TOYOTA PRIUS 2015 Manual del propietario (in Spanish)

6517-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47A34S_(ES)
7
Solución de problemas
AV I S O
■Cómo evitar daños en los transmisores y las válvulas de advertencia de la pre-
sión de los neumáticos (vehículos con sistema de advertencia de la presión de
los neumáticos)
Cuando se repara un neumático con productos de sellado líquidos, es posible que el
transmisor y la válvula de advertencia de la presión de los neumáticos no funcionen
correctamente. Si se utiliza un producto de sellado líquido, póngase en contacto lo
antes posible con un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con
cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado, o
con otro taller de servicio cualificado. Después de la utilización de un producto de
sellado líquido, no olvide cambiar el transmisor y la válvula de advertencia de la pre-
sión del neumático cuando repare o cambie el neumático. ( →P. 548)

6527-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47A34S_(ES)
Si el sistema híbrido no se pone en marcha
El problema puede deberse a una de las siguientes razones:
●La llave electrónica podría no funcionar correctamente.
* (→ P. 654)
● Es posible que no haya suficiente combustible en el depósito del vehículo.
Reposte combustible. ( →P. 84)
● Puede haber una avería en el sistema inmovilizador.
* (→ P. 89)
● Puede haber una avería en el sistema de control del cambio.
*
( → P. 265, 614)
● El sistema híbrido podría estar averiado debido a un problema eléctrico,
como la pila de la llave electrónica agotada o un fusible fundido. Sin
embargo, en función del tipo de aver ía, hay disponible una medida tempo-
ral para arrancar el sistema híbrido. ( →P. 653)
*: Puede que no sea posible colocar la posición del cambio en una posición distinta
de P.
El problema puede deberse a una de las siguientes razones:
● La batería de 12 voltios puede estar descargada. ( →P. 657)
● Las conexiones de los bornes de la batería de 12 voltios pueden estar
sueltas o corroídas. ( →P. 539)
Los motivos por los que el sistema híbrido no se pone en marcha
varían en función de la situación. Verifique lo siguiente y realice el pro-
cedimiento apropiado:
El sistema híbrido no se pone en marcha aunque se siga el procedi-
miento de arranque correcto. ( →P. 261)
La iluminación de las luces interiores y los faros es tenue, o el claxon
no suena o lo hace débilmente.

6537-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47A34S_(ES)
7
Solución de problemas
El problema puede deberse a una de las siguientes razones:
●La batería de 12 voltios puede estar descargada. ( →P. 657)
● Uno o ambos bornes de la batería de 12 voltios pueden estar desconecta-
dos. ( →P. 539)
Si el problema no puede solucionarse o desconoce los procedimientos de repara-
ción adecuados, póngase en contacto con un concesionario o taller de reparacio-
nes Toyota autorizado, o con cualquier otro establecimiento con personal
debidamente cualificado y equipado.
Cuando el sistema híbrido no se pone en marcha, puede seguir los pasos
siguientes como medida provisional pa ra poner en marcha el sistema híbrido
siempre y cuando el interruptor de arranque funcione correctamente.
Utilice este procedimiento de arranque únicamente en casos de emergencia.
Aplique el freno de estacionamiento.
Coloque el interruptor de arranque en modo ACCESSORY.
Pulse y mantenga pulsado el interruptor de arranque durante unos 15
segundos mientras pisa a fondo el pedal del freno.
Aunque el sistema híbrido pueda arrancarse utilizando los pasos descritos
anteriormente, es posible que el sistema tenga una avería. Lleve el vehículo
a un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier
otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado, para
que lo inspeccionen.
Las luces interiores y los faros no se encienden, o el claxon no suena.
Función de arranque de emergencia
1
2
3

6547-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47A34S_(ES)
Si la llave electrónica no funciona
correctamente
Utilice la llave mecánica (→P. 179) para realizar las siguientes operaciones:
Bloquea todas las puertas
Cierra las ventanillas y el techo
solar
*1 (girar y mantener)*2
Desbloquea todas las puertas
Abre las ventanillas y el techo
solar
*1 (girar y mantener)*2
*1: Si el vehículo dispone de ello
*2: Estos ajustes se deben personalizar en un concesionario o taller de reparacio-
nes Toyota autorizado, o en cualquier
otro establecimiento con personal debi-
damente cualificado y equipado.
(→ P. 685)
Si se interrumpe la comunicación entre la llave electrónica y el vehículo
(→ P. 197) o si no puede utilizarse la llave electrónica porque la pila está
agotada, no se podrá utilizar el sistema inteligente de entrada y arranque
ni el control remoto inalámbrico. En estos casos, utilice el procedimiento
siguiente para abrir las puertas y poner en marcha el sistema híbrido.
Bloqueo y desbloqueo de las puertas
1
2
3
4

6557-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47A34S_(ES)
7
Solución de problemas
Pise el pedal del freno.
Toque el interruptor de arranque
con el lado de la llave electrónica
donde está el emblema Toyota.
Cuando se detecte la llave electrónica,
sonará un avisador acústico y el inte-
rruptor de arranque pasará al modo
ON.
Cuando se desactiva el sistema inteli-
gente de entrada y arranque en los
ajustes de personalización, el interrup-
tor de arranque pasará al modo ACCE-
SSORY.
Pise firmemente el pedal del freno
y compruebe que se mues-
tra en la pantalla de información
múltiple.
Pulse el interruptor de arranque.
Si aun así no se pudiera poner en marcha el sistema híbrido, póngase en
contacto con un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o
con cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y
equipado.
Puesta en marcha del sistema híbrido
1
2
3
4

6567-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47A34S_(ES)
■Parada del sistema híbrido
Aplique el freno de estacionamiento, coloque la posición del cambio en P y pulse el
interruptor de arranque como se suele hacer al desactivar el sistema híbrido.
■ Cambio de la pila de la llave
Dado que este procedimiento representa una medida provisional, se recomienda cam-
biar la pila de la llave electrónica tan pronto como esta se agote. ( →P. 572)
■ Alarma (si el vehículo dispone de ello)
El uso de la llave mecánica para bloquear las puertas no activará el sistema de
alarma.
Si se desbloquea una puerta utilizando la llave mecánica cuando el sistema de alarma
está activado, puede que se dispare la alarma. ( →P. 9 5 )
■ Cambio del modo del interruptor de arranque
Suelte el pedal del freno y pulse el interruptor de arranque en el paso anterior. El
sistema híbrido no arranca y el modo cambiará cada vez que se pulse el interruptor.
(→ P. 263)
■ Si la llave electrónica no funciona correctamente
●Asegúrese de que el sistema inteligente de entrada y arranque no se ha desactivado
en la configuración personalizada. Si se ha desactivado, active la función.
(Funciones personalizables: →P. 685)
● Compruebe si el modo de ahorro de energía está activado. Si se ha activado, can-
cele la función. ( →P. 196)
ADVERTENCIA
■ Al utilizar la llave mecánica y al accionar los elevalunas eléctricos o el techo
solar (si el vehículo dispone de ello)
Accione el elevalunas eléctrico o el techo solar después de asegurarse de que no
existe ningún riesgo de que alguna parte del cuerpo de los pasajeros quede atra-
pada en la ventanilla o en el techo solar.
Tampoco permita que los niños utilicen la llave mecánica. Los niños y otros pasaje-
ros del vehículo podrían quedar atrapados en el elevalunas eléctrico o el techo solar.
3

6577-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47A34S_(ES)
7
Solución de problemas
Si la batería de 12 voltios está descargada
Si dispone de un juego de cables de puente (de refuerzo) y de un segundo
vehículo con una batería de 12 voltios, puede arrancar por conexión su vehí-
culo siguiendo los pasos que se indican a continuación.Vehículos con alarma ( →P. 9 5 ) :
Asegúrese de llevar consigo la
llave electrónica.
Dependiendo de la situación, es posi-
ble que la alarma se active y las puer-
tas se bloqueen al conectar los cables
de puente (de refuerzo). ( →P. 9 7 )
Abra el capó. ( →P. 529)
Retire la cubierta del motor.
Tire de ambos extremos de la cubierta
hacia arriba en vertical.
Si la batería de 12 voltios de su vehículo está descargada, siga los pro-
cedimientos que se indican a contin uación para poner en marcha el
sistema híbrido.
Si lo desea, póngase en contacto con su concesionario o taller de repa-
raciones Toyota autorizado, o con cu alquier otro establecimiento con
personal debidamente cualificado y equipado.
1
2
3

6587-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47A34S_(ES)
Conecte los cables de puente según se indica a continuación:Conecte la pinza del cable de puente positivo al borne positivo (+) de la
batería de su vehículo.
Conecte la pinza del otro extremo del cable positivo al borne positivo (+)
de la batería del segundo vehículo.
Conecte la pinza del cable de puente negativo al borne negativo (-) de
la batería del segundo vehículo.
Conecte la pinza del otro extremo del cable negativo a un punto sólido,
inmóvil, metálico y sin pintar, lejos de la batería de 12 voltios y de cual-
quier pieza móvil, tal como se indica en la ilustración.
Arranque el motor del segundo vehículo . Aumente el régimen del motor
ligeramente y manténgalo a ese nivel durante aproximadamente 5 minu-
tos para recargar la batería de 12 voltios de su vehículo.
Mantenga el régimen del motor del segundo vehículo y ponga en marcha
el sistema híbrido de su vehículo colocando el interruptor de arranque en
modo ON.
Verifique si el indicador luminoso “R EADY” se ha encendido. Si el indica-
dor luminoso no se enciende, póngase en contacto con un concesionario
o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro estableci-
miento con personal debidamente cualificado y equipado.4
1
2
3
4
32
4
1
5
6
7

6597-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47A34S_(ES)
7
Solución de problemas
Una vez que el sistema híbrido haya arrancado, retire los cables de
puente exactamente en el orden inverso al orden de conexión.
Para colocar la cubierta del motor, lleve a cabo el procedimiento de extrac-
ción en orden inverso. Tras la instalación, compruebe que los pasadores
fijos se han introducido correctamente.
Una vez se ponga en marcha el sistema híbrido, lleve el vehículo lo antes
posible a un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a
cualquier otro establecimiento c on personal debidamente cualificado y equi-
pado para su revisión.
■ Puesta en marcha del sistema híbrido cuando la batería de 12 voltios está des-
cargada
El sistema híbrido no se puede poner en marcha empujando el vehículo.
■ Para evitar la descarga de la batería de 12 voltios
●Apague los faros y el sistema de sonido cuando el sistema híbrido está desconec-
tado.
● Apague todos los componentes eléctricos que no sean necesarios cuando el vehí-
culo circule a baja velocidad durante un periodo de tiempo prolongado como, por
ejemplo, con tráfico denso.
■ Cuando la batería de 12 voltios se ha extraído o está descargada
●La información almacenada en la ECU se borra. Si se agota la batería de 12 voltios,
lleve el vehículo a un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a
cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado,
para que lo inspeccionen.
● Será necesario reiniciar determinados sistemas. ( →P. 693)
■ Al desconectar los bornes de la batería de 12 voltios
Cuando se desconectan los bornes de la batería de 12 voltios, se borra la información
almacenada en la ECU. Antes de desconectar los bornes de la batería de 12 voltios,
póngase en contacto con su concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado,
o con cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equi-
pado.
■ Carga de la batería de 12 voltios
La electricidad almacenada en la batería de 12 voltios se irá descargando gradual-
mente incluso cuando el vehículo no está en uso, debido a la descarga natural y al
efecto de drenaje de determinados aparatos eléctricos. Si el vehículo se deja sin usar
durante mucho tiempo, la batería de 12 voltios podría descargarse y, en consecuen-
cia, el sistema híbrido podría no iniciarse. (La batería de 12 voltios se recarga automá-
ticamente mientras el sistema híbrido está funcionando).
8
9

6607-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47A34S_(ES)■
Al recargar o sustituir la batería de 12 voltios
●En determinados casos, puede que no sea posible desbloquear las puertas con el
sistema inteligente de entrada y arranque cuando la batería de 12 voltios está des-
cargada. Utilice el control remoto inalámbrico o la llave mecánica para bloquear o
desbloquear las puertas.
● Es posible que el sistema híbrido no arranque al primer intento después de haber
recargado la batería de 12 voltios, pero se pondrá en marcha con normalidad a partir
del segundo intento. Esto no indica ninguna anomalía.
● El vehículo memoriza el modo del interruptor de arranque. Cuando se conecta de
nuevo la batería de 12 voltios, el sistema vuelve al modo en que se encontraba
antes de que se descargara dicha batería. Antes de desconectar la batería de 12
voltios, desactive el interruptor de arranque.
Si no está seguro del modo en que se encontraba el interruptor de arranque antes
de que se descargara la batería de 12 voltios, proceda con especial cuidado al vol-
ver a conectar la batería de 12 voltios.
● Si se descarga la batería de 12 voltios mientras la posición del cambio está en P,
puede que no sea posible desplazar la posición del cambio a otras posiciones. En
este caso, el vehículo no puede remolcarse sin levantar ambas ruedas delanteras
porque estas estarán bloqueadas. ( →P. 590)
■ Al sustituir la batería de 12 voltios
●Utilice una batería de 12 voltios que cumpla con la normativa europea.
● Utilice una batería de 12 voltios con una caja del mismo tamaño que el de la batería
de 12 voltios anterior y una capacidad nominal para 20 horas (20HR) equivalente o
superior.
• Si los tamaños no coinciden, la batería de 12 voltios no se podrá fijar correcta-
mente.
• Si la capacidad nominal para 20 horas de la batería que se va a usar es inferior a
la de la batería original, aunque el periodo de tiempo durante el que no se utilice
el vehículo sea breve, la batería de 12 voltios podría descargarse y el sistema
híbrido podría no ponerse en marcha.
● Para obtener más información, póngase en contacto con un concesionario o taller de
reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro establecimiento con personal
debidamente cualificado y equipado.