TOYOTA PRIUS 2016 Betriebsanleitungen (in German)

4414-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
4
Fahren
PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)
Wenn ein gleichmäßiger Sig-
nalton ertönt und die Stopp-
Anzeige (→S. 422) auf dem
Display angezeigt wird, brin-
gen Sie das Fahrzeug zum Ste-
hen.
Wechseln Sie in Fahrstufe “R”.
Nehmen Sie wieder Ihre normale Körperhaltung zum Zurücksetzen ein
und lassen Sie Ihre Hände auf dem Lenkrad ruhen, ohne Druck auszuü-
ben. Überprüfen Sie den Bereich hinter dem Fahrzeug sowie die Umge-
bung des Fahrzeugs auf Sicherheit und setzen Sie langsam zurück,
während Sie die Geschwindigkeit durch Treten des Bremspedals
anpassen.
Je nach Parklücke müssen Sie die Schritte bis eventuell wieder-
holen.8
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4424-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)
Wenn ein gleichmäßiger Sig-
nalton ertönt und die Stopp-
Anzeige (→S. 422) auf dem
Display angezeigt wird, brin-
gen Sie das Fahrzeug zum Ste-
hen.
Wechseln Sie in Fahrstufe “D”.
Nehmen Sie wieder Ihre normale Körperhaltung beim Fahren ein und
lassen Sie Ihre Hände auf dem Lenkrad ruhen, ohne Druck auszuüben.
Überprüfen Sie selbst den Bereich vor dem Fahrzeug sowie die Umge-
bung des Fahrzeugs auf Sicherheit und fahren Sie langsam vorwärts,
während Sie die Geschwindigkeit durch Treten des Bremspedals
anpassen.11
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4434-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
4
Fahren
PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)
Wenn das Fahrzeug die Posi-
tion zum Weiterfahren fast
erreicht hat, ertönt ein hoher
Signalton und die Parkhilfe wird
beendet. Halten Sie an dieser
Position das Lenkrad fest und
fahren Sie vorwärts.
■Hilfemodus für das Verlassen einer parallelen Parklücke
●Stellen Sie bei aktiver Parkhilfe fest, dass Sie bereits eine Position erreicht haben,
aus der Sie herausfahren können, und Sie das Lenkrad betätigen, wird die Parkhilfe
an dieser Stelle beendet.
● Die Parkhilfe kann nicht verwendet wenden, wenn sich vorne keine geparkten Fahr-
zeuge befinden oder wenn der Abstand zwischen der Vorderseite Ihres Fahrzeugs
und dem vorne geparkten Fahrzeug zu groß ist.
● Bei Verwendung des Hilfemodus für das Verlassen einer parallelen Parklücke ist der
Hilfemodus abhängig von den Umgebungsbedingungen möglicherweise nicht
betriebsbereit.
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HINWEIS
●Der Erfassungsbereich der Sensoren ( →S. 399) ist begrenzt. Überprüfen Sie die
Umgebung selbst auf Sicherheit, indem Sie sich umschauen. Wenn eine Kollisi-
onsgefahr besteht, bringen Sie das Fahrzeug zum Stehen, indem Sie das Brem-
spedal treten.
● Objekte, die sich nah am Boden befinden, werden möglicherweise nicht richtig
erfasst. Überprüfen Sie die Umgebung selbst auf Sicherheit, indem Sie sich
umschauen. Haben Sie den Eindruck, dass das Fahrzeug ein Hindernis berühren
könnte, bringen Sie das Fahrzeug zum Stehen, indem Sie das Bremspedal treten.
● Überprüfen Sie die Umgebung selbst auf Sicherheit, indem Sie sich umschauen,
wenn Sie die Parklücke verlassen und eine Position einnehmen, aus der Sie wei-
terfahren können.

4444-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)
Wenn die automatische Einparkhilfe nicht betriebsbereit ist oder beendet,
abgebrochen usw. wurde, wird eine der folgenden Meldungen auf dem Multi-
Informationsdisplay angezeigt. Ergreifen Sie die entsprechenden Maßnah-
men, die auf dem Display angezeigt werden.
■Wenn das System nicht betriebsbereit ist
Meldungen auf dem Multi-Informationsdisplay
MeldungSituation • Erforderliche Vorgehensweise
Es kann eine Störung des Systems vorliegen.
→ Schalten Sie den Start-Schalter aus und dann in
den Modus ON.
Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder
einer anderen qualifizierten und entsprechend aus-
gerüsteten Fachwerkstatt überprüfen, falls die Mel-
dung erneut angezeigt wird.
Es liegt möglicherweise eine Systemstörung vor.
Die Servolenkung ist vorübergehend überhitzt.
→Schalten Sie den Start-Schalter aus, warten Sie
eine kurze Zeit und bringen Sie den Start-Schaltet
dann wieder in den Modus ON.
Der Start-Schalter befindet sich nicht im Modus ON.
→Bringen Sie den Start-Schalter in den Modus ON.
Es befindet sich Eis, Schnee oder Schmutz auf dem Sen-
sor.
→Entfernen Sie Eis, Schnee, Schmutz usw.
Der Sensor ist eingefroren.
→Ist der Sensor aufgetaut, kehrt das System wieder
in den Normalzustand zurück.
Die Batterie wurde aus- und wieder eingebaut.
→Fahren Sie mindestens 5 Sekunden mit einer
Geschwindigkeit von ca. 35 km/h oder mehr gera-
deaus.
Der Schalter der automatischen Einparkhilfe wird bei einer
Geschwindigkeit von mehr als 30 km/h betätigt.
→Betätigen Sie den Schalter, wenn die Geschwindig-
keit ca. 30 km/h oder weniger beträgt.

4454-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
4
Fahren
PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)
Der Schalter der automatischen Einparkhilfe wird in einem
Bereich betätigt, in dem keine Parklücken vorhanden sind
oder in dem die Fahrbahn zu eng zum Parken ist.
• Die Parkhilfe kann nicht verwendet werden, da keineParklücke vorhanden ist. Fahren Sie weiter bis zu einer
Parklücke, die eine Breite von mindestens ca. 2,6 m
hat.
• Die Parkhilfe kann nicht verwendet werden, da die Fahr-
bahn schmal ist. Fahren Sie weiter bis zu einer Parklü-
cke, die sich an einer Fahrbahn befindet, die
mindestens ca. 4,5 m breit ist.
Der Schalter der automatischen Einparkhilfe wird in einem
Bereich betätigt, der zu eng zum Einparken ist.
→ Die Parkhilfe kann nicht verwendet werden, da
keine Parklücke vorhanden ist. Fahren Sie weiter
bis zu einer Parklücke, die mindestens ca. 2,6 m
groß ist.
Der Schalter der automatischen Einparkhilfe wird in einem
Bereich betätigt, in dem sich vorne Hindernisse befinden,
und das Fahrzeug kann nicht nach vorne bis zum Start-
punkt für das Zurücksetzen gefahren werden.
→Die Parkhilfe kann nicht verwendet werden, da sich
Hindernisse vor dem Fahrzeug befinden. Verwen-
den Sie Parklücken, in denen sich vorne keine Hin-
dernisse befinden.
Der Schalter der automatischen Einparkhilfe wird betätigt,
während beim Verlassen einer parallelen Parklücke nicht
genügend Platz vor und hinter dem Fahrzeug vorhanden
ist.
→Das Fahrzeug kann nicht mithilfe der Parkhilfe aus-
geparkt werden, da nicht genügend Platz vor und
hinter dem Fahrzeug vorhanden ist. Überprüfen Sie
die Umgebung auf Sicherheit, bevor Sie weiterfah-
ren.
MeldungSituation • Erforderliche Vorgehensweise

4464-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)■
Wenn der Betrieb beendet wird
Der Schalter der automatischen Einparkhilfe wird in einem
Bereich betätigt, in dem sich keine Hindernisse vor dem
Fahrzeug befinden oder in dem sich an den Seiten Hin-
dernisse befinden, und das Fahrzeug kann nicht aus der
parallelen Parklücke herausgefahren werden.
→
Die Parkhilfe kann nicht zum Ausparken verwendet
werden, da sich Hindernisse an den Seiten des
Fahrzeugs befinden, oder das Ausparken kann ein-
fach manuell durchgeführt werden. Überprüfen Sie
die Umgebung auf Sicherheit, bevor Sie weiterfah-
ren.
Die Parkhilfe wird gestartet, während das Lenkrad festge-
halten wird.
→Lassen Sie Ihre Hände auf dem Lenkrad ruhen,
ohne Druck auszuüben. Die Parkhilfe wird gestar-
tet.
Das Fahrzeug bewegt sich und die Parkhilfe wird gestar-
tet, während das Lenkrad festgehalten wird.
→Halten Sie das Fahrzeug an und befolgen Sie die
Anweisungen des Systems, um die Parkhilfe zu
starten.
MeldungSituation • Erforderliche Vorgehensweise
MeldungSituation • Erforderliche Vorgehensweise
Während die Parkhilfe in Betrieb ist, wechselt der Fahrer
in Fahrstufe “P” oder betätigt den Schalter der automati-
schen Einparkhilfe.
Die Geschwindigkeit übersteigt 30 km/h, während nach
einer Parklücke für den Parallel-Einparkhilfemodus
gesucht wird.
Die Parkhilfe wird in einem Bereich gestartet, in dem sich
enge Parklücken befinden.

4474-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
4
Fahren
PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)■
Wenn der Betrieb unterbrochen wird
Die Fahrstufe wurde gewechselt, ohne dass der Blinker-
hebel verwendet wurde, um eine Richtung zum Heraus-
setzen zu wählen, während der Hilfemodus zum
Verlassen einer parallelen Parklücke verwendet wird.
→
Befolgen Sie die Anweisungen des Systems.
Wenn die Parkhilfe startet, fährt das Fahrzeug entgegen
der Richtung, die in der Einweisung angezeigt wird.
→Befolgen Sie für die Weiterfahrt die Anweisungen
des Systems.
Die maximale Anzahl von Lenkmanövern wird während
des Parkhilfevorgangs erreicht oder die Zielparklücke ist
nicht erreichbar, da die Parkhilfe auf einer Straße mit star-
ker Steigung verwendet wird.
→Folgen Sie den Anweisungen der Parkhilfe und ver-
wenden Sie das System dort, wo genügend Platz
und keine starke Steigung vorhanden ist.
MeldungSituation • Erforderliche Vorgehensweise
MeldungSituation • Erforderliche Vorgehensweise
Der Fahrer hält das
Lenkrad während des
Parkhilfevorgangs fest. →
Halten Sie das Fahrzeug
an und lassen Sie Ihre
Hände auf dem Lenkrad
ruhen, ohne Druck auszu-
üben. Drücken Sie dann
den Schalter der automati-
schen Einparkhilfe, um die
Parkhilfe erneut zu star-
ten.
Die Geschwindigkeit
überschreitet 7 km/h,
während die Parkhilfe in
Betrieb ist.

4484-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)
Der Schalter der auto-
matischen Einparkhilfe
wird gedrückt, während
die Parkhilfe vorüberge-
hend unterbrochen ist
und das Lenkrad fest-
gehalten wird.→
Lassen Sie Ihre Hände auf
dem Lenkrad ruhen, ohne
Druck auszuüben. Halten
Sie das Fahrzeug an, um
die Parkhilfe erneut zu
starten.
Der Schalter der auto-
matischen Einparkhilfe
wird gedrückt, während
die Parkhilfe vorüberge-
hend unterbrochen ist
und sich das Fahrzeug
bewegt.
Die Parkhilfe wurde vor-
übergehend beendet
(kann aber erneut
gestartet werden). →
Halten Sie das Fahrzeug
an und lassen Sie Ihre
Hände auf dem Lenkrad
ruhen, ohne Druck auszu-
üben. Drücken Sie dann
den Schalter der automati-
schen Einparkhilfe, um die
Parkhilfe erneut zu star-
ten.
Das Fahrzeug wurde zu
nah an ein Hindernis
vor dem Fahrzeug
gefahren.
→Nachdem Sie in Fahrstufe
“R” gewechselt haben,
drücken Sie den Schalter
der automatischen Ein-
parkhilfe, um die Parkhilfe
erneut zu starten.
Das Fahrzeug wurde zu
nah an ein Hindernis
hinter dem Fahrzeug
gefahren.
→Nachdem Sie in Fahrstufe
“D” gewechselt haben,
drücken Sie den Schalter
der automatischen Ein-
parkhilfe, um die Parkhilfe
erneut zu starten.
MeldungSituation • Erforderliche Vorgehensweise

4494-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
4
Fahren
PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)■
Sensoren
Erfassen das Fahrzeug, um die Parklücke zu bestimmen.
Vordere Seitensensoren
Hintere Seitensensoren
Vorsichtsmaßregeln während der Verwendung
1
2
●Erfassungsbereich der Sensoren bei Verwen-
dung des Hilfemodus für das Rückwärtsein-
parken
Angepeilte Parklücke
● Erfassungsbereich der Sensoren bei Verwen-
dung des Parallel-Einparkhilfemodus
Angepeilte Parklücke
1
1

4504-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)●
Befindet sich ein geparktes Fahrzeug hinter der Zielparklücke, wird es eventuell auf-
grund des Abstands nicht erfasst. Abhängig von der Form des Fahrzeugs und ande-
ren Faktoren verkürzt sich der Erfassungsbereich möglicherweise oder es ist
überhaupt keine Erfassung möglich.
● Die automatische Einparkhilfe funktioniert möglicherweise nicht, wenn Gitterroste,
Riffelbleche oder ähnliche Materialien auf der Oberfläche der Parklücke erfasst wer-
den.
●
Andere Objekte als geparkte Fahrzeuge, z.
B. Pfosten und Wände, werden eventuell
nicht erfasst. Auch wenn diese Objekte
erfasst werden können, weicht die Zielparklü-
cke eventuell ab.
Pfosten
Wand
● Die Zielparklücke kann auch abweichen,
wenn ein Fußgänger usw. erfasst wird.
Fußgänger
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2
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