TOYOTA PRIUS 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

331
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
RSA (útjelzés-asszisztens)
Az RSA, a kamera-érzékelő segít-
ségével felismeri az egyes útjelzé-
seket, és információkkal látja el a
vezetőt a többfunkciós informáci-
ós kijelzőn.
Ha a rendszer úgy érzékeli, hogy a gépjármű túllépi a megengedett
sebességet, közlekedési szabálysértést követ el stb. a felismert útjel-
zés alapján, figyelmeztető üzenettel és hangjelzéssel értesíti arról a
vezetőt
*.
*: A beállításokat személyre kell szabni.
: Felszereltségtől függően
A működés összegzése
Érzékelő kamera
VIGYÁZAT!
Az RSA használata előtt
Ne hagyatkozzon kizárólag az RSA-rendszerre. Az RSA rendszer informá-
ciókkal látja el a vezetőt, de nem helyettesíti a vezető saját vizuális észlelé-
sét és körültekintését. Vezessen biztonságosan, és mindig tartsa be a köz-
lekedési szabályokat.
A nem megfelelő vagy gondatlan vezetés balesetet okozhat.

3324-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Az RSA a többfunkciós információs kijelző képernyőjén (152.
o.) aktiválható/deaktiválható.
Miután az kamera-érzékelő felismeri a jelzést, megjeleníti azt a kijel-
zőn, amikor a gépjármű elhalad mellette.
Ha kiválasztja a vezetéssegítő
információs rendszert a több-
funkciós információs kijelzőn,
maximum 2 közlekedési jelzés
jeleníthető meg. (333. o.)
Ha mást választ ki a vezetésse-
gítő információs rendszeren kí-
vül, a sebességkorlátozás és a
minden korlátozás feloldva jel-
zések jeleníthetők meg.
(333. o.)
Egy előzni tilos és egy kiegészítő
jelölésekkel ellátott sebességkorlá-
tozási jelzés nem jelenik meg.
Azonban, ha a sebességkorlátozó
jelzéseken kívül más jelzéseket is
felismer a rendszer, azok egy cso-
portban, az aktuális sebességkor-
látozás jelzése alatt jelennek meg.
Az RSA beállításainak módosítása
Jelzések a többfunkciós információs kijelzőn

3334-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
A következő típusú útjelzéseket, beleértve az elektronikus és villogó
kijelzéseket is, ismeri fel a rendszer.
*: Ha az irányjelzőt nem működteti sávváltáskor, a jelölés nem jelenik meg.
Felismert útjelzések típusai
TípusTöbbfunkciós információs kijelző
Sebességkorlátozás eleje/vége
Sebességkorlátozás
kiegészítő jelöléssel
(A sebességkorláto-
zással egyidőben
jelenik meg)
(Kijelzési példa)
Síkos
Eső
Jég
Fel/lehajtó*
Használatban lévő
kiegészítő jelölések
(Tartalmakat nem
ismer fel)
Előzni tilos eleje/vége
Minden korlátozás feloldva
(Minden tiltás feloldva. Az útra érvényes
alapértelmezett használati szabályzat lép
érvénybe.)

3344-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
A következő helyzetekben az RSA rendszer üzenetekkel figyelmezteti
a vezetőt.
Ha a gépjármű átlépi a többfunkciós információs kijelzőn megjelení-
tett sebesség-határértéket, a jelzés színei megcserélődnek.
Ha a rendszer úgy érzékeli, hogy a többfunkciós információs kijel-
zőn megjelenő előzni tilos jelzés ellenére előzésbe kezd, a jelzés
villog.
Az RSA jelzés-megjelenítés automatikus kikapcsolása
Egy vagy több jelzés automatikusan kikapcsol a következő helyzetekben.
Egy új jelzést bizonyos távolságig nem ismert fel.
Bal vagy jobb kanyar után új útra tér rá.
Körülmények, melyek esetén a funkció nem feltétlenül működik vagy
észlel megfelelően
A következő esetekben előfordulhat, hogy az RSA nem működik megfelelően
és nem ismeri fel a jelzéseket, rossz jelzést jelenít meg stb. Azonban ez nem
utal hibás működésre.
A kameraérzékelő erős ütés hatására stb. elmozdult
A szélvédőn a kameraérzékelőhöz közel kosz, hó, matrica stb. található.
Rendkívüli időjárási körülmények között, például felhőszakadásban, köd-
ben, hóban vagy homokviharban
A kameraérzékelőt elvakítja a szembe forgalom, a napsütés stb.
A jelzés koszos, kifakult, megdőlt, vagy meghajlított, elektronikus jelzés
esetén alacsony a kontrasztérték.
Az útjelzést falevelek, lámpaoszlop stb. takarják.
Csak rövid ideig látja az útjelzést a kameraérzékelő.
A manővereket (kanyarodás, sávváltás stb.) helytelenül ítéli meg.
A jelzés nem felel meg az adott sávnak, amiben épp halad, például közvet-
lenül elágazás után vagy párhuzamos sávban közvetlenül sáv-becsatlako-
zás előtt.
Az Ön előtt haladó gépjármű hátulján matrica van.
Egy, a rendszerrel kompatibilis jelre hasonlító jelzést ismer fel.
Ellenkező forgalmi irányú ország útjain halad.
A mellékút sebességjelzéseit érzékeli a rendszer (ha az érzékelő kamera lá-
tóterébe kerülnek), annak ellenére, hogy Ön a főúton halad.
A körforgalom kijáratának sebességjelzéseit érzékeli a rendszer (ha az ér-
zékelő kamera látóterébe kerülnek), annak ellenére, hogy Ön még a körfor-
galoban halad.
Figyelmeztető kijelző

3354-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
A műszeren, illetve a Navigációs rendszeren megjelenő sebesség-informá-
ciók (felszereltségtől függően) eltérhetnek egymástól, mivel a Navigációs
rendszer térképadatokat használ.
Ha más sebesség-mértékegységet használó országban halad
Mivel az RSA a beállított mértékegységnek megfelelően ismeri fel jelzéseket,
be kell állítani a megfelelő mértékegységet. Az aktuális vezetési környezet-
nek megfelelően állítsa be a műszerek által használt sebesség-mértékegysé-
get. (672. o.)
Sebességkorlátozás jelzés kijelző
Ha a motorindító gombot legutóbb úgy kapcsolta ki, hogy sebességkorláto-
zás-jelzés jelent meg a többfunkciós információs kijelzőn, ugyanaz a sebes-
ségkorlátozás-jelzés jelenik meg újra, ha ON módba kapcsolja a motorindító
gombot.
Személyre szabás
A figyelmeztető kijelzések, hangjelzések
*, sebesség-küszöbérték figyelmez-
tetések stb. beállításai megváltoztathatók.
(Személyre szabható funkció: 672. o.)
*: Ha kiegészítő jelöléssel ellátott sebességkorlátozásokat lép túl, a figyel-
meztető hangjelzés nem szólal meg.

3364-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Teljes sebességtartományban működő, ra-
dar vezérlésű, adaptív tempomat

Követési távolságot szabályozó üzemmódban, a gépjármű az előtte
haladó gépjármű sebesség-változásainak megfelelően automatiku-
san gyorsít és lassít, ha nem működteti a gázpedált. A állandó sebes-
séggel való haladás üzemmódban, a gépjármű állandó sebességet
tart.
A teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív
tempomatot gyorsforgalmi utakon és autópályákon használja.
Követési távolságot szabályozó üzemmód (339. o.)
Sebességtartás üzemmód (346. o.)
Követési távolság beállítógomb
Visszajelző lámpák
Kijelző
Beállított sebesség
Tempomatkapcsoló
: Felszereltségtől függően
A működés összegzése
1
2
3
4
5

3374-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
A teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tem-
pomat használata előtt
A vezető egyetlen feladata a biztonságos vezetés. Ne hagyatkozzon kizáró-
lag a rendszerre, vezessen biztonságosan és körültekintően, környezetére
figyelve.
A teljes sebességtartományon működő adaptív, radarvezérlésű tempomat
segít csökkenteni a vezető terheit. Azonban a nyújtott segítségnek is meg-
vannak a határai.
Még ha a rendszer normálisan működik is, a rendszer által észlelt gépjármű
helyzete eltérhet a vezető által észlelt helyzettől. Ezért a vezetőnek mindig
figyelnie kell, mérlegelnie kell az egyes helyzetekben rejlő veszélyeket, és
biztonságosan kell vezetnie. Ha a rendszerre hagyatkozik, vagy azt feltéte-
lezi, hogy a rendszer gondoskodik a biztonságos vezetésről, az halált vagy
súlyos sérülést okozó balesethez vezethet.
A vezetéssegítő rendszerekkel kapcsolatos figyelmeztetések
Tartsa be a következő óvintézkedéseket, mivel a rendszer által nyújtott se-
gítség korlátozott.
Ellenkező esetben halálos vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okozhat.
A vezető segítése a követési távolság mérésében
A teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tempo-
mat feladata csupán az, hogy segítse a vezetőt a saját gépjármű és az
előtte haladó gépjármű közötti követési távolság meghatározásában. Nem
olyan mechanizmus, amely megengedné a gondatlan vagy figyelmetlen
vezetést, és nem is olyan rendszer, amely a vezetőnek rossz látási viszo-
nyok között segítséget tudna nyújtani. A vezetőnek még e rendszer hasz-
nálata mellett is teljes figyelmet kell fordítania a gépjármű környezetére.
A vezető segítése a megfelelő követési távolság megítélésében
A teljes sebességtartományban működő
, radarvezérlésű, adaptív tempo-
mat megállapítja, hogy a vezető saját gépjárműve és az előtte haladó, be-
mért gépjármű közötti követési távolság megfelelő-e vagy sem. Más típu-
sú helyzetmegítélésre nem képes. Ezért nagyon is szükséges, hogy a
vezető éber maradjon, és megállapítsa, hogy az adott helyzetben fennáll-
e a veszély lehetősége vagy sem.
A vezető segítése a gépjármű működtetésében
A teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tempo-
mat nem képes megakadályozni vagy elkerülni az elöl haladó gépjárművel
való ütközést. Ezért veszély esetén a vezetőnek azonnali és közvetlen irá-
nyítást kell gyakorolnia a gépjármű felett, és helyesen kell reagálnia, ezál-
tal minden érintett biztonságáról gondoskodva.

3384-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
A teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tem-
pomat véletlen aktiválásának elkerülése
Ha a teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tem-
pomatot nem használja, az „ON-OFF” gomb megnyomásával kapcsolja ki.
A teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tem-
pomat használatához nem megfelelő körülmények
Ne használja a teljes sebességtartományban működő radarvezetésű adap-
tív tempomatot az alábbi helyzetekben.
Ha nem tartja be ezt az előírást, a sebesség szabályozása nem lesz megfe-
lelő, ami súlyos vagy halálos sérüléssel végződő balesetet okozhat.
Gyermekek, kerékpárosok stb. által használt utakon.
Erős forgalomban
Olyan utakon, ahol éles kanyarok vannak
Kanyargós utakon
Csúszós (vizes, jeges vagy havas) úton
Meredek lejtőkön vagy hirtelen meredek emelkedőket és lejtőket váltogató
útvonalon
Meredek lejtőn lefelé haladva a gépjárműsebesség túllépheti a beállított
sebességet.
Autópályák és autóutak bejáratánál.
Ha az időjárási viszonyok akadályozhatják az érzékelők megfelelő észle-
lését (pl. ködben, hóban, homokviharban, zivatarban stb.)
Ha a radarérzékelő vagy a kameraérzékelő elülső felületét esővíz, hó stb.
borítja.
Olyan forgalmi helyzetekben, melyek megkövetelik a többszöri egymás
utáni gyorsítást és lassítást.
Utánfutó vontatása vagy szükséghelyzeti vontatás esetén

Ha a közelítésre figyelmeztetés gyakran hallható

3394-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Ez az üzemmód radarérzékelővel észleli a legfeljebb kb. 120 m (400
ft.) távolságban, a gépjármű előtt lévő járműveket, meghatározza az
aktuális követési távolságot, és az alkalmas követési távolság fenntar-
tása érdekében beavatkozik.
Ne feledje, hogy a követési távolság hosszú lejtőn lerövidül.
A követési távolság szabályozás üzemmód használata

3404-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Példa állandó sebességgel való haladásra
Ha nincs Ön előtt másik gépjármű
A gépjármű a vezető által beállított sebességgel halad. A követési távolság
szabályozás gomb segítségével a kívánt követési távolság beállítható.
Példa lassításra és követő üzemmódra
Ha az Ön előtt haladó gépjármű sebessége kisebb, mint a beprog-
ramozott sebesség
Ha a rendszer Ön előtt járművet észlel, azonnal lelassítja az Ön gépjármű-
vét. Ha nagyobb sebességcsökkentés szükséges, a rendszer a fékeket
használja a lassításhoz (ilyenkor a féklámpák világítani kezdenek). A ve-
zető által megadott követési távolság megtartása érdekében a rendszer az
Ön előtt haladó gépjármű sebességét figyelembe véve módosítja a sebes-
séget. Megelőzendő, hogy gépjárműve túl közel kerüljön az Ön előtt hala-
dó járműhöz, figyelmeztető hangjelzést hall, ha a rendszer nem tud a kí-
vánt mértékben lassítani.
Amikor az elöl haladó gépjármű megáll, az Ön gépjárműve is megáll (a
gépjárművet a rendszervezérlés állítja meg). Amint az elöl lévő gépjármű
elindul, a tempomatkar felfelé nyomásával vagy a gázpedál lenyomásával
visszatérhet a követő üzemmódba.
Példa gyorsításra
Ha már nincs Ön előtt olyan jármű, amelynek sebessége kisebb,
mint a beállított sebesség
A rendszer a beállított sebesség eléréséig gyorsít. A rendszer visszaáll az
állandó sebességű haladásra.
1
2
3