TOYOTA PRIUS 2015 Bruksanvisningar (in Swedish)

311-1. För säkert bruk
1
OM47A31SE
Trygghet och säkerhet
VA R N I N G
■Gravida kvinnor
■ Sjuka personer
Rådgör med läkare och använd säkerhetsbältet på rätt sätt. ( →Sid. 28)
■ Om det finns småbarn i bilen
→ Sid. 58
■ Bältessträckare
Om bältessträckaren har aktiverats tänds varningslampan för krockkudde-
systemet. I så fall kan säkerhetsbältet inte användas igen och måste bytas
ut hos en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -verkstad eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Rådgör med läkare och använd säker-
hetsbältet på rätt sätt. ( →Sid. 28)
Gravida kvinnor bör placera höftremmen
så lågt över höfterna, som möjligt på
samma sätt som övriga åkande, och
axelremmen dras helt över axeln, undvik
att placera bältet tvärs över magen.
Om säkerhetsbältet inte används på rätt
sätt kan inte bara den gravida kvinnan,
utan även fostret, utsättas för svåra eller
livshotande skador vid plötslig inbroms-
ning eller kollision.
OM47A31SE.book Page 31 Friday, January 22, 2016 8:14 PM

321-1. För säkert bruk
OM47A31SE
VA R N I N G
■Inställbart axelfäste
Säkerhetsbältet ska alltid ligga på axelns mellersta del. Bältet ska inte ligga
mot halsen men inte heller så långt ut på axeln att det faller av. Om denna
anvisning inte följs kan skyddet försvagas vid en olyckshändelse, och
orsaka svåra eller livshotande skador vid en häftig inbromsning, plötslig
sväng eller en olycka. ( →Sid. 29)
■ Slitage och skador på säkerhetsbälten
● Se till att bältena inte skadas genom att remmen, låstungan eller \
bälteslå-
set fastnar i dörren.
● Kontrollera säkerhetsbältena med jämna mellanrum. Se efter om det finns
revor eller slitage samt att inga delar har lossnat. Använd inte den aktuella
sittplatsen förrän bältet är lagat. Ett skadat säkerhetsbälte kan inte skydda
en åkande mot svåra eller livshotande skador.
● Kontrollera att bältet är ordentligt fastsatt i bälteslåset och att remmen inte
har vridits.
Om säkerhetsbältet inte fungerar som det ska bör du omedelbart kontakta
en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
● Byt ut hela sätet, inklusive säkerhetsbältet, om din bil har varit utsatt för en
svår olycka, även om inga skador är synliga.
● Försök inte att montera, ta bort, ändra, ta isär eller göra dig av med säker-
hetsbältena. Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk-
stad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning
reparera bilen. Felaktig hantering av bältessträckaren kan göra att den inte
fungerar korrekt vilket kan leda till svåra eller livshotande skador.
OM47A31SE.book Page 32 Friday, January 22, 2016 8:14 PM

331-1. För säkert bruk
1
Trygghet och säkerhet
OM47A31SE
Krockkuddar
◆Krockkuddar framFörarens krockkudde/framsätespassagerarens krockkudde
Kan bidra till att huvudet och brös tkorgen på förare och framsäte-
spassagerare inte stöter i bilens invändiga delar
Knäkrockkudde
Kan bidra till att skydda föraren
◆Sidokrockkuddar och sidokrockgardiner
Sidokrockkuddar
Kan bidra till att skydda bröstkor gen på de åkande i framsätet
Sidokrockgardiner
Kan bidra till att skydda primärt huvudet på de åkande på de yttre
platserna
Krockkuddarna blåses upp när bi len utsätts för vissa typer av
stötar som kan orsaka svåra skador på de åkande. I kombination
med säkerhetsbältena samverkar krockkuddarna till att minska
risken för svåra eller livshotande skador.
1
2
3
4
OM47A31SE.book Page 33 Friday, January 22, 2016 8:14 PM

341-1. För säkert bruk
OM47A31SE
Huvudkomponenterna i krockkuddesystemet visas ovan. Krockkudde-
systemet styrs av den centrala sensorenheten. En kemisk reaktion star-
tas i uppblåsningsenheterna och krockkuddarna blåses upp mycket
snabbt med ofarlig gas för att fånga upp de åkandes rörelse framåt.
Komponenter i krockkuddesystemet
Främre krocksensorer
SRS varningslampa och ”PAS-
SENGER AIR BAG” indikator
Manuell i-/urkopplingskontakt
till framsätespassagerarens
krockkudde
Framsätespassagerarens
krockkudde
Sidokrocksensorer (fram)
Sidokrocksensorer (framdörr)
Bältessträckare och kraftbe-
gränsare Sidokrockkuddar
Sidokrockgardiner
Sidokrocksensorer (bak)
Sensor till förarstolens läge
Förarens krockkudde
Förarens knäkrockkudde
Krockkuddesensorer1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
OM47A31SE.book Page 34 Friday, January 22, 2016 8:14 PM

351-1. För säkert bruk
1
OM47A31SE
Trygghet och säkerhet
VA R N I N G
■Säkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
Observera dessa säkerhetsåtgärder beträffande krockkuddarna.
Försummelse kan leda till svåra eller livshotande skador.
● Föraren och samtliga passagerare i bilen måste alltid använda säkerhets-
bältena på rätt sätt.
Krockkuddarna utgör kompletterande skydd i kombination med säkerhets-
bältena.
● Krockkudden på förarsidan utlöses med våldsam kraft och kan orsaka
svåra eller livshotande skador, särskilt om föraren sitter mycket nära
krockkudden.
Eftersom riskzonen för krockkudden på förarplatsen är 50–75 mm från
utlösningspunkten får du god säkerhetsmarginal om du sitter 25 cm från
förarkrockkudden. Detta avstånd är uppmätt från rattens mitt till förarens
bröstben. Om du sitter närmare ratten än 25 cm kan du ändra din körställ-
ning på olika sätt:
• Flytta sätet bakåt så långt som möjligt förutsatt att du kan nå pedalerna.
• Luta ryggstödet bakåt något. Trots att bilkonstruktioner kan variera kan
många förare hålla ett avstånd på 25 cm även om förarstolen är långt
framskjuten genom att ryggstödet lutas något bakåt. Om ett bakåtlutat
ryggstöd gör det svårt för dig att se vägen framför dig kan du höja din
sittställning genom att sitta på en stadig dyna som inte glider på sätet
eller höja sätet om din bil har den funktionen.
• Om ratten är inställbar kan du sänka den. Krockkudden är nu riktad mot ditt bröst istället för mot huvud och hals.
Sätet ska justeras enligt rekommendationerna ovan så länge du har kon-
troll över pedalerna och ratten samt uppsikt över instrumentpanelen.
● Krockkudden på framsätespassagerarsidan utlöses med våldsam kraft
och kan orsaka svåra eller livshotande skador, särskilt om passageraren i
framsätet sitter mycket nära krockkudden. Framsätespassagerarens säte
bör vara så långt från krockkudden som möjligt med ryggstödet inställt så
att passageraren sitter upprätt.
● Spädbarn och småbarn som sitter fel och/eller är dåligt fastspända kan få
svåra eller livshotande skador när krockkuddarna blåses upp. Barn som är
för små för att använda säkerhetsbälte ska sitta rätt fastspända i en barn-
säkerhetsanordning. Toyota rekomm enderar starkt att spädbarn och små-
barn alltid placeras i baksätet och spänns fast på rätt sätt. Baksätet är
säkrare för spädbarn och småbarn än passagerarsätet fram. ( →Sid. 48)
OM47A31SE.book Page 35 Friday, January 22, 2016 8:14 PM

361-1. För säkert bruk
OM47A31SE
VA R N I N G
■Säkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
● Sitt inte på kanten av sätet och luta dig
inte mot instrumentpanelen.
● Låt inte ett barn stå framför krockkudde-
enheten vid passagerarplatsen fram eller
sitta i knä på framsätespassageraren.
● Låt inte framsätespassageraren ha före-
mål i knät.
● Ingen bör luta sig mot dörren, sidobal-
ken i taket eller mot stolparna fram, på
sidan eller bak.
● Se till att ingen står på knä mot dörren
på framsätespassagerarens plats, eller
sticker ut huvud eller händer utanför
bilen.
OM47A31SE.book Page 36 Friday, January 22, 2016 8:14 PM

371-1. För säkert bruk
1
OM47A31SE
Trygghet och säkerhet
VA R N I N G
■Säkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
● Häng inte galgar eller hårda föremål på rockhängarna. \
Alla sådana före-
mål kan bli som projektiler och orsaka svåra eller livshotande skador om
sidokrockgardinen skulle lösas ut.
● Om ett vinyllock har placerats i området där knäkrockkudden utlöses ska
det avlägsnas.
● Använd inga tillbehör på sätena som täcker delarna där\
sidokrockkud-
darna blåses upp eftersom det kan hindra uppblåsningen av krockkud-
darna. Sådana tillbehör kan medföra att sidokrockkuddarna inte aktiveras
korrekt, att systemet sätts ur funktion eller att sidokrockkuddarna blåses
upp oväntat vilket kan leda till svåra eller livshotande skador.
● Slå inte på de ytor där det finns komponenter i krockkuddesystemet, utöva
inte heller hårt tryck på dessa eller på framdörrarna.
Det kan orsaka funktionsstörningar i krockkuddarna.
● Vidrör inga komponenter i krockkuddesystemet omedelbart efter utlösning
(uppblåsning) eftersom de kan vara heta.
●Fäst inga föremål på instrumentbrädan,
rattnavet eller instrumentpanelens nedre
del på förarsidan, ingen bör heller luta
sig mot dessa delar.
Sådana föremål kan bli som projektiler
om krockkuddarna framför föraren och
framsätespassageraren samt knäkrock-
kuddarna löses ut.
● Fäst inga föremål på ytor som dörr,
vindruta, sidorutor, stolparna fram eller
bak, taklister eller handtag.
OM47A31SE.book Page 37 Friday, January 22, 2016 8:14 PM

381-1. För säkert bruk
OM47A31SE
VA R N I N G
■Säkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
● Om det känns svårt att andas efter att krockkuddar har utlösts, öppna en
dörr eller ett sidofönster för att få in frisk luft i kupén, eller lämna bilen om
det känns säkert att göra detta. Tvätta dig därför snarast om du fått rester
på huden för att förebygga eventuell hudirritation.
● Om områdena där krockkuddar förvaras, t.ex. rattdynan och fram- eller
bakstolparnas klädsel, är skadade eller spruckna ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller -verkstad eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning byta dem.
■ Ändring och bortskaffande av ko mponenter i krockkuddesystemet
Du ska inte skrota din bil eller utföra någon av följande ändringar utan att
först ha kontaktat en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning. Krockkud-
darna kan plötsligt och oväntat utlösas (blåsas upp) med svåra eller livsho-
tande skador som följd.
● Montering, borttagning, demontering och reparation av krockkuddar
● Reparationer, anpassning, borttagning eller utbyte av ratt, instrumentpa-
nel, instrumentbräda, säten eller stolklädsel, A-, B- och C-stolpar, tak-
räcke, dörrpaneler fram eller högtalare i framdörrar
● Anpassningar av panel i framdörr (som innebär att hål skapas i dörren)
● Reparationer eller ändringar av framskärm, främre stötfångare, eller kupéns
sida
● Montering av grillskydd (viltskydd eller liknande), snöplog eller vinschar
● Ändringar av bilens fjädringssystem
● Montering av elektronisk utrustning, som mobil tvåvägsradio (RF-sändare)
och CD-spelare
● Handikappanpassning av din bil
OM47A31SE.book Page 38 Friday, January 22, 2016 8:14 PM

391-1. För säkert bruk
1
OM47A31SE
Trygghet och säkerhet
■Om krockkuddarna utlöses (blåses upp)
●Smärre skrapsår, brännskador, blåmärken, etc, kan uppstå efter kontakt
med en krockkudde på grund av att den utlöses (blåses upp) extremt snabbt
av heta gaser.
● Ett högt ljud och ett vitt pulver avges.
● Delar av krockkuddsmodulen (rattnav, krockkuddskåpa och uppblåsnings-
enhet) samt framsätena och delar av de främre och bakre sidostolparna
samt innertakets sidor kan fortfarande vara heta efter flera minuter. Själva
krockkudden kan också vara het.
● Vindrutan kan spricka.
■ Funktionsförutsättningar (främre krockkuddar)
●De främre krockkuddarna kan utlösas vid en stöt som överskrider ett inställt
tröskelvärde (en kraftnivå som motsvarar en frontalkrock vid 20–30 km/tim
mot ett fast hinder som inte ger efter eller deformeras).
Tröskelvärdet kan dock vara väsentligt högre i följande situatione\
r:
• Om bilen slår i ett föremål, t.ex. en parkerad bil eller en trafikskylt, som
kan flyttas eller böjas
• Om bilen är involverad i en underkörningskrock, t.ex. en krock där bilens
front trycks in under flaket på en lastbil
● Beroende på typen av kollision aktiveras eventuellt enbart bältessträckarna.
■ Funktionsförutsättningar för kroc kkuddar (sidokrockkuddar och sido-
krockgardiner)
● Sidokrockkuddarna och sidokrockgardinerna utlöses vid en stöt som överskri-
der ett inställt tröskelvärde (en kraftnivå som motsvarar en frontalkrock med
ett fordon på cirka 1 500 kg som krockar med fordonets kupé från en riktning
som är vinkel7rät mot bilens riktning med en hastighet av 20–30 km/tim).
● Sidokrockkuddarna och sidokrockgardinerna utlöses vid en häftig frontal-
krock.
OM47A31SE.book Page 39 Friday, January 22, 2016 8:14 PM

401-1. För säkert bruk
OM47A31SE■
Andra situationer än en kollision nä r krockkuddar kan utlösas (blåsas upp)
Framsätets krockkuddar, sidokrockkudarna och sidokrockgardinerna kan
också utlösas om bilens underrede utsätts för en kraftig stöt. Några exempel
visas på bilden.
■ Kollisionstyper om inte orsakar ut lösning av krockkuddar (krockkuddar
fram)
Krockkuddarna fram ska oftast inte utlösas om bilen är utsatt för påkörning
från sidan eller bakifrån, om bilen välter eller om den blir påkörd i låg hastig-
het framifrån. Men om en kollision, oavsett typ, minskar bilens hastighet till-
räckligt mycket kan de främre krockkuddarna utlösas. ● Påkörning mot trottoarkant eller annan
hård yta
● Nedkörning i eller passage över djupt
hål
● Hård landning eller fall
● Påkörning från sidan
● Påkörning bakifrån
● Bilen välter
OM47A31SE.book Page 40 Friday, January 22, 2016 8:14 PM