyser: Luftflöde enbart
till framsätet
• Kontrollampan släckt: Luftflöde till
alla säten
Funktion för reglering av automatiskt
luftflöde
• I syfte att upprätthålla en behaglig
miljö i kupén kan luftflödet riktas mot
säten utan passagerare omedelbart
efter att bränslecellssystemet startats
och vid andra tidpunkter beroende på
utetemperaturen.
• Om passagerare är i rörelse i bilen,
eller som stiger i eller ur bilen efter att
bränslecellssystemet har startats, kan
systemet inte bedöma passagerarnas
närvaro med precision och det
automatiska luftflödet inaktiveras.Reglering av manuellt luftflöde
Även om funktionen ändras manuellt till
att rikta luftflödet till enbart framsätet,
om någon sitter på ett baksäte, kan den
rikta luftflödet direkt till alla säten
automatiskt.
Återgå till automatisk reglering av
luftflöde
1. Tryck startknappen till avstängt läge
när indikatorn är släckt.
2. Tryck startknappen till tändningsläge
efter minst 60 minuter.
Luftkonditionering, kontrollskärm
Använda displayen
1. Peka på
på huvudmenyn till
multimediadisplayen.
2. Peka på "Climate" på undermenyn.
3. Välj skärm.
AVisar kontrollskärmen för
luftkonditionering fram.
BVisar kontrollskärmen för
luftkonditionering bak.
CVisar kontrollskärmen för
alternativ.
Luftkonditionering, kontrollskärm
När reglaget “CLIMATE” trycks in på
kontrollpanelen till luftkonditioneringen
ändras skärmen enligt bilden nedan.
6.1 Använda luftkonditioneringssystem och avfrostning
271
6
Invändiga funktioner

AVälj luftflödesläge
Varje gång du pekar på knappen
ändras luftflödesläget.
: Luftström mot överkroppen
: Luftström mot överkroppen och
fötterna
: Luftström mot fötterna
: Luftström mot fötterna samt
borttagning av imma från vindrutan
BSlå på/stänga av respektive funktion
Varje gång du pekar på knappen
aktiveras/inaktiveras funktionen.
När funktionen är aktiv tänds
indikeringen i knappen.
”A/C”: Kylnings- och
avfuktningsfunktion (→Sid. 268)
“DUAL” eller “3-ZONE”: Läget
“DUAL” eller “3-ZONE” (→Sid. 270)
: Läge för luftflöde till framsätet
(S-FLOW) (→Sid. 270)
: Läge för luft utifrån/
återcirkulerad luft (→Sid. 266)
CFläkthastighet, display
Inställning för fläkthastigheten visas.
Skärm för alternativa funktioner
Funktionerna kan slås på
och
stängas av.
ALäget ALL AUTO*(→Sid. 266)
BLuftkonditioneringens Eco-läge
(→Sid. 269)
CSnabb/Eco-läge (→Sid. 268)
DEluppvärmda vindrutetorkare*
(→Sid. 272)
*I förekommande fall
Avfrostare för vindrutetorkare (i
förekommande fall)
Denna funktion används för att undvika
isbildning på vindrutan och på
torkarbladen.
Funktionerna kan slås på
och
stängas av.
Peka på avisning av vindrutetorkare på
multimediadisplayen.
Kontrollampan tänds när systemet är
aktiverat.
Funktionen för avisning av
vindrutetorkarna stängs av automatiskt
efter cirka 15 minuter.
AAvfrostare för vindrutetorkare
LV
LV
6.1 Använda luftkonditioneringssystem och avfrostning
272

VARNING!
För att inte avbryta vindrutans
avimningsfunktion
Placera inget på instrumentpanelen
som kan täcka över luftuttagen. Annars
kan luftflödet blockeras så att
avimningen på vindrutan hindras.
6.1.3 Automatisk
luftkonditionering i bak*
*I förekommande fall
Luftventilerna och fläkthastigheten
justeras automatiskt enligt
temperaturinställningen.
Reglering av luftkonditionering i bak
Kontrollpanel för baksätet
Bakre luftkonditioneringen används
genom aktivering på bakre
kontrollpanelen med ON/OFF-knappen.
När framsätets A/C är avstängd kan
baksätets A/C inte slås på separat.
AON/OFF-knapp för kontrollpanel i
baksätet.
BBaksätets luftflödesläge, reglage
CBaksätets temperatur, reglage
Justering av temperaturinställningen i
baksätet
Inställningen av temperaturen i baksätet
kan utföras på något av följande sätt:
• När kontrollampan “3-ZONE” är
släckt: Justera temperaturen för
förarsätet.
• Justera temperaturinställningen i
baksätet med multimediadisplayen
(kontrollskärm för luftkonditionering i
baksätet) eller kontrollpanelen i
baksätet.
Luftventilernas placering och funktion
Luftventilernas placering
Luftventilerna och luftvolymen ändras
enligt valt luftflödesläge.
: Luftström mot överkroppen
: Luftström mot överkroppen och
fötterna
: Luftström mot fötterna
6.1 Använda luftkonditioneringssystem och avfrostning
274

Använda kupébelysningen
Aktivera dörrläget
Tryck på reglaget till dörrlänkning av
kupébelysning
Lamporna tänds och släcks beroende på
om dörrarna är öppna eller stängda.
Tända/släcka belysningen
Vidrör lampan
De bakre läslamporna tänds/släcks
samtidigt med kupébelysningen.Använda främre läslampor
Tända/släcka belysningen
Vidrör lampan
Använda bakre läslampor
Tända/släcka belysningen
Tryck på knappen
De bakre läslamporna tänds/släcks
samtidigt med kupébelysningen.
Ändra färgen på belysningen (i
förekommande fall)
Använd multimediadisplayen och välj en
av de 8 färgerna för följande belysning.
De kan dock inte ändras separat.
• Belysning vid invändiga dörrhandtag
• Belysning i dörrpanel
• Belysning för mugghållare
• Dekorativ instrumentbelysning
1. Välj
.
2. Välj “Illumination”.
3. Välj önskad färg.
6.2 Använda kupébelysningen
279
6
Invändiga funktioner

OBSERVERA(Fortsättning)
laddningsytan så att ett mellanrum på
minst 2 mm har uppstått mellan
laddningsytan på den bärbara
enheten och laddningsytan:
– Tjocka fodral eller överdrag
– Tjocka dekorationer
– Ett fodral eller ett skydd med
rundad form kring kamerans lins
– Tillbehör, som ringar, remmar, etc.
• Om en bärbar enhet kommer i kontakt
med eller täcks av följande
metallföremål
– Kort med aluminiumbeläggning
– Cigarettaskar med invändig
aluminiumfolie
– Plånböcker eller väskor av metall
– Mynt
– Handvärmare av metall
– Medier som CD- och DVD-skivor
– Dekorationer av metall
– Fodral eller överdrag av metall
– Ett fodral med magnet på den
bärbara enhetens laddningsyta
• Om andra trådlösa nycklar (som avger
radiovågor) används i närheten
• När två eller fler bärbara enheter
placeras på laddningsbrickan
samtidigt
• Om laddaren för övrigt inte verkar
fungera normalt eller om
displaylampan blinkar kontinuerligt
ska det ses som att den trådlösa
laddaren har en funktionsstörning.
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Undvik fel eller skador på data
• Ta inte med magnetkort, t.ex.
kreditkort, eller magnetiska
inspelningsmedia, nära laddaren
under laddning eftersom data som
påverkas av magnetism kan försvinna.
Låt inte heller precisionsinstrument,
t.ex. armbandsur, vara nära laddaren
eftersom sådana föremål kan gå
sönder.
• Utför inte laddning med ett
kontaktlöst smartkort, t.ex. ett
OBSERVERA(Fortsättning)
kreditkort, mellan den bärbara
enhetens laddningsyta och den
trådlösa laddarens yta. IC-chippet i
kortet kan bli mycket hett och
möjligen skada den bärbara enheten
eller smartkortet. Var extra noggrann
med att inte ladda en bärbar enhet
som har ett fodral där ett kontaktlöst
smartcard kan införas.
• Lämna inte kvar bärbara enheter i
bilen. Temperaturen i kupén kan bli
hög om bilen står i solen vilket kan
leda till skador på enheten.
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
Använd inte den trådlösa laddaren
under en längre stund när
bränslecellssystemet är avstängt.
Armstöd
Dra ned armstödet när det ska användas.
OBSERVERA
Undvik att armstödet skadas
Placera inte någon större tyngd på
armstödet.
Handtag
Ett handtag är monterat i taket och kan
användas som stöd medan du sitter på
sätet.
6.4 Använda övriga invändiga funktioner
291
6
Invändiga funktioner

OBSERVERA(Fortsättning)
elektroniska lås- och startsystemet
eller fjärrkontrollen.
• Startskärmen visas på
informationsdisplayen.
• Kupébelysningen,
instrumentpanelbelysningen etc
tänds.
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
Använd inte eluttaget längre än
nödvändigt om bränslecellssystemet är
avstängt.
Eluttag (220 VAC) (i förekommande
fall)
Det här systemet tillåter användning av
elektriska tillbehör med en total
strömförbrukning på 1500 W vid
220 VAC i bilen. Strömtillförsel till
elektriska tillbehör som befinner sig
utanför bilen rekommenderas inte. Det
kan bryta mot lagar och förordningar i
landet eller regionen där det används. Vid
strömtillförsel till elektriska tillbehör
utanför bilen ska du i förväg kontrollera
gällande lagar och bestämmelser i
respektive land eller region. Var försiktig
så att inga elektriska tillbehör eller
sladdar dras med när bilen flyttas.
Använda eluttaget
Öppna skyddet.
När eluttagen aktiveras
1. Kontrollera att parkeringsbromsen är
ansatt, trampa ner bromspedalen och
tryck på startknappen.2. Kontrollera att READY-indikatorn
lyser och tryck på knappen AC220V.
Eluttaget kan användas när
kontrollampan på AC220V-knappen
lyser.
Eluttaget stängs av/slås på varje gång
AC220V-knappen trycks in.
När ett tillbehör ansluts
Öppna locket och sätt in tillbehörets
kontakt helt i eluttaget.
När eluttaget stängs av
1. Stäng av det anslutna tillbehöret.
2. Tryck på AC220V-knappen för att
stänga av eluttaget.
3. Lossa kontakten från eluttaget.
4. Stäng locket till eluttaget.
Eluttaget kan användas när
READY-indikatorn lyser.
Elektroniska tillbehör som kan anslutas
till eluttaget
Använd elektroniska tillbehör vars totala
strömförbrukning, anslutna till
220 VAC-eluttaget, är mindre är 1500 W.
6.4 Använda övriga invändiga funktioner
293
6
Invändiga funktioner

Däckets livslängd
Alla däck som är äldre än 6 år måste
kontrolleras av en fackman, även om de
inte har använts eller verkar oskadade.
Om däckmönstret slits under 4 mm
Sådana däck gör ingen nytta i snö.
VARNING!
Vid kontroll eller byte av däck
Observera följande
säkerhetsanvisningar för att undvika
olyckor. Annars kan skador uppstå på
delar av kraftöverföringen och
köregenskaperna kan försämras
kraftigt, vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Kör inte med däck av olika fabrikat,
modell eller däckmönster. Blanda
inte heller däck som är olika slitna.
• Använd inte däck vars storlek skiljer
sig från Toyotas rekommendationer.
• Blanda aldrig däck med olika
konstruktion (radialdäck,
diagonaldäck eller diagonalbältdäck).
• Blanda inte sommardäck, vinterdäck
och allvädersdäck.
• Använd inte däck som har använts på
en annan bil. Använd inga däck vars
historia du inte känner till.
OBSERVERA
Körning på dåliga vägar
Var särskilt försiktig när du kör på
grusvägar eller gropiga vägar. Körning
på sådana vägar kan orsaka förlust av
lufttryck i däcken eller av däckens
dämpningsförmåga. Dessutom kan
körning på dåliga vägar orsaka skador
såväl på själva däcken som på fälgar och
kaross.
Däckrotation
Rotera hjulen i angiven ordningsföljd.
AFram
För att jämna ut slitaget på däcken och
öka deras livslängd rekommenderar
Toyota att du roterar däcken ungefär
varje 10 000 km.
Kom ihåg att nollställa
däcktryckvarningssystemet när du har
roterat hjulen.
Däcktryckvarningssystem
Din bil är utrustad med ett
däcktryckvarningssystem som använder
varningsventilerna och sändarna för att
upptäcka lågt lufttryck innan det leder till
allvarliga problem.
• Lufttrycket i däcken som detekteras
av däcktryckvarningssystemet kan
visas på informationsdisplayen.
(→Sid. 88)
• Om lufttrycket i däcken sjunker under
en fastställd nivå varnas föraren av ett
meddelande på skärmen och en
varningslampa. (→Sid. 352)
7.3 Arbeten du kan göra själv
317
7
Underhåll och skötsel

Regelbunden kontroll av lufttrycket i
däcken
Däcktryckvarningssystemet utgör ingen
ersättning för rutinkontroller av
lufttrycket i däcken. Gör kontrollen av
lufttryck i däcken till en del av din rutin
för dagliga kontroller av bilen.
Däcktryck
• Det kan ta några minuter tills
lufttrycket i däcken visas efter att
startknappen tryckts till
tändningsläge. Det kan också ta några
minuter innan lufttrycket i däcken
visas efter att lufttrycket har
justerats.
• Lufttrycket i däcken förändras med
temperaturen. De visade värdena kan
skilja sig från värden som mäts med en
lufttrycksmätare.
Situationer där
däcktryckvarningssystemet eventuellt
inte fungerar korrekt
• I följande fall fungerar
däcktryckvarningssystemet
eventuellt inte korrekt.
– Om fälgar som inte är originalfälgar
från Toyota används.
– Om ett däck har ersatts med ett
däck som inte är OE
(originalutrustning).
– Om ett däck har ersatts med ett
däck som inte har specificerad
storlek.
– Om snökedjor etc., har monterats.
– Om en fönsterbeläggninginstalleras som påverkar
radiovågorna.
– Om bilen är täckt av snö eller is,
speciellt runt hjul eller hjulhus.
– Om lufttrycket i däcken är mycket
högre än specificerad nivå.
– Om du använder hjul som inte är
försedda med varningsventiler och
sändare.
– Om ID-koden på
tryckvarningsventilerna och
sändarna inte är registrerade i
varningsdatorn för lågt däcktryck.
• Prestandan kan påverkas i följande
situationer.
– Vid körning nära en TV-mast,
kraftstation, bensinstation,
radiostation, stor reklamskylt,
flygplats eller annan anläggning
som genererar starka radiovågor
eller elektriskt brus
– Om du bär på en bärbar radio,
mobiltelefon, sladdlös telefon eller
annan trådlös
kommunikationsapparat
Om däcklägesinformationen inte visas
korrekt på grund av förutsättningarna
för radiovågor kan displayen eventuellt
korrigeras genom att bilen flyttas
eftersom förutsättningarna för
radiovågorna kan förändras.
• Om bilen är stillastående kan tiden
tills varningen startar eller stängs av
bli längre.
• Om lufttrycket i ett däck sjunker
snabbt, t.ex. om ett däck har
exploderat kommer varningen
eventuellt inte att aktiveras.
Varningsprestanda i
däcktryckvarningssystemet
Varningen i däcktryckvarningssystemet
ändras enligt sättet det nollställdes på.
Därför kan systemet eventuellt avge en
varning även om lufttrycket i däcken
inte sjunker till en tillräckligt låg nivå,
eller om trycket är högre än trycket som
var justerat när nollställningen
genomfördes.
7.3 Arbeten du kan göra själv
318